Reprise du message précédent :
sympa ce compte rendu.

le poids n'est pas gênant, j'ai un Lazer Paname qui fait 1,8 Kg aussi, c'est pas gênant, même sur des longs trajets, comme tu dis on s'habitue.

Moué, light is right, tu sens la difference quand t'enfile un casque leger, mon FS MAX a 3 étoiles, je ne savais pas!

Moi aussi j'ai un Lazer. Je le trouve pas mal et en plus je l'ai eu en solde à 100 euros au lieu de 300.
 
 
Seul soucis il est assez bruyant passé les 90km/h , mais je mets des protections auditives.
 
 

Bonjour à tous
 
Je me demandais quelque chose, combien vous coûte généralement votre scooter 125cm3 en entretien chaque année ?
 
Comparé à une voiture, la différence de prix est-elle notable ?

Si tu fais tout chez le cons, ça va te couter assez cher surtout si tu roules beaucoup. Mais si tu fais tout toi même (ce qui est relativement simple sur un 2 roues), là c'est tout bénéf, un bidon d'huile sur mon scoot, c'est 4 vidanges !
 

c'est tout à fait ça.

250cc de carter ?? mon GTS125 fait 500cc.

je pense que son bidon est un bidon de 5L.
sur le spaz 800cc de moteur + 120 de transmission.

Oui 5 litres mon bidon,  j'aurais dû préciser...

Puisque c'est la mode, petit retour sur mon konda
 

 
Donc déjà Sharp 5/5, ça pose les bases... look plutôt moderne et prix alléchant (payé 180 euros la version noire mat mais avec l'arrivée du remplaçant on doit le trouver moins cher)
 
Par contre ce qui pèche c'est la qualité des matériaux, le poids, la dispo + prix des visières et le manque de pin lock (quoique moi c'est plus mes lunettes qui prennent la buée).
 
Homologué jet et intégral (a priori), 1800grammes.
 
De ce qui me gene c'est que par exemple la rainure centrale c'est décollée sur le devant (en dessous de l'aération) au bout de 3 mois et j'ai du moi meme la recoller à la superglue.
Les visières comme les casques ne sont dispos que chez certain marchands et coutent plus d'un quart du prix du casque donc attention au rayures.
 
Niveau bruit c'est une passoire mais faisant du paris sans blue tooth ou radio ça me va très bien. Par contre sur les quelques trajets N12 calé à 100 que j'ai pu me faire c'est vite désagréable.
 
Au final c'est un excellent modulaire pour parisien si l'on se limite au critères de prix/sécurité par contre si l'on veut du confort, de la durabilité on passera voir chez nolan ou autre.

J'avais déja parlé de ca, mais il y a les casques Marushin, 4 et 5* et ultra-légers, à desp rix plutôt pas mal. Peu de revendeurs en France en revanche.
J'en avais essayé un, on sent rien
Bon là pourl'instant je taxerai le Nolan avec BT et visière intégrés

Il y a un truc qui me laisse perplexe :
 
Ce que j'ai du mal à comprendre c'est qu'en terme de consommation les constructeurs font beaucoup d'efforts sur les voitures... mais pourquoi les scooters et motos consomment tant alors que ça pèse facile 8 fois moins lourd !!
Un scooter ne devrait consommer pas plus de 1L/100 km
Va t-on y arriver ? Ou alors vont-ils nous pondrent de l'électrique à tout va à la noix avec des prix exorbitants !

 
si tu veux avoir une accélération misérable c'est possible de consommer 1l/100 avec un 2 roues  

 
Je pense qu'il faut tenir compte aussi du rendement au litre. Un 125 cc qui sort 15 poneys, ça fait un rendement de 120 chevaux au litre, ce qui est exceptionnel sur les voitures en moteur atmo et qui s'accompagne de consommation à l'avenant.
 
Dès que tu baisse ce rendement, la conso diminue. Honda le prouve avec  son 700 cc qui développe 52 ch ( soit 74 ch/L), et qui consomme à peine plus qu'un 125 cc, dans les 3,8 L / 100 km je crois.

 
On fait comment alors ?

 
tu mets une cale à la poignée pour jamais l'ouvrir à plus d'un quart des gaz  

et des roues de 50 pouces

Les préfets de polices passent... Les méthodes restent les mêmes.    
 
Hier contrôle de vitesse sur l'A15 ciblant uniquement les motards
Ce matin contrôle des papiers sur l'A15 ciblant uniquement les motards
 

"le changement, c'est maintenant"

Premier relevé conso de mon Integra : 4,3L / 100km avec que du Paris IM. Avec le MP3 400 c'était 5L dans les mêmes conditions (mais avec des perfs sensiblement inférieures pour le Piaggio).
 
Je suis très satisfait du bilan conso / agrément du Honda.
 

Sympa le test Sharp  
Mon Shoei Qwest a 5 étoiles

mon givi et l'astone n'y sont pas...  

 
J'vois pas le rapport avec l'accélération m'enfin...
 
Edit : Je suis sur qu'il y a un moyen de baisser les perfs d'un scoot 125 pour améliorer la consommation...
Besoin d'avis de préparateurs...

un moteur en charge pendant son accélération consomme énormément.
Ensuite ça descend.
Si t'accélère pas tu ne consomme pas.
 
mais comme dit plus haut, ramené à la puissance au L, les moteurs développent quand même pas mal de cv.
 
sauf que:
scooter 125cc 15cv environ 5L/100 soit 3.2L/100 pour 100cc
auto sur même ratio moteur 1.6L devrait faire 192cv et environ 51.2L au 100    
 
sauf si j'me suis planté dans mes calculs
 
donc oui, un 2 roue consomme

Bah dis donc, toujours aussi glamour, la météo par ici :
- vent à 60 Km/h en rafale
- averses à répétition
- température 17°

Pas mal pour un 11 Juillet

on a une belle arrière saison pour un automne

 
Wep temps de merde mais pas exceptionnelle,  l'année dernière on avait eu 13° à 12h00 le 19/07    
http://www.meteociel.fr/temps-reel [...] nnee2=2011
 
Et 17°c le 15/08/2010 sous des trombes de flottes dantesques (36 mm), alors que j'étais parti faire un footing    
http://www.meteociel.fr/climatolog [...] annee=2010
 
 
Ce matin sur l'autocroute ça flottait gentillement. A cette occasion j'ai pu essayer un peu plus mon Nolan N104, c'est un vrai bonheur de voir la pluie déperler et surtout de pouvoir laisser sa visière fermée sans buée grâce au le pin lock.
 
Sinon, parce que les accidents n'arrivent pas qu'aux autres, je viens de commander une dorsale et je vais virer le bout de mousse indigne d'un tapis de souris de mes vestes.
 
J'ai commandé la Forcefield Pro L2

t'as payé combien?
 
Car un pote roule avec une dorsale décathlon et en est ravi.
Perso je me laisserais tenter par ça:
link
Car j'ai déjà une dorsale dans le blouson mais qui descend juste sous la ceinture

 
Je l'ai payé 109 € fdpin
 
La dorsale d4 est moyenne en perf', mais son prix est très attractif. Ca sera toujours nettement mieux qu'une plaque de mousse.
https://docs.google.com/spreadsheet [...] xaHc#gid=0

elle est censé répondre à la nome moto 1621-2

 
Je ne dis pas le contraire, mais juste qu'il y a des dorsales meilleures que d'autres... Encore une fois je pense trouve que la D4 offre un excellent rapport prix/prestation pour les petits budgets.

après personne ne sait comment il tombera.
Les casques c'est identique.
 
souhaitons ne jamais avoir à s'en servir.

moi j'ai une dainese comme dorsale  
 
http://img10.hostingpics.net/pics/ [...] .51.46.jpg
 
J'en cherche une pour ma femme d'ailleurs
 

Joli soleil ce matin sur la métropole lilloise. Il fait frais, mais c'est pas grave
Joli bouchon aussi entre Faches-Thumesnil et seclin pour 2 crétins qui se sont cartonnés.

 
/déprime
J'ai remis mon tour de cou et j'ai allumé mes poignées chauffantes
/déprime

Chochotte

 
Sur auto-croute @ 120 il caille  

Chais pas, mon scooter atteint pas 120

le spazio monte à 199km/h    

 
ce matin, frais, un peu humide mais ça caillait pas.
je n'ai pas allumé les poignées chauffantes MOI.

Bon, vous le saviez pas, mais skootaniku vendu, et pas à moi
J'ai pas pu aller le chercher, donc c'est tout à fait normal !
 
Je resterai aux aguets, puis si je trouve rien j'airai en cours et au taf en vélo, na.