Reprise du message précédent :
samedi je vais m'acheter un PCX

Super scoot je l'ai fait acheter à ma mère et si j'avais pas déjà un swing je l'aurais bien gardé.

c'est con...

ah, enfin un mec bien.
neuf? occaz?

 
Comme 80% des excès.
 
A la base :
- il ne devait flasher que les grand excès dans les coins dangereux, signalé par un panneau en amont, la cible visé les chauffards, les fous du volants    
 
Puis
 
- ils ont mis des radars partout même en ligne droite ou dans les coins pas dangereux mais lucratif, où la vitesse décidée par l'autorité locale est oarfois abusivement basse compte tenu de l'environnement et de la topologie routière.
 
Puis  
 
- Ils ont abaissé le seuil de déclenchement à 5 km/h ; 5% > 100 kmh, le nez rivé sur le compteur et plus sur la route
 
Puis
 
- Après deux mois consécutifs de "mauvais" chiffres de la sécurité routière (aucunement lié aux conditions météos exceptionnelles de la période   ) ils ont enlevé les panneaux d'avertissement
 
Puis  
 
- Ils ont interdit les avertisseurs de radars sous la forme que l'on a connu
 
 
 
Enfin dernier mensonge honteux, corréler le nombre de morts sur la route au déploiement du nombre de radars... Sans prendre en compte les progrès techniques des voitures, l'équipement des motards et la sensibilisation des gens au port de la ceinture. En revanche l'alcool au volant, responsable du 1/4 des morts sur la route (Et dans la vie courante 45 000 morts par an en France) on en parle pas trop. Qui a dit que le lobby des spiritueux Francais était très puissant ?

Qu'est-ce que vous pensez du Forza ? Son côté pratique et son esthétique me plaisent bien.
 
J'ai trouvé ceux-là sur Leboncoin. A partir de quel prix ça deviendrait intéressant pour chacun de ces modèles, selon vous ?
 
http://www.leboncoin.fr/motos/358578182.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/356568767.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/348451564.htm?ca=12_s

parait que c'est de la bonne came (en plus c'est du honda)
Il faut s'assurer que l'ensemble des fonctions électroniques sont OK.
Parce q'une fois de plus honda a été précurseur dans le domaine, et qu'en cas de réparations bah c'est la merdasse à prix d'or...

 
je vais le prendre neuf, en occas les mecs le vendent quasiment aussi cher (j'ai même vu des annonces à 3000€), sachant qu'il vaut 2500€ neuf (avec le nouveau moteur 2012) + la formation remboursée (250€).
 
Après la question, c'est la couleur Le rouge est magnifique, mais pas trop discret pour le coup.

on s'en fout de la discrétion.
Si tu le prends neuf fait toi plaisir. c'est clair qu'il est super beau en rouge  

plus de nouvelles de soulmanto.
l'as dû rester à pleurer son scooter après avoir foutu la derbi dans le fossé

cette mauvaise langue dav

ou il a pas su passer les vitesses ... ou tout est tombé au premier virage ...

 
fixe donc ?
je vais ressortir les explications que je sors à chaque fois. Faut quand même savoir que tu devais être à 60km/h compteur, voir 62/63 Km/h. Du fait de la différence v.compteur/v.réelle, tu étais en fait à 56kmh. Dans tous les cas, si tu avais les yeux sur le compteur, tu savais que tu étais déjà bien au delà en théorie.

 
J'avoue en ce qui me concerne être systématiquement à 60 au lieu de 50, alors qu'en BAR, je ne dépasse jamais le 52 :|
Après, ça permet souvent de se sortir du flot de véhicule

Ça sert à ça aussi le permis à points, à faire des erreurs Tu le récupèreras bientôt

 
Merci les mecs, vous êtes vraiment des putes Non non, tout va bien, pas de mort mécanique ou humaine pour le moment. J'y peux rien, je me sens mieux sur une moo, fusse-t-elle 125
Et c'est pas faute d'avoir essayé depuis des mois :
- YBR : mou, petit, pas à l'aise dessus
- CBF : pareil
- Roadwin : bon gabarit pour le gros sac que je suis, mais manque de peps
- GT 125 (hyosung, je précise pour les deux du fond) : bon gabarit, bon moteur, mais cher
- YZF 125 / CBR 125 / autre "sportive 125" : c'est creux, mou, cher, kéké et j'en passe
 
Après avoir roulé quelque peu avec la terra (avant achat), j'ai pas pu résister :  
- gabarit    
- poids  (117 kg à sec)    
- moteur pêchu  (oui, ok, faut cravacher un peu au-dela du régime d'homologation pour avoir du peps)  
 
nan franchement, je viens à peine de rentrer (faut bien faire quelques kilomètres -300 environ- pour apprécier la bestiole ), chuis séduit.

qu'est-ce qu'il est tout petit ce scoot !

tout est perdu  

Tout a commencé quand j'ai trouvé belle la GS 500 docteur... J'me souviens...

 
petit mais costaud    
 
je suis pas grand et je ne vais faire "uniquement" de la ville avec (pas de périph' ou autre), donc idéal dans mon cas ^_^

Moqueux d'gins  

Je vois qu'il y'a des admirateurs de la 500 GS par ici.
 
Si ca intéresse quelqu'un, j'en ai une à vendre. C'est celle de ma femme.
La moto ne roule presque pas. 15000 km en 6 ans, dont 10 000 d'autoroute. Elle veut la vendre pour prendre une ...125.

Pourquoi, la GS est trop violente ?

trop lourde

huh ?? C'est une des motos les plus légères quoi soient ? A peine plus lourde que feu mon scoot

Non, les 125 sont plus légères  
 
Elle fait 183 kg, ce qui est assez légère, mais de part sa conception ancienne, c'est une moto lourde à manipuler.
Je milite pour qu'elle prenne une MT03 ou une 600 sportive mais elle ne veut pas.

Envoie la sur une CBR 250

va p'tet falloir dire à ta femme de commencer à ralentir les féculents

 
Passer d'une 500GSE à une 600 sportive
 
Elle a essayé ER6 ou XJ6. Avec le pot "en bas" le centre de gravité est lui aussi en bas et donc la moto facile à emmener. Sinon gros scooter type burgman

Je plussoie pour la XJ6, je l'ai en moo école, c'est vraiment une chouette bécane

entendre de tels propos de ta bouche quand on connais ta nouvelle meule, ça fait peur

XJ6, ou ER6, c'est trop haut.
 
Elle a déjà du faire creuser la selle de la GSE c'est pour dire.
 
Il faut une moto légère, pas haute et pas cher. Le truc qui n'existe pas.
L'idéal serait de taper dans les 400 sportives mais ca reste super cher et l'entretien est couteux
Y'a la 600 thundercat qui est abordable mais un peu lourde.
 
Elle a essayé aussi un sportster 883. Bien, mais elle ne veut pas rouler en harley.
 
Elle à craqué sur la honda 125 CM que j'ai réstauré mais que j'ai vendu. Moi, ca me fait chié de reprendre une 125 car actuellement, je pique de temps en temps la GSE pour faire des sorties que je ne peux pas faire avec ma w650.
 
Bref, problème insoluble.
 

 
Elle a le permis depuis plus de 10 ans. Elle a déja conduit une 600 XJN, 600 Fazer et à fait pas loin de 40 000 km sur derrière mois sur des motos comme la 1300 XJR donc elle peut passer de la 500 GSE à une 600 sportive comme la thundercat.
De toutes façons, elle ne dépasse pas les 6000 tours, c'est pas sur une 600 sportive qu'elle va etre effrayée  

'foiré ! Tiens pour la peine j'vais aller rouler un peu ce midi, nan mais

 
C'est le tien le yourban dans le parking d'ybry ?  
 
en fait j'ai fait des test avec un radar pédagogique une fois et :
 
50 compteur : 44 radar
55 compeur : 47 radar
60 compteur :56 radar (donc 51 donc 90 euros)
 
c'est quand même juste trop con, comment je fais moi pour maintenir mon scoot à 1mm en dessous du 60 (les compteurs honda c'est 20-40-60-80)
 
Je note que la derniere révision du radar date de nov 2011, il est peut etre dé-réglé pour 1 km/h depuis ?  

ça c'est pas gentil    

les radars étant censé "capter" une surface plane verticale, je ne cous raconte pas les chiffres quand je passe avec le spazio... et son profil penché
 
je suivais une auto, nous étions à 90 environ au compteur, on était à la même vitesse.
La voiture passe à 89 affiché, et moi 73  

?! t'es en train de nous faire croire que le spaz' c'est un avion furtif de l'Usaaf ? nan mais le compteur K2000 te fait tourner la tete french dav.
 

Pas besoin, avec mon scoot j'avais des vitesses qui changeaient à chaque refresh alors que je maintenais une vitesse constante. La fiabilité de ces trucs, franchement

c'est connu chez nous que leurs radars pédagogiques sont complètement à la ramasse

Et quid du vrai qui flashe derrière ?

 
FAI KAIKE CHOSE MAYRDE §§§§§
 
Bon, j'attends le moment ou il aura son GC, et qu'il repassera sur son 125 pour aller chercher le pain.  

 
6000trs sur le MT01 ... wait ... t'es en pleine Zone rouge ! ca devrait lui convenir. sauf le poids.