Reprise du message précédent :

le tablier que j'avais acheté pour le daelim, j'ai cru que j'allais le revnoyer au vendeur avec une bombe a clou dedans ...

la notice en noir et blanc, enfin surtout plusse noire que blanche, on y voyait que dalle de chez que dalle, les vis trop courtes, le scotch double face pour le velcro qui etait de la merde en barre, 2H pour le poser en tout ... 2 PUTIAN D4HEURES .... et encore, ce qui m'a sauvé, c'est que j'avais du matos ...

j'ai fait un mail incendiaire au vendeur une fois tout posé, ca n'a pas servi a grand chose (il m'a quand meme repondu pour m'aider), mais j'ia laissé pisser...

sinon, trouve un pote, de l'aide pour poser ce genre de saloperie, y en a besoin ... tu es de quel coté de Paris ?

un bon futal antifroid/pluie avec une fermeture tout du long des jambières et roulez !

allez, combo hiver qui approche + congé= gros nettoyage pour le spazio  

t'as juste viré la selle, c'est ca ???    
 
pratique en tout cas    
 
 

Le Parisien annonce que la gendarmerie va tester 2 TMAX.
 
Celui que j'ai vu à Milipol c'était donc pas que pour décorer le stand Yamaha

 
La Police Parisienne en a déjà en prêt, apparemment ils ne sont pas convaincus.

 
Non mais je dois être un goret je me souviens même plus du dernier nettoyage de mon scooter. Là il hiverne dans mon garage.  

question de philosophie et de place.
Je préfère passer une petite journée à nettoyer et vérifier, et partir faire 200 bornes avec sans me poser de questions....
je n'attends pas d'avoir des problèmes pour me poser des questions. J'en ai besoin, donc il faut qu'il démarre tous les jours.

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Oui, ça roule bien, mieux même vu que j'avance bien dans le rodage (950 km depuis ce midi). Je sens que le moteur "respire" mieux et il me semble un peu plus pêchu et réactif. Je pousse la bestiole aux alentours de 100 km/h réels (GPS), pas trop longtemps, et j'ai encore (un peu) de course au niveau de la poignée de gaz.  
Question fiabilité, RAS, et encore heureux pour une machine qui a 2 semaines et même pas 1000 km !
Par contre, mon scoot est devenu une vraie drogue, et même si ce matin j'ai du prendre la caisse pour déposer les gamins chez mamie, je suis rentré prendre le scoot' ! Franchement, j'ai pas d'expérience sur d'autres machines, mais le GTS est vraiment super confortable (la selle est véritablement top ), et une machine vraiment agréable à conduire même si on est pas au premier plan question performances (mais bon, vouloir de grosses perfs et 125cc, y'a un truc qui cloche ). Franchement, je regrette vraiment pas mon achat

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'tain mais cette idée encore d'actualité qu'un véhicule est naze au bout de 20000 bornes... on est en 2011  

Il a écrit 20 000

 
Avec la lumière du jour, c'est quand même beaucoup mieux
 
J'ai mis 1/2h, mais j'y suis arrivé (J'ai posé un dosseret aussi)
 
Je ferai des photos à l'occasion.

Tiens d'ailleurs... Ca se change tous les combien les pneus sur un XMax
 
Les miens ont jamais été changés, et le scoot va avoir 6500 km.

heu meme 20000 c'est peu ... mon ancien scoot a pris 12000 par an sur deux ans (et c'est un 125) quand je l'ai revu il roule un peu moins (et moins dangereusement)  mais il est toujours "comme neuf"

c'est pas rare de voir des scoots avec 50000 bornes par chez moi

(question chez frenchdav, dans un vieux cygnus y'a t'il de l'elecrtonique qui peut jouer sur la qualité de la combustion ? - je penche un peu pour la pompe a essence mais ca me ferait chier si ce n'etait pas cela, le carbu n'aurait pas de jour)

autant pour moi, j'ai réédité

réenvoie moi les infos par mp, je vais essayer de me rencarder.
 
Certaines machines sont équipées d'un capteur de position de papillon des gazs qui influe sur l'avance à l'allumage.
Mais dans ton cas j'en doute.

 
Sur mon Piaggio , j'ai du changer le pneu arrière vers les 15 000 km

 
ca dépend un peu de ta conduite... sur mon Dylan (Honda) de mémoire j'avais changé le premier pneu à 12 000 et le deuxième à 18/20 000.
sur mon mp3 400 je suis à 11 200 km et pas trop d'usure pour le moment.

Révision des 18K sur Xmax 2010....350€...(Frenchdav ne tombe pas dans les pommes)!!! J'ai eu l'impression que mon anus se dilatait sans rien faire quand j'ai payé.

Pour ce prix ils ont changé  les plaquettes avants-arrières, courroie trapézoïdal (ok si vous le dîtes), courroie galets, filtres, patin d'étrier et la pression des pneus....ouai ils sont royales!

En revanche ils ont enfin accepté de me changer (pris en charge par la garantie) les mâchoires de mon embrayage qui causaient des accoups au démarrage.

j'ai fait 25.000 bornes avec le pneu arrière
le garageux était épaté que j'ai pue rouler avec le pneu dans cet état
le pneu avant de ma mob est d'origine, de mémoire, plus 30.300 km
 
sinon, 350 euros pour une révision.. pas cher
c'est le prix que je paie

Que Dieu bénisse le tablier

bah putain...  
 
meme en france j'ai jamais eu pour plus de 60euros... apres 4 revisions on rachete un scoot...  
 
tenez mon voisin lui les revisions il s'en tamponne
 
j'ai tout de suite pensé a l'ami frenchdav
 

filtre a air maison?  

ouaip ca rappelle les années mob tout ca... mais lui sa meule a pas de soucis de combustion comme la mienne ="=

je vais tenter d'y remedier ce samedi d'ailleurs je penche pour ton hypothese de pompe a essence (les accelerations etant super molles, je sais que le cygnus est mou mais tout de meme)

je vais tenter d'aller essayer un spaz' j'ai vu une annonce si le type n'est pas loin j'irai demander de faire un essai, mais vu les photos il est loin d'etre aussi bien entretenu (carenage rayé de partout et couvert d'autocollants, plastiques cramés par le soleil et selle fissurée 60 000 bornes mais j'ai pas l"année les chinois comptant d'une autre maniere)

tu nous fera des photos  

Trajet sportif ce matin avec ce p****n de vent !  
Chais pas si c'est psychologique ou pas (probablement que non vu le compteur), mais depuis 950 / 1000 km, j'ai l'impression d'avoir un autre moteur C'est sensiblement plus nerveux, et **ouh sensations fortes** j'ai accroché un 112 km/h chrono   Encore quelques centaines de km, j'essore la poignée de gaz et j'arrive à 115 vmax    
Décidément, quelle sympathique petite machine que ce GTS

c'est clair que ce matin ça tenait plus d'une séance de planche à voile que d'un trajet en deux roues....
vent, route mouillée, feuilles au sol, le jour pas bien levé... le combo hivernal qui va bien  

Faut voir le bon côté des choses : le parking 2 roues est vide dans des conditions pareilles  

quel que soit l'un des deux sites sur lequel je bosse, j'ai toujours ma place à 2m de l'entrée, donc jamais de problème pour se garer.  

Cette semaine sur Saint Maur des Fossés les mecs de la voirie sur les trottoirs rabattaient les feuilles sur la route avec des jets d'eau, je vous raconte pas la gueule de la route

Je savais bien que j'avais un problème de pression
 

 
Vachement intelligent, ça...

L'hiver dernier ils faisaient la même alors que les températures étaient négatives, je te laisse imaginer la catastrophe!

il existe des appareils soufflants, ils connaissent?

Apparemment, ça se répare pas

fichu proxy, je ne vois pas l'image  

C'est un pneu ... avec un clou dedans

flanc? bande de roulement?