Reprise du message précédent :

et tu as une m** a prix d'or.
Prix qui finalement sera presque celui d'une machine de marque  

ouaip c'est un peu ce que j'ai fait avec le cygnus :S bof comme methode.
 
par contre il y a des années pour une aprilia RS accidenté achetée une bouchée de pain ca a valu le coup (vu que ca cotait fort a l'epoque) par contre acheter les pieces en italie, faut etre plus que patient...

chez honda c'est 48h de délai  

 
Je connais quelqu'un qui en a eu un , emmerdé comme pas possible.
En passant chez mon garagiste scoot, il en avait un en entretien, ça rouille , ça casse , pas fini de vissé.
Bref une bonne daub.

en meme temps les gens n'ont pas compris a acheter des prix defiants toute concurrence il ya qq années et apres ralent du SAV ou que la plasturgie pete...  
bah les scoots c'est la meme chose...  
 
ah cupidité quand tu nous tiens...

à ce propos
ça vaut quoi les scoots coréens et surtout les chinois ?
on peut se demander pourquoi payer si cher une vespa quand on voit la qualité de la meule
mais quand je vois un brèle chinoise et la qualité "apparente" "perçue", je me dis qu'on doit en avoir pour son argent
peu d'argent = qualité de merde
 
mais il est vrai que l'exemple de la vespa, beaucoup d'argent = qualité vraiment pas terrible me fera réfléchir la prochaine fois que je serai amené à acheter un scoot
 

disons qu'entre les scooters chinois et ceux de marque japonaise c'est différent.
maintenant, on va dire que les italiens sont entre les deux.
 
une connaissance a voulu acheter un scooter 125 4t chez carrefour.
il ne m'a pas écouté, et à 70 bornes il tombait déjà en ruine... oui, 70 bornes, pas 700  

Ce qu'il faut pas lire

 
le beau frere a un pote qui vend des scooter chinois qui sont electrique+essence ...  
 
je me demande bien ce que ca peut donner ... l'idée est bonne, je ne sais meme pas sica existe ailleurs que chez les chinois, ca ...

 
c'est pas completement faux    
 
piaggio, gilera et consors, moi, c'est le SAV qui m'a fait fuir ...  
 
et pour peugeot, le fait de savoir que le satelis 500 avait le moteur d'un Piaggio a stoppé net l'achat qui allait avoir lieu.
 
le GP800 m'a fait de l'oeil, mais pareil, SAV ...

bah quoi? ils ne sont pas merdiques à ce point, et pas top non plus    

ben j'avoue que lorsqu'il m'en a parlé, j'ia rigolé, puis apres, me suis demandé quand meme ce que ca pouvait donner en cas de merde ...
 
et j'ai vu ton image dans ma tete ...

en fait je suis sûr que chaque matin quand vous vous levez, vous pleurez à l'idée de ne pas rouler en spazio. Et vous tentez de compenser par d'autres machines étranges...
 
Le seul qui a le courage de le reconnaitre c'est kiwi.  Respect moi j'dis.

Nan mais dire qu'un scoot italien est à mi chemin entre un scoot jap et une bouse chinoise en kit, si c'est pas du troll

 
   
 
italien tu veux dire, mais ton lapsus est TRES revelateur ....    
 

Moi j'ai failli acheter un Spacy 125 avant de trouver ma merde mon piaggio, ça compte ? C'est quasiment aussi laid qu'un spazio.  

j'ai eu un spacy, bah je peux te dire qu'ayant essayé le x9 d'un pote, mon spacy avionnait bien plus (quel veau son x9).
avoir un "beau" scooter c'est bien, mais j'en préfère un moins tape à l'oeuil qui ne va pas me laisser sur le carreau.

Je suis d'accord, le mien dors dehors et passe toute la journée devant une bouche de métro donc il me fallait un truc vieux et moche pour ne pas attirer l'attention (et puis parce que c'est moins cher ). Après ce n'est pas un foudre de guerre, il est lourd et le leader est assez linéaire mais pour de la ville c'est suffisant et la ballade à deux est largement envisageable...

frenchdav t'as eu quoi comme scoot italien et combien de temps ?

j'ai eu un vespa pk50 avec la transmission auto en restauration.
Une machine super propre au niveau du chassis (l'avais pas roulé des masses) Mais franchement pas terrible sur la partie mécanique, et les quelques plastiques finalement moyens.
 
J'ai fini par le virer pour pièces.
C'est l'une des très rares machines à m'avoir fait passer un temps fou pour un résultat moyen.
Mais je suspectais un pré-serrage du moteur. Et comme je ne pouvais me permettre un démontage complet à l'époque je n'ai pas cherché plus loin.

Oui c'est sur que si l'on se base sur ce genre de machine, pas étonnant qu'on la foute pas loin des scoots chinois
 

seulement parce que je pleure de rouler en cygnus Frenchdav
 
mais bon ouais ca a l'air d'etre une bonne becanne, et oui on n'a pas l'air d'un animateur telé a la con dessus.
 
bien mal m'en a pris de vouloir un scoot de kéké, il s'avere qu'ils n'ont aucun sens critique (celui mentionné ci dessus)

ben c'est vrai qu'un spazzio, c'est un peu la saab900 des années 80
moche et classe réunis en un truc, ça me fait penser à la chanson de Vian "et quand je sors avec Hildegarde, y a que moi qu'on regarde"
ça me dirait d'avoir un spazzio, le coté navette spatiale  
ta version nue est assez amusante, et je suis à me dire que j'aurais aimé jackyser un spazio, comme toi tu as fait (du moins sur ta photo)

il habite dans le nord frenchdav le jacky il a ca dans le sang, un savoir ancestral qui se transmet de pere en fils, deja il y a 40 000ans la premiere roue du nord decouverte dans des fouilles en 2006 etait ornée de queues de castors.

punaise mais comment vous transpirez la jalousie.
 
je n'avais jamais capté le point commun entre spazio et saab 900, mais tu as raison.
Bizarre, pas forcément flatteur, mais confortable et avec pas mal de buyzance    
 
et chaque matins, je passe devant un lycée et je regarde discrètement la tronche des jeunes qui me voient passer. A chaque fois c'est la stupéfaction dans les rangs  
 
et ce n'étais pas des queues de castor, mais de marmotte  

les cons  

Bon bah ça y'est, depuis ce ouikaine je suis au guidon de mon petit GTS 125 EFI
Vindiou, que ça change du Vity minuscule sur lequel j'ai fait la formation 125cc On se sent bien, c'est confortable, stable, rassurant en somme. Et la position de conduite est parfaite pour mes 1,88m. Forcément, j'ai pas pu prendre toute la mesure du moulin, rodage oblige, mais même en ne dépassant pas 7200 t/mn environ c'est assez pêchu au démarrage et ça allonge correct sur voie rapide.
Premier trajet maison <> boulot ce matin: bouchon XXL, que du bonheur! Et même pas peur à 90 sur l'A1 là où ça roulait encore

bon, il vaut combien mon s-wing ABS ? il a 8000km, acheté 4500 € en juin 2008. Jamais eu le moindre pépin. Une idée de ce que ça vaut maintenant ?

Question con, quelqu'un connait une bonne école sur panam pour passer les 7heures de formation ?
 
Parce que là tout ce que j'ai ce sont des boites à 350+ euros, qui partagent un parking à 12 écoles a 30 minutes de paris
 
Franchement si c'est pour pas conduire et me meuler les miches à perpette de chez je vois pas l'interet.
 
Sinon des trucs bien 78 limite 28 ? rambouillet, nogent le roi ? etc..

 
Ce qui vaudrait le coup serait de me le faire essayer que je prenne le mien hors concession et mec chelou.

Vois avec ton assurance si elle peut pas te payer ta formation, ça se fait.

 
   
En un ouikainde on vient d'augmenter de 100% le taux de SYM de ce topik. Dans quelques mois, ils y seront tous passés!
 
Pour test différentes questions, et la commande de pièces, je te conseille le forum spécialisé: http://www.sym-gts.fr

Quelle saloperie cette position du contacteur où les feux restent allumés sur le XMAX
 
Heureusement que les gens sortent leur chien le soir et m'ont prévenu... sinon demain matin je partais pas au boulot

 
C'est clair! Mi-chemin, c'est très prétentieux ...    
 
   
 

 
4h c'est le temps qu'il aura suffit à mon scooter pour ne plus démarrer (burg 400)...

tu habites dans le grand Nord ?
 
quelqu'un d'autre a une estimation ?

 
Prix de vente suivant état (consommable, équipement, rayure) entre 1700 et 2200 €