Reprise du message précédent :
 
 
 
Sur mon Xmax, 120 sans problème sur le plat. Bizarrement au début j'avais un peu peur, maintenant j'y suis tout le temps mais par contre je n'ai pas cette sensation de vibration, la peur vient plus du fait du risque d'une chute à cette vitesse.

 
Ok, ça marche bien, chauffe de deux minutes et hop, aucun soucis. Ca fume un peu mais rien de comparable à ce que ça m'a fait ce matin

Quel scooter / mob / moto pour cet usage :  
 
3 kms x 4 par jours en urbain  
 
est ce qu'un 50 cc suffit ou un 125 c'est mieux ? pour pouvoir de temps en temps prendre un bout de périph ou voie rapide encombrée ?  
 
J'ai proposé le kymco agility 125 et le PCX y'a quoi d'autres dans le genre ?

Un trajet comme ça je me prendrais pas la tête je prendrais un scooter fun, genre le MBK tout vide (j'ai plus le nom en tête)

honda zoomer.

c'est un veau ce truc et super cher  
 
le honda lead sinon

Yamaha bw's

Solex electrique....
 

depuis sa sortie, certains l'on optimisé.
 
Maintenant tu as le chois d'un 2temps nerveux, qui consommera plus et à la fiabilité moyenne contre un 4 temps économique et fiable, mais qu'il faudra un peu améliorer pour lui donner du pep's.

 
Comme d'hab, le matin sweat à capuche/veste de bécane/tour de cou tricoté en laine épaisse (j'ai pas encore enlevé la doublure hiver qui est bien chaude) et T-shirt/veste l'aprèm. Les gants cuir que je met tout le temps été comme hiver n'ont pas de doublure, je ne met plus de sous-gants en soie depuis un mois... Mais bon, je n'ai pas énormément de route et je ne fais quasiment que de l'urbain, alors c'est plus simple .
 
Tiens ça me gonfle, j'ai égaré un de mes tour de cou et oublié l'autre depuis quelques jours chez un pote et ça me manque bien ...

'tain, page 599, comme la cylindrée de ma monture ...  

Est ce que c'est risqué pour un scoot de faire de que des petits trajets de 3 kms à chaque fois ? Il dormira à l'abris de la pluie mais au froid quand même  
 

Il y aura bien des fois ou tu voudras te faire plaisir et faire un petit tour d'une dizaine de kilomètre ?
 
 
Si oui pas de soucis, faut juste essayer de faire une dizaine de kilomètre de temps en temps pour le décrasser un peu

C'est vrai que de si courts trajets, tu peux largement envisager le 2R électrique, genre eSolex, Matra eMo et consorts. Voire les faire en vélo...

pour de si courts trajets, reste en 50cc maxi, un gros moulin n'aura pas franchement le temps de chauffer et consommera plus car plus longtemps au starter.

 
Je veux pouvoir rentrer chez moi le midi d'ou le scoot sinon je vélotaferai volontier mais bon plus la santé pour le faire tous les jours

 
En gros c'est pour faire faire du lille intra muros donc du grand boulevard et de l'urbain
 
finalement j'habite à 3 kms de mon taf et donc des trajets de 3km 2 à 4 fois par jours  
 
en 50 cc tu te fais pousser par les voitures  

ca ne roule pas si vite que ca sur vauban et gambetta... moi je pensais meme sugerer l'electric si c'est pratique et que ca ne coute pas trop cher.
 
3kms tu peux aussi les faire a pied ou en velo

 
 
Il a dit qu'il avait des problèmes de santé, tu suis pas !
 
     

 
pour amortir les trucs electrique va falloir pas mal rouler  

Vélotaf électrique ! Tous les petits vieux ici ont ça
Pas d'assurance, coût du carburant négligeable, voies vélo (à ne pas négliger pour nombre de rues à sens unique), ça se pèse.

non je ne suivais pas tout, mais marcher c'est bien
par ici on trouve des scoots electriques avec le gabarit d'un pti 50cc pour environ 500eur (neufs) - maintenant que je l'ecrit je doute un peu mais bon
 
sinon prends ce qui te plait, selon ta santé, gabarit, va faire des petits essais, y'en a plein qu'aiment les mp3 ou qui n'aiment pas le pcx...

Oui je vais voir, je voudrais un truc joli et qui accepte aussi le duo pour me déplacer dans lille  
 

Là t'es compliqué

va falloir faire des concessions

prends un spaz' ca sert pour tout et t'es pas loin d'un amateur eclairé qui se laisse sans doute corrompre a la biere (surtout si t'es proprio de spaz)

 
 
clair que pour cette distance un véhicule électrique ça le fait bien

Oui c'est ce que j'aurais choisi.

 
tu prends le truc des kékés le gilera sport dans ce cas

 
 
500€ ici c'est le prix annuel de la batterie à changer sur le solex elec  

mea culpa, le sym e-st@r, e-go, e-moving sont tous vers 1000euros. 500eur c'etait l'accompte. normalement les differences de prix ne sont pas si enormes

mais j'ai vu des trucs sympas en verifiant comme les voiturettes de golf ou d'autres idées plus originales en tricycles.

 
t'as vu le prix d'un scoot electrique ? les emmerdements (recharger la batterie, la monter chez soit...)  
 
c'est pas intéressant financièrement comparé à la foule de petits 125 qui existent
 
Sinon pour aller bosser maintenant j'ai 3 km et pour aller dans le centre ville de lille 4;5 km
 
comme expliqué je suis pas en tres bonne santé donc je prends le scoot mais si j'ai mon vélo à dispo aussi  

Bah, pour le duo et aller de temps en temps se balader aux alentours c'est tout de même le plus simple un petit 125 (le pcx est chouette)..  
 
Tu le laisse chauffer quelques minutes avant de t'en servir et tu roules quelques dizaines de km de temps en temps pour bien recharger la batterie et voilà...

le pcx vaut 2500e qd meme!

 
Regarde sur leboncoin... j'en ai vu passer à 1800 avec moins de 5000 km

J'ai dis pcx parceque vous en parliez, mais le SH est très bien aussi (mon beau-frère en à un, il en est content), sinon un panthéon d'après 2004 (c'est des 4 temps, avant c'est des 2t) d'occase c'est top costaud et ils sont bien moins onéreux...
 
Mais même un Cygnus d'occaz peut être très agréable et pas cher, d'autant plus pour faire peu de route...

Et c'est un des moins chers.

+1, il aurait fallu acheter celui de jaunasse

 
 
pour faire 3 bornes 2 à 3 fois par jour, c'est la solution idéale, ton scooter essence avec si peu de bornes te coutera plus cher à l'entretien

comme je l'ai déjà dit, notre ami devra faire des compromis.
 
pour son utilisation, un 125 c'est déjà trop gros.