Reprise du message précédent :
  J'ai testé le sym 400 aujourdhui  
pas mal

bon ben c'est un pote qui va me racheter mon scoot, et il fait une putain d'affaire

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

bestaflex et remchar : j'ai un scooter de collec alors

ton flotteur dans la cuve a été vérifié?
des fois qu'il serait déréglé et en position trop basse?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

la cuve est sous le carbu, et en fait partie.

 
Trop cher, l'Integra ??    
 
Perso, je trouve pas ! Il ne faut pas le voir, il faut l'essayer !
 
Tu te retrouves avec un vrai 700, qui pousse et réagit totalement comme une moto. La boite auto est un modèle du genre, avec 2 modes qui te permettent de privilégier soit la conso (passage des rapports vers 2000-2500 t/mn) soit le jeu (passage à partir de 4.500 t/mn). Pour moi, le mode manuel est plus gadget, puisque je m'y retrouve totalement avec les modes automatiques !
 
Question conso, je n'ai pas fait le calcul, mais mon voisin tourne à moins de 4 l en rodage (3,93 l / 100 exactement).
 
Tu rajoutes à ça un carénage (qui plait ou pas, c'est pas le problème) qui te protège efficacement des intempéries et autres saloperies, et tu as une machine que je qualifie comme une moto automatique carénée !    
 
Après, question prix, tu es en dessous de tous les scoots comparables du marché (SWT-600, BB650, Tmax), qui, conçus différemment, ne te (me ?) procure pas le même plaisir au guidon !  
 
Pour moi, la seule qui s'en rapproche vraiment est la Mana, qui souffre d'autres soucis !  
 
Au fait, entretien tous les 12.000 km !    
 
Toujours trop cher ?      
 
@  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

tu as oublié de parler du kit chaine... pas vraiment pratique.

c'est pas faux, mais au point ou l'on en est il faut chercher partout.

 
Certes moins pratique, mais faut pas non plus en faire une montagne !    
 
Des millions de motards ne jurent que par ça, et ne viendraient pour rien au monde à la courroie.
 
Pour le graissage, j'ai réglé le problème en mettant un graisseur automatique, je n'aurai donc que la tension à surveiller une fois de temps en temps.
 
Le graisseur multipliant au moins par 2 la durée de vie d'un kit, l'aspect prix restera encore minime !    
 
@  

ils ne jurent que par ça parce qu'ils n'ont pas vraiment d'autres choix.
Mais avec un scottoiler, et un moteur docile oui, ton kit va durer un moment.
Mais bon c'est salissant, puis en plus le bras arrière en métal comme sur les motos bas de gamme montre qu'ils ont fait des économies en reprenant ça sur une machine sans doute existante (a vérifier sur un cb 500 pour la forme)

 
Je te confirme, pour l'avoir demandé à mon cons, que le bras vient d'autres machines !  Il aurait pu être plus beau, je te l'accorde !!    
 
Mais bon, pour moi, cela reste du détail ! Je m'interesse plus à la ligne générale (très subjectif, c'est vrai !), et au comportement de la machine qui me régale vraiment !
 
@  

Tu as des photos de ton integra ?

 
Plein !      
 
Allez, 2-3 pour faire plaisir !
 

 

 

 

 
 
Top-case et valises à venir !
 
@

ah bah bravo, il a déjà un pot non d'origine et une plaque sans numéros
 
Plus sérieusement j'avoue que j'aime bien ces lignes à la "1200vfr"

 
Oui trop chère pour moi en tout cas.  
 
Il y a pas de rangements, après niveau chassis ca a rien à voir avec un scoot classique ca je m'en doute
 
pour l'instant le plus sympa que j'ai essayé c'est le sym 400 qui est vraiment complet pour 5500e faut au moins 2000e de plus chez honda  
 
Par contre esthétiquement je le trouve tres reussi l'integra  

sympa l'engin de mort qq posts plus haut, je ne suis pas super fan de la tete surdimensionnée (ca frotte partout et se prend des coups de guidon des autres usages au parking apres)  
un peu gros mais certainement plaisant en ballade, merci d'avoir pris la peine de mettres des pics
 
au programme ce weekend si j'ai pas la flemme changement de pneu Ar, vidange (rodage terminé) et changement de chaine...

de mon coté, une balade de 750km AR entre la région lilloise, vers le sud d'auxerre. Passage sur paris samedi dans la matinée.
A bord du spaz' of course.

seul ou accompagné car ca fait une sacrée trotte, meme dans ton fauteuil de ministre
 
c'est pour aller voir d'autres spaz' enfin meme les patelins sont assez jolis, fut un temps que j'y passais aussi ( en poussant vers l'est ca devient deprimant par contre)

tu as vu juste.
Je passe prendre un spaz sur paris, ensuite on file rejoindre un lyonnais et un suisse (lui il va faire 1000 bornes)

À quoi ça sert de fermer l'accès en lecture à un forum aux non-membres?? Je vais pas m'enregistrer juste pour lire une page...  

Internet = PA-RTAGE de l'information, pas communautarisation!

Désolé pour le HS coup-de-gueule  

 
par métal tu voulais dire acier ?

 
le problème de la courroie c'est la taille des poulies et l'inertie générée (et donc la perte de puissance à rapport de réduction égal)    
 
/ingé

faut que je corrige.
Pas la peine de pleurer pimprenelle  
edit: c'est normalement réglé pour une lecture possible mais ça ne marche pas.
Je vais regarder ça...

Veinards... Ma femme accepte maintenant que je passe le permis A mais pour les ars... les balades je crois que je devrai attendre encore un peu

haha soulmanto, change de femme ce sera plus vite reglé

bon j'hesite entre le 400 sym, satelis 500 et le kymco 300
 
le 400 sym en interfile c'est quand même un bateau je trouve comparé à mon ancienne er6

[mode HS ON]déjà que c'est dur de le voir pour boire un coup, je n'imagine même pas le sortir 2 jours    
 
Ca m'a toujours fait marré ces mecs/femmes qui demandent l'autorisation à leur conjoint

Chez moi on ne demande mas, on informe et on partage. Pas de chef à la maison [mode HS OFF]
 
edit:

problème résolu.

 
 
 
alors le 400 fait seulement 2 chevaux de plus que le 300, il n'a pas l'ABS (ce qui pour moi fait la différence), et niveau agilité c'est le jour et la nuit ...
 
franchement avec la différence de prix paye toi de bon pneus (Metzeler Wintech) et un top case.
 

Le Satelis 500 est sympa d'après les essais que j'ai pu lire à droite à gauche
 
Et/mais look de 125

 
Honda SWT 400 ? en occaze ... un beau jouet ...  

 
Bien cher aussi  
Je prefere partir sur un produit neuf et dans le nord j'en trouve pas des sw400 d'occase  

Franchement ne t'arrête pas au fait que ce soit neuf... Il va être neuf quelques mois, après il ne le sera plus

Tes premières rayures te feront mal, tu verras, après on s'en fout.

Le prix du Tmax neuf : 10000€
Le mien pris en occasion chez un concessionnaire avec 7500 bornes : 7500€.

Franchement j'ai pas hésité longtemps, et je ne regrette pas. Et j'ai même pas eu à faire le rodage...

avec l'arrivée de l'integra
je prédis que le T-max perdra tout sa clientèle de CSP+ pour ne garder que les cailleras et autres bas du fronts marchands de jeans
dans le 2ème arrondissement de not' grand' ville, j'ai vu arriver ce truc "en masse", 3 à 4 par jour depuis cette semaine, que des mecs biens fringués (costumes biens taillés et pompes autres que pointues ou de sport) d'ailleurs ils ne s'habillent pas non plus exclusivement en noir  
le machin est assez joli, il fait un beau bruit, la position de conduite change du style feet forward genre fumeur de chicha  

 
C'est pas tant le fait d'avoir quelque chose de neuf
 
mais d'avoir une garantie ...
 
sinon dans l'absolu je cherche un scoot avec l'abs, mais en dehors des kymco (300 ou 500), aucun n'est accessible neuf
Ou alors j'attends aussi le kymco 400 qui est annoncé pour bientot mais ptete qu'il sera trop cher
bref fait chier  

Je préfère une bonne machine sans garantie qu'un kymco avec garantie, mais c'est toi qui vois

 
Moi je prédis que tu vas voter Le Pen avant tes 40 ans.

 
Avec ton Tmax t'as pas peur de te le faire braquer à tous les feux?    
 
sinon 7500 c'est 1700e de plus qu'une sym 400 neuf avec xenon, poignées chauffantes, et top case  
 
 

Sinon petite question manchon, lesquels utilisez vous et vous mettez quoi comme gant avec ?  
 
On peut combiner poignées chauffantes et manchons ?  
 
Sur un scoot on peut se contenter des poignées chauffantes?