Reprise du message précédent :
Bon, vous le saviez pas, mais skootaniku vendu, et pas à moi
J'ai pas pu aller le chercher, donc c'est tout à fait normal !
 
Je resterai aux aguets, puis si je trouve rien j'airai en cours et au taf en vélo, na.

Bah, ça doit pouvoir se trouver sans trop de souci ce genre de bécane. Avec un peu plus de kilomètres si tu veux un prix sympa, mais rien de redhibitoire...
Avec l'été pourri et l'automne qui va arriver vite, je sens que ça va être bien tendu pour vendre mon scoot'  

 
Peut être aussi parce que j'avais des gants d'été en peau de bite.

Meuh, chuis toujours en gants été, blouson sans doublure et ticheurte, ça passe sans problème (13° ce matin)

 
il y a des annonces correctes sur le BC :
 
http://www.leboncoin.fr/motos/343149324.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/321975692.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/335540987.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/339864857.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/333347793.htm?ca=12_s
 
Bon après faut faire le tri entre les scooters jamais révisés, les cartes grises perdus et les brouteurs ivoiriens.  

 
oui, mais toi tu es gros  

en peau de zizi  

 
wais mais pas des mains
 
Mes gants sont pas bien épais non plus :
 

Arf, toujours dans la catégorie problème avec ma Vespa :
 
Depuis quelques jours, à froid, impossible de la démarrer, je suis obligé d'y aller au kick, chose qui ne se produisait jamais même au mois de mars/avril... Egalement, je suis obligé de laisser un peu de gaz pour ne pas qu'elle cale tout de suite.  
 
Donc je me demande d'où ça pourrait venir. J'ai entendu dire que sur les 50 2 temps, en cas de mélange trop riche, cela pouvait étouffer le moteur, voire même empêcher la bougie de délivrer la chataigne au moteur.
 
Une fois chaud, plus aucun problème mais les performances sont elles aussi variables. Autant je peux atteindre le taquet (70-75, oui, c'est une 50 débridée ), ne pas l'utiliser pendant deux heures et ensuite, une fois chaude, je me traîne péniblement à 55-60...
 
Je vais l'emmener au garage mais j'aimerais avoir votre avis à vous, les mécanos confirmés
 
Le scooter à 2300 kilomètres, révision effectuée à 1000 kilomètres, toujours utilisé du SP 98 sauf une fois du 95. Huile demi-synthèse pour 2t tous les 600 à 800 kms. D'ailleurs, peut-être que j'en mets trop et que ça encrasse le moteur ou autre
 
Merci à vous

change d'huile 2temps.
Le moteur 2 temps n'a pas spécialement évolué depuis sa conception. Et on roulait avec des huiles beaucoup moins performantes qu’aujourd’hui il y a 20 ans.
 
Pas la peine d'aller chez le mécano.
De l'huile de supermarché standard (non synthèse), et un mélange à 2% maxi devraient faire l'affaire.
Et pas la peine de le laisser chauffer le temps de mettre ton casque.
Il faut rouler calmement, car le ralenti encrasse ta bougie.
 
c'est un mélange automatique?

Oui, lx50 de 2012, bien entretenu (sauf mon pb de frein avant ).
Je vais essayer de partir à froid en allant mollo sur les gaz pendant quelques jours histoire de voir.

Faut-il que je nettoie la bougie par contre ?
Je pense que ça doit venir de ça, vu qu'une fois chaud, le bouzin démarre sans soucis à l'électrique (huile plus fluide une fois chaude du coup ?)

Je n'y connais pas grand chose mais en fouillant à droite et à gauche j'arrive à me faire une idée sur le truc.

En ce qui concerne le ralenti, à froid pareil, ça cale si je ne maintiens pas un peu de gaz. Faudrait-il que je le règle également où ça ne change rien ?

EDIT : ah oui, quand je tente de démarrer à froid à l'électrique, le témoin de niveau d'huile s'allume mais reste cependant éteint en cas de lancement au kick. Etrange tout ça.

ouaip, donc, vide ton réservoir d'huile, fout lui de l'huile de base (même si ton concess te fait le gros plan du risque de serrage)
 
Un p'tit coup de brosse sur la bougie. et roulezzzz
 
le problème à froid c'est qu'avec le starter automatique tu es beaucoup trop riche, et donc ça engorge. j'avais le tour avec feu, mon lead 80.
Une bombinette, qui tournait un peu "gras" à froid, puis chantait une fois chaud.
 
faut que je retrouve les images que j'avais posté ici

Merci pour toutes ces infos
Je suis passé à l'instant au garage. Le mécano a d'abord pensé à la batterie mais après lui avoir énuméré les symptômes, il m'a dit de prendre rdv pour mercredi, qu'il y avait sans doute quelques réglages à faire, nettoyer la bougie etc... Il fait tout passer en garantie, donc je n'aurais normalement rien à payer

Je l'aurais bien fait moi même mais je n'ai aucun outil, ni de garage. Les joies de l'appartement...
Nous verrons bien ce qu'il ressort de tout ça.

avec un 2temps, le minimum d'outils est à avoir.
Une clé à bougie, un petit chiffon et éventuellement une petite brosse. Ainsi qu'une bougie neuve.
C'est le strict minimum.
 
mais surtout, passe sur une huile moins performante.

 
y compris ton disque avant    ?

 
 
C'est ce que j'ai, en complément d'un shoei intégral.
 
C'est globalement une belle crotte.
Il a pour lui son prix et les 5 étoiles pour un modulable et je peux le mettre sans retirer les lunettes.
 
Pour tous le reste il est vraiment mauvais.
Très lourd, très bruyant, mal ventilé, pas confortable.
Et il n'est pas homologué jet.
 
Je ne regrette pas mon achat, mais c'est a faire en connaissance de cause.

encore une belle journée qui débute, avec le sympathique trio vent / pluie / froid, auteurs compositeurs interprètes du tube de l'été : "temps de merde", accompagnés de
- bouchon de 10 Km sur l'A1, donc interfile pendant tout ce temps
- gros crétins de demeurés congénitaux d'anglais / belges / hollandais dans leurs BAR surchargées pour le trajet de vacances et qui réduisent les rétroviseurs à un élément de décoration
 
J'adore...
 
Peut servir de cross-topic GC

 
Je vais commencer à m'équiper je pense. C'est vraiment une pétoire de fou, autant quand elle tourne c'est vraiment cool dans Paris autant quand elle commence à faire des siennes, j'ai juste envie de la revendre  
 

 
J'arrête d'aborder ce sujet avec eux    
Bon sauf que maintenant le grattage de la boîte à kick est de plus en plus présent à froid... Ca commence à devenir lourd tous ces petits ennuis...
 

la fiabilité à l'italienne

 
Confirmé sur ce forum, par une connaissance ayant le même modèle, ainsi que mon expérience personnelle...
  mon prochain scooter sera un jap !

D'ailleurs je pense leur laisser pour ce soucis aussi mais il est hors de question que je paie la moindre main d'oeuvre là dessus. Depuis que je leur ai laissé pour la première révision, j'ai ces problèmes, entre l'électricité et l'embrayage qui accroche mal... C'est quand même étrange mine de rien.

Maintenant je recherche une vieille mobylette si vous avez ca qui traine dans votre garage les nordistes

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2376_1.htm
 
Tentes ta chance sur ce topic aussi

'tain ça caille encore ce matin... 17° pour un mi juillet. On a quand même une belle arrière saison

J'ai le chauffage dans mon CAR

plaignez vous 40° ici et je ne mets pas la clim car je demenage

Oui enfin 40° c'est l'été... nous c'est l'automne en ce moment. Le ciel c'est au choix entre gris clair et gris foncé.  
 
Par contre c'est vrai que c'est pas monotone, on a jamais les mêmes nuages.

 
17° ? t'es dans le sud ? Sur Lille c'est plutôt 11 ou 12°

bah 45 bornes plus au sud que toi
 
hier, virée en scoot, bravant la pluie pour aller voir un pote à 35 bornes de chez moi -et accessoirement pour faire rouler le second spazio-
ça va je n'ai pas pris trop de flotte. J'ai même vu un grosse boule lumineuse dans le ciel à mon retour  

Fake

départ cambrai une grosse averse sur la tronche.
Arrivée mi-chemin éclaircissement, puis soleil sur arras.

bah ça doit s'améliorer la semaine prochaine... Y fera peut-être beau quand je décrocherai mon permis A

french t'as pas une mob qui traine ds ton gourbi

j'en ai même deux jolies comme tout, mais je les garde.
Ca me fait penser que je devrais mettre en vente le honda px aussi...

purée que c'est laid le px!
 
c'est quoi le prix

A quand une exposition de tout ton bazar ?
 
D'ailleurs tu stocks tout ça où ? Mon scoot' et ma moto dans la garage et je n'ai quasiment plus de place...
 

 
Ma nouvelle moo

bien mais t'as un petit garage
 
Tu preferes pas le burg à l'usage ? surtout à paris

 
Chouette bécane. A la moto école je suis sur la version Naked, je crois que je tombe amoureux  

 
 
 
La beauté est subjective... dit rappel nous quel scooter tu avais il y a quelques temps....      

c'est pas une machine pour toi.
Pas envie de le voir partir comme utilitaire.
Quant au prix on est à un peu plus de la moitié de ta rougne en vente vendue chez emaüs .

moo, et 2 scoot + 1 mob dans le garage, 1 mob et le px à la cave (sèche, pas humide)
Faudrait que je refasse une photo de groupe c'est vrais...

+1000

c'est quoi? (peux pas voir l'image, proxytaf)

Vendue