Reprise du message précédent :

on est bien tous pareils    

si t'as besoin de ça pour pencher, bah c'est triste  

Je roule en MP3 400 depuis 3 ans et 14000km, et je rejoins mes petits camarades pour dire que l'apport en terme de sécurité est nul voire négatif (à cause du poids).
 
Les trois toues procurent plus d'adhérence (comme si on avait un plus gros pneu à l'avant) et ... c'est tout. Quand on dérape, on tombe comme avec un deux roues (avec le poids supplémentaires, c'est même pas sûr que l'on dérape plus tard).
 
L'intérêt du MP3, c'est de pouvoir conduire une cylindrée supérieure à 125cm3 sans le permis A. EDIT: Et de ne pas avoir à sortir la jambe de la jupe en hiver quand on s'arrête
 
Un scooter avec ABS est à privlégier du point de vue sécurité.

 
Moi j'ai besoin de 3 roues pour pencher ? Hein ? Répète.
Ce soir 20h Gare du Nord.

peux pas je sort ce soir  
pis mon spazio est hors catégorie avec son châssis en pvc.

payday, il déhanche  

j'ai acheté une batterie chez norauto la semaine dernière pour ma 125 cm3 et elle est déjà morte.
 
Elle ne tient pas la charge. Punaise, je voulais rouler un peu histoire de régler la richesse et le ralenti mais c'est mort.
Même le chargeur refuse de charger la batterie

Mais niveau stabilité ? (je suis tombé a cause d'un chantier y'avais plein de gravillon dans un virage sérré, j'était habillé légèrement résultat j'ai des cicatrices au niveau de la jambes et du bras)
 
Je préfère payé plus, avec plus de sécurité, de plus j'arrivais a bien pencher dans les virages mais maintenant j'ai peur, en reprenant un scoot la derniere fois au premier virage,  j'était en panique, hésitant a freiné alors que je sais bien que c'est la gamelle assuré

Trois roues n'empêchent pas les cicatrices si on conduit en tshirt    
 
Sécurité c'est vaste. Le point le plus sensible sur un 2R, c'est le freinage. Et là, les tests le prouvent, un bon ABS est bien plus efficace qu'une double roue.
 
Et si tu conduit en ayant peur, un bon stage de conduite ou le permis seront bien plus efficace au niveau sécurité qu'une roue supplémentaire imo.

D'habitude je ne conduis pas en t-shirt, c'est juste que je suis juste parti acheter un coca
 
Je respecte les distances de sécurité, donc le freinage est important, mais pour les virages l'abs est inutile.
 
Je pense que la question qui résume ma pensez c'est, est-ce que dans un virage si je trouve des gravillons ou une plaque d'égout verglacé j'ai autant de chance de mangée la chaussé avec un xmax qu'un mp

Mieux vaut un bon équipement et de l'anticipation qu'un 3 roues

Oui à peu de choses près. Le MP3 pourra ne pas tomber si tu arrives à mettre une des deux roues avant sur une partie sans gravillon/plaque d'égout.
 

Tu te vautreras dans les 2 cas

c'est pas ton régulateur ou ton alternateur qui est mort plutot?
edit : ouais non si un chargeur n'en veut pas non plus... à moins que le regulo défectueux ait endommagé la batterie.

 
J'ai l'impression d'être un môme attendant Papa Nowel

Non, la batterie n'était pas encore branchée sur la moto.
Échange standard sans problème de la part de Norauto.

en parlant de batterie, quand on la débranche avant une période d'inutilisation, il faut débrancher une cosse (laquelle ?) ou les 2 ?

je dirais les deux, avec un chargeur qui s'adapte à la charge et passe en mode entretien de ta batterie.

Sacré pluie ce matin, et mon casque schubert C3 tout neuf prends déjà l'eau...................

si même schubert fait des joints de merde....

Je vais voir au magasin ce qu'il propose !

Moi j'ai ramené mon XMAX sous une pluie battante aussi

alors?, feedback du retour needed

Ce soir je crois que ca a été le pire !
Sacré drache !

Ah c'est marrant, nous c'était hier soir et ce matin
 

 
J'ai pris le Lava Red, il est superbe
 
Sortie du concessionnaire sous des trombes d'eau Pour le rodage, il m'a dit "6000 tr/min les 1000 premiers km, avec des pointes entre 6000 et 7000 possibles parce qu'en dessous c'est vraiment pénible" (j'ai vu cet aprem dans le manuel qu'ils indiquent <4000 les 500 premiers km et <6000 ensuite).
 
Côté mécanique je ne sais pas s'il a raison, mais le départ sur une grande avenue déserte me fait vite comprendre que côté mou, c'est sans ambiguïté C'était en adéquation avec la météo exécrable et le manque d'expérience du pimpin derrière le guidon, mais quand même! Très clairement, on sent que c'est très lourd par rapport à la YBR de la ME la semaine dernière (le modèle 2011 affiche 173 kg sur la balance en version ABS).
 
J'ai fait un peu de petites rues l'histoire de faire connaissance avec la machine et suis rentré au bout d'une dizaine de bornes, complètement trempé. J'ai aussi vite compris qu'il était illusoire de vouloir béquiller sur le sol pourri devant mon portail. J'ai failli mettre le scoot par terre... et putain que c'est lourd quand ça part!
 
Cet aprem j'ai profité du beau soleil pour aller faire un tour d'une cinquantaine de km en bordure de Seine avec quelques virages sympas, des traversées de village et de quelques petites villes. Et là c'était vraiment super agréable. Passé 6000 tours on sent le bouzin accélérer franchement. J'ai pas insisté sur les hauts régimes, mais ça m'a rassuré. Côté confort c'est plutôt tape cul, et il faudra que je change de coupe de jeans Mais on a l'impression d'être sur du solide, et c'est super maniable.
 
Demain je vais me chercher un blouson digne de ce nom (comprendre imperméable et un peu renforcé) et je remets ça L'objectif c'est d'avoir fait les 1000 km de rodage pour avoir une machine OK à l'arrivée sur Paris en septembre.

bah viens dans le nord, j'ai un blouson bering tout neuf à vendre.

 
Bienvenu dans la tribu des 2R
 
Bon courage pour ton rodage, je sais à quel point c'est saoulant (j'ai déjà rodé 4 scooters et une moto), le point positif c'est que toi aussi tu es en rodage, donc tu apprendras à découvrir petit à petit la machine sans te faire peur.

C'est pour ça que je l'ai acheté en avance de phase Je voulais roder tranquillement le bonhomme et la machine.
 
Tout à l'heure, si j'ai un rayon de soleil... photos!

Lien et taille ?

 
merci
 
je vais faire sans le chargeur, on verra bien.
au pire, à mon retour, je démerrerai aux pinces ... comme d'hab

Soleil et photos
Boutiques pour blouson Bering et pantalon de pluie
Fringues validées par un tour d'une bonne heure sous des putains de trombes d'eau, ça marche au poil

Pour ceux qui cherchent une veste Ixon Halloween y'a des bonnes promos sur Evreux (159 au lieu de 249). Par contre y'a plus que du 2XL

l'a été vendu ce matin  

Moi, j'ai une un blouson été et un cuir dainese à vendre si ça intéresse.
J'ai aussi une veste hiver spidi mais qui est un peu plus usée que les deux autres.
 
Raison de la vente : 30 kilos de moins sur la balance.
J'ai pas mis d'annonce sur leboncoin (sauf pour le blouson été),ni sur HFR, mais si ca peut dépanner quelqu'un...
 
J'oubliais, la taille, c'est pour le grands ou les gros   (Taille 56 inside )

hop autochoke de changé !  
 
j'ai plus de backfire non plus a croire que cela venait aussi de la, j'ai changé le filtre a air et l'huile pendant que j'y etais.
 
pour mon retour je me suis perdu pendant 4heures et j'ai fait plus de 100 bornes (principalement des avenues)  c'est de la ville dans de la ville et un peu de campagne...  
 
je crois que je suis le champion du monde des idiots de la route...  
 
en tout cas le cygnus se porte mieux, mais j'envisage le GPS...

Ah ouais, si je mets un jour du 56, c'est que je roule en Goldwing

Tain mais ça se rode pas un 125.
 
Les moteurs sont jetables t'façons.

j'avais aussi entendu dire la meme chose que toi mrtdi
 
'tain un spaz' a vendre pour 1100euros a peu pres, il est bleu et dans un etat niquel (pour le prix c'est normal par chez moi), j'aurais pas le cygnus je le prendrais et a moi les groupies !!  
 

c'est le prix d'une machine en bon état avec les consommables à jour.
De mon coté j'ai reçu et posé mes nouveaux stickers sur le spaz'... 'tain c'est trop d'la balle  

on veut des pics du spaz'
 
hmm aujourd'hui le scoot m'a refait le coup du je demarre au poil mais brout brout avec les gaz le temps qu'elle chauffe...  
ce coup ci l'autochoke est neuf...
 
 c'est une bonne machine ce cygnus, l'entretien a toujours été fait mais hmm je crois qu'il faudra un peu de temps pour que l'histoire d'amour s'installe (ca a été ca avec le precedent vous me direz)

Retour de balade, pas eu le temps de faire trop de photos, mais cette semaine je m'y colle

belle bete