Reprise du message précédent :

 
On verra j'ai payé 750 balles 2010 avec 1500 kms et la révision m'a couté 16e et la CG 29e  
et j'habite à lille donc j'ai espoir quand même. D'autant qu'il est largement suffisant pour rouler dans lille, à 2 sur le périph t'es dans le flot à 90 compteur et il a la patate au feu (comme les xmax et autre frigo)

 
Franchement rien, j'ai pas encore remis d'essence depuis l'achat  

Je te le souhaite Niku

On verra, au pire je cherche un echange avec un 50cc

Samedi, je fais un tour avec le proto.
A un feu, un mec en x9 m'accoste et me demande:
lui-c'est un 125?
moi- non 250.
lui- c'est fait maison?
moi- oui
lui- c'est original, ça a de la gueule.
moi- merci
 
le feu passe au vert et j'envoie.
V'là que le gus me suit.
Sauf que je trouvais que son 125 roulait un poil fort...
 
Après quelques km, avec au passage quelques dépassements de sa part assez dangereux, et un irrespect systématique des limites de vitesse, nous nous retrouvons sur nationale avec des ronds points oû je fini par le remonter.
 
Je suspecte 2 choses:
1 son scoot était préparé (un pot adaptable était dailleur visible),
2 il a dû constamment être poignée dans le coin pour me larguer de la sorte, car avec presque 10cv de plus, 125cc de plus et un poids moindre il ne pouvait pas me lâcher comme il le faisait.
 
Un pote ayant aussi un x9, je lui mets une mine avec mon spazio normal.

Le x9 existe en 250 et 500cc  

c'était écrit 125 dessus  

 
 
il etait préparé alors, car j'ai eu un x9 125 et même si ça a de l'allonge c'est assez mou au démarrage ( par compte tenue de route et freinage impressionnant)

C'était p'têtre un piège  

p'tet préparé à la transmission.
Enfin le mec ouvrait toujours en grand ç'a s'entendait. Et prise de risques maxi...
 
Tiens j'ai récupéré ce week end une bulle d'époque "large et haute" pour le spazio.
Environ +7cm de chaque coté, et 1.5 en haut par rapport à ma précédente équipée du spoiler perso.
 
Ca fait pare brise de gold   , mais je n'ai pas vraiment réussi à tester, car conduite en ville ce matin,  

 
mon rève, coller un autoc 125 sur la wr 250 x quand elle sera mienne  

Dites, je viens d'appeler mon assurance (MAIF) qui me dit qu'elle ne tient plus compte du bonus auto pour assurer des 125. Par contre la conseillère n'a pas su me dire si c'est propre à eux ou si une nouvelle loi est passé.
Quelqu'un à des infos? Sinon est-ce que quelqu'un se serait assuré dernièrement en faisant valoir son bonus auto?

+1, j'ai vu un mec qui vendait un XMax 250 avec un carénage de 125. Le truc était clairement indétectable

 
nan mais la MAIF veut pas m'assurer une 500 cc de + de 10 ans parce que j'ai pas 5 ans de permis moto (4)  
Va voir ailleurs

ça me fait peur ces histoires d'assurance... Les mecs prennent de moins en moins de risque En simu, AMV me proposerait 70 € / mois pour du tiers + vol/incendie sur une CB500 de 2002

chui à environ 300€*/an en tous risque pour mon AT chez axa-club14.
 

ça voudrait dique qu'il avait grugé...
 
En tout cas, 125 ou 250, je l'ai rattrapé sa bouse  

 
Si t'as une voiture il faut changer d'assu pour qu'il t'applique le bonus voiture à la moto
 
C'est ce que je vais faire...  
 
Mais les prix c'est hallucinant je me demande comment certains font pour rouler en street ou cbr en étant jeune permis  

assurent au tiers, ou pas d'assurance... voir assurent que 6 mois par an et roulent toute l'année... sisi c'est possible.

Ah ca je savais pas, fais chier!

Edit: Bien sur AMV est beaucoup plus cher pour ma voiture :s

tente l'auto chez axa, et moto chez club14 ce sont 2 filières du même groupe

 
 
Oui moi, Amv a pris mon bonus auto 50%

Le pire c'est que pas mal d'assurance de mémoire mma maaf...font meme pas de devis moto par tel, tu dois aller en agence, les trucs ouvert de 10h à 17h donc qd tu bosses

 
Merci

 
De même, j'ai récupéré mes 51% de bonus Matmut de mon ancienne voiture vendue il y'a 6 mois.

Sans y assurer ta voiture?

Oui sans assurer ma voiture, elle est chez mma et reste la bas

pour la moto (+de125) aucune a voulu de moi sans y mettre la voiture
pour le 125 je sais pas

essaye la 125 seul, tu les appelles

Sinon tu leurs promet que tu la mettras l'an prochain mais que là tu ne peux pas ton échéance vient de passer (tu leurs dit échéance avril)

ou tu leurs dit ne pas posseder de voiture ou qu'elle est mise en vente car tu passe au scoot -mais la promesse de gunsman est mieux
 
meme pour la RG125fun seule je n'ai pas eu de problemes (ma voiture etait une Ax en meme temps peut etre que cela ne s'assure pas)

parce que c'est trop la classe

C'est considéré comme un solex je crois.

l'ax est une caisse qui fait partie des p'tites bagnoles faciles à entretenir et capable de t'emmener au bout du monde.
Spa comme les merdes de maintenant capable de rouler à 200 mais qui ont le cul bourré d'électronique et restent en rade dés qu'une mouche est venue se coller sur un capteur d'abs
 
[/c'était mieux avant OFF]

Hello hello !
 
Je me décide à prendre un 125cc pour lacher ma voiture et gagner du temps/argent tous les jours au boulot
 
Je n'y connais absolument rien en moto...    
 
J'ai le permis B depuis 5 ans et je n'ai jamais conduis de moto... Il faudra donc que je passe les 7 heures de formations (pas plus mal, j'aurai prit une formation dans tous les cas...).
 
J'aimerai avoir des avis sur un scooter 125cc pour bien debuter pas trop cher mais qui soit avec un bon rapport qualité/prix.    
 
Essentiellement du trajet domicile-boulot : autoroute + route + grande ville
 
Merci

Moi je te conseille le xmax

+1 Pour le prix, par contre

ah bon ? tu ne trouves pas ça mollasson ?
t'as un pédalier pour la faire avancer ?
à moins que ce soit une 2 temps à vitesses eud' ma jeunesse
dans ce cas je plussoie

 
Ah oui ? C'est bien pour debuter ? C'est de quel ordre d'idée le prix ? Et neuf ou d'occas ?

 
J'ai pas compris
sachant qu'en ville c'est limité à 50, un 50cc est suffisant, le 125 permet juste de partir comme une balle au feu c'est tout en fait
Mais les 50 sont plus cher que mon vity  

 
Super pour debuter.  Trouve un xmax a 18000 km.  Maxi 1800/2000 euros.  Ce sont des machines qui t'emmène loin.

Non, c'est nul, ça te donne envie passer à la moto ensuite ...