Reprise du message précédent :
Bah dis nous tout

j'ai édité et vomi mon malheur  

1 planche en bois bien épaisse, un 806 (sans les sièges arrières) et roule ma poule
Tu dois bien avoir un pote qui a ce genre de bagnole ?

Tu dois aller d'où à où ? Ça pose pas de souci, tu la pousses en restant sur les trottoirs et basta. 1 km, c'est rien.

 
Feignasse, j'ai fait 3km par 32°c à Lyon, j'avoue que les descentes étaient fort appréciables
 
Story : Je dépose le scooter au garage 3km aller en poussant l'engin par une chaleur épouvantable, je refais 3km à pied pour rentrer chez moi... Deux jours après le garagiste m'appelle et me sort un devis à se rouler par terre ; Je retourne au garage à pied  (3 km encore) et là je repousse 2km pour trouver un autre garagiste... Puis rentre chez moi avec un vélov
 
   
 
/Semaine de merde

 
j'en vois 4 ou 5 par jour à Genève

 
Ca a un petit air de :
 

 
 

Bordel, pour un km
C'est beau Paris

Je suis tombé en rade au bureau et j'ai fais appel à l'assistance rapatriement de mon assurance, ça ne m'a rien couté. Vérifie sur ton contrat.

J'ai fait remorquer mon scooter quand j'ai eu un accident, 75€ euros (Plein Paris)

J'ai du pousser mon scoot sur Paris, de Courcelles à la Grande Armée. L'avenue de Wagram était balaise à monter mais un motard s'est arrêté pour pousser avec moi (alors qu'il allait dans l'autre sens). Sympa.
 
Sinon oui, tu dois bien avoir une assistance avec ton assurance. Si tu ne l'as pas, ben c'est le moment de souscrire parce que c'est bien pratique.

Pas dit que ce soit du 0 km, au passage.

Oui c'était sous entendu. En tout cas, le jour ou j'ai poussé, j'ai appris que je n'avais pas souscris à cette option. Ben je l'ai fait direct après.  
 
Et quand ma courroie a pété sur le périph', j'étais bien content de l'avoir

merci beaucoup    
1/ j'appelle mon assurance
2/ si y a pas de solution je pousse ma mob

j'adore aussi celui que t'as posté Frenchdav mais il est difficile voir impossible a trouver chez moi aussi.  
 
de plus il est grand.
 
pour je ne sais plus qui il est censé etre utilitaire, et j'aime bien, souvent ca consomme moins, y'a moins de fioritures qui petent ou s'endommagent, plus simple et donc .... "plus mieux"
 
il y a une version tambour et une version disques pour peu d'ecart, l'un ou l'autre ne me gene, tambour c'est plus simple d'entretien, moins cher et on ne risque pas de niquer le disque si on oublie.
 

 
 
pas mal ! quand on dit que le scooter nous fait faire du gras, c'est pipeau finalement

 
Pareil.

je serais tenté de penser qu'il y a un problème d'arrivée d'essence. sur le scoot en panne.
c'est de l'injection là dessus?
 
 
'culé...
mais c'est rassurant de voir qu'il y en a dans un pays juxtaposant le miens...
on doit pouvoir en faire importer immatriculer un en france alors?

ben oui très facilement, si le véhicule est plus âgé que 6 mois t'as même pas la TVA a repayer, juste passage aux mines pour les plaques je pense.

bon, suites de mon chagrin
j'ai poussé la mob' sur 1km jusqu'au garage où je l'avais achetée il y a 6 ans
ça m'a couté un peu moins de 80 euros
y avait un truc pas propre dans le carbu (je suppose que 6 années de résidus et de saletés dans un réservoir ça commence à faire une bonne couche)
le fait de débéquiller la mob' a dû faire une belle tempête dans le réservoir qui a eu pour effet de faire arriver ue des merdes dans le carbu
boila, je peux de nouveau chevaucher mon fringant destrier de 15 chevaux vapeurs et bomber le torse dès que je croise une donzelle à mon goût
 
je suis un prince dans mon pays  

ouai... je veux bien mais les machines sont équipées depuis belle lurette de filtres à essence... donc oui... mais non. Ton débéquillage n'a rien causé de travers.
il t'as précisé le type de panne?

Pas forcement... Mon piaggio de 2001 n'a pas de filtre à essence, juste une petite crépine dans le plongeur de la pompe. Et il m'est arrivé la même mésaventure que fpo. Des résidus présents dans une durite se sont détachés, sont allés finir leur course dans la cuve du carbu ou ils ont allégrement tout bouché.

je trouve ça abusé quand même.
j'ai dans mon garage une machine de 1997 et une autre de 1988, et toutes les deux ont une crépine au niveau du réservoir, ET un filtre monté d'origine.
J'ajoute que les filtres sont ceux d'origine et ne sont pas bouchés (la fois ou j'ai changé celui de la moto en préventif je me suis rendu compte que j'aurais pû garder mon fric).
Et pourtant je roule    
 
la qualité n'a plus rien à voir avec les machine d'avant...    
 
économies quand tu nous tiens...

 
Mais apparement, le Tmax au US se touche à environ 7500$ en réalité.
 
Je veux mourir  

 
alors chausse ton casque momo, ton polo ralph et tes tongues et va faire un tour de Tmax dans Paris ou sur le périph  

Avis à la population:

Je suis à recherche d'un XMax 125 d'occase.

Budget 3000€
Si possible avec ABS
AM 2009 mini

Si vous voyez passer une belle offre, n'hésitez pas

 
Ça c'est de la vanne mon pote.

Xmax ABS ce ne sont que pour les nouveaux, et encore, depuis peu de temps (6 mois ? ).

Oué j'ai vu ça... Mais on en trouve dans mon budget donc why not...

Bonjour à tous !
 
Non scootard pour le moment, je me tâte à sauter le pas pour un 125, les réparations nécessaires pour passer le CT sur ma caisse étant de 3000 €.
quelques questions subsistent cependant :
- Le scooter remplacerait la voiture et ne viendrait pas en complément. Mon kilométrage annuel est d'environ 17 à 20.000 Km, dont environ 50% autoroute. Le scooter est-il malgré tout envisageable ?
- La formation 125 obligatoire est-elle fermée aux scooters ou permet-elle de conduire par la suite une moto à boite ?
- En hiver, verglas et neige sont-ils totalement bloquants ?
- Au niveau de l'entretien, à quoi dois-je m'attendre vu mon kilométrage ?
- au niveau assurance, mon bonus voiture (50%, ça se prend) est-il conservé ?
 
Merci de vos réponses et éclairages !

 
Alors
- Le scooter remplacerait la voiture et ne viendrait pas en complément. Mon kilométrage annuel est d'environ 17 à 20.000 Km, dont environ 50% autoroute. Le scooter est-il malgré tout envisageable ?
L'autoroute ça se fait, mais c'est pas super jojo surtout sur des trajet de plus de 20km, en 125 c'est long et les autre usagers ne sont pas toujours très courtois....
 
- La formation 125 obligatoire est-elle fermée aux scooters ou permet-elle de conduire par la suite une moto à boite ?
Non, tu pourras conduire une 125 à boite aussi
 
- En hiver, verglas et neige sont-ils totalement bloquants ?
Ni pense même pas, c'est gamelle assurée.
A part peut être avec un MP3 et encore.
 
- Au niveau de l'entretien, à quoi dois-je m'attendre vu mon kilométrage ?
Vidange tous les 4000 généralement, les filtres tous les 8000, jeu de soupape environ tous les 20000, etc.... les courroies etc.... après j'en sais rien.
 
- au niveau assurance, mon bonus voiture (50%, ça se prend) est-il conservé ?
Oui, en tout cas, pour mon cas, chez AMV ils ont repris mon bonus auto pour mes 125
 
Voilà.
Globalement, mauvaise idée de remplacer la vioture par le scoot.
En complément ok mais pas plus.

 
la rentrée des boulets : ça c'est fait
 
Ce matin je suis derrière une smart, on prend une grosse descente avec un gros virage en S, déjà elle coupe la ligne blanche façon "je suis la cordre" et se retrouve à 100% en contre sens pendant 2 secondes, arrivé presque en bas de la descente elle stoppe et tourne à gauche sans clignotant puis roule en slaloment un peu (elle evite des obstacles imaginaires   ) ; je suis toujours derrière car j'emprunte le même chemin, arrivé à un rond point elle sort à droite sans cligno; là je la klaxonne, je la double et voyant que le type voulait discuter je stope, il ouvre sa fenêtre et il me regarde   moi "vous savez que vous êtes un danger public ?" lui "pourquoi ça ?     "; je lui raconte son périple sur les 2 dernières minutes du parcours; sa réponse " " puis je suis parti/ Peut être que la smart, tout comme la golf est passée dans les voiture sans permis après tout    
 
plus loin dans paname; gros travaux sur un rond points, je prend une sortie bien bouchée qui comporte 2 voies; un gros 4*4 sur la voie de gauche, moi sur la voie de droite; déjà une moto me double comme un saloupiot encore sur ma droite; bon il y avait de la place je dis rien; puis me resserrant de plus en plus sur le côté droit de ma voie (avec mon cligno) car le 4*4 a un peu trop tendance à vouloir me caliner; là j'ai un kéké en 50, genre racaille qui me double encore par la droite en forçant entre le trottoir (limité par une barrière en fer) et mon scooter puis me fait une queue de poisson pour se retrouver juste devant moi, je klaxonne; 6 ème sens automatique du kéké de base il s'arrête; fait des gros yeux et me demande si je sais conduire ...     ; en gueulant un peu je l'avoue je lui explique qu'on ne double pas par la droite et que la queue de poisson c'est encore pire. Sur ce j'avance et il me rattrape au feu suivant (normal, l'honneur tout ça), il me redemande "mais tu sais conduire   "  
 
HAAAAAAAAAAAAA Vive la rentrée, vivement qu'il pleuve tous les jours tiens (et que la sélection naturelle des routes fasse son travail )

 
Pour être tout à fait précis, ma femme garderait sa voiture (laguna, 2 enfants oblige) et moi je lâcherais la mienne. C'est presque plus pour une question de budget et de confort de route (quasiment 7h de bouchons par semaine) qu'autre chose... Quand je dis autouroute, ce serait pour rouler à 100/110, vu le trafic c'est presque illusoire d'espérer rouler à plus (autoroute A1 entre Henin Beaumont et Lille)...

Comme je te comprends, je pense que le coup de poing dans la gueule ce sera pour cette année, c'est de pire en pire!

Tiens je me suis dit la même chose ce matin.
Avec la rentrée, certains dangers sont de retour !

bien résumé

entre quelle et quelle ville? avec le scoot t'as p'tet moyen de passer par la nationale.
ou au pire te caler à 100 c'est déjà pas mal. je suis du coin    

ce serait pour rouler entre mouvaux et henin beaumont, précisément. on a ville > voie rapide > autoroute à 90 km/h > autoroute à 110 > autoroute à 130 (mais difficile de dépasser le 110) . perso, je compte me caler à 100 / 110 maxi, comme aujourd'hui en voiture en fait...

Mais, pourquoi vous klaxonnez les gens ?  
Pour moi ça revient au même que de raisonner les gens qui ont faux sur l'Internet.

Réaction primaire, ça soulage!

 
Je te dis juste ça par expérience.
Moi aussi j'utilise mes 125 pour me rendre au taf et éviter les bouchons etc...
Je prends aussi l'autoroute en 125.
Mais clairement, jamais je n'abandonnerai la possibilité de prendre la voiture.
Et même si je le fais occasionnellement en hivers, pour rien au monde je le ferai quotidiennement.