Reprise du message précédent :
un vmax

 
Honda on a dit  

Mythique?
nan, avant t'avais une machine mythique, et encore, c'était pas la 03

un crx

 
 
Je propose :  
-Honda RC45
-CB750
-VF750

 
nan, 1 propal/jour et par joueur
 
 

mais tais toi donc    
 

non, perdu

[quotemsg=32163097,27285,76767]
mais tais toi donc    
 

En proposant déjà le type de moto, vous éliminerez bien des trucs. Déjà, moi je vois pas Dav sur une sportive et il aime pas les roadster.

Des motos mythiques chez honda, y'en a pas des masses quand même.
 
Pour les coursiers, le mythe, c'est la 650 NTV, mais c'est un bicylindre.
Idem pour la transalp ou la deauville.
 
 
Du coup, il reste quoi à part la moto d'ed la poignée ( CB 750 donc) et les goldwing. Ca reste quand même des motos connues du grand publique.
 
Du coup, je ne vois pas trop....peut être une Pan European 1300

Drap.
Je me suis pris un Satelis 125 pour aller bosser  
Je pense avoir plein de questions

qui propose un nouveau thème pour le sondage?

C'est bien. Que veux-tu savoir au niveau du prix des réparations, des pannes, des ennuis du satellis ?  

 
   
 
Tu as fait quoi de ton street ?

J'ai un Speed Triple    
Je teste le scoote en guise de déplaçoir utilitaire pour éviter d'abimer mon bijou juste pour aller bosser.

 il a 15000km
 
- le pot fait un bruit de casserole au bout de quelques km    
- le ralenti est étonnamment haut à 2.000trs    
- dés que je tourne la poignée l’aiguille monte direct à 5.000trs    
- il a une ampoule avant de morte, facile à changer ?  

vendu    
 
en plus à un amoureux de l'engin. Me v'là rassuré sur son futur.

bon tu nous le balance le modele de ton nouveau 2 roues il est jeudi chez moi  

une SLR, XVL ?

Z'avez vu les chiffres de ventes des scoots en 2012?  (cumul des 6 premiers mois de l'année) :  
 

 
http://www.moto-net.com/actualites [...] e-125.html

Elles sont où les hordes de MP3 qu'on voit dans Paris ?

EDIT: Mhmmm ce ne sont que les 125... Ok.

pas ici  

Fireblade
Hornet
CB 1100
 
?

 
Oui . Les Mp3 c'est des tricycles, d'autant plus en LT, ils ne sont pas pris en compte dans le calcul ....

Ben c'est surtout une histoire de cylindrée je pense...
 
Des MP3 125, yen a quasiment pas...

Les MP3 400 et 500 cm3 ne sont pas comptabilisés si j'ai bien compris.
 
En tout cas, les 2 versions du TMax cartonnent    
 

 

Exact, le TMax y est mais pas les MP3, c'est bien la 3° roue le critère différenciant

 
VFR 750 Carat ?

honda RC 162  ? parce que si Dav ne connaissait pas les VFR alors que ca court encore les rues... il est vraiment d'un autre planete

c'est toi qu'est tombé le plus prés    
 
un vfr 800fi.
Ne me demandez pas de photos, j'ai rien de potable, car faites dans le garage à l'arrache.
j'ai juste celle avec mon pote en gold:
 

 
Quelques chiffres:
100000bornes, et un billet de 2700€.
Elle a :
poignées chauffantes, double support valises + top case en givi tout neuf
collecteur, pneus, chaine, pot neufs/récents.
dés le retour à la maison ce soir:
nettoyage rapide, car machine poisseuse (beurk) et j'ai encore du nettoyage à faire.
purge de l'embrayage, et retrait de quelques cc d'huile en trop dans le moteur.
 
Je vais lui faire une bonne révision, et un vidange de rinçage car l'huile actuelle est dégueu.
 
sinon, ça envoie sa mère... moi qui n'avais roullé qu'en gros trail depuis 10 ans, j'ai donc acquis une expérience me permettant de garder la tète froide, mais les vitesses atteintes SANS chercher à rouler vite son très très répréhensibles.
retour entre paris et le nord à 140, et je me faisais dépasser par des bagnoles...
j'ai joué un peu à 150, voir 160 lors de dépassement, et une petite pointe à.... km/h sans aller à toc pendant 1/2km.
V'là un peu le retour.

j'avais dis vfr tout de suite
 
sinon c'est cher putain!

 
feloches grand !
 
j'ai cru que t'avais la Goldwing ...      
 
bon, tu pourra venir sur paris alors ...  

Tu connaissais pas ce modèle Sinon, super meule, la prochaine fois qu'on bouffe ensemble, je demande à mon collègue qui a la même de venir
Tu m'étonnes que ça envoie, avec en plus la magie du coup de pied au luc quand le moulbif passe en 4 soupapes

Quelle machine a embrouille avec toute la transmission à  pignons a changer tous les...15k de mémoire ? Mais sinon c'est une belle bécane, félicitations

Edit : non j'ai confondu apparemment.. en fait c'est des prob de régulateur et d'injection.

regarde et compare, ensuite on en discute    
 

si si je connaissais justement.  
Par contre tu parle du vtec, le miens est un fi.
Sans le système à soupapes, mais avec distrib à pignon, donc inusable.
 

prob oui, mais pas de tracas insoluble.
injection, pas spécialement.
 
et demain, taf en bécane oeuf course  

Dommage qu'on prenne en 1 semaine l'équivalent de ce qu'on a pris sur l'année dernière en flotte... Ca pue l'hiver moisi

ha quand frenchdav montre la lune kiwi regarde le doigt.. forcement tu joues sur les specificités entre modeles.. c'est plus un jeu
 
j'ai aussi cru que t'avais craqué pour la goldwing, en tout cas elle a l'air propre
 
J'attends tes prochaines pics de qq soit le modele

 
Très belle machine, félicitations !!
 
@

sinon, +1 avec soulmanto: fait chier ce temps de merde

Dites ça pour vous.
Aujourd'hui j'étais d'humeur joyeuse, du coup je suis allé au taf avec l'Africa et sans prendre l'autoroute.
 
Vive le sud \o/

ici soleil, et vent fort, mais routes mouillées... et pluie annoncée pour cet aprem  

ici il tombe des grosses draches et j'ai la grippe, j'peux meme pas briquer le gpz