Reprise du message précédent :

Je reçois mon Explorer 1200 dans 2 semaines si tout va bien

 
Petit veinard !!    

'tain triste news du jour.
Je suis passé la semaine dernière devant chez honda prés de chez moi: porte fermée... étrange en semaine...
J'ai appris ce soir que le magasin avait fermé ses portes... RIP petit concess sympa  

j'espere qu'il prenait la retraite, etonnant quand on sait que par chez moi ils en ouvrent a tous les coin de rue

a priori, 2 ans qu'ils se cassent la gueule...

Tain la 125 qui suce comme une pute bulgare, moyenne sur un plein, 5L/100Km

Je dois plutôt être en dessous des 3L avec le XMax
 
(Jamais vraiment fait gaffe, mais je fais toujours entre 300 et 320 bornes avec 1 plein)
 
Sinon vous mettez quoi dans vos scoobites ? SP98 ou SP95 ?

Radioactif > tu lui a fait quoi à ta 125 ?? Chuis à 5,5L/100 avec ma Z !

ouaip, mais tu te traine avec ta Z
Attends de finir le rodage et de bien la prendre en main, ça va monter la conso.
Sur le spaz je suis toujours au 98, comme sur l'ensemble de mes engins.
Sauf que ces dernier temps je dois avoir une couille à la carburation, j'ai presque pris 1L/100 alors que je n'ai rien changé et que tout est ok, en plus ma carburatioin est trop pauvre (réglage bougie)... Donc je cherche la source.

Durite poreuse

J'sais pas si ca joue mais j'ai fait un A/R autoroute assez long poignée en coin, et c'est une mamie à carbu
Je verrai le prochain plein si ça change un peu, là j'amortis la douleur qui pique.

 
l'ensemble du système d'alimentation a été inspecté/refait. Et le carbu passé aux ultrasons.
 
Je dois faire des tests avec le carbu du second spazio pour vérifier.

Je me traine pas, je soigne mon rodage

Radioactif > bah cherche pas plus loin

Quasi la même en ville avec un vieux Super LX à carbu (4,5). Pourtant il est bien réglé, mais presque pas de vitesse stabilisée. Et je tourne au 98.
Sinon petit sondage, avec des meules un peu anciennes (10ans et 25000km) vous vidangeriez annuellement ? Mon scoot ne bouffe pas d'huile et j'ai du faire maximum 3000km cette année...

 
10 ans spa vieux
25000 non plus ²

Ouai tout est relatif. Mais vu que pour beaucoup de gens un scooter de plus de 5 ans et 20000km est bon à jeter...

27 ans et 15000km

Ouai mais c'est surement du Jap ça. Ma chiotte italienne tombera en petit morceaux avant d'attendre 27 ans je pense..

 
que 15000? c'est ça d'être toujours en panne
mes 2 bidets: 24 ans et 72000, l'autre 20 ans et 71000.

J'ai pas d'historique de la meule avant les 5 dernières années.
Du jap en effet.sinon, une italienne qui ne bouffe pas trop d'huile (d'olive ou de synthèse ), c'est une perle rare

Effectivement, à mon grand étonnement elle ne bouffe pas d'huile. Elle se rattrape sur l'essence cela dit.

moi je trouve que mon swing tete pas mal.
 
Je dois faire 215-220 bornes avec un plein sachant que je touche quasiment pas à la reserve.
 
Le scoot dit 3,5L et je ne fais que du panam intra

 
J'ai plus ou moins les mêmes stats avec le miens et l'odb me dit aussi 3,5L.
Par contre quand je calcule par rapport à ce que je mets à la pompe je suis plus sur du 3L.

Je recherche désespérément le modèle de cette brêle ....
 
Je sens que Frenchdav va trouver
 

 

Ca ressemble à une CG ou à une SR

je dirais bien une base cb des années 70, sauf qu'il y a le cache typique des filtres à huile comme monté sur les générations de xt.
Ensuite vu les transformations, bah on ne sait pas ce qui a été changé.
 
Je vote une base yam' quand même.

Une fois, j'ai appelé le service des auto avec la plaque pour demander le modèle du véhicule

400 ou 500 SR de yamaha.
 
Je vote pour la 500 car le disque de frein avant est à gauche.
Bon courage pour en trouver. Dès qu'une annonce est postée sur leboncoin, la moto est vendu quasiment dans l'heure.
 
400SR d'origine
 

 
500SR d'origine
 

Sur un autre topic alors (ou il y a très longtemps). Pourtant je ne pensais pas donner dans la polémique avec mes propos.
 

Ca va te changer
 
J'ai l'impression que l'Integra se vend très mal. A ce jour, je n'ai vu que trois Integra dans Paris. Il me semble que j'ai déjà vu plus de BMW C600/C650 alors qu'ils sont sortis plus tard.
 

Personne a répondu à ma question

Vous leur faite boire quoi à vos scooters ? ²

98 ultimate

98.

Avant 98 dans mon MP3
 
J'ai tenté ce matin le 95 dans l'Integra...

Pour moi, véhicule essence (quel qu'il soit) = SP98 Le reste c'est d'la daube.

Quand je peux, du 95 (pas E10) sinon 98.

 
Super95, comme marqué sur la notice... (les deux fois où j'ai foutu du 98 pour dépanner dans des stations où il n'y avait plus de 95, le moteur me semblait réagir bizarrement, il s'énervait/accélérait trop vite mais ne poussait pas spécialement plus fort)

95 non E10
le 98 attaque les membranes

légende urbaine  

Mouais, on a fait des stats sur ATOC et il semblerait que ceux qui tournent au 98 bouffent leur membranes bien plus que ceux qui sont au 95.
et même WIkipedia le dit http://fr.wikipedia.org/wiki/Essence_(hydrocarbure)   (bon OK, pour la fiabilité on repassera, mais quand même )

mes scoots, 20 et 24 ans: sp98, ras
La moo (en vente) 15 ans et elle tourne mieux au 98 qu'au 95.

Tu vends la RD04? elle est où l'annonce ?