Reprise du message précédent :
Ca ressemble à une grosse clé à filtre à huile.

Je sais pas ... Après il est reparti comme en 40...

Ca pourrait être autre chose selon toi ? (Plus embêtant ?)

 
Une clé à sangle, ou une clé à embrayage

effectivement, tout simplement, merci  
 
 

 
aucune idée, mais un encrassage en 10j, ça me parait bizarre  

oui c'est à peu prés ça.
Mais avec un ami qui freine la roue arrière, tu as le même résultat

Le tucano ne flotte pas jusque 160.

J'ai vu certains "tabliers" qui étaient non pas "sérrés" autour des carénages, mais "vissés" avec les vis des carénages (ce qui évitent des frottements).
 
Quelqu'un pour m'en dire plus (débutant scootard inside) svp ?
 
merci

Certains ont fait la formation 7h pour conduire un 125 avec permis B ? Ca consiste en quoi ?
 
C'est "juste" 7h, ou 7h mini et on peut t'en rajouter si ca avance pas ?

C'est 7h et basta.
 
Il n'y a pas d'exam, tu fais 2 ou 3h de code, 2h sur plateau, et 2h en circulation.

 
J'ai un tucano et il flotte sur l'autoroute dès 120 km/h même avec les boudins gonflés. Il est serré à fond.

 
"lol"
Je suis en plein permis A, je demande pour un proche qui voudrait passer au 125... Je pensais que c'était 7-10h de plateau
 
Ca fait pas un peu "foutiste" cette formation ? Sérieux, t'apprends quelque chose en 2h de plateau+2h de circu ? T'es près à circuler sur autoroute en RP/periph etc ??

 
Ca dépend ou tu la fait mais honnêtement c'est pas mal comme formation. T'es certainement pas autonome après mais ca te donne des répères et t'indiques sur quoi il faut porter l'attention en priorité.

Malheureusement je pense pas que ca donne un cerveau.
Je vous dirai ca quand jel'aurai faite. Ils sont même ok pour la splitter sur deux jours ouplus, ca m'arrangerait

 
Nan mais c'est vrai que ca peut dégrossir un peu
 
M'enfin, ca me fait quand meme penser à l'apprentissage/BSR qu'on passait (toujours aujourd'hui ?) pour conduire un 50cm3 à moins de 16ans...  
Un espece de plateau avec quelques cones pour t'apprendre à freiner, un peu de circulation et basta..
 
Ceci dit aucun permis ne t'apprend vraiment à conduire juste te donner des bases  

la formation te permet de te debarrasser de vieux mauvais reflexes et d'en acquerrir de meilleurs, l'epreuve du plateau c'est ce qu'il y avait de plus dur a mon avis, (la circu ca va tout seul et y'a pas de timing), je ne compte pas le nombre de fois ou le contrebraquage m'a permis d'embrasser le cul d'un autre

avec la ffmc, y'avait 2 formations distinctes, la première, c'était de la prise en main,  
par contre la seconde, c'était les situations d'urgence, avec flaques d'huile,  
debout sur les freins, évitement etc... celle-là était top  

je passe la formation 125cc le 29 août, je vous dirais si je sais piloter un scoot après ou non
 
Sinon, la journée se décompose en 2 heures de théorie, 2 heures de plateau et 3 heures de circulation.
 
amha, c'est toujours mieux que rien ^^

 
Moi qui n'avais jamais conduit de scoot, je ne comprends pas comment ça a pu ne pas être obligatoire pendant des années...

euh quand on avait 14 ans on a bien su faire, pourquoi les vieux qui savent habituellement tout balisent
 
(bon ok j'aurais des gosses je les fouterais en formation meme si ce n'etait pas obligatoire )

au hasard, la prudence ? chose dont on manque un poil à 14 ans en règle générale  

c'est clair que si ça n'avait pas été obligatoire, je serais quand même aller faire 1 heure ou 2 de pratique.
Alors qu'effectivement à 14 ans, hop j'ai acheté mon brêlon et roulez jeunesse

Dites, juste pour ma culture, vous savez si c'est possible de switcher un permis A en cours vers la formation 125 ?  
 
J'ai pas prévu d'abandonner mon permis GC, mais au cas où je foirerais mon platal 3-4 fois (on sait jamais ), une solution de secours dans ce gout là serait-elle possible ? Ou la moto-ecole redemande les 7h ?  

 
Euh avant de foirer 3 ou 4 fois tu auras déjà épuisé ton forfait 20h depuis belle lurette.  
 
Les ME n'ont aucun intérêt à présenter des élèves qui ne sont pas suffisamment préparés (moins d'heures donc moins d'€, statistiques foireuses en pref, moins de dates de dispos...)

J'ai déjà mangé mes 20h
Pas encore passé l'examen. Si je l'ai du 1er coup, c'est tout bon  

edit : ma question était histoire d'anticiper, "au cas où"

 
C'est pas étonnant, perso en tout cumulé je devais être à 40-45h quand j'ai eu mon A...

moi c'est tres loin mais je pense aussi avoir fait un peu plus que 20h, mais je faisais la voiture en meme temps (pour ca j'ai du avoir 20h)
 
je me rappelle que pour la circu le moniteur m'a sorti que si j'etais son fils il me foutrait des beignes, (je tournais pas toujours la ou il le disait, car ca me paraissait naze, car j'imaginais pas qu'on veuille tourner la, hein la droite c'est de quel coté) ...

auto: 20h direct
moo: plateau loupé le premier coup (ligne blanche au demi tour, et 0.25s de dépassement au second passage )
conduite moo du premier coup l'hiver 2000: celui des tempêtes qui ont ravagé la france.

Sur un SW-T ?

quel est l'interet du tablier l'été? j'en vois plein qui roulent avec en ce moment meme mon voisin de parking, c'est juste de la flemme pour le démonter?

Oui à la dernière question en ce qui me concerne.

 
Non, non, et non !!  
 
Tu ne le foireras pas 3-4 fois !    
 
Un peu de concentration, beaucoup de temps passé sur les fiches, l'évacuation du stress, et le plaisir du gros cube en ligne de mire, c'est la recette magique !
 
Alors motive-toi, et oublie cette formation de 7h !    
 
@  

transpirer pour maigrir

 
Merci
 
D'ici une bonne semaine je serais fixé sur ce platal de toute façon
 

 
Dans le nord de la France, transpirer ?  

 
Pense aussi à bien réviser bien tes fiches  

On peut les trouver sur le net les fiches ?

 
cette formation te donne droit à un papier que tu dois montrer à la maréchaussée ?
est-ce que c'est marqué sur le permis A ton droit a conduire un 125cc ?
est-ce un papier à montrer a l’assurance pour assurer le 125 cc ?
 
j'aimerai juste savoir a quel moment on doit justifier d'avoir fait cette formation et comment le justifier ?
merci

C'est tout à fait ça
 
(Et puis la pluie aussi ... Quand on voit le temps qu'on a eu pendant les mois de Juin & Juillet...)
 
Et puis quand je vois comment j'ai galéré pour le mettre aussi ²

Non ça te droit à une carte. Carte qui ne sera d'ailleurs pas obligatoirement demandé par la maréchaussée... Ni par l'assurance, qui te pose juste la question lors de la demande d'assurance si tu as suivi la formation.

Tant que tu n'auras pas de problème, tu n'auras pas besoin de cette carte (qui est personnelle avec photo). C'est uniquement en cas d'accident (responsable ou non) que l'assurance va te demander de justifier de cette formation.

Voilà, il vaut mieux donc être en règle.

Personnellement, j'ai suivi la formation, je n'avais plus fait de deux roues depuis plus de 20 ans, je ne regrette pas. Seul regret, j'ai demandé une formation scooter, j'aurais du prendre moto (c'est le même prix) afin d'apprendre à passer les vitesses.

Après 5 mois de scoot, aujourd'hui je suis passé à la CBF et je trouve que la moto c'est beaucoup plus plaisant.

ok merci !