Reprise du message précédent :
J'ai connu pire. Mais c'était la premiere fois que je testais mon nouveau casque avec des t° négatives, je me demande encore combien faut mettre de pognon pour avoir un casque sans buée visiere fermée  

C'est quoi ton new caks ?

A ce sujet, j'ai monté une visière pinlock sur le mien, c'est top

Plus du tout de buée.

 
Comment ça marche, ce truc ?
 
Tu l'enlèves l'été, ou tu changes la visière ?
 
@  

Non non, ça se clipse sur la visière, et je compte pas l'enlever cet été

Ce matin passage à travers le bois comme d'hab et j'avais une petite sensation bizarre depuis le départ genre tout est mou (précision de la roue avant limite, décollage au feu trop trankilou) et puis je regarde autour de moi givre partout sur l'herbe, sur les caisses et c'est seulement là que je tilte.
 
Ensuite petit powerslide sur un joint de bitume en plein virage, petite frayeur mais ça s'est bien redressé.
 
Vais conduire plus doucement tiens.

Dans le 95 ce n'était pas salé ce matin... La route était bien brillante suite à la pluie d'hier soir, il a gelé par dessus

 
 
tu veux bien montrer une photo du rendu stp ?

J'ai pas le casque sous la main, mais ça donne ça:
 

c'est juste la partie plus petite ? J'ai ça de base sur ma visière mais le produit qui a dû être dessus a dû se barrer depuis le temps. Je crois que le vendeur m'avait dit que ça se nettoyait avec un produit spécial pour que l'anti buée refonctionne

Le pin-lock, c'est ni plus ni moins qu'un double vitrage, hein Donc tu peux essayer de nettoyer de l'air si tu veux, ouais.

par contre ça se change quasi tous les ans d'après ce qu'on m'a dit parce que le joint perds en efficacité.
 
Il en existe aussi des autocollants, sans pin lock du coup dans les 20 euros je crois mais je sais pas trop ce que ça vaut.
 
A priori le truc marche pas mal mais dans les vrais conditions de merde style grosse humidité (brouillard et cie) ça change pas grand chose.

Oui, c'est la partie plus petite... Mais je pense pas que ca se nettoie

Voilà

Le mien a coûté 22€, mais je m'attendais quand même à ce que ça dure plus d'un an

 
 
y'a un produit qui se met dessus je t'assure. Le genre de truc à remettre une fois par an si tu ne veux pas de buée.

heureusement qu'on a pas à le changer tous les ans. Tu passes dans le mag où tu l'as acheté et pour 3 fois rien (sauf si escroc ils te remettent du produit)

cette pluie glaciale dans la tronche
plus la mob qui glisse dès qu'il y a une jointure entre deux plaques de goudron humides
sans compter que j'ai eu du mal à démarrer ce soir en repartant du boulot
je crains fort que demain, je sois contraint de prendre les TEC

t'en est ou de tes pb watson?
 
ce matin, bien gelé.
Donc BAR, demain pareil, mais pour des raisons pratiques cette fois-ci.

pour mes problèmes je pense que c'est réglé, une semaine avec le nouveau régulateur et tout tourne comme sur des roulettes, je n'ai plus de baisse de tension et ma batterie est tout le temps à 13v quand je rentre le soir ^^.
 
Demain il fait 2-3 degrés de + que ce matin donc scooter pour moi (et sinon ce soir je n'ai plus eu cette impression de pneu avant mou ^^)

Tu devrais facilement trouver ça sur le site du constructeur du coup, non ? Tiens, bonne recherche : http://www.pinlock.nl/en/
 
Ça fait plus de 3 ans que j'ai mon casque actuel, et le seul entretien consiste à nettoyer de temps à autre l'écran (et le pinlock au passage) avec de l'eau et du savon. Tu laisses sécher, tu remets correctement le pinlock et basta. Y'a pas de dégradation avec le temps. Même topo pour mon casque précédent.
 
Et au passage : http://www.pinlockshop.co.uk/pl/pinlock-information

Le RAIN-X aussi  c'est pas mal, anti pluie ou anti buée, c'est valable pour la bulle de votre scooter aussi

et les retros dans ce cas

tin demain, formation scootard à Colombes, j'espère qu'il fera pas le même temps que ce matin !

J'ai failli me casser la figure en sortant de l'immeuble ce matin j'ai pris la BAR... et ce soir j'ai mis 1h30 à sortir de ce putain de parking de Velizy 2

velizy 2 à 5 jours de noël  

Demain pas de pluie normalement  

 
 ²

bah cool alors.
Pourtant il donnait bien du jus... mystère et boule de gomme  

personne veut me racheter mon s-wing 125 ABS ? je crois qu'il a 9000 bornes, entretenu chez honda, pneu arrière neuf.

 
Pourquoi tu le vends ?  

Accrochage avec une camionette hier
 
Bilan: Le garde boue av du xmax a changer, le retro droit pété, et une grosse foulure du poignet

fack  

 
c'etait frenchdav sur son tromblon ?    
 
   

 
 
ouaip, un bon gros problème aléatoire bien pourri. Je vis souvent la même chose en informatique  

 
il a 9185 km (je l'avais pas sous les yeux), l'entretien des 8000 est donc assez récent (prochain à 12000), et ils ont changé le pneu arrière.
 
en fait ça fait deux ans que je n'en ai presque plus d'utilité et que je devrais le vendre, mais ma femme l'utilisait souvent et donc elle préférait que je le garde. (et moi trop bon trop con comme d'hab...) maintenant nos routes se séparent et je vais vivre en ville, sans doute sans garage, donc voilà.
 
Si ça intéresse un belge, ou un français prêt à faire un peu de route...

ce n'est pas un tromblon.
C'est le précurseur à toutes vos machines.
Respectez un peu votre ancêtre sacrénondunepipe  

ouch vmix, merci de me rappeller d'acheter des gants ce weekend (j'ai plus que des gants un peu fantaisiste)
 
sinon le cygnus devrait partir et kiwi retourner sur une moo - yamaha SR, le honda GB etait trop louche bien que d'origine, l'ennui lors de l'achat d'une machine fiable est que personne ne fait l'entretien.

 
 
sexe :  femme
 
tu as/avais une femme, ça fait 2 femmes qui ont conduit le même scooter, il doit être tout cassé

j'aime vot' facon de penser docteur watson