Reprise du message précédent :
ou alors 8 quand t'es gaullé comme moi  

tout seul, une rampe improvisée et un leger filet de gaz (je suis assez grand pour ne pas avoir a tendre la main et risquer un coup de gaz trop fort)

 
 
pas con pour dépannage  

 
 
je ne vois que des trucs dont une pastille se craque dans le liquide de couleur et ça chauffe mais ça devient dur surtout (et ça brûle au départ ) c'est de ça que tu parles ?

je pense que oui    
 
je rentre à l'instant de ma virée en 2 roue    
partie de poilade avec le fiston sur le px, et ensuite scéance photo avec ma "bleue"
 
le temps de préparer tout ça et je vous montre les images
edit:
la vidéo: (ça tiens bien le pavé c't'engin   )
vidéo
 
le ju sur le px:

 
et la mob:

Sympa les photos  
Tu n'as pas eu peur de te gameler ?
 
Aujourd'hui je suis tombé
 
 
Mais j'étais à pied donc tout va bien    
Ce matin quand j'ai vu le temps j'ai pris train+métro, je fais 2m en sortant du métro et sur un trottoir incliné je glisse sur une grille en métal entourant les arbres.

jolie photo, la dernière

 
c'est ça, j'ai fais le test, ça marche... je mets ça au bout des manchons, et ça diffuse pendant bien 20 min, le panard  

Ca marche en effet pas mal, mais l'efficacité diminue avec le temps. Je l'utilisais quand je passais mon permis moto

rooh, le killer qui fait des roues avec son px  c'est chouette sinon, ça à l'air de bien tenir tout de même, les crampons
 
 
edit : oui, jolies tofs  

Fait chié de plus pouvoir prendre mon avec cette neige.

aujourd'hui en sortant du boulot je me suis fait mal en scoot, j'etais a l'arret, le moteur eteint, j'avais meme pas bouclé le casque...
 

 
 
clair  

bon allez les gars, pour fêter, ça je retourne sortir le px    
 
et à 17h, mon fils rentre... et on ressortira  

t'as eu ton fils super tôt ou bien tu fais super jeune ? (1914 )

héhé    
 
en tout cas, presque 2 heures dans la neige avec le px, on a bien rigolé

Moins 12.7° ce matin plus la neige avec un sablage quasi inefficace à cette température et mes vêtements qui ne protègeront rien du froid, et bien ce sera BaR aujourd'hui.
 
Il ne faut pas tenter le diable !

chuis sorti aujourd'hui, vers midi, les axes sont propres, mais les petites rue t'es obligé de suivre les voitures, passer sur les cotés couverts de glace c'est un poil dangereux là ...
 
ya pas beaucoup de 2 roues dans les rues

 
 
le mystère reste entier

trahi par le matériel    
hier petite virée (encore ) avec le px et le fiston, mais le joint d'embase n'étant pas neuf, car je venais de changer le cylindre, a rendu l'âme. donc prise d'air et impossible de démarrer.
par grave on a quand même pu rouler, mais le pire c'est que j'ai dû prendre la BAR pour aller bosser  

   
Pour ma part, c'est ma Transalp qui a eu du mal a démarrer (dû à la chute ou le transport en remorque par moins 5°?)
enfin, clignos, protège main et frein remplacés, sabot installé, j'vais pouvoir me faire plaisir dans la neige  

J'ai repris le scoot après l'avoir laissé pratiquement une semaine dans la neige sans le démarrer. Résultat: aucun souci de démarrage.

fait gaffe, c'est quand même un lourd bestiaux    

Oh que oui, mais pour le relever les 200Kgs de la bête, j'ai appris la technique de l'épaulé-redressé

ou alors du "j'me tape la honte, vite vite on redresse et on se barre"
 
déjà essayé avec l'africa (bien au chaud au garage en ce momment)

là, si je me vautre, ça sera dans les chemins en plein au milieu de la forêt (j'vais tenter de photographier des cerfs, biches et Cie), donc à part envers les bêtes sauvages, pas de honte à avoir  

prudence alors    
une chute, seul sans les bois se termine parfois en galère...

of course ;-)

S'quoi un sabot ?

C'est un élément en métal (généralement) qui protège le moteur
 
sur ma bécane, d'origine il est en plastique (soit), mais surtout il protège pas tout le moteur, j'ai donc rajouté le sabot Touratech ci dessous:

OK dac

C'est pourtant un piaggio    

y'a même des kékés sur les Transalp    

C'est clair, c'est la meilleur bécane pour draguer les mam'zelles

pôôôô popo.
la meilleures pour les gazelles c'est africa toeuwine.
nous au moins on avait un sabot en alu d'origine.  

Je suis pas d'accord, la Transalp & Africatwin c'est juste bon pour impressionner les paysannes dans les champs    
 
Mais la citadine, elle recherche du burgman 400Z, selle large et confortable, facile d'accès (pas besoin d'échelle comme sur les trails), dossier passagère (je ne prends que des filles   ) et un coffre immense pour mettre le sac à main et le shopping. La succès assuré avec un tel engin

Mon scoot n'a pas eu de problème de batterie sous la neige.
mon scoot est un Piaggio.
Les Piaggio n'ont pas de problème de batterie sous la neige.

justement... c'est celles là qui sont les moins farouches à approcher    
c'est pas comme la galinette urbaine, blasée de tout, pétant plus au que son petit cucul taille 34  

 
ben le mien si... au bout d'une semaine il démarre plus    

marde mon nouvel avatar est pas encore livré  
 
edit: ah ben si  

Salut    
 
Je viens de recevoir un premier courrier de mon assurance m'annonçant mon nouveau coefficient, il est daté du 11/12/2009 , avec une prime a regler pour un mois du 24/01/2010 au 23/02/2010.
 
Dans ce courrier est mentionné " En complément des dispositions de votre contrat , vous disposez d'un delai de vingt jours suivant la date d'envoi de ce document (cachet de la poste faisant foi) pour denoncer la reconduction du present contrat (article L.113-15-1 du code des assurances).
 
Le 15/12/2009 , je reçois mon nouvel échéancier avec bien sur une augmentation par rapport a l'année d'avant sans raison.
 
Ma date d'anniversaire est le 24/01,  
Normalement pour une résiliation normale , il faut un préavis de 2 mois.  
 
Sachant que je ne suis pas d'accord avec cette augmentation. J'ai préparé un courrier qui devrait partir demain.
Je voulais savoir lors d'une augmentation de cotisation , la résiliation se passe comment , et prends effet au bout de combien de temps à partir de l'envoi du courrier?