Reprise du message précédent :

 
Félicitations   Joli petit scoot, par contre tous les 2000 km c'est vraiment chaud. J'ai aussi gardé un scoot à refroidissement par air et les révisions sont plus fréquentes par rapport à l'autre à refroidissement liquide  (huile tous les 5000 au lieu de 10000) c'est vrai mais 5000, pas 2000. Ce qui tombait bien car avec je faisais 5000 km par an.
 
 

 
Défoncer le mot est fort mais ça abîme là où ça frotte, la peinture reste mais le verni prend un coup :  
 
https://zupimages.net/up/24/22/xq3l.jpg  
 
Du coup maintenant je mets de l'adhésif là où je sais que ça va frotter pour pas aggraver mais cette année je n'ai même pas mis de tablier.

 
J'ai toujours trouvé l'idée de ce tablier très bonne pour le coup, y'a rien qui passe.
 
Sur le Forza j'ai mis un Tucano (pas la version zip parce que flemme de garder un morceau sur le scoot sur les beaux jours et que finalement ça se démonte et se remonte très vite) mais effectivement, t'as beau faire tous les réglages que tu veux, il y a toujours un léger filet d'air qui passe au niveau des jambes.
 
Alors ça reste totalement supportable mais le côté isolation totale n'est pas là, c'est un peu dommage.

Sinon des sur vêtements pour la pluie ? Je suis du genre à mal dormir si je vois que mon scoot à une éraflure (il dort en garage et aura une place de parking voiture pour lui tout seul)

J'ai vendu la moto notamment pour plus avoir à me prendre la tête avec des surpantalons et des bottes étanches

oui tout l'intérêt du scoot c'est de pas mettre de vêtement de pluies ni bottes etc  ( +le coffre )
 
sinon autant prendre une moto  
 
tellement casse couille le pantalon de pluie  

Le truc c'est au cas ou, si il pleut le matin, je prends la voiture mais si sur le retour (12minutes) il pleut que je puisse rentrer pas trop mouillé

 
Si tu prends la voiture pour les journées pluvieuses ça s'entends parfaitement.
Perso le 2RM c'est mon daily depuis 10 ans, j'utilise pas la caisse pour aller au boulot sauf visites de chantier sur toute la journée et si j'ai des gros dossiers à transporter ce qui doit arriver
Du coup le scoot c'est tablier monté 8 à 9 mois par an et pour les griffures des sangles sur les carénages bas, je m'en accommode surtout que c'est pas trop visible.

Ce qui est pratique avec le tablier, outre la protection contre le froid si on roule longtemps et/ou sur voie rapide, c'est qu'on n'a pas à se poser la question des changements de temps en cours de trajet.
 
C'est pratique aussi si on fait beaucoup d'arrêts et de sauts de puces.
 
Après à la limite s'il pleut dès le départ ou si on sait qu'il va pleuvoir et qu'on n'a pas beaucoup de petits trajets, c'est pas très contraignant de mettre et d'enlever  un pantalon de pluie.
 
 
Le défaut du tablier c'est que ça protège seulement contre les pluies légères à modérées. S'il pleut fort au point de faire ruisseler l'eau sur la selle, on va se mouiller les fesses puis le reste de toute façon et dans ce cas seul le pantalon de pluie sauve la mise.

Oui j'ai toujours un pantalon de pluie pour les grosses draches.
Mais là où en moto je devais le mettre y compris pour les petites bruines, en scoot je le sors carrément moins.

Et en bécane j'avais le pantalon hiver et le pantalon de pluie classique en fonction des saisons.
Je devais me trimballer le sac à dos pour prendre tout le barda, c'était chiant.

Après je reste un motard convaincu par le côté génial et ultra kiffant de la moto mais au quotidien en IDF ça devenait plus un fardeau qu'un plaisir.
Par contre je reste quand même dans l'optique d'acheter une moto dès que possible pour le loisir et quelques trajets daily aux beaux jours.

En gros j ai 500m de village 10km de voies rapides et 1km de ville. Une place de parking au boulot et le garage à la maison. Donc le tablier effectivement je pense que je m en passerai.
Si j ai la flemme je prends la voiture / si je suis frileux je prends la voiture c est juste que en voiture le matin la voie rapide est congestionné (rajoute 10min au trajet ) si je pars pas à l heure  
Merci pour les retours  
Et du coup un sur pantalon sympa contre la pluie ?

 
Rev'It, pour le moment, c'est la marque avec laquelle je tourne depuis des années et j'ai mais trouvé de meilleur rapport qualité/prix.
En pantalon de pluie :
 
https://www.revitsport.com/fr_fr/pa [...] 4-h2o-noir

 
ah oui c'est light, sur le mien, je suis arrivé au plastique, c'est gris    
 
mais c'est un truc à sangles, que je n'arrive jamais à ajuster correctement (ni le concess), alors qu'il est vendu par la marque...
je vais voir celui de Tucano si jamais  

Vis parker avec visseuse sans fil, ça bouge plus

put1 mon scoot est en rade   il crank bien mais impossible de démarrer

jai galeré 1heure a changer la bougie / tester, verifier fusible mis mon booster etc mais tjrs rien

je suspecte que c'est la pompe a essence : les durites d'essence ont des colliers de merde avec pince spécial jai pas osé les virer pour tester le debit d'essence
car jai pas la pince pour ses collier

jpeux mettre ça a la place ? ça tiens bien ce genre de collier ou c'est de la merde ?

pile quand j'allais prévoir la révision dans 200 bornes - mais si c'est bien la pompe a essence je préfère la changer moi même car c pas loin de 400 balles en concession ( alors quelle est entre 80 et 100 balles sur ebay ou LBC )

Merde pas de bol : / J'ai l'impression que la pompe à injection revient souvent dans les pannes, c'est quoi comme scoot ?

jvais demonter mes carénages et sortir la pompe ce soir jpense

je viens de retest en mettant contact + mon oreille sur la trappe essence > j'entends plus le bzzz typique d'amorçage

c'est cette garce de pompe qui m'a lâchée  sans prevenir  après ya un relai de pompe aussi mais je mets plus une pièce sur la pompe elle meme

c'est un satelis  2 rs comme ça

jai prévu de le vendre des que j'ai mon A2

il faut que je prenne la ref de la pompe pour pas me tromper a la commande car ya plusieurs variantes differentes

jviens encore de me casser le cul 2h sur ma place de parking  en plein soleil  

jai testé la bougie > énormes étincelles

jai demonté la pompe et testé au booster elle tourne mais pas très bruyante

ensuite jai vu une durite (de retour ?) petée, jlai réparé, j'avais espoir que ça soit ça  

je remonte tout, toujours pareil    dégouté

et jai oublié de prendre la ref de la pompe électrique cylindrique  

bon suite et fin

jai appelé peugeot : il faut la commander et 15J de délai min pour intervention atelier etc

du coup je suis reparti la démonter une dernière fois pour voir la ref ( ref qui donne rien au final )

je l'ai démonté de son logement, tapoter, bidouiller les broches et retester au booster, puis je l'ai branché a sa prise de faisceau avec la pompe dehors, elle remarche et une fois immergée je vois que ça pisse  de l'essence  désormais

je remonte tout, j'amorce plusieurs fois et il redémarre comme en 40, j'évite le remorquage ( non pris en charge par mon assurance lol ) et la pompe a une blinde chez le concessionnaire avec ses délais très long
soulagé  

Un jour mon scoot ne démarre plus, et ne sort pas le moindre bruit à l'appui du démarreur. J'avais sorti la béquille. C'était juste le coupe-circuit.  
J'ai tellement l'habitude de le poser sur la centrale.

Quand j'ai eu mon Liberty, j'avais demandé à ajouter la béquille latérale coupe circuit qui est une option.
 
Les 3 premières semaines parfois aléatoirement il ne démarrait pas et dans ce cas là, on n'entendait pas le bruit caractéristique de la pompe à injection à la mise sous tension.  
Étrangement un coup de klaxon permettait ensuite de le démarrer 9 fois sur 10. J'ai suspecté tout de suite une affaire de coupe circuit mais malgré de multiples passages chez le concessionnaire c'était pas vraiment pris au sérieux jusqu'au jour où en repartant de là bas il n'a pas démarré.  
Mais ils n'ont pas trouvé pour autant.
 
Un jour il s'est coupé carrément en roulant et là j'ai dit réparez le parce que je ne remonterai pas dessus tant que c'est pas réglé.  
 
Ils ont finalement tout démonté et ont eu l'honnêteté d'avouer qu'ils avaient mal monté la béquille latérale coupe circuit et que c'était leur mauvais branchement qui foutait le merdier.

ha oui me souviens de ton histoires de bras cassés qui avaient mal installé la bequille  
abusé et dangereux même

Première révision effectuée sur mon Kymco Skytown à 520km après pile 1 semaine (rodage de 500km). 72,80€. Je m'attendais à plus. La prochaine sera à 2000km pour le même tarif normalement... Donc dans 3 semaines.

2000km c'est vraiment n'importe quoi. Ça gâche tout je trouve car il est pas mal du tout. C'est vraiment fait pour ceux qui ont 10km/jour à faire pour aller au bureau en ville...

Pffff mes amortos YSS achetés en octobre, j'en ai un qui fuit...

75€ toutes les 3 semaines en entretien (a minima car il va y avoir les grosses révisions de temps en temps), ça me parait de la folie  

Après j'ai 70€ d'essence. Donc au total 140€ essence + entretien.

72 ce sont les petits entretien (tous les 2000km). 110€ c'est tous les 4000km avec contrôle des soupapes. 250€ c'est tous les 10000km.

Si je compare avec ma voiture c'est 270€/mois rien que pour l'essence pour la même chose, sans compter l'entretien entre 200€ et 800€/an.

Donc au final même si j'ai beaucoup d'entretien ça reste intéressant. C'est plus l'obligation de devoir me déplacer une fois par mois qui m'embête

Faudrait peut-être envisager de déménager ?

Ou de passer le A2 pour avoir un 2 roues plus adapté aux longs trajets.

D'ailleurs un modèle avec régulateur de vitesse ce serait pas mal.

Bon en tous cas moi, j'ai récupéré mon PCX de retour de vol, quel plaisir de rouler tous les jours avec un truc aussi léger, aussi top à rouler, et qui consomme que dalle !!!
La question c'est combien de temps avant qu'on me le vole à nouveau mouhaaaa  

Tu l'as récupéré comment ?

Hello,

Je veux m'acheter un scooter, et j'hésite entre vespa, max ou mp3 (ça n'a rien à voir je sais )

le truc c'est que ma copine conduirait aussi le scooter et donc je veux pas d'un truc trop lourd ou pas très maniable.

est-ce que ces 3 scoot conviendrait un gabarit féminin plus petit, ou mieux vaudrait opter mon un vespa (primavera ou GTS probablement) ?

sachant que c'est pour de la ville parisienne !

xmax ou forza d'occaze, il y en a pleins a vendre pour tous les budgets
c'est le mieux pour la ville

oui ça ira sans soucis pour ta meuf

le MP3 par contre, a éviter, c'est lourd, cher et peut être dangereux pour débutant

Le PCX est bien plus léger, 30kg de moins tout de même, que le Forza, peut-être plus adapté à un gabarit féminin.

 
Des flics sont passé dans un quartier, ils ont trouvé mon scoot sur béquille moteur tournant, sans plaque, et tablier arraché. Ni une ni 2 ils sont appelé une dépanneuse pour rapatriement.

recup mon scoot sorti de révision  

- xmax de prêt
- révision
- pose champignon pneu arrière  ( j'avais une vis sans fuite depuis un moment > c'est défaut majeur au CT )
- plaquettes arrières
- passage contrôle technique
- roulement de carter qui était mort
- dépoussiérage transmission
- reprog calculo

400 balles le tout, ça pique mais c'est correct
très bon CC la ou je vais niveau relation client et boulot bien fait

il sera prêt pour la vente  

je passe mon examen de circulation vendredi  

Le Kymco Sky Town 125 est pas mal. Hauteur de selle correcte et poids de seulement 120kg. Ma mère qui mesure 1m63 n'a aucun problème avec (on a acheté le même).

RTT ajourd'hui, j'ai passé la circu cette aprem
 
pas super serein, je croise les doigts pour un favorable ce soir    
 
l'enfer les routes d'IDF
 
   

Ils ne donnent plus le résultat immédiatement ? Ah mais oui, c’est pour éviter de se faire insulter/tabasser ?

oui ça c'est pour les agressions  

mais trouvé une astuce, donnée par qqun, pour les avoir direct en passant par le JSON du site https://candidat.permisdeconduire.gouv.fr/

via l'API tu peux voir en direct quand l'inspecteur envois depuis sa tablette, sans attendre la mise a jour le  soir a 2h du mat

ça me dit OBTENU donc c'est bon normalement

Haha, bien joué.

oui soulagé

c'est vmt le permis moto le plus dur et long du monde en france, abusé
ailleurs en europe c'est beaucoup plus simple

y'en a qui sont a plus d'un an pour l'avoir

moi jai commencé début avril donc 3 mois 1/2 mais j'ai tout eu du 1er coup, si tu rates un truc tu repars pour des semaines d'attente surtout en ce moment