Reprise du message précédent :
salut a tous
 
J aimerais prendre un scooter 125 pour la ville et aller au taf de temps en temps , vous conseillez quoi dans pour un budget d environs 3000e  
 
J ai vu le Xevo 125 sport de chez Piaggio , bon modele ?
 
merci

aiiie... pour une fois qu'il fait beau le weekend j'en ai profité pour me polir le japonais j'ai brossé les chromes et passé du lubrifiant, ca change une becane...  
 
sauf que je suis un peu maniaque et en passant ma main a des endroits pas possibles, j'ai qq morceaux de peau qui y sont restés (en plus de m'etre tapé sous les ongles)
 
j'ai essayé une bandit 250 assez bien entretenue, mais le look pfiou ca a mal vieilli, et certains aspects ne sont plus trop attrayants...
a conduire, hmm ca va je ne suis pas d'humeur a rouler comme un dingue

Je m'en voudrais de remettre en cause une étude qui a probablement été menée selon un protocole très sérieux (), mais ça aurait été le strict minimum qu'ils définissent le critère retenu pour les "motos les plus volées". Est-ce que c'est le nombre de vols rapporté au nombre de modèles en circulation ou est-ce que c'est simplement en nombre de vols "bruts" ? J'aime croire que c'est le 1er et pas le 2e sinon ça perd tout de suite de son intérêt L'absence du Z750 et la présence du R1 dans le classement laisse penser que c'est bien le cas, mais bon...

Putain le trou de balle en quadro 350 hier. Autant la proportion de trou du cul est en MP3 est élevée, autant sur les quadro, on frôle le 100%. :w

Je connaissais pas ce scoot. Sympa le concept.
 
http://youtu.be/v2OJa-vWEaE
 
Si vous connaissez la musique de la vidéo, je suis preneur.

 
Ma grand-mère a le même en électrique
 

 
ici, de rien
youtube easyvideodownloader + firefox

Oui 7290 euros le 4d ça fait mal quand même...

c'est mignon le quadro, mais niveau design..disons qu'il en faut pour tous les gouts. me fait un peu penser au kymco attilla.

j'ai vu un scoot electrique ressemblant au bws, mais pas le temps de voir la marque

le quadro

 
Merci, mais je préférerais le nom et du groupe et la chanson  

La pub avant ça cartoon    
 
 

 
 
Shazzam ?

 
le prix d'un MP3 300

 
Shazam n'a rien trouvé, pourtant il me semble que c'est "assez" connu.

Vous avez déjà changé vos pneus de scoot vous même ? Parce que si je commande sur le net et que je monte moi même j'économise 50%
 
Et pour le montage l'outillage (3 cuillères) me coûte 20 euros.
 
Alors j'ai bien envie de tester

 
quoi comme scoot ?

 
Si tu as une équilibreuse et le machin pour placer la valve, tu peux

Equilibreuse, non, je vais mettre des billes d'air soft, apparemment l'équilibrage se fait tout seul en roulant.
 
 
La valve, je ne suis pas obligé de la changé ?

 
explique moi voir ca ?
 
et oui c'est conseillé de changer la valve, mais ca se fait facilement  

Bon en fait j'ai lu ça sur pas mal de forum, dans la roue (uniquement pour les tubless) on met 28,5 g de billes d'air soft (petites billes en plastiques ronde et lisse) et lorsque la roue tourne, les billes par force centrifuge se plaque contre la parois du pneu. Le pneu s'équilibre naturellement.
 

 
La fois où le monteur de mon pneu a fait l'économie du changement, elle a pété 3 mois après
Pour les billes ça se fait sur les PL mais avec des billes speciales, notamment uniformes en masse...

Les billes d'airsoft sont uniforme en poids, 20g par bille.
 
Bon je vais écouter les conseils, je vais changer la valve ça ne coute pas bien cher.  
 
Il faut un outils spécial pour la monter ou je peux le faire à la multiprise ?

 
adieu la connerie          
 
franchement, change ton pneu tout seul sur le trottoir si tu veux, mais fais le équilibrer. J'ai jamais entendu une idée aussi saugrenue (pour être poli)  

 
 
il y a un outil, mais si tu arrivbes a ne pas flinguer le filet avec la multi prise, c'est pas mal  

Non j'suis sérieux pour les billes !
 
fait une petite recherche sur google, tu vas être surpris

je change toujours mes pneus moi même.
 
en outil spécial, il te faut un étau, pour décoller le pneu. et 2 voir 3 démonte pneu pour ensuite sortir le pneu de la jante et remonter le neuf.
 
lubrifie le pneu pour le remontage (wd40, eau, eau+savon...)
pour le remontage, un fois le pneu posé, tu prends une sangle à cliquet que tu serre au niveau de la bande de roulement.
Elle va  écarter les flans et te permette de regonfler ton pneu jusqu'au "pop" caractéristique du pneu mis en place.
 
Quant à la valve, ce sont des LU, tu n'est pas obligé de la changer.
Ce n'est pas une pièce d'usure.
 
Pas d'équilibrage non plus et pourtant j'en ai déjà changé pas mal, et pas mal de km parcourus.
 
Après tu fais tes choix entre "expérience" et "on m'a dit que"

A merci j'attendais justement ta réponse Franchdav !
 
Oui moi aussi ça m'étonnais de changer la valve à chaque fois, c'est commerciale tout ça.
 
Bon je vais faire sans équilibrage, au pire je mettrais un peu de billes si ça vibre trop.
 
Merci !
 
 

te casse pas avec ces billes
 
edit: de la lecture le link

Merci !  
 
Toujours top tes compte rendu.
 
 

 
 
Autant ne pas équilibrer du tout sur des roues en dessous de 13", tu verras même pas. que d'avoir des corps étrangers qui vont rouler dans ton pneu.
 

Ok Ibreaker, je ne vais rien mettre du tout. Si ça ne va pas j'aviserais !

dis toujours ce que tu as comem scoot / taille de pneus.

Sinon (comme j'aime pas dormir idiot) j'ai fais des recherches et j'ai trouvé ca http://www.innovativebalancing.com/service.htm

c'est le meme principe que les balles d'airsoft, mais tu peux constater leur petite taille.

Ainsi, je reste sur mon idée de base => les balles d'air soft c'est de la connerie pure

edit: rajouter 45 grammes sur un pneu c'est déja beaucoup, alors si tu mets disons 20 billes, ca fait 400 grammes. 400g de corps étranger dans un pneu en rotation, je ne pense pas que ca soit une bonne idée !

Disons qu'il y a 2 solutions, les micros billes et les billes d'airsoft (j'ai lu pas mal de forum et regarder pas mal de video ) Les deux fonctionnent parfaitement.
 
Mes pneus sont destinés à mon xmax, 120X70X15 pour l'avant et 140X70X15 pour l'arrière
 
 

 
Comme je te dis, balancer 400 grammes de billes dans un pneu au lieu de lui mettre 45 grammes dans la jante, bof.
Et encore une fois, les billes ne sont pas prévues pour. On ne sait rien de leur capacité à durer dans le temps dans cet usage etc    
 
Mets rien, a mon avis c'est mieux que les billes d'air soft

Non ce n'est pas 400g de billes, mais 28,5g.
 
 

Yo,  
 
j'ai une question qui me chiffonne un peu    
 
J'ai un Vespa 125LX ie de 2011, j'viens de faire 5K km. Sachant que mtn il fait mini 30°C à l'ombre sur Montpellier, et que c'est un refroidissement par air forcé, ça craint pas de faire 15/20 Min a fond pour aller à la plage ? Y'a des risques de surchauffe ?

Edit : j'avais pas lu correctement

tu peux meme faire 200 km a fond, c'est prévu pour.

Ce que n'aiment pas les moteur a air, c'est le sur place. Genre aller klaxonner dans une file de connards parce que les 11 bobets ont gagné le match.

Mais meme là, tu es pas près d'avoir de la casse... Par contre tu verras assez vite qu'il tire moins  

J'ai vu sur youtube un mec vider une grosse quantité de billes dans un pneu. a 28.5 gramme la pièce, 10, ca fait 285 grammes. Donc en disant 400 grammes j'étais gentil. Je suis sur que certains y mettent même un kilo !

Non tu n'y est pas, une bille d'airsoft pèse entre 0,12g et 0,25g selon le modèle. La taille reste identique, c'est la matière qui change en fonction du lanceur utilisé et de la précision que tu veux donner à ton tir.
 
Les miennes sont prévu pour un tir au CO2, ce sont donc des 0,25g.
 
Donc il en faut une centaine
 
 
Avec la rotation de la roue, les billes vont être plaqué sur la paroie du pneu et l'équilibré naturellement. Elle retrouveront leur place lorsque la roue va s'arrêter.
 
Aucun risque de casse des billes, elles sont assez solide pour resister à un tir avec le lanceur et son aussi enduite d'une sorte de téflon pour glisser dans le canon.

 
désolé je n'ai jamais fait d'air soft, je tire a balles réelles
 
je me suis basé sur ton post
 

Oups, j'avais oublié un 0...