Reprise du message précédent :

des roues plus petite génèrent moins d'effet gyroscopique, ce qui contribue à une certaine vivacité du scooter.
de grandes roues permettent une meilleure stabilité. et donc de "rassurer" le novice.

Ca vaut le coup d'assurer tout risque un Elystar 125 à 1100€ ?

J'achète un scoot d'occaz. A partir du moment où je l'achète, j'ai combien de temps pour le faire assurer ? La journée même, c'est tout ?

ça s'assure sur un simple coup de fil avec un n° d'immatriculation.

A ta place je l'assurerais en tiers simple.
 

Tu n'as pas à rouler avec un scooter sans assurance, donc avant de faire la transaction veille à ce que le scooter soit déjà assuré, tu peux le faire quelques jours avant par téléphone pour une date d'effet au jour/heure de la transaction.

lors de l'achat de mon 125, voici comment j'ai procédé:
-tel à l'assurance pour connaitre le prix selon le modèle
-rdv pour voir le scoot et le négocier. fin du rdv avec accord pour l'achat et prise des infos de la machine
-appel à l'assurance le soir même ou le lendemain pour demander de me l'assurer pour le jour ou je vais le chercher.

ou sinon tu te le fais ramener par le proprio.
 
mais surtout pas rouler sans assurance

quand tu as la certitude que tu achetes le scoot, tu fais ton dossier sur internet en 5 minutes avec le numéro de plaque et ta cb, et tu peux rentrer avec...

Ce matin, j'étais arrêté au feu, clignotant droit enclenché, prêt à tourner. Je ne serrais pas la voie de droite car s'il s'agissait d'une zone d'arrêt de bus. Il y avait de la place à ma gauche, mais une fille en 125 "sportive" (kymco quannon) vient se mettre sur ma droite. Ok, elle aussi veut tourner à droite. Le feu passe au vert, j'accélère je la dépasse d'1 m50 et je commence à tourner en prenant mon virage large (pour qu'elle puisse aussi tourner)... Cette c*nne allait tout droit, j'ai faillit me bouffer sa roue avant    
 

une blonde?

 
A moitié : balayage  

avec mon fiston on est parti à la campagne quelques jours chez une copine et on a fait la route super peinard (équipés un peu moins lourdement que l'an dernier pour le camping) on est arrivés au moment où je començais à me sentir bien sur la route, limite c'était presque frustant de ne pas avoir plus de km à manger, c'est vraiment un chouette scoot le panthéon...

c'est le festival du blaireau en ce moment...
 
hier soir en rentrant du taf un abruti en smart me colle depuis un moment, visiblement en ville sous la pluie 50km/h ça va pas assez vite
arrive une magnifique priorité à droite, véhicule approchant...
je m'arrête, et l'autre tâcheron tente un dépassement, puis pile (forcément, la priorité...)
 
et pour terminer en beauté, descend sa vitre passager et se permet de m'engueuler  
du style "pkoi tu t'es arrêté "
 
le pire c'est qu'en repartant il continuait, j'ai même eu peur qu'il me foute au tas
 
bref, faites vraiment attention à tout

+1 !
Moi je fais très attention aux scooteux.
Le dernier en date a craché sur ma voiture parce ce con me collait de tellement près, dans une "chicane" en pleine ville, qu'il a cru que je lui coupait la route.
J'étais devant lui, il n'y avait qu'une voie    
J'ai beau eu lui expliquer au feu suivant, il n'a manifestement rien compris et s'est contenté d'insultes une fois que nos chemins d'amour se sont séparés.  

salut les scootereux,  
 
avez-vous un modèle de scoot 125 le plus accessible possible pour les réparations habituelles ?  
 
peu importe la vieillesse du modèles, et si possible avec un parterre plat pour y mettre mon sac LIDL entre les jambes lol
 
merci

honda lead, peugeot sv, c'est le même engin avec une fiabilité qui n'est plus à prouver.
avec la possibilité de les trouver en 50, 80 et125cc

Dans les plus récents avec un plancher plat, tu as aussi le peugeot Elyséo (je sais pas si l'Elystar a un plancher plat), le Kymco Grand Dink (que je te conseille chaudement niveau rapport qualité prix surtout qu'il décotte bien en occase malgré ses grandes qualités)

 
Pour le calmer un peu, là tu passes à 30km/h, puis 20km/h.  Jusqu'à ce qu'il comprenne* qu'en te collant il perd plus de temps que ce qu'il en gagne.
 
 
*Il est vrai que selon le type de blaireau, ce terme peut relever de l'utopie.
 

Si  

assez risqué quand même car n'oublions pas qu'il est en bagnole, et nous en 2 roue  

cool!

Dites je suis en train de prendre mon équipement pour mon beau scoot que je recupere en fin de semaine.
J'ai dans mon panier:
Veste dainese Barcelona
Casque modulable airoh Matisse RS
 
Déjà est ce que ça vous semble correct?  
Pour les gants je ne sais pas quoi prendre? En faut il des coqués?
J'en cherche des pas trop moches, pas trop chauds, je suis une bouillotte sur pattes, si vous en voyez des intéressants sur motoblouz.com je veux bien vos conseils
 
Après il faut quoi? Pantalon de pluie peut être?

airoh mathisse, c'est celui que j'ai et ça serait à refaire, je prendrais autre chose ; d'ailleurs je regarde ce qui se fait ailleurs en ce moment...
- buée en cas de pluie (c'est vraiment gênant)
- visière qui se raye trop facilement
- casque pas super adapté à ma tête (mon menton dépasse un peu en bas, pourtant j'ai un XL)

edit : d'ailleurs j'ai repéré le "Caberg Justissimo", qqn peut-il me donner son avis sur ce casque ?

Ok merci pour l'avis, du coup j'ai pris celui là.
Avec des gants comme ça.
9a me parait pas mal. Prêt à attaquer le bitume...

Le mieux reste encore d'essayer avant d'acheter, moi à l'époque j'y connaissais pas grand chose alors le coup du menton m'avait pas choqué, par contre le vendeur, pas très pro

Le mathisse a des défauts mais ce n'est pas non plus une daube, j'en ai un également (mon 3eme casque en 10 ans), mes critiques sont différentes :
+ visière pare soleil interne  
+ l'ecran anti buée marche pas trop mal, j'ai connu bien pire !
+ déhoussable  
+ rapport prix/prestation très bon lors de sa sortie
- la mentonnière est trop proche de la mâchoire, c'est un peu oppressant
- note médiocre question sécurité (je l'ai su après son achat)
- très bruyant sur route
 
Il ne se raye pas plus qu'un autre casque, c'est du plastique, il s'agit de faire attention. C'est un bon casque pour la ville, je lui en demande pas plus.
 
Maintenant chez Caberg, ma femme a acheté le Rhyno, il est très bien, il a une excellente note en sécurité et il est abordable (~150 à 170 €)

J'ai remplacé mon Airoh SV55 qui me parait mieux que le Mathisse par un Shoei Multitec.
Point faible de ce dernier, les mousse s'écrase énormément ce qu'il fait qu'il flotte légèrement sur ma tête au bout de 2 mois.
2eme défaut, la visière interne du Airoh me manque mais le casque est livré avec 2 visière dont une semi tinté sur le haut donc ca passe.

bah j'ai le classique, pas le RS, donc pas de pare soleil
effectivement le prix était assez sympa
et je confirme le pb de mentonnière
 
par contre question sécurité j'avais lu qu'il était dans la moyenne des modulables, notamment en ce qui concerne la résistance de la partie mobile en cas de choc
 
sinon niveau bruit, baaah avec un 125 on va pas bien vite  

merci pour les modèles cités ci dessus, je retiens le grand drink qui apparemment cartonne !

ok, ben j'ai commandé l'autre, un peu plus cher mais j'ai le bluetooth. 200 au lieu de 300.
Merci à tous en tout cas pour vos avis et conseils éclairés, j'ai lu pratiquement tout le topic avant de faire mes choix !

Comment vous lavez votre scooter ? Un coup de karsher ? Ca craint rien ?

  A la main, au gant de toilette et à l'eau savonneuse malheureux!
Mes jantes et mes étriers de frein, je les finis au pétrole désaromatisé et au chiffon doux (bon, c'est une moto mais c'est pareil sur un scoot)

 
Karsher en évitant les roulements des roues, les joints de suspension, le filtre à air, le bloc moteur & le pot (surtout s'ils sont chauds). Pour la carrosserie pas de problème
 
L'idéal restant à la main, mais à Paris c'est plus difficile !

 
Et en évitant bien sur aussi compteurs et comodos.

pour le lavage j'utilise:
un pulvérisateur avec de l'eau et un peu de savon spécial utilisé en station karcher (ça dégraisse bien et il y a un additif pour le séchage)
je frotte avec un bon gros pinceau pour éviter les micro rayures
puis je rince
je dois utiliser 5l d'eau pas plus
 
par contre je fait tout le scoot (jantes, compteurs etc...)
 
idem pour la moto sauf les jantes que je fait avec une éponge et du nettoyant spécifique.
 
sinon nettoyage du scoot tous les week end ou les 15j (je m'en sert tous les jours ou presque) pour éviter d'avoir un truc trop dég' surtout l'hiver
 
Allez, autre question:  
vous, quelle est la fréquence de nettoyage de votre/vos 2 roues?

Boarf, le scooter, c'est la pluie qui se chargeait de me le laver (sauf quand il était plein de sève ).
et la moo, je la lave à l'éléphant bleu uniquement si elle parait sale (j'ai pas de fréquence particulière, tout dépend du taux de moustiques collés, etc ...)

1 fois tous les deux mois

c'est un peu pres ça pour moi aussi .
 par contre, à ce rythme là au karcher type elephant bleu, j'arrive pas a le remettre nickel nickel surtout sur les jantes
Bon pas contre faut pas compter sur moi pour aller plus loin dans le lavage, ma derniere moto, j'avais fait fort, je l'avais jamais lavé en 9 ans.... ça avait fini par faire une belle patine  

 
Pas mal    
 
Effectivement le karcher c'est plus pour enlever le gros de la crasse, et moi aussi mes jantes ne sont pas nickel

c'est pour celà que je ne laisse pas la "patine" s'installer, car pour récupérer t'es bon pour huile de coude...
je dois mettre 10-15 minutes, pas plus pour nettoyer le scoot, entre le momment ou je sort le matos et celui ou j'ai fini de tout ranger.
 
edit: z'étes des crapés  

haaann
 
depuis 1 an et demie que j'ai mon maj, il a jamais vu une seule brosse, un seul karcher...
 
faudrait ptet que je m'y mette