Reprise du message précédent :

 
Le prix paraît fou. C'est un Tmax c'est ça ?
J'ai un scoot qui va sur ses 3 ans, peut-être que je devrais songer à déjà acheter une nouvelle batterie au cas où.
 

 
Sur internet j'ai trouvé une pompe à carburant pcx originale d'occasion à 100€ et une autre à 60€, et une mais pas d'origine Honda à 80€, de ce point de vue son devis peut paraitre cher : https://www.bike-eco.fr/244219-pomp [...] moto-casse
 
Mais pour mon scooter par exemple, j'ai trouvé la pièce originale et c'est bien plus cher : https://www.easyparts.fr/Pompe-%C3% [...] -p33527403 240€, donc s'il y a pas mal de main d'oeuvre, c'est pas forcément déconnant d'arriver à 600€.
 
J'avoue que je comprends pas la différence de prix entre les scooters, la pièce a l'air similaire, mais peut-être que sur le PCX aussi neuve ça coûte bien plus cher (car pas trouvé neuve).

La batterie Yuasa qu'il a installé je la trouve à différents prix, j'avoue ne pas trop savoir son prix réel. Après j'ai un tmax, j'ai l'habitude de payer comme un con  

 
Oui voilà c'est pour ça que je posais la question    
 
Plus sérieusement j'ai aussi regardé les prix et on trouve un peu de tout, difficile de se faire une idée du coup entre de la camelote et de la vraie qualité.

J'ai pris une officielle Piaggio chez Dafy l'autre jour ,65€.
La mienne a 7 ans, je vais la changer en prévention

Ca me saoule tellement le scoot qui démarre pas le matin d'hiver, je suis prêt à payer une nouvelle batterie à chaque debut d'hiver (ou à monter un kick sur le Tmax   )

Il est de quelle année ton Tmasque  
 
Juste pour exemple, Une YTZ12S ( pour un TMax 2018 ) c'est 110 € chez mamazone  
 
Un petit chargeur t'en as à tous les prix mais celui qu'on trouve régulièrement chez Lidl/Aldi vaut 15 € et il fait très bien le boulot  
 
Avec ça t'es paré pour plusieurs années sans mauvaises surprises  
 
Après, je vois qu'elle est pas super accessible et qu'il y a quelques plastiques à dévisser mais c'est pas la mort non plus  

Investit dans un chargeur et branche la batterie en hiver.
Surtout qu'avec le chargeur, t'as des fiches que tu peux laisser à demeure pour les batteries difficilement accessibles.

Bon à savoir   pas trop cher.
 
Bon 7 ans ça me laisse de la marge. Et avec 2 scoots j'espère qu'au moins un démarreront au cas où  

Oui c'est ça les tarots, il s'est fait 45% de marge mais j'ai pas payé la MO, l'un dans l'autre... après oui je peux le faire moi-même, mais en fait je ne le fais pas.

J'ai déjà démonté la face avant pour le démarrer au booster, je n'ai pas que ça à foutre dans ma vie. Prochaine révision il me tire 2 câbles dans la boite à gants et roule

les marques à privilégier:
yuaza, bosch, exide...
éviter les panthera et autres chinoiseries.
 
Ensuite se gaver comme un porc sur la batterie et dire que l'on offre la MO ce n'est pas faire un geste au client, mais gruger le système pour ne caser ça que dans les bénéfices commerciaux...

Je n'attends rien d'autre d'un garage...

La flemme a un prix. Si perso je préfère mettre cet argent ailleurs,  ton choix se respecte  

Ezactement

saipafo.

Bon pour le gars qui s'est viandé, c'était bien le frein avant : https://youtu.be/Ydd5V7a9NAs?t=169
 
Ca se voit mieux sur sa vidéo et il le dit après. Il a le permis moto depuis 3 ans mais c'est la première fois qu'il conduisait un scooter apparemment.

J'ai fait tout l'inverse, après 15 ans de maxiscoot j'ai pris la vanvan sous la pluie et j'ai freiné... Du frein avant

C’est pas les memes emplacements les freins sur motos?? Ah non y a l’embrayage    
Non mais qui utilise une boîte manuelle encore en 2021    
Alala faut vivre avec son temps  
Les boite manuelle c’est fini que ce soit les motos ou les voitures    
Vive le maxi scoot !!  

J'ai alerté  

J'avoue ne pas comprendre. Pour bloquer la roue avant sur route normale il faut quand même bien tirer le frein, je vois pas son intérêt de faire ça. Ou alors effectivement il a oublié que c'est une frein et non un embrayage, sauf que l'embrayage est à gauche et la route avant à droite...  
 
Et sinon rouler sans ABS c'est un point darwin

Frein "on/off" sans progressivité, peut-être trop neuf ?
Pneus merdiques ?
Dépôts d'hydrocarbures là où il a freiné ?
Il faisait -5 en fait ?
Force de Hulk, il a serré le levier sans le faire exprès ?
 
Autre possibilité : véhicule neuf avec encore parafine dessus mais ça me paraît un peu gros.  
 
M'enfin de toute façon ABS ftw  

Au moins Darwin écrivait correctement sans ABS

C'est pareille pour les voitures. Les batteries vendu dans les concessionnaires c'est entre 2/300 euros. Pour les véhicules il y a le voltage et ampérage mais il y a d'autres paramètres à prendre en compte. De souvenir quand on démarre la bête, il contrôle la tension de démarrage. Si pas suffisant ça ne démarre pas. C'est ça qui fait la différence de prix.

Juste pour exemple  
Concernant ma motocyclette ( une CB650f )  
Une Ytz10s chez un concessionnaire, c'est entre 150 et 180 €  
Chez mamazone  c'est 100 €  
 
C'est exactement la même  
 
Et encore tu pouvais même les avoir moins cher en les achetant vides avec de l'acide et en les remplissant toi même  
Mais c'est plus autorisé depuis quelques temps

Pour mon Forza 125 ils m'avaient demandé 120€ sur amazon c'était 70 mais je ne me souviens plus si c'est avec montage ou pas. (10mn max )

les batteries vendues chez les concess tu paies l'étiquette avec le nom dessus.
Faut bien payer la belle concession ^^

yxt12bs vendue 53€ sur mamazone, et prés de 120 chez le concess... faut pas pousser

Le pire ça reste le litre d'huile du concess vendue plus chère que le bidon de 5l acheté ailleurs

Moi ce qui m'agace c'est que les liquides (huile, refroidissement) vendus chez le concessionnaire ne sont même pas ceux recommandés par le constructeur...

J'ai déjà lu sur un forum, un mec en KTM qui a exigé qu'ils refassent grauitement la vidange car ils n'avaient pas mis l'huile recommandée par Katoche (moto en garantie)

RAISON !

 
Putain j'ai acheté 4 bidons d'huile une couille + huile de fourche chez Honda ! Et potentiellement ce n'est pas recommandé par le constructeur ?

Ca doit dépendre des concessions.  
Chez moi, depuis que c'est un Dafy, ils vendent des produits un peu générique estampillés Dafy.
 
Par exemple pour le liquide de refroidissement, ils faut du rouge (organique). A la concess même en précisant le modèle du scoot, ils te sortent du jaune de nature non précisée (on sait pas si c'est organique ou minéral, rien n'est marqué)...
Pour l'huile idem, le scoot a une vidange programmée  très tardive (10 000 km) et l'huile recommandée est fort logiquement A5 ou B5 (permettant un grand espacement entre vidanges) mais sur l'huile qu'ils vendent non seulement la marque c'est toujours Dafy mais le grade n'est pas précisé non plus...
 
Bref j'ai pu trouver le liquide de refroidissement original ailleurs (je peux compléter sans purger du coup), pour l'huile c'est plus compliqué, ça se trouve mais les frais de port sont prohibitifs, alors j'ai pris un peu en dessous pour le grade mais ce sera juste pour compléter en urgence au cas où elle viendrait à manquer, je ne compte pas faire de vidange moi-même de toute façon.
 
Je serais curieux de savoir ce qu'ils utilisent lors des révisions d'ailleurs et s'ils utilisent les produits recommandés...

alala les huiles et les concess...
 
Bref de mon coté je termine à peine ma vielle peugeot, que ma bonne étoile met sur mon chemin une petite orpheline qui avait besoin d'un nouveau papa...
Bon, ben je l'ai adopté.
   

Encore une de plus dans le garage, vite fait démontée, un nettoyage sommaire du carbu, et elle tourne rond.
même les clignos, phare et klaxon fonctionnent  

Prop  

Joli !  
Comment tu fais pour les assurances ? Tu les assures au tiers ou ça te coûte un bras ?

je défonce mon assureur quand je fais le contrat    
Assurance collec, au minima (parce que ce ne sont jamais des véhicules très cher, et toujours de plus de 20 ans en général)
Mon vfr de 2009 me coute 9.9€/an en assu collec..., le spazio 12, ma peugeot 43.
Alors même si je viens à la planter je ne récupèrerais pas grand chose donc voilà.
Pour le prix d'une assurance d'un véhicule neuf j'ai plein de jouets    
Pis j'men branle un peu c'est ma passion.

 
elle a l'air super clean

 
Je comprends    
 
Il y a un gars surtout connu pour des vidéos sur la Gopro qui a une chaîne You Tube sur des machines d'un certain âge mais il est plus scooter lui, je sais pas si tu connais, lui aussi a sa collection :

 
Il y a pas mal de tutos d'entretien (sur le pcx en particulier d'ailleurs).

Tain' roulements de direction HS sur le DT350  

c'est pas la mort

Bonjour à tous, j'avais pas remarqué cette rubrique et, la vie est bien faite, je recherche un scooter en 125
Pour le moment je suis de la team velotaf mais là je vais changer d'horaire et commencer à 7h du mat, chacun son truc mais pour moi c'est tôt, très tôt, surtout en hiver, d'où l'idée du scooter
J'ai déjà l'expérience du 125 mais moto en région parisienne là c'est à la campagne pour une trentaine de km/jour
Je compte le garder 1 an max pour passer le permis a donc idéalement un truc qui peut se revendre assez facilement
 
J'ai trouvé 2 annonces et si possible j'aimerais avoir un avis même si difficile sans les voir en réel
 
https://www.leboncoin.fr/motos/2084753270.htm
 
https://www.leboncoin.fr/motos/2085295287.htm
 
En gros soit plus récent avec 30000 km soit plus vieux avec moitié moins de km
 
Le budget ce serait entre 1000 et 1500€ que je pourrais revendre avec 1 perte de 2/300€ dans l'idéal
 
Merci à ceux qui pourraient me donner 1 avis

 
 
Actuellement avec un Forza 300, et un BMW CE04 qui arrive mi-février