Reprise du message précédent :
comme je l'ai déjà dit, notre ami devra faire des compromis.
 
pour son utilisation, un 125 c'est déjà trop gros.

sinon une mobylette? Histoire d'avoir vraiment l'air con ? piaggio ciao?

Tu as quel budget niku ?

Quand tu dis que t'as pas la santé, tu parles vraiment de problèmes handicapants ou simplement pas la forme ?

sans m'étaler j'ai des problemes handicapants. C'est d'ailleurs pour ca que je m'installe si près de mon boulot que j'ai fais en sorte d'avoir près du CHR.  
 
Je suis à l'origine avec d'autres du forum de velotaf donc si je pouvais je le ferai à vélo

 
1500e environ

Un vélo électrique traficoté 1000W alors

 
Non, je voudrais un truc qui me permette quand même de faire CHR > vieux lille voir aller en proche banlieue englos par ex.  
 
Je veux un 125 pour rouler dans le trafic et remonter les boulevards sans me faire pousser.  
 
Après mon trajet quotidien c'est CHR>haubourdin 3 kms. Et je dois pouvoir rentrer le midi pour me reposer un peu. (pas possible au travail)

Bah, le budget est un poil plus cher avec un 125cc, c'est sûr. Mais le problème du 50cc c'est que c'est tout petit, ça fait mobylette et les bagnoles te respectent pas, c'est dangereux, les gens te doublent en forçant et tout... (puis bon, même s'ils sont relativement performant, une côte à deux adultes ça devient reloud).  
 
Puis un 50cc en bon état, ou neuf, ou sprt comme les Gilera, tu vas te le faire chourer par des gamins de 14 ans...

 
 
Pour faire 12 kms par jour, perso je te conseillerais un xmax à fort kilomètrage (genre 20 000kms), c'est le genre de machine qui va te permettre de faire tes trajets en toute sécurité, d'avoir la patate pour doubler. Avantage de prendre un fort kilomètrage, tu ne vas pas le toucher trop cher. Vu le nombre de kilomètres que tu vas faire au mois, ça va te permettre de le garder un moment.
 
Comme il est assez imposant, de temps à autre tu pourras l'utiliser pour faire un trajet plus sympathique genre 10/15 kilomètres pour le dérouillez un peu.
 
 
Cette machine va jusque 35000 kms sans problème, mon revendeur en a un qui a passé les 50 000 kms.
 
 
Voilà, par contre comme tu as préciser que tu n'étais pas au top au niveau santé, je voudrais aussi te mettre en garde, un 125 c'est au moins 150 kilos, faut quand même le manipuler pour faire les manoeuvres.
 
 
Je possède le xmax, je dois dire que c'est une bonne machine même si je ne suis pas objectif vu que c'est la seule machine que je possède...

Bonjour,  
 
J'ai une petite question sur la durée de vie d'un scooter.
En règle générale, combien de kilométrage peut-il tenir ? Je parle d'un 125cc 4T !

80000 ?

 
Pour le parking, j'ai un parking chez moi et au travail (dans mon atelier) sinon en ville effectivement c'est un risque avec un 50.  
 
C'est pour ca que je voudrais un petit 125

 
 
Si bien entretenu 35000 kms. Après faut prévoir un peu de frais. C'est ce que j'ai pu comprendre en parcourant les nombreux forums scooter du net. Mon revendeur lui dit 50 000 kms, mais là je ne m'avancerais pas...
 
 
 

Je trouve que je Piaggio ET2 (50cc) n'est ni ridicule, ni gamin, ni moche. C'est ce que je prendrais si j'étais  obligé (perte de permis ou autres joyeusetés).

J'en ai eu un qu'on m'a volé, c'était franchement une bonne machine.

 
 
C'est le problème soulevé plus haut, il ne veut pas se le faire voler par des jeunes de 14 ans... d'où l'idée du 125. Mais aussi parce qu'il veut avoir un peu de réserve de puissance pour doubler quand il en a envie.

j'ai vu un vectrix dans la rue (avec encore l'ancien type de plaque minéralogique, donc pas frais)
le design et la qualité font toc made in usa
vous l'avez déjà essayé ce truc ?

 
35000 Km ? Je suis convaincu qu'un moulin entretenu correctement peut arriver tranquille à 100 000 Km.

je lis souvent que les moteurs yam et honda peuvent attendre 100k km

Ecoute j'ai 12000 km au compteur, si déjà je peux aller à 50000 kms...je serais le plus heureux des scootards

J'avais demandé à mon concess Honda la durée de vie d'un moteur de 600 (j'avais une 600 CBF à l'époque). Il me disait que le même moteur monté sur la 600 sportive et amené au Max sur des modèles utilisés sur circuit tenaient environ 60000 km. Pour des moteurs qui doivent rarement passer sous les 10000 tr/min et qui sortent environ 200 chevaux au litre, c'est pas mal.
 
Je ne sais pas trop ce qu'on peut en déduire pour un mono-cylindre de 125 cc ...

 
nos amis d'asie du sud est roulent des dizaines d'années avec. donc clairement le 100K si entretenu correctement

Ouf, parce que 35 000 km... c'est pas folichon !!
Moi qui fais presque 1000 km/mois...

[mode coup de gueule ON]
C'est devenu topic dépressifs ici?
 
entre l'indécis qui a toujours un truc qui va pas sur les propositions de 2 roues pour 3 bornes et les mecs qui flippent parce qu'un moteur à 30000 bornes    
Faut prendre du prozac les gars.
 
Je vais ramener -encore une fois, désolé- mon expérience sur le sujet:
DR800 80000km: ras
Africatwin, les moteurs poussent sans problème jusqu'à 200000
J'ai appris dernièrement qu'un mec, gros rouleur avait amené le 250 mono de son spazio à 300000 bornes.
 
et on ne parle pas des autres vfr ou comparses...
Quand aux concess, rares sont ceux qui passé 4/5 ans te disent que ta machine est encore capable de rouler. Sisi, c'est vrais   . "Comment? votre moto est de 2005? et vos plaquettes de frein son usées?, mais elle est fichue monsieur ne roulez plus avec vous allez vous tuer !!!" et je ne grossi que peu le trait.
 
Vous allez me dire que ce sont des motos et non des scooters. Je vous répondrais: allez faire un tour sur ce site. Vous comprendrez que l'on peux rouler avec un bidet en plastique.
 
Alalala ce fichu état d'esprit français qui veut que si on a pas minimum 600cc on ne peux pas rouler plus de 50 bornes d'affilée et que passé 10000 bornes c'est hs...  
 
allez, j'vais prendre l'air.
 
[mode coup de gueule OFF]

et ca c'est bien ?  
 
http://www.leboncoin.fr/motos/307855584.htm?ca=17_s
 
C'est cher les vespa

 
 
Au dessus de ton budget...
 
 
T'avais pas parlé de 1500 euros ?
 

oui c'est pour ca que je vais me rabattre sur le sym fiddle probablement y'en a pas mal d'occase et c'est pas si moche
 
http://www.leboncoin.fr/motos/306957915.htm?ca=17_s

tu m'étonnes c pas cher, 750km, 1500€
 
en plus t'as 2 casques et l'antivol asr   (demande la facture pour l'antivol, sinon pour ton assurance c'est comme si t'en avais pas)

 
Euuuh, excuse moi de ne pas avoir la même culture que toi niveau "cylindre" !!
Moi qui connais rien sur les motos/scooters, je m'informe, je pose des questions ! C'est un peu le but d'un forum, qui généralement, est utilisé pour parler des problèmes etc...

il ne dit pas ça pour toi spécialement, mais c'est vrai qu'il y a une recrudescence d'inquiets (l'été arrive c'est normal )

jusque là, ça va, bien que l'on note une pointe d'inquiétude, et de légers préjugés.

oui et non

le net, c'est là l’erreur, et la source de bon nombre de LU.

49999 ça roule, et 50000 il est naze? irrécupérable?
Non il n'a pas d'intérêt à te dire qu'une machine qui a des km est encore capable d'en faire. il est là pour vendre
 

Il n'y a pas d'offense, mais justement les gens se fient trop aux forums, qui sont des lieux oû l'on parle essentiellement de problèmes avec les machines.
ce que j'aime sur notre forum spazio, c'est que l'on file les astuces et points à vérifier.
Mais on parle finalement très peu de pannes. Car oui, un bon scooter est fiable, même avec des bornes.
 
maintenant il y a aussi les chinoiseries, et autres...

 
à la maif il s'en tappe de l'antivol

Bonjour,
 
J'ai garé mon scooter à Gare de Lyon ce week-end à côté d'un Virago pour prendre le train. Hier en récupérant mon fidèle destrier je découvre une contravention pour stationnement interdit coincé dans la selle de mon scoot. Le PV est celui du Virago (qui n'était plus là quand j'ai repris mon scoot).  
 
Compte-tenu de la disposition des lieux, il est impossible qu'il ait été verbalisé et pas moi. Donc je suis à peu près certain d'avoir pris une prune moi aussi. Je ne sais pas si c'est le policier qui s'est trompé, un plaisantin ou le propriétaire du Virago qui a fait l'échange.
 
Vous feriez quoi, dans cette situation ?

 
 
adresse toi à la police municipale en présentant le pv de l'autre scoot et en leur indiquant que l'agent chargé de verbalisé a inversé les 2 pv par erreur.Avec un peu de chance ça peut passer à la trappe...

C'est combien d'ailleurs un PV comme ça ?

appel au commissariat. Dire que tu as trouvé ça sur ton véhicule alors que le tiens est immatriculé xxxxxx t'en profite pour leur demander si le tiens n'a pas eu de pv au cas ou on te l'aurait retiré.

 
 
11 euros ou 15 euros, dans ces eaux là

Ok

Merci pour vos réponses.
 
C'est 35€ car stationnement interdit. L'autre tarif c'est quand tu n'as pas payé un stationnement payant.

Ah 35e    
 
Quand même... J'en ai jamais eu encore.

 
je ne me gare plus du coté de la gare de lyon, ni sur le terre plein pietonnier (j'ai retrouvé mon scoot deplacé de 10m par la volaille, trace de pneu au sol, merci la maison poule)  ni sur la rampe a droite pour aller a l'hotel hilton.
 
je me gare plutot dans la rue de lyon (je crois que c'est ca).