Reprise du message précédent :

 
Sérieusement, je vois bien madame dedans, mon fils derrière et hop à nous la France, voire l'europe... Aller acheter une Höfner à l'usine en Allemagne, passer les vacances en Normandie ou en Angleterre, aller au HellFest ou aux Millevaches avec mon fiston, toussatoussa... Je sais que c'est dingue, c'est une machine qui à un bon rendement autour de 4500trm, qui tourne bien aux alentours de 80kmh, un truc qui rouille et dont il faut vidanger/graisser tous les éléments tous les 3000km, mais franchement je kiffe le son, la forme et le style. Difficile effectivement de dire que ce serait un achat raisonnable, ce serait même tout le contraire, et pourtant   (Puis merde, le gars qui s'achète une 1500 Harley ou une 1200 GSXR tu crois qu'il refléchit autant?)...  
 
Bon une Ami8 à le même moteur mais optimisé par Citroën ça tourne super bien et on en trouve en bon état pour moitié moins cher, mais c'est pas aussi foufou... ...

 
 
Il va faire un flop ce kymco, il est au même prix qu'un SW-T 600...

Bon finalement, je gagne du temps le matin, mais assez peu le soir.
C'est agréable, les oiseaux chantent toussa.
A 0€ + 20€ d'assurance (et encore, parce que j'ai pris la corporelle en plus) + 2 pleins maximum par mois, deux clignos à 10€, et un fusible que j'estime à quelques euros, ça vaut assez largement le coup
Je ne l'utilise pas tous les jours. Certains jours je dois cavaler en zone 5, je préfère les transports, pas du tout rassuré sur la N118 avec ça...

Merci ! Pour l'équilibrage des roues et éventuellement un changement de pneu, il vaut mieux confier ça à un pro. Par contre resserrer la colonne de direction ça se fait facilement ?

c'est arrivé d'un seul coup ce guidonnage?
le pneu est-il correctement gonflé?

Ça peut pas être les roulements de direction ?

Tiens je me posais le même genre de questions : À partir de combien de km on à besoin de resserrer ou refaire les roulements de directions sur un scoot de bonne marque? Pareil pour les joints spi/huile de fourche? ça se fait régulièrement?
 
Chuis allé me balader à la fraiche ce matin. Faire le plein et regonfler le pneu arrière (il à perdu un peu de gaz, je ne sais pas si c'est de ne pas rouler durant un mois et demie ou s'il perd cause un chtard que j'aurais pas vu, faut que je le surveille). Mais grand sourire, quel bonheur le scooter ...  
En fait j'ai roulé en caisse dans paris/banlieue cette semaine et ç m'énerve grandement, tout ce temps perdu à suivre des boeuf qui trainent aux feux, téléphonent ou se foutent en double file quand il y a de la place 50 m plus loin... Je hais les gens ...
 
édit : tout compte fait, le side c'est peut-être pas une si bonne idée que ça, je pense j'aurais trop le réflexe de l'interfile, et là ça va frotter un peu ...

pour les vérifier:
lever la roue AV, tourner de droite à gauche. Il ne doit pas y avoir de point dur.
Et pousser /tirer d'av en ar pour éventuellement regarder si il y a du jeu.

J'ai mon scoot  

Première frayeur sur une  immense plaque d'égout trempée et l'engin qui part n'importe comment  

Pt'ain encore bluffé par motoblouz : je commande hier midi mon jean kevlar et ma dorsale, 'sont arrivés ce matin
Rapides les mecs

Je sais pas trop, c'est la première fois que je lâchais mon guidon comme ça. En fait ça se met à guidoner dès qu'il y a une irrégularité ou si je déséquilibre à peine le guidon.

J'ai pas senti de point dur mais remarque j'ai pas soulevé la roue avant.

J'aime pas cette sensation de sentir l'arrière partir tranquillement ...

T'as bien d'la chance.

De la chance ?

Il a été blousé par motobluff

Bon, je pense que j'ai un pb sur mon piaggio ( )
A très basse vitesse, typiquement en embouteillages, quand je mets un tout petit filet de gaz, j'ai parfois une vibration de l'enfer + bruit d'enfer + une difficulté à "embrayer" (aucune idée de comment marche l'embrayage d'un scoot). J'ai l'impression que "l'embrayage" patine, vibre, puis d'un coup, ça embraye et part.
 
Des idées ? C'est tout cassé ?

Humidité + saleté. Ca se "nettoie" un embrayage... Quand sera ta prochaine visite au garage ?

dans 500 km

bah nettoyage/dépoussiérage

Peut être les mâchoires de l'embrayage qui se sont glacées ou simplement elles sont usées.  
 
Il a combien de borne ton scoot ?

4500

A oui donc possible qu'il soit glacé, mais c'est pas un problème d'usure.
 
J'avais vu le même problème sur un forum xmax.

J'ai eu pareil sur mon XMax l'année dernière: Accoups sur l'embrayage au moment où il a commencé à faire froid/humide.
 
Après le passage au garage, plus aucun souci

Et ben anticipe-la un peu si tu veux pas attendre... Mais c'est pas très très grave...

Le temps de caler un rendez-vous j'en serai pas super éloigné Thx

premier article sur la restau de mon second spaz dispo A cette adresse

un peu post pour frenchdav, je vois souvent ces mobs en belgique :  
 

 
comme c'est laid ca doit te plaire

Mdr

l'antivol massif !

vous confondez moche avec avangardiste

C'est du Honda aussi ceci dit

Non, on confond moche avec pas beau

 
     bordel de sainte merde, je viens d'exploser de rire, desolé frenchdav  

qu'ess vous avez tous à solliciter mon styles 80's de bon matin?    
 
j'ai jamais dit que je trouvais ça beau hein! naméo !    
 
c'est niku qui bande là dessus, pas moi.

 
 
Donc l'Integra est devant un Tmax et un C600 au DA, je me posais justement la question.
 
Je commence à voir pas mal de BMW C600/C650 sur Paname, mais ils se traînent tous un peu la b... rodage oblige j'imagine.

en même temps on arrive dans le coeur de l'automne à Paris, dès qu'il pleut 2 gouttes c'est max 30km/h pour tout le monde  

Et pas qu'à Paris, sur Lille c'est la même chose et pourtant la flotte on connait...

vendredi j'ai dû me déplacer en scoot pour aller faire une course à 20 bornes.
Rase campagne, pluie et vent fort...
oui j'ai roulé doucement  

Vendredi c'était assez épique comme météo aussi

en meme temps c'est pas futfut de rouler en scoot quand il pleut/vent + feuilles. Perso je suis bien dans ma bar

Quand tu n'as que le scoot, c'est pas facile de faire autrement

Bah après rien n'oblige à visser comme un porc