Reprise du message précédent :

 
je ne me gare plus du coté de la gare de lyon, ni sur le terre plein pietonnier (j'ai retrouvé mon scoot deplacé de 10m par la volaille, trace de pneu au sol, merci la maison poule)  ni sur la rampe a droite pour aller a l'hotel hilton.
 
je me gare plutot dans la rue de lyon (je crois que c'est ca).

Dites quelqu'u saurait quelle hauteur maximum ca fait un honda lead?  
 
pour savoir si il peut rentrer dans mon fourgon? et si on peut le transporter un peu pencher?
 
j'ai ca comme fourgon :
 
http://images.clickedit.co.uk/7127/car_id_280_1.jpg
 
l'entrée du coffre fait 1.10 à peu près donc en penchant le scoot ca rentrerait? sinon j'ai une remorque mais pas de rail moto
 
celui ci m'interesse :  
 
http://www.leboncoin.fr/motos/262026103.htm?ca=17_s
 
il etait dans un camping car et a pas bcp roulé (meme pas encore la premiere revision) je pourrais donc le vidanger et surement changer la batterie

il y a 100 bornes, tu peux le ramener par la route

 
Pour récupérer mon X8 400, je suis allé en train à Clermont-Ferrand depuis Paris, j'ai payé le scoot en cash ( ), et je suis reparti direct sur l'autoroute avec le permis en poche depuis 3 semaines pour être à l'heure et aller bosser le soir    

 
 
yamaha assurance (groupe je sais plus quoi); ça fait baisser les franchises

+1 tu ramenes par la route, si tu l'achetes c'est pour rouler avec non

bah biensûr  

il a dit que le scoot l'interessait... pas qu'il allait l'acheter, et le fourgon c'est toujours plus discret.

C'est la crise :
http://www.leboncoin.fr/motos/301980430.htm?ca=12_s

Epilogue : J'ai fait mon boulet, la date marquée sur le PV ne correspond pas à la date à laquelle j'ai garé mon scoot. Le PV a dû tombé et quelqu'un l'a ramassé et me l'a "gentiment" donné. Donc a priori je n'ai pas été verbalisé  
 

Ok merci de ton retour, je crois que je vais faire comme toi. Tant pis, j'aimais bien me garer à l'abri de la pluie.

plus discret que?
il n'y a rien d'indiscret à faire un peu de route en scoot.
Surtout qu'il y a moyen de faire une chouette balade entre le lieu d'achat et chez lui  

 
ya quelques semaines c'était un peu moins bien vu de rouler en scoot

oui mais le sien n'est pas blanc

Bon j'ai besoin de vos conseils.. Mon Elystar commence à tirer la gueule... Je cherche des avis objectifs sur les scooters électriques 125. Je fais 2x10km par jour, ville ou periph selon l'heure.  
Je fais rarement voire jamais plus de 80km par jour, il m'arrive de prendre l'autoroute.
Vous avez des modèles à recommander?

j'ai encore vu un e-moving aujourd'hui, ca ressemble au yamaha vino ou kymco (?) many . a mon avis c'est pas fait pour l'autoroute et je doute fort pour le periph. Ca reste des engins assez petits pour ceux que j'ai vu (ceux cités plus haut sont des 100cc)

J'ai vu un Vectrix rouler aujourd'hui (scooter 125 électrique), et beh putain ça fait du bruit mine de rien, presque autant qu'un scooter thermique !!!

C'est bien mais c'est très cher.
Vu la consommation d'un 2R, le carburant est pas un élément discriminant, surtout face au coût des batteries.
 
T'as l'air de partir sur une base de 6000km/an hors déplacements plaisir. Soit pour une consommation de 3L/100km 180L/an., on va dire 500€ en cas de grosse inflation.
Fais la différence et inclus le coût de la batterie...
 
Après t'as ptêt l'avantage que ça doit être chiant pour les voleurs un vectrix

Y'en a qui roulent avec un casque jet ici ?

 
C'est bien ça qui m'embête. Ce que j'ai pu voir sur le net, il faut faire gaffe aux scooters électriques chinois. Et du coup ça monte vite en prix..

roh niku tu veux relancer les debats de pmu ...
 
oui je roule en jet, j'ai une meilleure angle de vue et c'est plus pratique me concernant. tentes ce que tu veux integral ou jet, les evidences sautent aux yeux quant a la protection du froid et des chutes.
 
Dans ma jeunesse je detestais les jets mais maintenant j'aime bien (je roule moins vite) on y respire mieux

 
   
 
J'ai un arai freeway, sans visière, sans rien.  

 
Bon, j'ai aussi deux intégraux, mais je ne m'en sers plus beaucoup.

question un peu con, mais pour l'achat d'un scoot 125 d'occase, il faut faire les memes papiers que pour une moto pour adulte ou voiture?  
 
certificat de cession et tout et tout

 
j'ai un modulable et ca rentre dans aucun coffre de scoot

Je vais mettre fin au débat naissant sur les casques : tu mets un jet quand tu tombes pas, mais le jour de la gamelle tu mets ton intégral.

Moi les jets c'est niet, je me sens nu si je n'ai pas un intégral (puis même sur une glissade à 5km/h en sortant d'une station service, si tu tapes la machoire, tu peux compter tes dents et les mois d'hopital)... Non merci...  

mouais il habite lille en meme temps donc il ne fera beau que 2 jours par an, donc peut etre qu'il songera a l'integral, si c'est pour avoir la gueule trempée par cette petite pluie fine

 
 
Oui idem qu'une voiture et vérifie qu'il n'est pas gagé.

tais toi dont. Nomade bridé    

en 5mn a pied c'est comme si tu ressortais de la douche... c'est de la nostalgie c'est tout frenchdav...

a cet instant il y a un vent de folie, et une de ces pluie    
j'ai bien fait de prendre la BAR

 
 
Je ne sais pas encore si je prends le maxxou pour aller au taf ce soir...

Bonsoir,
Dites, j'ai la révision des 4000km à faire sur mon burgman, la concess m'annonce entre 100 et 120€ (filtre, vidange et bougies + MO)
cela vous paraît pas un peu élevé ?

 
je me suis déjà gamellé en moto avec mon integral shoei   ca m'a pas empeché de me casser le bras poignet  
 
 

 
 
   incroyable !

 
Tu n'avais pas mis ton casque sur le bras...

Putain c'te journée à la con, plusieurs déplacements, rideau de pluie et bourrasques à 90 km/h toute la journée.
Au moins le scoot est propre là.

Le mien a passé l'aprèm dehors chez mon client, effectivement, il est maintenant nickel

Salut à tous, merci pour ce topic instructif.
 
J'aurais besoin de conseils avisés. Je m'explique: j'ai toujours, principalement, roulé en 50cc (oui, je sais...), à part un petit intermède avec un Honda Panthéon en 125. Je suis à Paris et je fais donc principalement de l'intra-muros et des distances relativement courtes. Enfin, je faisais car on m'a récemment volé mon épave qui me servait de 50cc; j'ai donc décidé d'investir dans un vrai 125. Or, j'ai un budget assez limité (entre 800 et 1000€): je cherche donc avant tout quelque chose qui roule, sans évidemment que ce soit du dernier cri 100% neuf. Concrètement, j'ai pas besoin d'un énorme gabarit non plus. Je pensais m'orienter vers un Yamaha Cygnus : http://www.yamaha-motor.fr/fr/prod [...] gnusx.aspx qui semble être dans ma gamme de prix en occasion et a l'avantage de répondre à  mes critères.
 
Qu'en pensez-vous? Des idées d'autres modèles? Aussi, j'ai du mal à visualiser: à partir de combien de kilomètres ça ne vaut vraiment pas le coup d'acheter d'occasion?
 
Merci d'avance!

 
regarde du coté des 100cc (honda lead, je vois que celui la en fait)

pour le cygnus tu as raison, je l'ai eu le mien, il avait 6000km, je l'ai payé 1200€ avec top case et chaîne antivol. Vu sa taille c'est un des 125 les plus maniables dans les bouchons