Reprise du message précédent :

 
C'est pas 6k plutôt ? Sur mon Forza 125 c'est 6 en tout cas.

@el_nono_masquay tu as tout dit, le scoot c'est la vie ! (pour le quotidien)
Et la moto pour le weekend  

Idem
Rien à en redire non plus, après 2 ans et à peine 6000kms
 
A part les suspensions, un peu ferme.
 
D'ailleurs, où peut on acheter des nouvelles suspensions YSS sans se faire arnaquer ?  

J'ai dû virer les miennes au bout d'un an, fuite sur un des combinés arrière, achetées au moardbleu un nom dans le genre, ils m'ont intégralement remboursé.

Hello,
Suite à mon accident, mon xmax 300 n'est pas réparable économiquement..
J'ai trouvé une annonce intéressante d'occasion auprès d'une concession Yamaha mais il s'agit d'un scoot xmax 300 de courtoisie remis en vente.  
 
Qu'en pensez-vous, c'est trop risqué de prendre un scoot (moins de 4000km) qui a été entre les mains de plusieurs personnes et pas forcément en respectant le rodage ?  

 
Oui, la fourche et l'amortissement c'est vraiment son plus gros défaut je trouve...
 

 
Bof, les deux motos que j'ai eu étaient des modèles de démo et j'ai tapé 20k bornes avec chacune d'entre elles sont aucun soucis.
Après c'était des Honda

je viens seulement de voir que Italjet a sorti un scoot qui réuni tous les inconvénients du scoot ET de la moto  

 
A voir quand ils auront fini de l'assembler

 
je trouve le délire sympa  

Par contre le nouveau Forza 750 a l'air pas mal

 
   
 
je commence justement a regarder si je me prends un gros scoot. J'habite au fond des yvelines, je dois faire 2*60km jusqu'a paris 2 à 3 fois par semaines.
Je cherche de la bonne protection, et pouvoir rouler jusqu'a 110 sans soucis, en sachant que je suis court sur patte
j'ai pre-selectionné le 350 et le 750 chez honda, mais le gap de prix (presque x2) entre les 2 me questionnent sur le rqp du 750 vs le 350... j'ai essayé aucun des 2 pour l'instant.

2*60 !!!
l'enfer que ça doit être l'hiver sous la pluie

ouais... si le temps est trop mauvais je peux faire du 100% Teletravail de toute facon

 
Tout problème a sa solution  
 

 
Regarde aussi côté Kymco le AK ou CV3, niveau Q/P ça peut être pas mal

 
je note merci
pas fan des 3 roues, mais les AK 400 ou plus pourquoi pas en effet

Ce weekend j'ai voulu changer les plaquettes de frein sur un des disques avant de mon X10 (freinage combiné sur un disque, freinage avant seul sur l'autre disque, j'ai totalement poncé les plaquettes sur ce dernier côté). Impossible de retirer les axes des plaquettes de frein, j'ai commandé des nouvelles vis avant de détruire les actuelles.
Ce matin passage à la pompe, le bouton pour ouvrir la trappe à essence ne marche plus.
Il a dépassé les 10 ans sans problème jusque là, mais il commence à me faire savoir qu'il veut prendre sa retraite ce con

Dites il y a des possesseurs de poignées chauffante ici ?

Yep, j'en ai eu sur tous mes derniers véhicules.
 
Et mon prochain j'ai commandé le Forza 750 2025, livraison prévue pour décembre/janvier.

Si abonné à Netflix, n'oubliez pas de regarder GTMAX sorti cette semaine où le vrai héros du  film est un scooter Yamaha TMAX...    
Et c'est français mesdames et messieurs!
 
Pour éviter de perdre son temps, la bande annonce suffira. https://www.youtube.com/watch?v=GrqirSt4nww

la bike life !

 
Ce sont des problèmes de rien du tout ça  

Petite pensée à vous les copains, ca piquait ce matin  
0° et des flocons mouillés
 
Mon pantalon de pluie n'est plus si étanche

 
Je bosse dans une concess yamaha , la population qui passe pour voir les Tmax  

Drap.
 
Motard vieillissant, je crois que j'aspire à plus de confort et de praticité pour mon daily.
 
Je commence à regarder un peu les maxi scoots.
 
Bon, cette envie sera sûrement passée dans quelques semaines comme d'hab .

Quand on veut tuer son chien, on dit qu'il a la rage

avec l'hiver arrivant, ma batterie YUASA commence a faiblir, elle m'a fait un sale coup deja mais j'étais chez moi ( jai pu rechargé )
 
du coup je remettais un coup de chargeur via la boite a gants toute les semaines dans le souterrain de ma cogip
 
meme pas sur qu'elle passe l'hiver, du coup jai commandé une Skyrich lithium, en espérant qu'elle tienne mieux  

 
Et quelle race vises-tu pour ton nouveau chien ?    
 
 
Sinon révision annuelle faite, 90€, un peu plus de 7000 km depuis la dernière, en gros juste vidange et filtre à huile (et cette fois-ci ils m'ont mis de l'hule   ).  
Pratique quand même d'avoir des intervalles plutôt espacés (10 000 km), ça évite d'avoir un abonnement chez le concessionnaire    
 
Par contre la veille de la révision j'ai eu un problème (ça tombait bien du coup) : sensation dégueulasse à la conduite même en ligne droite, ne parlons pas des virages, et l'antipatinage qui se déclenche dès qu'on ouvre un peu. J'ai tout de suite pensé à la pression du pneu arrière... sauf que je l'avais faite 2 jours avant et la veille même si je l'avais laissé dans le parking parce que j'avais besoin de bouger des trucs dans le garage, je ne l'ai pas pris.
 
Donc pas d'explication à cette perte brutale de pression    
 
J'ai dû mettre un coup de frein un peu virulent en virage sur l'angle donc plutôt de l'arrière (pas voulu trop insister sur l'avant même si j'allais pas vite, j'avais pas mal d'angle) et ça a bien secoué le scoot, possible que ça ait "déchaussé" le pneu ?    
 
Parce que sinon à part un acte de malveillance, je ne vois pas ce qui a pu se passer pour expliquer de perdre 1,5 bar en 2 jours sans l'utiliser sachant qu'il n'est pas crevé.

Je sais pas, entre la raison et les envies, il y a un monde... Si je devais changer là tout de suite, j'hésiterai entre Honda ADV350, forza 750, X-ADV, ou autre maxi scoot/"adv like" mais je me suis pas assez documenté pour voir ce qui tient la comparaison avec les Honda...

Tu peux pas trop te planter en prenant un Honda.

 
 
Pas de mauvais choix mais ça va du simple au double niveau tarif (achat et assurance x2 aussi). En concurrent sérieux je ne vois personne.
Le Peugeot XP400 a l'air pas mal mais est très lourd pour un 400 (en arrondissant il fait le poids du Xadv pour la puissance de l'ADV 350) et il paraît qu'il est mou.

Oui c'est large comme sélection on va dire, de toutes façons pour le moment je n'ai le budget pour aucun des trois. Sauf LOA ou vente des cryptos

DTX360 :
 
https://www.kymco.fr/fr/scooters/dtx360-350/

 
 
aujourd'hui, changement de la courroie de mon vieux honda forza 250 de 2008.
 
Changer la courroie, finalement, c'était le plus simple. Ca m'a pris une 10 aine de minute.
 

 

 
En revanche, déposer tous les carénages, c'est long, très long.
 

 
Je n'ai pas changé les galets tout simplement, car cette monture, n'est pas équipée de galet.    
 
 
 

   
Pareil
J’ai vendu la moto, je vais passer au scooter. Je lurke pour un Vespa 300.
J’espère en trouver un rouge tant qu’à faire moins de 10000 km dans les 4500 roros.
Neuf ça pique: plus de 7000 €    

 
Et plutôt des petites occasions RT, k16, golwing, etc... Non ?

Moi je regardais les scooters électriques mais l'offre n'a pas l'air folle en +125. Même en 125 d'ailleurs.
Y a le CE-04  , mais c'est vla cher.

segway e300se le top

Ok je l'avais vu vite fait mais son design me faisait penser à un truc un peu cheap.
Je vais regarder.

pour moi le meilleur est le C-evo de BMW mais leur cote est remontée suite au parking 2 roues thermique payant

j'en vois encore beaucoup rouler sur la route en IDF, c'est increvable

pour 8k ta un beau long range.
ex : https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2863429273
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/2819703315