Reprise du message précédent :

 
lecture intéressante, conforme à ce qu'en disent les gens sur son moulin.
je met ce post en première page    

 
aucune valeur juridique, au pire, c'est un coup a prendre une baffe si le mec s'en rend compte ...
 
c'est triste, mais c'est comme ca.
 
sinon, fout toi une gopro sur le cax, que tu actionnes si on t'emmerde, t'aura le son et l'image, t'as bien le droit de filmer la route que tu prends, non ?
 

 
pour le TMAX, le mecano m'a dit d'eviter les derniers qui sont apparement sources d'emmerdes coté agression. il m'a parlé des "anciens", mais le pb est que je ne connais pas les millesimes ...
en clair, les anciens ont été produits jusque quand ??? 2007 ???
 

 
   
 
je vais sans doute essayer un swt 400 vendredi, je vous ferais aussi un CR ...
 

abdrx, testeur du topic.    

 
warf, par contre, j'ai pas la facon de tester comme dans les magazines, faut dire qu'en 30mn, tu peux pas tester des masses.
 
sur le GP800, j'ai pas pu tester les bouchons, le slalom entre les caisses a l'arret par exemple ... c'est aussi interessant a tester car dans les magazines, c'est plutot genre :  
 
en montagne, c'est coton de prendre une epingle a cheveux ...
 
genial, j'habite en agglomeration, donc la montagne, hein ...    
 
la, je vais avoir 40mn pour tester le SWT, un poil de circu pour atteindre soit le perif, soit l'A86, vais essayer de faire un peu de ville, mais 40mn, ca fait court en fait, le temps passe super ultra vite.
 
vous testeriez quoi, vous ????

maniabilité, freinage (en ligne et en courbe), bruit/aérodynamisme sur autoroute, confort ...

protection, confort général...

ok, je note, j'essaierais de m'en souvenir ...
 
ah oui, un truc bien LOLILOL :  
 
sur le GP800, j'envoi un peu sur la 2x2 voies, je m'en prends mais alors : plein la quiche, un truc severe, et je n'etais QUE a 100.
 
on arrive a un feu, je me dis : merde, c'te bulle pourrite quand meme, je n'etais que a 100, comment fond les mecs a 200.
 
 
BEN LES MECS, ILS SONT MOINS CON QUE TOI ET ILS REMONTENT LA BULLE ELECTRIQUE , TOCARD
 

le nouveau maxsym: 5200€ neuf.  C'est un 400cc qui s'annonce de bonne facture.

c'est un truc qui m'a toujours épaté ça: les bulles...
 
Pourquoi ne font-ils pas directement des bulles haute?  
sur mes machines j'apprécie la protection de cet accessoire.
Qui pourrait être suffisamment sado maso pour rouler avec la bulle basse sachant qu'il est protégé une fois remonté?

Pour les Tmax tu as 3 grandes périodes : les phase 1 carbu, les phase 1 injection, puis les phases 2 à partir de 2008. Pour le vol, je pense que le Gp800 n'est pas vraiment mieux loti. Si tu veux plus d'info sur les phases du Tmax, je te conseille le site http://www.okapi38.com/ : c'est moche, mais c'est complet.

oui, je l'ai decouvert y a 1 mois, des tests interessants malgré un design oldies des années 2000 ...
 
Sinon, j'ai eu un retour du vendeur du SWT400, je lui ai demandé ce qu'il pensait du scooter, j'ai eu un mail super detaillé, vriament sympa de sa part.
Bon, j'oublie pas qu'il el vend donc il va pas dire non plus que c'est de la merde, mais ca donne envie.
 
Voici ce qu'il m'a ecrit :
 

mouaip, ce genre de réponse ne me convainquerait pas. ça fait réponse copier/coller

 
Honda n'a pas mis de warning
 
Moi c'est le 600 qui m'intéresse.  

paris restera toujours paris

 
C'est Asnières  

bouseux de la province inside.
pour nouzau't c'est paris  

Oh putain  
 

 
wait wat  
 
 
Le lien : http://www.leparisien.fr/societe/s [...] 445107.php
 
Fallait pas voter pour naboleon  

Du moment qu'ils nous sucrent pas l'interfile
 
Par contre les dispositifs réfléchissants, j'espère que c'est pas le gilet jaune

Une formation est mise en place pour toutes les personnes n'ayant pas conduit de motos pendant cinq ans.
 
allez, c'est parti, va falloir cracher, j'ai deja payé mon permis, je vais repayer pour une formation de merde fait par des tocards, et forcement, les caisseux qui n'ont pas conduit depuis 5 ans, eux, rien ... normal ...
 
putain, ca me saoule ces conneries, les conducteurs de 2 roues sont responsables de que dalle, on melange les jeunes en scooter avec une formation de BSR de 5 heures (mini), 5 putains d'heures qui sont mieux que rien mais qui ne poeuvent pas couvrir un permis moto, et pareil pour la formation pour les caisseux qui veulent un scoot de 400cc a 3 roues, ca, c'est les dieux de la route, ca tartine a mort, et sans une once de formation.
 
donc au final, on fout dans le meme panier :
 
- le motard qui a le permis moto au bout de 20h
- le caisseux qui a rien
- le d'jeunz qui a 5h de formation.
 
et on fout une barre des 5 ans pour refaire cracher au bassinet.
 
franchement, genial.

 
J'ai un SW400 et je confirme à 100% le descriptif.
J'ai eu un TMax et sincèrement depuis que les ouech ouech arrête de me chercher au feu et que je n'ai plus à mettre les 2 antivols SRA inviolable truc/ bidule, je revis.
 
Par rapport au  T-Max, ce que j'ai gagné / perdu avec le SW 400 :
 
+ Un plus grand coffre
+ Scooter plus confortable, surtout en duo lorsqu'on doit cruiser gentiment
+ Un meilleur freinage et de très loin (TMax sans ABS, SW 400 idem, avec l'ABs pour les deux je pense que le SW est au dessus quand même)
+ Une assurance raisonnable (~450€ en tous risques contre plus de 800€ pour le TMax avec les même bonus et le même assureur)
+ La tranquillité de le laisser juste avec le bloc disque n'importe où quand je me gare sur Paris
+ un coût d'entretien / révision 15% moins cher chez Honda que chez Yam
+ Une très nette différence de conso, je ne dépasse jamais les 5l avec le Honda et j'attaquais presque les 7l avec le Yam (injection aussi) lorsque j'arsouillais (fort?) en ville. En même temps le T-Max pousse à rouler comme un con... En moyenne le T-Max était de toutes façons 1L au dessus.
 
- Un châssis moins rigoureux lorsque je sors la grosse attaque quand je suis à la méga bourre (mais avec le temps et en maîtrisant le SW ça devient moins vrai je trouve, enfin je pense que je perds en exigence)
- Tableau de bord plus "Old Scool" et un pouyème moins complet
- Un démarrage au feu moins vif que le T-Max (mais en échange les pneus et les consommables durent plus longtemps, donc bon)
- Un style très "classique" et nettement moins fun que le T-Max, c'est un fait
 
Au final je ne regrette pas du tout mon choix, ma femme préfère nettement le SW pour le confort et la protection.
Financièrement et pour mon usage quotidien je ne ferais plus jamais le chemin inverse, au pire je passerais du SW 400 au 650 pour le couple supplémentaire sur moyen / long trajets en duo si la conso n'en prend pas trop un coup.
 
Pour info le T-Max : Mod. 2006 - 25000km / SW 400 : Mod. 2007 - 15000 km.

Merci pour ce feed super interessant !!!
 
1ere page ?

Et en rebadgeant le scoot avec un badge Daelim ça les triendraient pas à distance? J'imagine que ça ne sait pas reconnaître un Tmax/Xmax si ce n'est pas écrit dessus. Si?

 
tiens c'est marrant, ma femme infirmière en chirurgie thoracique voit pourtant plus de grave blessé (jambe ou bras en moins) voir de tué, dans les "vieux" gros cube trop sûr d'eux qui font les débiles dès que reviennent les beaux jours que dans les gens en costard/mp3 qui roulent en ville du bureau à chez eu ou du bureau au resto.
T'oublie un peu rapidement que pour trouver une voiture qui fasse du 0-200 comme une moto faut taper dans des prix qui ne sont à la porté que d'un pourcentage très très faible de bourses, contrairement aux motos justement.

Vu qu'il n'y a que ça en suisse en même temps...

devant Ste Genevieve ?

 
Le TMax il se reconnait à 10km donc bon...
Je me voyais mal coller un logo Daelim sur un TMax au look si particulier justement.

Pour le TMax, tu/vous vous faisiez emmerder partout ?

Ce matin j'ai reçu un PV d'un excès de vitesse fait le 1 mars... j'ai vendu le scooter le 5 mars...
Ca me saoule, je croyais y avoir échappé mais non 2 mois après, quand t'as oublié l'histoire, bim! surprise!
 

Dis que tu conduisais pas et ne paie que l'amende.

Oui ça je vais faire
mais bon 60 (retenu 55) sur les quais du 7e... bref...
 
En tout cas je vous plains avec les nouvelles mesures de notre cher gouvernement, un délit dès 51km/h c'est hard quand même!

c'est pas celle qui me choque le plus ! loin de là ...

Ben ouais 101 pour 50, c'est rien m'sieur l'agent

 
Partout je sais pas, régulièrement c'est certain.
Idem pour les flics, toutes les 2 semaines / 1 mois un contrôle alors qu'avec le Silverwing je n'ai été contrôlé qu'une fois depuis 1 an.
Cherchez l'erreur

 
  Putain! Juré! Je voterai systématiquement contre lui ...
 
Et les vieux inaptes à la conduite, aucun contrôle pour eux?
 
Mais merde!  

 
 
ahhh c'est 50 au dessus?...  
je me disais aussi que ça allait être difficilement applicable    
 
et gilet jaune obligatoire si j'en crois m6  

 
Un équipement rétro-réfléchissant, c'est vague sur leur page

par contre les bahuts espagnols à 110 km/h, cul à cul tout en matant un film de boules sur la télé y'a personne pour en parler

 
C'est bizarrement fait leur principe pour contester...
Si je paye dans les 30j c'est 90 au lieu de 135, si je conteste je dois payer 135...
Je crois que je vais payer 90 et tant pis pour mon point

 
Jamais été embêté pour ma part.
Un seul contrôle de police en 2 ans, amis tous les 2 roues y passaient.
 
En même temps, c'était en 2004 ou 2005, le Tmax était encore peu connu et puis j'habitais versailles