Reprise du message précédent :

 

Ca me fait penser à ma femme qui sort en moto    et moi qui la suis no souci en mobylette  

Bon, vous avez quoi comme gants d'été ?
 
Ceux qu'on ma piqués étaient des Racer Hidden Mesh (Courts, perméables): http://www.racergloves.com/motorbi [...] roduct=104
 
Ils me convenaient très bien, mais j'ai l'impression qu'ils sont durs à trouver...
 
Des recos ? On va dire que si je pouvais éviter de dépasser les 50€, ça serait pas mal

Moi j'ai acheté ça : http://www.cardy.fr/pages/sl_produ [...] er-II-NOIR
 
mais je peux pas te dire si ils sont bien, j'ai pas encore de scoot (et je passe la formation le 29 ).
J'ai aussi acheté le casque (oeuf corse) et la veste... j'ai hâte d'être au 29 pour essayer tout ça, et de pouvoir m'acheter mon scoot ensuite ^_^

an bah hier, j'étais en train de faire une virée avec le spazio repeint pour le faire sécher (excuse à 2 balles pour rouler )
bref, 2 mecs en moo sportive de la mort qui tue, et une nana sur un 500gse...
aucun d'entre eux ne regarde les rétros ou même ce qui se passe autour de lui, ça coupe les ronds points, ça ne penche pas... motards du dimanche....

La nana sera puni,  les deux mecs tu les laisses partir.  
 
Mdr

bah c'est surtout ce cliché des mecs à bord de grosses machines et la nana sur un "ptit" cube; ajouté à cette conduite typique des noobs qui se montrent qui me saoule.

le cliché, c'etait sans doute les jeunes, tout le budget claqué dans la brele de monsieur, la madame a une GS  par contre si y'a personne dedans pourquoi s'ennuyer pour les ronds points, meme en voiture autant filer tout droit (a peu de chose pres)

toi tu conduis dans un pay qui n'est pas comme nous

Rentré de vacances samedi, j'ai nettoyé en profondeur mon p'tit scoobite et chuis allé faire la pression des pneus (excuse à 2 centimes pour rouler ). Bordel que ça fait du bien de retrouver un 2 roues après 2500 bornes A/R en BAR. J'ai pas croisé trop de moards par ici à part 2 belges paumés sur un vieux 500 GS (qui décidément me fait de l'oeil) et quelques branleurs en super sport qui essorent-pilent entre 2 feux rouges.
Par contre, là où je suis parti en vacances, près de Perpignan, j'en ai vu des moards. Mais c'est à se demander si les mecs ont du bitume en ouate, parce que je compte sur les doigts d'une main ceux qui avaient des gants et/ou un futal. La veste, les pompes de moo doivent être hors de prix, ou alors il y'a une plaque tournante internationale du trafic d'organes qui permet de se réapprovisionner en jambes, peau et os à pas cher. La plupart des gars (du coin) roulent en short, chaussure en toile, ticheurte et sans gants. Limite, s'ils pouvaient virer le casque ils le feraient

On s'est fait la même réflexion cette été avec ma femme.
Hallucinant le nombre de guss sans protection.
Et je parle même pas des nanas en bikini derrière....

heu non ca c'est e, france, dans ma nouvelle ville ils s'emmerdent meme pas a s'arreter aux feux ou rouler du bon coté de la route... j'ai du voir qu'un rond point dans cette ville et faut se jeter dedans...

une Gs te fait de l'oeil soulmanto ? c'est comme se faire draguer par une moche, quitte a aller dans cette categorie je flirterais plus avec une ER5 ou une CB. ou GB si t'as vraiment la classe

pour la protection de perpignan je suis sur que la plupart ne font que des minis trajets pour aller a la boulangerie ou se garer en face du troquet...
je me demande si c'est encore la mode des grosses moo sportives genre CBR, kawa 1000 ect

Bof, moi je l'aime bien la GS

elle est toujours dispo la gs que tu convoitais?
 
Les grosses sportives c'est fini... les gens s'orientent plus vers de la gt, ou du gros trail.
Les café racer aussi on la côte.

Oui oui, elle est toujours dispo. J'espère que je vais vite être en mesure de passer mon permis, ça commence à faire long, là...

t'es pas allé la voir?

Bah si, on en avait même parlé en MP en gros, 1300 € en l'état,  1500 € révisée. Pas cher.
Mais je le sens plus trop de la prendre avant le permis. Si je l'ai pas, je me retrouve avec une moo inutile sur les bras  

Moi je compte passer le A, mais ce qui me freine beaucoup à acheter direct un gros cube ensuite c'est l'assurance... C'est 100€/mois en TR pour une er6, XJ6... Je trouve ça franchement exagéré...
Du coup je suis parti sur l'optique de passer le A avant que mon code expire, continuer avec ma 125 (même si la tentation d'un GC sera forte) et une fois un peu plus âgé de prendre enfin une grosse moto.

t'aurais ton permis un jour ou l'autre soulmanto ?
 
mais bon une GS, elle est en or pour qu'elle soit convoitée ?
 
un GT sur la terrasse ca fait moyen, le trail bof, je pensais que les hornets er6, sv et autres seraient encore a la mode, apres tout on peut y mettre un pot qui fait du bruit

J'espère bien que j'aurai mon permis un jour ou l'autre Je convoite la GS parce qu'elle est pas chère, que c'est une valeur sûre et qu'elle me permettrait de garder mon scoot. Et moi elle me plait

 
Bah prends toi plutôt un vieux tromblon style ER5, CB500, GS500, CBF500... Tu l'assures au 1/3 sans vol. Puis deux ans après tu prends ce qui te fait plaisir, ton assurance aura été divisée par deux.
 

Bah actuellement j'ai une cbr 125 (neuve qui a un look que j'adore) et ça me ferait mal de passer à un vieux GC qui me plairait pas  

bah prends un vieux GC qui te plait...

100€ par an sur une de mes moos

sur laquelle ?

 
Y'a quelques customs sympas en vieux GC ?

Sur L'africa Twin 650 de 1988, je suis assuré au tiers/loisir à 100€ et roule ma poule.
Sur l'autre, la Triumph Tiger 900 de 1997, ça me coute environ 300€ par an au tiers classique vu que c'est ma moo de tous les jours

Une Yamaha FZX? mais pas sûr que ce soit moant compliant, ça freine pas et ça tord du cul dès que tu dépasses les limites autorisées
Edit oublie, j'avais compris Roadster et pas Custom

virago 535 ?

 
Dans ce style là mais un peu plus "volumineux"  

Vmax

La shadow est pas mal

Bon cela dit passer d'une cbr 125 à un shadow 600 ça doit faire bizarre... Mais je suis quelqu'un d'ouvert  

y'a plus qu'à  

oé, alors que même en vespa, le plus drôle c'est de basculer et contre basculer dès qu'un truc qui ressemble à un virage arrive au niveau des roues

une vespa, c'est fait pour prendre des virages ? Voyez-vous ça !   Remarquez un Xmax non plus apparemment, vu comment j'ai pourri le trou de balle en short qui est venu me faire chier à faire son kéké alors que je roulais peinard pour rentrer chez moi... cette burne ne savait pas prendre un virage et n'a pas aimé les 2 rond-points enchaînés centrale râclant le bitume  

 
Le mien m'a couté 1500€ l'année dernière pour 25h + code
 
D'ailleurs un peu de pub pour Flash conduite à Poissy, pas le moins cher, c'est sûr, mais très pro !!    
 
@  

800€ il y a un peu plus de 3 ans pour la totale à Boissière moto école à Montreuil.
Les motos étaient de vielles GS500, mais au platal, il y avait 2 motos pour 2 pilotes, donc aucun temps de perdu et les conseil du mono étaient très bon.
J'ai eu que des A au platal et passé la circu la semaine d'après.
 
Je ne pourrais que la conseiller

j'ai dû aussi tasser un mec en chemise et tong hier qui roulait comme un débile en 125.
Il doit encore être en train de se demander ce que c'est que ce drôle de scoot qui l'a surpris et qui l'a enfumé juste après  

Salut, je suis allé voir à côté de chez moi, une petite auto-école, 890€ le A, mais il y a quelques frais en plus et le gars m'à dit "comptez 1000"...
 
Sinon pour mon scoobite, chuis passé chez le garagiste (qui est en vacance mais il avait laissé la porte ouverte, erreur ), et en gros, vu que c'est pas la batterie, pour lui c'est soit le démarreur, soit le relais contacteur d'allumage qui bloque...
Il à fini par me situer ce putain de démarreur et même en le tapotant ça ne change pas... faut que je vois le relais...
 
J'ai un pote moard qui m'a dit aussi "regarde si ce ne serait pas la bougie qui aurait perlé". Ça se peut sur un scoot?..