Reprise du message précédent :

La tension continuait de baisser mais de moins en moins vite. 12.73V au bout de 3h30, je perdais que 0.001 mV par minute.

Je l'ai branché sur le scooter. Montée elle était à 12,60V.
Je démarre le scoot ça passe à 12,10V, j'accélère vers 6000tr/min, ça monte ! ... Mais péniblement à 12,13V. J'ai laissé la batterie, je pense pouvoir le ramener chez moi dans 3 heures.

La tension monte, donc le générateur marche forcément un peu, par contre le régulateur régule trop ?

Bon j'ai changé mon pneu tout seul comme un vrai petit manouche ce we. Effectivement ça marche bien. Faut juste des démontes pneus costauds un compresseur et du liquide vaisselle en quantité. Le plus chiant c'est décoller l'ancien pneu.

autant dire que ça ne monte pas.
 
tu devrais de suite être environ à 14v.
régul hs

Dimanche je vais chercher mon Forza !
 

Ce soir je teste le scoot d'abdrx

J'espère que Honda va vite m'appeler pour que je récupère mon PCX
(histoire de profiter de faire un peu des ballades avant qu'il ne pleuvent )

Sortie la cbr hier pour un trajet en duo en centrecentre ville, quel bonheur ce gain de temps et de pouvoir se garer sans contrainte !!!

et se ballader avec les casques, blouson botte et tout le bordel  
 
 

Top case Pawa !!!!

et revenir pour le voir forcé avec blouson et casques disparus

Une dorsale, c'est quand même assez lourd

J'allais chez l'ophtalmo donc une corvée, quand j'y vais pour me ballader je prend le métro

T'as peur de quelques kilos en plus ?

Bon jeudi 0830, KTM duke 200 inzepocket !

je veux bien des pics et un retour sur la bete, par contre la selle passager a part ses gosses ou une peluche y'a la place pour rien et ca va etre un vrai tape cul.

Cette sensation de liberté, scoot largement suffisant pour du <=70 (seule utilisation prévue), je l'ai en test pour deux jours

 
  sympa

 
 
bah ca tire comme ma vieille TDR 125 débridée quoi. Pis clairement j'ai choisi ca pour rouler seul  

roh genial =) je veux quand meme un compte rendu y'en a pas assez sur les 200cc

 
ah t'es vivant !! ???    
 
   
 

Dju, ça caillait ce matin : 8° dans mon coin, j'ai ressorti les gants hiver...

des news?

chochotte  

Pas le choix, c'est les gants été ou hiver, j'me suis pas encore fendu une paire de mi-saison Et chuis quand même en ticheurte

j'avoue avoir mis le cheche la semaine dernière car froid pour aller au taf.  
Mais pas encore rallumé les chauffantes ni remis les manchons.
Au fait tu vas faire comment cet hiver avec ta nouvelle brèle?

faire comment pour quoi ? Je roule et basta

tu va regretter la protection du scoot

Ca sera plus chiant pour la pluie que pour le froid, chuis pas frileux

Ressorti le cache-cou dès hier soir... et le manteau d'hiver
Bon, j'ai encore les gants d'été

 
J'ai pu rentrer chez moi en chargeant la batterie. Elle tient bien la charge. Merci pour m'avoir dit de forcer la charge avec une autre alim, j'étais bon pour racheter une batterie alors qu'elle est encore bonne.
 
J'ai amené le scoot ce matin au garage peugeot, j'avais gardé mon rendez-vous pour la révision des 20000km. Je lui ai parlé des tensions, il reste sur le stator. Il m'a dit qu'il changeait 1 régulateur pour 100 stators. Je crois avoir vu que c'était un problème récurrent sur les satelis.  
Il a la pièce et m'a dit que vu qu'il fait la révision en même temps, il ne me compterait qu'1/2 heure de main d’œuvre en plus.
Il me rappelle s'il n'y a pas de surprise mais sinon on par la dessus et je le récupère ce soir.

ah? surprenant, en général cest 100 régul pour 1 stator.
La raison est simple: le régul dissipe le surplus de courant sous forme de chaleur.
Et sur certaines machines il est mal ventilé, donc chauffe trop et use plus vite ses composants.

Ah Frenchdav t'es trop fort ! Le garagiste vient justement de m'appeler. Il ne comprenait pas, le stator était nickel, il essaye avec son régulateur et ça marche !
Il n'a pas la pièce, il me vend celui de test à pas cher.

edit : 385€, grosse révision avec vidange, courroie, galet, bougie, plus un tas de trucs, plus le régulateur d'occase garanti 1 mois. Je m'en tirerais pour beaucoup moins si j'avais le coup de main mais je l'aime bien ce Peugeot Daumesnil

c'est courant le régul' mais dans 1 mois si il re déconne t'es mort...
 
385€?
Ouaip, on va dire que c'est "correct"
 
Perso, 2 heures de taf sur le spazio, pour les préparatifs de ma grosse virée de dimanche au nord de paris.
Démontage/nettoyage de la partie transmission/frein. + vidange moteur/boite pour le plaisir et je ne vous dirais pas combien je demanderais pour ce genre d'intervention  

 
samedi matin, ou vendredi soir, je vérifie le frein AV, et la carburation. Ensuite rouleeeeezzzzz
 
A ce sujet, des mecs couillus pour venir à mortefontaine dimanche à la concentre youngtimers? et faire voir leur machine à tonton dav?

Bon, test du scoot d'abdrx.
Bête sympa, qui se faufile partout, bulle + tablier on est bien à l'abri. Bon état, fonctionne impec, ne semble pas donner d'à-coups.
 
Mais finalement je ne gagne que très peu de temps sur mon trajet, je me désiste donc. Certes après autant d'attente et d'efforts, et abdrx super sympa. Mais il est maintenant prêt à la vente A bon entendeur !
JE reste en revanche inscrit au A, et viendrai vers la moto-plaisir très certainement !
 
Bon va falloir continuer à se coltiner pas mal de gens en TEC, on verra quand le passe Imagine-R ne sera plus possible

Du coup j'ai des sous en réserve pour les heures supp du A en cas de foirage

Bonsoir Messieurs !
J'ai eu pendant 1,5 an un dink street que j'ai dû revendre il y a 2 ans.
J'aimerais me reprendre un 125 et je voulais savoir ce que vous pensiez des modèles que j'ai retenus :
 
- Kymco dink street
- honda swing
- sym gts efi
- Kymco gdink 125i ? (il est pas cher!)
 
Donc ça serait pour une occase récente, encore garantie. Pour un trajet, proche banlieue => Paris. Je suis grand et privilégie les modèles "imposant" (protection du vent et en cas de chute).
 
Je trouve dans mes prix (2000/2500) surtout des sym gts et le gdink est à 2500 neuf !
 
Désolé pour le pavé, je suis tout ouïe pour vos avis !

 
Après tout ce que t'as dit sur ma derbi, même pas en rêve    
 
Par contre l'invite pour l'avis sur ma future meule tient toujours, permis ou pas j'ai pas tes aptitudes bricolagesques  

taratata tu fais rien que d'annuler

Plus que quelques heures avant de retrouver mon autrichienne

 
Décliner pas ma faute si j'ai un emploi du temps de ministre (mais pas la paye )