Reprise du message précédent :
J’attends le mien, en 530, probablement le dernier thermique avant de passer à l’électrique pour limiter le racket de folledingo, à moins de prendre un Hummer électrique pour éviter les trop nombreux trous dans la chaussée pourrie de paris.

Sympa le radar "d'ange mort"

En interfile, ça va clignoter en fixe.

Je retourne au boulot demain après presqu'un mois et demi de TT suite à l'accident.
Cette flemme, heureusement, devrait pas y avoir grand monde.

 
 
Ca va en calmer un paquet le prix du stationnement

 
Oh ? Kétafé ? Kétaeu ?  
 
Courage bro.

Tiens j'ai failli me faire envoyer au tas par derrière, j'aurais eu mon article dans le journal    
 
Je roule correctement (une fois n'est pas coutume   ) sur une route très roulante en descente, avec une circu modérée. Ca roule à 50 en gros.
 
Là un piéton qui s'est garé de l'autre côté de la route et qui a dû profiter d'un creux dans la circulation sur l'autre voie pour la traverser s'engage "de force" sur ma voie et se trouve donc sur ma trajectoire me contraignant à des mesures d'urgence pour lui éviter de faire la fortune de son kiné  
 
Je commence à prendre les freins assez vigoureusement et par habitude je contrôle mon rétro en même temps... La voiture de derrière elle est vachement PRES  comme même. Et ça a pas l'air de ralentir des masses non plus    
Du coup je lâche les freins, coup de gaz et je bifurque vers la "voie" du milieu (enfin l'interfile quoi   ) car sur la voie d'en face ça arrive  aussi, je peux pas l'utiliser.
 
La meuf de la voiture qui devait se recoiffer ou mater son smartphone s'est ENFIN rendue compte du problème et braque à droite d'un coup (tant mieux elle n'est plus dans mon axe) et freine autant qu'elle peut... Le piéton est resté comme un con au milieu de notre voie et s'en va finalement tout penaud. Comme j'ai une visière teintée, il n'a sûrement pas pu voir le regard noir que je lui ai lancé.
 

 
Bilan : rien. Mais ç'aurait pu faire mal. La bagnole n'avait clairement pas la place de s'arrêter derrière moi, trop près, freine trop tard, heureusement que je suis parti à gauche et elle à droite.
 
 
C'est pas la première fois que je manque de me faire rentrer dedans pour laisser une prio ou éviter quelqu'un, et rien de cassé donc j'ai peut-être fait un choix pas trop mauvais.
Mais je me dis quand même que c'est pas passé loin, la prochaine fois clairement je ralentis pas, je pars sur la droite et coupe la trajectoire du piéton, et advienne que pourra, je ne risquerai plus de prendre pour un imprudent.

Checke à l'avenir les bords de route, tu aurais du freiner dès qu'il avait un orteil sur la route.

 
Un couillon s'est rabattu sur ma gueule sur l'A86 fin mai. Mon guidon a touché au niveau de sa portière passager avant et badaboum, je me suis retrouvé sur le cul.
Je suis tombé sur l'épaule, belle glissade sur la casque mais rien de grave sur le coup, j'avais mal mais sans. J'ai préféré repartir une fois les coordonnées échangées qu'attendre les pompiers ou une dépanneuse au bord de la route. J'ai déposé la bécane chez BM qui est pas loin de chez moi.
Le lendemain, docteur et radio, RAS.
J'ai encore un peu mal à la pointe de l'articulation de temps en temps mais dans l'ensemble ça va, j'ai pas de limitation des mouvements, pas de soucis pour porter des charges ou dormir.  
 
La moto a touché des deux côtés, crashbars et couvres de cylindres bien poncés, bout de guidon et réservoirs d'embrayage et frein de même. Un cligno arrière éclaté et le pout griffé.

   
 
Une chance que tu n'aies rien

Je suis balèze  
Je devais faire un bon 70 au moment du crash
L'airbag a bien limité les dégats je pense

 
ah merde ...
 
tant que t'as pas de séquelles qui perdurent, c'est l'important !  
 
t'es sur une BM maintenant ?  

Mais t'es à l'ouest toi !
 
R9T depuis novembre, une moto qu'elle est très bien, recommandé par 9 dentistes sur 10

En mode tu serais resté debout sur la bécane et tu aurais envoyé une grenade dans la caisse qui t'a coupé la route avec un lance grenade multiples

Bof.

C'est joli les cylindres a l'extérieur mais ça vibre et ça bouge droite gauche, ça me fait plus du tout bander depuis la gsa..

Bon après faut bien satisfaire les bobos a barbiche qui se prennent pour des aventuriers

 
ah mais totalement, j'ai stoppé le 2RM depuis quelques années (2017) donc tu pourrais meme etre passé VTC sur une Goldwing rachetée à FrenchDav que je ne le saurais pas !    
 
sympa le R9T ! ca vibre bien au moins ?

elle te secoue de gauche à droite comme une grosse carpe quand tu tords la poignée

t'as pas une baignoire toi maintenant?

c'est bon ca !

ca me fait tellement penser à mon MT01, putain ...  

premier retour au bercail depuis la concession, j'en rigolais sous le casque au feu rouge tellement ca vibrait de partout, retro y compris, ils ne servaient à rien de rien, un bon agitateur du bocal à spermatozoides ca, tiens  

elle vibre mais ça va, t'arrives à voir dans les rétros.
mais la façon qu'elle a de s'ébrouer quand tu essores la poignée, comme un gros chien mouillé.
et cette partie cycle, un régal.

Vendue la mimix, je m'en servais quasi plus..

Je roule en Forza 350 avec suspensions en bois et comodos inchiables..  

Madame devrait avoir le permis moto d'ici fin d'année, du coup si elle achètes une brêle je risque d'en racheter une...  

Pourquoi tu dis ça ? Je connais un dentiste qui en a une en plus ^^

C'est BM  

ca rapporte la prostitution  

Un avis sur les 10 prochaines années en ZFE (strasbourg) pour un scooter 125 cc thermique / électrique ?

Avec un scooter thermique acheté neuf aujourd'hui (ou critair 1) t'es tranquille pour les dix prochaines années.

bof, une hidalgo est vite arrivée  

Ca vaut quoi les chinoisieries AK550 et maxsym tl 508 ?

C'est pas des chinoiseries  

le maxsym bof

mais le AK550 très bon !
marche plus fort qu'un tmax, excellent moteur , et peu volé > assurance normale  

Vous avez vu, le contrôle technique 2 roues annulé à nouveau

oui mais c'est un non fait, on recule pour mieux sauter étant donnée qu'on sera contraint par l'UE en jan 23
 
il faut voir aussi que c'est pas pour faire plaisir au motards ou que le lobby des motos est puissant, non non    
 
c'est juste que les centres de CT ne sont pas du tout prêts ( machines / formations etc ) et la mise en place était donc impossible
 
des que les centres et la paperasse administrative seront prêts, ça sera imposé directement  

 
De toute façon en l'état, le texte était absurde  
 
Ça concernait les 125 et plus alors que les deux roues les plus problématiques en terme de sécurité et d'écologie sont les 50cc 2t encore en circulation  
Je dis ça alors que je roule en 50 débridé  mais c'est une réalité  
 
Il passera le CT mais durant le mandat de Manu, je suis pas sûr  
A part Dekra qui est juge et partie dans cette affaire, personne n'a a y gagner ( le parc 2 roue ça représente peanuts )  
 
La France n'est pas le seul pays à ne pas appliquer cette directive, et il lui suffi de prendre des mesures allant dans le bon sens pour en être exemptée sans pénalités  
 
Ça veut pas dire que l'on ne sera pas contraints pour autant. Rien qu'au niveau des nuisances sonores déjà    
 

Quand une Harley ou un 50 réveille ton bébé la nuit tu mets un cierge pour que le contrôle se fasse asap

Les Harley n'ont pas besoin d'être hors des clous pour faire du barouf, même avec tout parfait en ordre et dans l'homologation elles font du boucan
 
Après un contrôle ne servirait pas à grand-chose contre les pots dechicanés.

je comprends pas pkoi les flics ne généralisent pas les contrôles au sonomètre / contrôle de chicanes

en posant des prunes le problème serait régler rapidement  

ça me fait rire dans les commentaires d'articles sur le net : tout le monde blâme les 50    perso ceux que je vois tout le temps ce sont des uber eats ils sont tous en kymco 50 4T ça fait pas de bruit  

par contre sur le periph et voies rapides, il y a les mt07/09 / Z750 /Z800 dechicanées avec leur SC project  
ça fait un boucan d'enfer c'est assez atroce

soit il faut pruner les chicanes enlevées / soit interdire les pots aftermarket

Un pot aftermarket homologué y a pas de souci, le problème c'est la chicane..
En Espagne on a la contrôle technique, mais le mec remettent la chicane et du coup ça passe..
Rien ne vaut des contrôles au sonomètre..

 
Parce que la police n'a pas de moyens et ne fait plus aucun contrôle au bord de la route.
C'est quand la dernière fois que t'as soufflé dans un ballon ?

oui mais les gens achètent pas des pots akra ou scproject ou Ixil pour la beauté du pot mais pour le bruit

donc combien roule chicanés ? 10/20% ? donc tout le reste est sans chicanes

en france c'est l'enfer vu qu'ils savent qu'il ne risquent rien ils roulent tous sans chicanes et le pouvoir de nuisance est assez énorme du coup  

je penses pas que ça soit une histoire de moyen mais plutôt de politique / laxisme : le laxisme est généralisé

il y a des opérations régulièrement mais ça reste la fameuse pédagogie inutile, il faut pruner c'est tout  

https://www.dna.fr/amp/faits-divers [...] e-le-bruit
https://www.bfmtv.com/paris/paris-l [...] 80728.html

les samedis soirs je voyait souvent des controles alcool a bastille / aux porte de paris et boulevard saint germain par ex : mais surtout pour les voitures oui

Si je ne dis pas de bêtise, depuis l'euro 4 la chicane n'est plus démontable (quand j'ai acheté la GSA c'était le cas pour un Akra)
Au moins sur les motos modernes ça évite tout  ce bordel..

Elle est soudée maintenant.
Donc faut vraiment le vouloir pour déchicaner.
ça n'empêche pas quelques grosses merdes (parce qu'il y a pas d'autre mot) de le faire et de s'en vanter sur le net.