Reprise du message précédent :

la quantité de mec en caisse qui veulent faire un run contre moi le MT01, c'est impressionnant ...  

Hey M'sieur ca doit pousser VROMVROMVROM, vazy au vert VROMVROMVROM  

par contre, en SH300 ou Daelim S1, je suis tranquille, Emile ...

 
le MT01      

Encore une que j'aime bien aussi Forcément un bazar pareil, t'attires tous les kéké / couz'1 des environs

 
Double Akrapovic Titane Powered    
 

 
ben les couz'1 etaient plutot hypersport, je suis surpris de susciter un tel engouement dans notre belle et jolie jeunesse, admirative devant un objet collector pareil.
 
j'ai reussi a contenter la chariotte remplie de gueux en mettant un p'tit coup de gaz en attendant le feu vert, ils se sont tous transformés en gremlins hysteriques facon  =>    
 
et j'ai demarré a 2 a l'heure pour les faire chier  

Le truc que j'adorais faire avec ma corsa GSi devant les wesh en golf / A3 tédéhi : mettre des gros coups de gaz au feu rouge  
... et démarrer façon

haha j'imagine la scene... on ne me l'a jamais faite je crois. Mais les imaginer facon gremlins hysteriques.
 
 
pour en revenir a la question des gouts de la page precedente, j'ai remarqué qu'avec les francais on est toujours obligé de justifier ses choix sous peine de critiques non stop.  
"t'as choisi celle la, mais ca consomme trop, oh ca ne tient pas la route, cette marque la booouuh" en etant plein dedans peut etre que ca ne se remarque pas mais avec un peu de recul.... ouh la French non Dav touch, c'est certes une generalité mais bien prononcée
 
mes collegues ricains sont un peu differents (tous des douchebags ou des ignares je crois )

qui va penser à mettre un alcootest ?
il me semble que c'est aussi obligatoire pour les 2 roues

Je crois que je vais en mettre un dans ma veste basta.

Dav'  : j'me perds dans les annonces moo... je veux ma meule avant mon permis, budget (ultra) serré, mais je pourrai pas l'essayer, forcément. Te sens-tu prêt à essayer quelques vieux tromblons pour ma pomme, bière+repas maison offerts à la clé ?

ah bah demandé comme ça je n'y vois pas d’inconvénients

3615 frenchdav rubrique requêtes.
 
si tu peux prendr ele scoot de niku au passage

 
   
 
Début du plateau demain, je vais enchaîner pas mal, 12 H de leçons entre le 29/06 et le 16/07, avec je l'espère, possibilité d'avoir une date pour le passage du platal avant août...  

 
mais heu pourquoi acheter avant ?
 
j'explique : une moto, monter dessus a l'arret, ca ne vaut rien. la faire essayer par quelqu'un d'autre sans pouvoir l'essayer soit meme, ca ne vaut rien.
 
imagine, tu vois une meule trop delire, Dav'French_spazio_proto va l'essayer et tout est OK.
 
une fois le permis en poche, tu montes dessus et la :
 
- position trop en avant
- mal aux bras, cou, epaule, dos
- commandes qui ne vont pas car t'es trop grand ou trop petit
- commodo qui ne tombe pas facilement sous ta main pour X ou Y raison
- conduite de la moto trop brutale pour toi
 
et la, tu fais quoi ?
 
donc pour MOI (j'insiste sur le POUR MOI), je ferais pas dans ce sens.

 
Avant de choisir une moto uniquement pas son aspect esthétique (et les conseils de FD) je te recommande vivement de l'essayer. Un mono <> un bi <> 4 pattes.  
 
J'avais acheté un bi, j'en étais content... Puis récemment j'ai essayé un 4 pattes de 600cc, si j'avais essayé avant c'est que j'aurais pris à l'époque. D'ailleurs j'en ai commandé un et il arrive dans une semaine  

Nan mais l'esthétique j'm'en fous Demain je dois surtout pouvoir vendre mon scoot et ne pas attendre plusieurs jours/semaines d'avoir une bécane, parce que je serais à pied (plus de BAR à l'heure actuelle).

 
Comme tu veux    
 
Nous espérons que tu trouves ton bonheur  

Je le souhaite aussi, je sais que vous avez parfaitement raison...   C'est pour ça que des conseils éclairés sont plus que nécessaires.
faudrait que je trouve une BAR, mais pour le budget ça va coincer sévère...

chui un peu d'accord sur le fait d'acheter une machine sans vraiment l'essayer.
MAIS, à chaque fois que j'ai eu un nouvel engin dans mon garage, je l'ai essayé uniquement pour m'assurer qu'il n'y avait pas de problème mécanique.
Certes les machines me plaisaient, mais avec le recul je me rends compte que j'étais plus attentif à la mécanique qu'au poste de conduite. Il est évident que mes choix étaient orientés, et que je partais sur une base connue, genre je voulais "telle" machine, dont une fois dessus, je ne lui cherchais pas de défaut.
 
Ensuite je rejoins ce propos:

et si on acceptais d'acheter une machine simplement parce qu'elle nous plait et non pas parce qu'elle est belle/performante etc... aux yeux des autres?
il faut savoir être égoïste dans ses choix  

 
Tu rigoles... Mais tu vas en chier sur le plateau avec cette chaleur  

Je m'inscris en septembre
Et je passerai la formation 125 dans l'Est

chuis content de commencer que demain, on va taper les 30° sur Lille aujourd'hui

Mais ce serait peut-être intelligent de m'inscrire maintenant, au moins pour le code.

 
Ah ça, si ta préfecture est aussi rapide que la mienne pour le traitement des dossiers d'inscription (8 à 10 semaines sur Lille), magne-toi effectivement !

Bof, moi j'ai acheté ma première moto sans avoir le permis, donc sans l'essayer, mais c'était une occase en or.
 
Le plus dur finalement, c'est de voir le joujou dans le garage sans pouvoir l'utiliser...surtout lorsque tu rates le permis  

C'était quel genre, ton occase en or ?
 
Quand je pense que dans ma moto école, y'a un mec qui s'est acheté une Valkyrie

 
Le temps d'apprendre les fiches et réviser tranquillement le code : oui
 
Lors de l'examen, j'en ai vu un échouer sur les fiches et les deux autres mecs qui l'accompagnait le jour de plateau ont échoué sur le rapide.    
 
 
L'ambiance de folie dans le retour à la ME  

 
   
 
Poids à sec : 309kg
102 ch à 6000 tr/min
 
Je prédis une chute en moins de 6 mois.

une seule?
a mon avis elle va tomber plus que ça (à l'arrêt oeuf curse)

 
A l'époque (), c'était une 600 diversion rouge lucifer, 1er main, conduite par une fille, qui l'a vendait pour payer les frais de notaire de sa maison.
De mémoire, je l'avais payé moins de 20 000 francs alors qu'elle n'avait pas 10 000 km (ou à peine)
Bref, une superbe affaire.
 

 

c'est pas une div

Bah voilà, c'est exactement le genre de moto que je recherche. Avec un budget un peu plus restreint

le type classique de machine tout à fait adapté à un débutant voulant se faire plaisir, pas chère à l'usage, suffisamment efficace, mais boudée pour les motards qui veulent une "vraie moto"

J'veux une Bonneville ou une W800, ou une vieille BM
 
/jeunevieux.

 
Bah pour moi c'est une vraie moto J'ai pas envie de passer mon permis pour me tuer 2 semaines après au guidon d'une street triple ou autre truc du genre

 
Motos sympas mais si tu ne fais que de la ville... Le scoot' est plus adapté.

Oh mais c'est exclu que j'en prenne une de suite, et comme dit plus haut je vais tenter de taxer le T-max du paternel hors juillet-août (il ne sort pas souvent avec en été, je laisse imaginer le reste de l'année...), voire lui louer

 
Alors accroche le bien au mobilier urbain

Si je le prends, c'est box obligatoire, sinon j'y pense même pas.

 
   
 
Je roule en W650 et je vois pas pourquoi je ferais que de la ville.
Au contraire même. La plupart du temps, c'est petite route nationale de montagne. C'est un vrai pied.
Y'a juste l'autoroute ou c'est "un peu chiant" et encore. Tu accroches facilement le 130 km/h, même si c'est pas fait pour ça.
Honnêtement, c'est une super moto qui est faite pour rouler. Ca consomme rien, les pneus sont en bois et l'entretien est très réduit.
 
Je recommanderais presque ce genre de moto pour débuter même si elles ne sont pas très "valorisante" pour un jeune permis.  

 
Tu as mal interprété / j'ai mal formulé.
 
Ma phrase expliquait qu'une moto pour faire que de la ville ce n'est pas pratique.