Reprise du message précédent :
C'est normal, le PCX nique tout le monde en départ arrêté  
Après, il se fait allonger.

poireau

Quelle galère ce matin sur paris  
Entre le déluge et lez embouteillages monstres, je suis arrivé trempé jusqu'aux ballz  

Et je n'ai pas compris comment avoir le stationnement au tarif 2 roues  

je me le suis pris aussi.
Il pleuvait pas quand je suis parti, j'ai eu la flemme de ressortir le pantalon étanche d'hiver. Je suis arrivé trempé jusqu'au slip, mouillé jusqu'à 14h

Moi je me suis fait rentrer dedans (rien de grave, mais le mental ça va mal)  
au niveau de pont Maisons Alfort vers charenton.  
Le scoot roule toujours, je n'ai pas dépassé 100km/h mais ça a l'air marcher  
ET a cause de la pluie (qui est rentré dans les poches) j'ai les 2 tel HS  
 

2 tel, tah l'Africain    
Comment tu t'es démerdé ?

celui de taff et celui perso.  
Je ne veux pas que le patron voit mes fachoteries sur le net  
 
Ils etait les 2 dans la poche est lapoche s'est rempli d'eau car il pleuvait des cordes .... je ne sais pas exactement comment  
 
La caisse qui m'est rentré dedans a roulé sur ma roue avant  
La jante et le pneu semble ok; comment verifier si ça va mal quelquechose ?    
Forza 300 ou AK 550? pour remplacer ?

Bordel, les radar à Paris c'est devenue une boîte de   nuit

Tu mets le scoot sur béquille central. Tu le bascule en arrière et tourne le guidon d'un extrême à un autre. Normalement il ne doit pas avoir de point d'accroche.
Pour la roue, même technique mais il faut quelqu'un regarde si la roue tourne droit. Il faut avoir un point visuel pour voir si la roue est voilée ou non. Exemple, la fourche. Ecouter s'il y a un frottement cyclique au niveau du frein.

 
 
la série noire continue  
plus de tel, plus de mail, le vpn ne marche plus    
jevais sur site en TEC. voila
#mavie

J'ai été surpris de déjà voir le Piaggio One en concession, les vendeurs étaient un peu trop occupés donc pas pu voir sous la selle ou avoir des infos...  
En taille ça ressemble à un Zip.

 
 
Oui il m'a fait tout de suite fait penser à un Zip électrique. En tout cas déjà en concession, ça traîne pas.
 
Pour le casque sous la selle, c'est un peu mesquin je pense car le casque qu'on voit dans la promo :

 
 
est celui-là :

 
Vraiment un petit jet donc...

 
 
Pas cool ce qui t'arrive
 
Si tu as des doutes sur la fourche, là tu as quelques contrôles à faire qui peuvent être utiles : https://youtu.be/kq33mpIQVcs?t=185

Le Forza n'est pas forcément le plus vif au démarrage, être à 700 km ne doit pas aider, mais franchement je trouve pas qu'il y ait des masses de différences entre les 125 4T, c'est un peu un combat d'infirmes    
 
Sur cette vidéo du PCX 2021, c'est rien de fou : https://youtu.be/MufKyX5lOAg?t=22
 
Même un peu plus lent que le mien je dirais.

"Le Forza 750 plus rapide que Twitter, et que le TMAX !" https://www.motoservices.com/actual [...] e-TMAX.htm
S'il y avait un grand coffre...  

Plus rapide que Twitter, cette com complètement golmon. On voit bien le public visé

C'est LE truc kiffant sur le PCX
 
Passés les 50 km/h il devient moins marrant et sur les voies rapides je me fais peur avec, d'autant plus quand y'a du vent  
 
Bref, il est très sympa pour la ville mais c'est tout

Le prix de la compète

Un concurrent sérieux au BM
 
https://www.cleanrider.com/actus/su [...] en-detail/
 

 

Look plus sage et classique. Reste à voir le prix car il n'aura ni le réseau ni l'attrait de la marque BM.
 
Sinon on en a parlé il y a peu, j'ai vu un Rider 5000W ce matin, première fois que j'en vois un en vrai. Il fait très plastique. La selle avait l'air déjà déchirée.
 

 

 

 
Intéressant    
 
comment ils arrivent à faire des prix comme cela comparativement au CE04 ?
 
Malgré le prix du CE04 j'étais vraiment intéressé pour m'en acheter un ...

Peugeot qui se prend une grosse amende dans le procès contre Piaggio + ban du Metropolis qui ne peut plus être vendu ni fabriqué ni promu    
 
https://moto-station.com/scooter-st [...] mp3/515348
 

Ils doivent racheter tous ceux qui sont vendus   ?

mais non ils vont faire appel et il y aura rien a part l'amende minorée, voila

Je suis plutôt contre ce genre de procédure, ça réduit la diversité de choix pour les clients même si je comprends le manque à gagner.  
 
Mais le plus simple c'est encore de payer des royalties s'ils ont vraiment utilisé un élément breveté de Piaggio ou alors de faire leur propre techno pour l'avenir comme Yamaha.

put1 je viens de recevoir 2 prunes coup sur coup ( 2 jours au bureau - alors que 90% de TT ) dans paris IM

je pensais que c'était stationnement mais non : non apposition sur le véhicule du certificat d'assurance

quel bande fdp, il relance encore plus la chasse aux 2 roues avec les agents privés de folledingo

soyez avertis

Tu l'avais ou ton certificat d'assurance ?

entre les jambes sous le crochet  
 
c'est pas contestable ça ? ( c'est censé être devant je crois )
 

En théorie, ça doit être sur le garde boue avant ou la bulle.
Mais c'est contestable je pense.

entre les 2 recommandés / le temps a la poste / les 2 courriers nécessaires de témoins et l'énergie a contester
je vais payer 2 x 35€

c'est donc comme ça que folledingo renfloue les caisse de paris (en partie)  

Voila, ça vaut pas le coup.
Et c'est comme ça qu'ils s'en tirent

Paris a 7milliards de dettes  
On va se faire aligner sévère  
Sinon c est moi ou y a plus de flics dans paris depuis la rentrée ?  

Plus de quoi ?

Et avec le son https://www.youtube.com/watch?v=FkMWsO_-X7Y

j'ai fait une révision de mon intégra il y a exactement 2 semaines dans dont je soupçonne l’honnêteté.  
et j'ai voulu vérifier si le filtre à air a bien été changé ...
voilà ce que je vois ...
est-ce que pour vous le filtre a 10j de vie ou plutôt 10 mois ?
je le trouve bien sale pour 10j.
 
 
 

 
 
un été, j'avais mon scooter stationné sur un parking 2RM, et quelqu'un a du me peter le parebrise en voulant le bouger, ce qui fait que ma vignette d'assurance était plus visible  
 
j'avais pris 2 ou 3 PV de ces enculés qui viennent vérifier les certificats d'assurance sur les scooters stationnés en plein mois d'aout

Moi je colle la vignette sur le garde boue, à coté de la fourche. Faut se baisser pour aller la lire mais c'est normalement conforme, ils disent pas où sur le garde-boue

Ben voyons !  
C'est vraiment manquer chance
 
Il faut savoir que les type qui regarde l'assurance, ils ne veulent pas se faire chier voir en faire le moins possible à regarder un peu partout et le garde boue est c'est le seul moyen simple. Même les tubes, ils ne veulent pas se faire chier à regarder autour. Tu peux mettre un ticket de tombola ça "peut"  passer crème.

Moi je m'étais pris un "PV caniveau" pour défaut de paiement dans un autre département que le mien il y a longtemps, mais c'était en bagnole. Ce n'était pas payant là où j'étais garé et j'ai reçu directement la majoration chez moi, il n'y avait même pas marqué l'endroit exact où j'étais garé (et la rue fait 900 m!) alors que plein de places dont la mienne n'étaient pas payantes. J'avais contesté et avec un peu d'aide j'avais pu faire annuler.
 
 

 
Alors tu en es où avec ton scoot ? Il revit ?
J'ai vu que le DTX360 était dispo à la commande chez Kymco.
 
Sinon j'ai vu qu'il y avait plusieurs versions du S01, la version Plus m'avait échappé, elle envoie du pâté    
 

Yo tous, mon Tmax a une fuite moteur un peu relou, 2 garages me disent que c'est le joint d'embase. En gros faut démonter et ça coûte un petit billet en MO que je n'ai pas envie de mettre, je vais en prendre un nouveau.

Bref si quelqu'un de bricoleur veut un Tmax phase 2, 85k km à vil prix (genre un tiers de sa valeur), qu'il se manifeste avant d'aller sur LBC

Stadire vil prix ?  

Il vit toujours oui, il m'a refait une fois une petite frayeur, impossible de démarrer, après avoir enlevé la clé pour ouvrir le top case afin de ranger le casque, j'ai réessayé, pouf ça démarre.
Je commence à suspecter l'antidémarrage, peut être un problème de détection de la clé? Difficile à dire.
Il faut qu'au prochain coup, j'enlève et remette la clé de suite pour voir.
 
J'avais pas vu cette version Plus, moi j'ai vu standard, basic et connected. Ca commence à être sympa niveau accélération, mais il manque toujours l'ABS