Reprise du message précédent :
Oups, j'avais oublié un 0...

Tain ouais 30g la balle d'airsoft, tu commence à passer dans le gomme-cogne

     
 
 
Faut surtout un bon lanceur si tu veux tirer plus loin que tes pieds

 
autant à 20 grammes la bille je trouvais ca idiot
 
autant à 0.2 grammes je comprends le principe.
 
Je reste toujours contre de mettre ca dans mes pneus. Après chacun fait ce qu'il veut  

Je ne vais pas prendre de risque, je vais suivre les conseils, je ne vais rien mettre, on verra si ça vibre.
 
Par contre j'ai déjà un plomb, je pense qu'il faut le virer une fois le pneu changé.

 
laisse-le. ca arrive souvent que le plomb équilibre la jante et que le pneu n'a pas besoin d'équilibrage  

Ok un grand merci à tous pour votre aide. En faisant ainsi sur 2 pneus j'économise 50%  alors ça vaut le coup de faire un petit effort

 
 
L'immatriculation d'un 125 est gratuite ?
 
Donc en cas d'achat d'un 125, je budgète seulement : achat, assurance, essence, entretien ?

ba non tu paye la carte grise... faut pas rêver non plus

 
G payé 29e pour le vity

Oui normal pour le vity, c'est pas cher... mais c'est dur à refiler

Ok. Je me suis fait avoir par le terme "cyclomoteur". Donc je rajoute 50€ environ pour l'immat

Il y a des chances pour que je lui rachète

Oups...

Vas y c'est du bon

Edit : pas besoin d 'antivol tu sais. Au moins des dépenses en moins

Non mais au contraire, je suis preneur d'avis contradictoires.
Mais j'aurai besoin d'une machine pas chère, acceptable, qui ne fera que de la ville, avec des trajets pas énormes (2*15km environ) pour aller en cours, encore moins pour aller taffer.
JE table sur une revente avec bonne décote voire reprise en concess' pour passer à un vrai 2R une fois le A en poche

Donc le Vity est fait pour toi !
 
Sérieux même si esthétiquement c'est discutable, niveau mécanique il n'y a pas de soucis.

 
Je crois qu'il faut que tu vois plus loin que ton xmax  
 
l'usage n'est pas le meme  
 
pour l'antivol, on vole meme les scoots chinois alors    

 
 
Je te faisais marché un peu... j'ai suivi toute ta discussion lors de ton achat.

Dans mon cas, c'est le dernier point. J'aurais même pris un Spaz' tellement mon trajet est merdique en TEC

Globalement, en tablant sur une revente dans 10 mois, je compte 300€ d'assurance, 300€ de décote, 245€ de formation, 100€ d'entretien, pour grand maximum 6000km dans cet intervalle (certainement moins en comptant les jours de verglas et, en fonction de ma localisation, j'irai au taf en transports si <30 minutes).
Un coût d'utilisation <100€ par mois tout compris hors essence, ça me fait une belle économie par rapport à une location

Equipement déjà pris.

125 cm³ = 1 CV, en 2 roue ça coûte que dalle

  viens le dire ici que le spaz est plus moche que le vity...

   
Tu fais pas un Lille-Paris avec la place d'emmener un scoot ?

 
 
Le spaz est clairement plus moche que le vity    
 
Comme toutes les honda sont plus moches que les yam  

 
 
Toi tu cherches les problèmes...
 
 
 

 
je supporte pas Honda avec leur manie du 4T    

impossible d'apporter du crédit aux propos de cet individu.
N'étant pas en france, et vivant dans un pays montagneux, c'est sans doute le manque d'oxygène qui le fait délirer...  

Je dirais même à long terme le manque d'iode...

non malheureusement.

   
 
Radioactif après des années de lurkages sur les scoobites 125 va enfin accéder au sacro-saint Graal du deux roues motorisé... Avec un vity    
En tout cas féloches. Tu parles déjà de la revente mais une fois que tu es habitué au 2R, tu n'as plus envie de le revendre !

up

Le meilleur conseil qu'on puisse te donner c'est de t'installer à bord, voir si tu es bien assis (jambe à terre, genoux touche pas le tablier, position naturelle...) et dans l'idéal l'essayer.

Et puis aller au taf, c'est quoi ? Ville, voie rapide, autoroute ?

chemin de terre, canal, mer?  

Partout ou passe une africa twin en gros

 
Je parle de la revente car je passerai le A en parallèle
 
Je profite du fait que la formation soit moins chère ici et du fait que j'ai pas la trésorerie pour la A en ce moment
Ca devrait aller beaucoup mieux quand j'aurai fini les cours !
 
Avec un peu de chance je pourrai choper de temps en temps le T-max du paternel

Tu le passes où le A (dtc proof ?)

un bon gros touwine

Avec un 125 pour me déplacer, je pense que je pourrai le passer chez Monneret par exemple (en cours vers Antony).
Pas encore inscrit, d'ailleurs faudrait que je m'y mette assez vite, pour passer le code...

Le truc super chiant, le code... pas mécontent d'en être débarrassé Je commence les leçons vendredi d'ailleurs (paye ton attente, 3 semaines après le code )

 
Il y a pas mal de retour déjà si tu fais une recherche tu trouveras sans soucis. C'est un bon scooter ni plus, ni moins mais surtout pas trop cher.

reste avec ton poum poum moche qui avance pas, tandis que des bon 2T t'enfument copieusement  

Jsuis pas valaisan  

Edit: les mio 100, c'est une punition !