Reprise du message précédent :
Pour se taper un abo CBLive...

elle n'est pas à moi.
je la remet en état pour une connaissance. Le boucant est infernal, et les éléments utilisés pour sa transformation sont une vraie merde... elle mérite juste de se retrouver en expo parce que pour rouler ça risque d'être prune à chaque feu. Bref.
 
Les spaz j'en ai 2 en super état et une épave en pièces qui traine. Plus un cadre  

 
ta femme est sympa, moi j'ai déjà des remarques sur mon gpz qui prend la poussière alors 2 scoots + épaves j'imagine pas  

elle a l'air sympa la cb sauf l'arriere ou ca a l'air d'avoir ete un peu coupé.
 
pour les pots comme ca, ici ca passe pour la maréchaussée... peut etre a la capitale il faudrait des caches (on n'a plus le droit d'avoir d'echapements sans "garde brulures" mais un pti doit pas gener)  
 

   
sur les motos neuves peut être (encore que j'ai souvenir d'avoir lu ca nulle part), mais sur des motos déjà en circulation y'a clairement rien qui oblige à en rajouter    

pis il y a encore la moo, les mobs...    

cadre coupé en effet.
Les pots sont jolis, c'est juste le bruit qui est purement un échappement libre...

y'a beaucoup de sym wolf, KTR 150 ect ici, et c'est souvent sur ce genre de truc qu'on trouve tout et n'importe quoi comme pots (pas tout le monde je vous rassure mais pas mal)
meme sur les kymco quannon ils foutent des pots de grossmoto...
 
Frenchdav : roh pourquoi couper le cadre, c'est laid et ca donne un air fragile...  
=D pour ton harem de deux roues, t'es vraiment dingue

ce qui me limite, c'est la place et les €...

Scootday-6.
 
Bientôt la liberté

J-1 pour la formation, et avec des risques d'orage prévus pour l'après-midi, miam miam  

Plus sympa que 38°C...

Lopettes
 
J'vais bien m'amuser pour mes derniers jours en scoot : mon pneu arrière est bien entamé et ils annoncent pas mal de flotte, ça va swinguer

ouaip, bah faut rouler en mode "prudence et anticipation" et ça va le faire.

c'est pas le genre de jeu auquel je joue en 2 roue  

Moi non plus... pas volontairement

Amis scootistes, 125-istes et autre 2 roues-istes, priez pour moi : exam plateau  le 17 septembre... brrrr ! Vais-je enfin pouvoir avoir la 500 GS de mes rêves ?

800€ le permis avec le code pour ,a moo école que je vise

Je vous laisse, je vais passer ma formation 125

c'est quoi ces gens qui n'ont même pas le permis moto  

J'y travaille, justement
Bon demain soir j'ai ma Derbi si tout va bien, ce sera déjà ça

   
je flaire le mec qui va être content d'avoir un jouet marrant mais qui va pleurer sa mère sur le plan pratique et protection  

Côté pratique y'a un top case, et protection, bah c'est une moo quoi

 
Quand j'étais jeune ado, je me souviens que je bavais devant la derbi 50cc d'un pote. C'est la moto pour faire tomber les minettes et se la péter....  
 
Bon aujourd'hui j'en voudrais pour rien au monde.
 
Je n'ai plus les mêmes standards

Je m'en satisferai jusqu'à l'obtention du A au moins

Moi j'voulais un KX ou un YZ pour faire le con dans les champs

un taupe quaize sur une machine gaulée comme une moo de trial ça doit faire joli tiens...
Cherche pas, le temps d'avoir ton gros cube t'as plus qu'à courber l'échine et laisser passer la tempête  

Bah tu sais bien que l'esthétique, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre Grosso merdo ça ressemble à ça, je trouve pas ça choquant : (non, c'est pas celle que je prends)

Après, venant d'un mec qui trouve jolie la 500 GS

ce n'est pas le modèle que je voyais... (elle est encore plus moche que celle que j'avais çà l'esprit )
Un avis qui ne coute rien:
Le scoot est pas mal pour ses cotés pratiques.
Cette petite machine est sans doute sympa à manier, mais en ayant un gros cube dans le garage, et une 125 qui va être un veau, je te prédis que tu la laisseras sans rouler très rapidement.
Garde ton scoot (que tu as acheté neuf je crois), tu le connais, et c'est plus pratique sur l'essentiel de tes déplacements.
Ton gros cube sera là pour les virées plus "musclées"
 
Après c'est toi qui vois. Perso je milite pour le mélange moo/scoot car l'un et l'autre sont bien foutus pour tel ou tel usage.

je dis pareil que Miguel, une 125 et une moto, ca va vite te gonfler.

perso, a choisir, soit je garde le scoot, soit je n'ai que le gros cube.

quand tu aura ton GC et que tu retournera sur ta 125 anemique et poussive, ca te saoulera grave de passer constament les vitesses en te demandant pourquoi les mouches vont plus vite que toi au 400 D/A.

au fait, pourquoi l'autre mec veux changer sa 125 contre ton scooter?
c'est une personne que tu connais?

Non, je le connais pas... Il a pris ça en pensant passer le A, mais il a eu la flemme et tricoter de la boite l'a vite saoûlé, il préfère le vario (même sa BAR est en boitoto ).
Après je crois que c'est une question de feeling aussi, depuis que j'ai goûté à la moo, je peux plus m'en passer. Après c'est clair que moo 125 + GC ça peut faire tâche, mais quelques changements dans l'organisation avec les enfants font que je vais devoir racheter une BAR, et j'aurai pas forcément le budget de suite pour le GC (pas indispensable) + la BAR (indispensable) , je vais p'têt devoir rouler en 125 plus longtemps que prévu...

mais saperlipopette, quess que tu vas aller te faire chier avec cette 125 ?    
combo: derbi + inconnu VS scoot connu qui donne entière satisfaction, perso ça serait vite vu.

FARPAITEMENT §§§§
 
pareil que Miguel aussi.
 
va savoir comment il a été rodé, entretenu, stocké, toussa ....

mais c'est qui ce miguel?  

Bon, vient la question de l'antivol. Motoservices recommande le Buffo. J'aurais certainement besoin d'une chaîne à Paris non ? Bon après ca sera pas un T-max certes.

 
La chaine ça prend la saleté, c'est cher, ça nique la peinture des jantes, c'est lourd, ça prend de la place dans le coffre.... Mais tu peux facilement l'attacher à un point fixe !
Le U c'est léger, pas cher, résistant... Mais difficilement attache à un point fixe.  
 
 
Après le problème du point fixe, c'est faut qu'il soit renforcé. M'enfin si ce n'est pas un Tmax/Xmax/GP800/Burgman 650 tu ne risques pas grand chose.

La meilleure solution, avoir un 2 Roues que personne ne recherche, c'est le meilleur antivol.
Testé et approuvé avec tous mes 2 roues depuis 8 ans

Ca devrait aller
Je vais regarder si le parking 2R près de chez moi est souvent vide. J'ai l'impression que les gens viennent surtout y bosser, donc en sens inverse pour moi.
 
Bon, j'en suis avec le U à 300€ d'équipement, ça reste honnête Manquent plus que la dorsale, et les bottes pour le A, 500e d'équipement complet c'est honnête

le plus gros probleme de mes amis a paris n'etait pas le vol (normal on ne leur pique qu'une fois et je crois qu'ils se le sont tous fait piqué depuis le temps) mais le fait qu'on te le defonce sans raison.
 
ils se sont fait piqué de la petite vespa 125 sympa a la vogue 50cc ...

Courier de la république Française ce matin, 56 retenu 51... dégouté.

samedi je vais m'acheter un PCX