Reprise du message précédent :

Tu vends la RD04? elle est où l'annonce ?

07
mp

tssss forcément avec une bécane aussi moderne

 
Le panthéon fait entre 4l et 4.5l suivant si je roule bourrin ou pas, sur Paris et RP principalement... Par contre l'huile rien à dire, il aura 10 ans et environ 30000km en 2013, ça ne bouge pas et je ne rajoute rien entre les vidanges. Mais je respecte à peu près les consignes, tous les 3000/3500km (en général je dépasse largement quand le voyant s'allume, mais maintenant que je vais les faire moi-même j'essaierais d'être un peu plus régulier)...

 
En fait, je pense qu'il se vend pas mal, j'en vois pour ma part un peu plus !
 
En revanche, je pense que le marché de l'occasion n'existe pas encore, je passerais probablement par une reprise le jour où j'aurai choisi ma future !
 
@  

 
J'te ramène une photo la prochaine fois que j'passe à la pompe!

 
ça tourne bien le marché 2 roue chez vous?
nous ici c'est la misère...  
Surtout moo, car finalement peu de scooter. Mais on commence à en voir de plus en plus.

Dav > vu la météo cette année, pas étonnant que le 2RM soit en berne. Mais je participe au maintien de l'économie, en 1 an j'ai acheté un scoot 125 neuf et une moo neuve  

oui mais toi t'es riche  

J'ai acheté le mien d'occasion à Honda Bastille
 
EDIT: Ton pote a eu du mal à vendre le sien ? (je crois me rappeler que tu avais posté une annonce).

 
Pas exactement, disons que je travaille énormément plus pour gagner un peu plus

 
Pas eu de nouvelles, mais l'annonce a été désactivée assez rapidement !
 
J'ai eu une touche ce matin, mais il aurait presque fallu que je paie le gus pour qu'il la prenne !      
 
@  

Garer son scoot à gare du nord pour un week end ça sa fait ou je risque de ne plus jamais le revoir?

Alors les gars vous continuez à sortir la 125 malgré la température qui baisse ?
Aujourd'hui j'ai pris la moto sous la pluie, le chemin du retour aux heures de pointe a été un régal
Bon ok j'étais trempé (surtout la partie inférieure du corps) je rappelle que j'ai une cbr 2012 donc 0 protection mais alors quel bonheur d'esquiver tout les bouchons

ranafout, nous c'est tous les jours que l'on est en deux roue

 
Bof, tu le mets au milieu des autres et normalement ça doit passer. Je l'ai fait une ou deux fois, mais j'ai pas un scoot très couru (et c'est tant mieux), il est neuf ton truc?...
 

 
+1

 
j'prefere etre tranquille au chaud avec la radio plutot que sur mon 2r

j'préfère ma moo que l'anesthésie au volant d'une BAR Y'a que le gel qui me fera renoncer au 2 roues

Ditesn,, y en a ici en RP qui sont passé des TEC vers le 125 ? typiquement du trajet type N118 Paris-Banlieue ?  
 
Vous en pensez quoi après un peu de recul ? Ca vaut le coup en emmerdes, stress etc de virer le RER pour le scooter ?

Le 125 sur autoroute ... Dans la cote de la N118, tu vas galérer et te ranger sagement sur la voie de droite.

Sinon il faut pouvoir assumer le scooter l'hiver (neige, verglas & froid intense), sans compter les risques liés à la conduite et le cout financier important (équipement correct, achat, entretien, assurance, essence).

Bref a moins de diviser son temps de trajet par deux, je te déconseille de te lancer dedans, si tu n'as pas un peu la passion du 2R.

 
et ta premiere grosse gamelle aussi

 
Ce n'est pas pour moi directement, mais pour un proche, j'ai mon permis GC    
 
Je n'ai jamais conduit de 125, je ne me rends pas compte de comment ca roule, ca plafonne à 110 ?

Faut arrêter le délire sur le 125... J'ai roulé 17.000 bornes en 11 mois en 125 dont 60% d'autobeurk sans en mourir ni me dégouter de la cylindrée.
Génération de lopettes j'te jure...

 
Pourquoi ce changement de l'integra vers autre chose?
Manque de patate?

 
On a 9 mois d'ecart et je conduis un 2R depuis 14 années... ahem
 
/Concours de bite proof
 
Le 125cc sur autoroute c'est tout à fait faisable si on le choisit bien son modèle (donc le haut de gamme €€€), mais malgré le prix sera tout de même mou du genou et restera un utilisateur particulièrement vulnérable.
 
De plus la principale différence entre toi et le proche de gusgus, c'est que tu aimes le 2R ; Là en l’occurrence c'est semble t il purement utilitaire et en IDF. Et encore une fois la N118 monte énormement donc file de droite avec les camions, le plateau est recouvert de forêts qui ont bien tendance à bien geler l'hiver. Donc la route n'est pas facile. De mon humble avis, à la première grosse frayeur, le scooter fini dans un box pour ne plus en bouger.
 
Bref à moins de gagner beaucoup de temps sur son trajet ou d'être agoraphobe, je ne vois pas l’intêret.

 
C'est tout à fait ça, il n'est pas motivé par le 2R, mais juste par son côté utilitaire évitant les transports... Mais à la base ca lui fait plutot peur. Mauvaise idée donc

Ti vas jusqu'où avec la N118 ? Combien de temps en TEC ?
J'ai deux trajets en semaine, celui de la N118 je préfère prendre les TEC

 
Pour répondre également à la question, je suis passé au scooter 125 en 2004 mais avec une XP du 2 roues en 50 (environ 10 000 km en 50), j'ai fait environ 50 000 km en RP avec mes 125 (2 scoots, un GD et un Xmax) sans avoir l'impression de me faire peur en faisant le trajet porte Italie Saclay. J'ai eu quelques frayeurs l'hiver en particulier sur le plateau de Saclay où le verglas peut venir très rapidement.  
 
Dans la montée de la N118, je l'ai fais plusieurs fois, c'est sur, on manque de puissance mais cela passe. Le problème est plutôt les moo, voitures et camions qui vont avoir envies de doubler.  
 
Après, si cela reste purement utilitaire et sans plaisir, ton ami risque de revenir très rapidement aux TEC ou à la voiture à la première virgule, froid, vent, pluie, brouillard... comme le vendeur de mon ancien xmax après 5000 km...
 
Maintenant je suis en GC et c'est un vrai plaisir pour ceux qui hésitent à passer le cap

 
SP91

ce matin, pas franchement froid, et petite pluie fine.
Mais quel pied d'avoir un peu de lumière grâce au changement d'heure, et des rues désertées avec les vacances...

 
Rassure toi il fera noir pour toi rentrer  

Ha ça, je me suis rappelé que c'était les vacances quand j'ai vu le peu de monde sur la route. Sur Lille c'est plus pas si fine et 7° mais y'a pas beaucoup de vent et routes désertes, donc grosse banane sur le trajet ce matin

 
+1 je préfère rester à l'heure d'été
 
Rien de plus déprimant que le soleil qui disparait à 17h00  

 
L'Integra est une super machine, et le manque de patate ne se fait pas trop sentir sur mes trajets (RP-Paris).
 
Cet envie de changement est plutôt dû à un gros caprice et une envie de moto vraiment belle !      
 

 
@  

 
idem  

Ce serait une super machine tu ne changerais pas. Faut arrêter ce discours de mes 2 tentacules que tu tiens depuis le début.

 
Et pourquoi pas, si il veut se faire plaisir avec autre chose  

belle... chacun ses goûts
De mon coté aussi, changement de gros cube.
Mon ex doit partir cette semaine, rachetée par un ami soigneux.
Je sent qu'elle va quand même me manquer sur certains points... mais bon, j'ai aussi envie de me faire un caprice/cadeau pour nowel avant l'heure.
je suis tombé sous le charme d'un tout autre style de machine.
Je vous en dirais plus dimanche si l'achat est fait. Faites une prière pour moi au bon dieu des motos réservées

 
Son choix pue la défaite depuis le début. J'ai eu plus de plaisir avec mon X8400 que lui avec son Integra, et il continue à nous dire la messe.
 
Ça m'horripile
 
A part ça tout va bien dans ma tête  

 
T'as pas pécho un side vert à rénover sur leboncoin des fois? (il n'est pas resté plus de 3 ou 4 jours, à 1900€ c'était prévisible)

nan
théoriquement, le mec m'a mis la machine de coté, j'éspère qu'un margoulin va pas faire une offre plus chère entre temps, car j'ai joué budget serré.
D'un autre coté, il y a 1 semaine je ne savais ps qu'elle existait