Reprise du message précédent :

ouep peut être bien
en tout cas revendu 4 mois après l'avoir acheté et 3500 kms parcourus ensemble, ben j'avoue que je l'ai beaucoup aimé ce scooter
garde au sol un peu basse à 2 c'est à peu près tout ce que j'ai à lui reprocher, ah si, freins pas top top top, mais bon c'est surement le cas de tous les scooters, en moto ça fait d'ailleurs peur de bloquer la roue avant facilement....

je suis motard et j'ai un scoot donc je pense que ce qui surprend le plus au début c'est l'adhérence reduite des petites roues et le freinage qui n'est pas aussi performant qu'en moto. Aprés c'est bien plus facile à conduite qu'une moto donc ça devrait aller

 
geant_bleu, j'en démords pas, j'attend sincèrement que tu annonces sur le topic moards qu'un scooter avec des roues 12' tient  mieux la route qu'une moto. Ou alors que tu reconnaisses que soit:
- tu t'es trompé, enflammé, ca arrive
- tu as un esprit de contradiction hors limite.

Il dit pas qu'un scooter avec des roues de 12" tient mieux la route mais il est plus facile à maitriser :
- moins de poids
- moins de puissance

 
j'ai dit:

 
il a répondu je cite:

 
donc on peut retourner le problème.
 
On est d'accord qu'il pense que la moto c'est plus casse gueule que les scooter sous la pluie ?
 
Et toi t'es d'accord avec ca ?

Je vois pas en quoi le fait que les roues soient petites le rend plus casse gueule sous la pluie

je répète ma question, es-tu d'accord avec ce qu'il dit, à savoir que les motos sont plus casse gueule que les scoot sous la pluie ?
 
edit: franchement la contradiction minable de base ca commence vraiment à me saouler (je parle pas pour toi) c'est pour ca que j'insiste sur ce point.

Les 2 sont plus casse gueule sous la pluie, mais effectivement en moto il faut faire gaffe à pas trop accélerer et à pas rétrograder trop brusquement sous peine de bloquer les roues.

tu fais une réponse politique la  
 
La question n'est pas "est ce que la moto est difficile a manoeuvrer sous la pluie"
 
la question c'est " la moto est elle plus casse gueule que les scoot sous la pluie ?"

Bah ca dépend si ton interprétation de casse gueule

ok j'abandonne,
 
deg-tcd tu peux dire a ton pote qu'un scoot c'est pas moins stable qu'une moto qu'il n'a aucun souci a se faire.

Non mais c'est bon on a bien vu que tu faisais exprès de rien comprendre

Des fois j'ai l'impression d'etre un extraterrestre.
 
Je dis qu'un scoot est plus casse gueule qu'une moto, surtout sous la pluie, a cause des petites roues notamment. C'est quand meme le principal défaut et le plus connu du scoot.
 
Un type annonce comme une fleur que je raconte de la merde et que les motos c'est plus casse gueule.
 
et ca choque personne....
 
 
 
Sérieux vous voulez pas qu'on mène ce débat sur le topic moards ?

Mais non, le petites roues ne le rende pas plus casse gueule sous la pluie que sur le sec  

...

Bah je sais pas essaye de montrer pourquoi un pneu en 12" adhèrerai moins qu'un pneu en 17" sous la pluie

 
J'ai pas l'impression qu'il ait dit que les 12'' tenaient mieux la route. Par contre, je pense qu'il a raison quand il dit qu'avec 100 ch, il faut faire gaffe, car j'imagine qu'essorer la poignée n'importe comment dans un virage, c'est hyper risqué. En 125, et sur le sec, l'essorage de poignée peut se faire sans grosse apréhension ...

 
Moins de surface de contact au sol j'imagine ....

Bah c'est pas la grandeur de la roue qui définit ça mais la largeur du pneu.
Par exemple un cb 500 a un pneu de 110 à l'avant et 130 à l'arrière ce qui est moins qu'un x9 pourtant le cb est plus lourd.

 
c'est ce raisonnement que j'ai suivi
 
 
 
 
pareil
 

 
trop tard, mais tout va bien, à l'inverse je pense qu'il à flippé toute la journée pour son kangoo  
 

 
ben c'est pas ce que je me suis dit toute la journée, enfer! j'ai plus l'habitude du quatre-roues, j'ai du mal à sentir le coté droit et horreur d'attendre trois feus rouges avant de passer un carrefour (j'ai accéléré plusieurs fois sans embrayer, je crois je suis contaminé grâvement par le scoot)
 

 
naaan
 
 
merci à tous

Les petites roues c'est casse gueule, j'ai un scoot en 12 pouces et un en 10 point de vue tenu de route c'est pas top... même mon vieux 103 était plus agréable en grande courbe
Une moto c'est pas la même puissance à doser mais les grandes roues apportent vraiment un plus
Voila mon avis à 2 sous

Bonsoir à vous, les amis
 
Il me semble pour ma part assez évident qu'une moto puisse prendre plus d'angle sur sec ou mouillé, tout simplement parce que  le cadre est beaucoup plus rigide qu'un scooter, que les suspensions sont différentes , que le centre de gravité est plus bas, etc ... donc aucune comparaison possible même si cela reste des deux roues.
 
Pour preuve et malgré leurs grandes roues, c'est bien le vélo qui a la tenue de route la plus déplorable... (sic)

Oui, tout à fait.
 
Même les BMW et semblables, pourtant hautes, ont un centre de gravité plus bas.
 
Rapport des masses probablement.
 
J'ai eu l'occasion, il y a quelque temps de le lire et celà m'a été confirmé par des pros motocyclistes.
 
Maintenant je ne suis pas spécialiste...

 
si moi ça me choque  
Bon evidemment t'as raison. Tout dans une moto est mieux qu'un scoot : pneux plus large, meilleurs suspensions, meilleurs freins, roue plus grande donc plus stable ( effet gyroscopique ), meilleur position de conduite, meilleur centre de gravité et meilleur repartition des masses avec le moteur en position centrale > sur un scoot ( sauf Tmax et bigBurg) le moteur est sur la roue arriere quasiment donc c'est une héresie d'un point de vue repartition des masses.
Bref evidement qu'un scoot est bien moins stable qu'une moto. ( pour info j'ai un scoot     )

- L'adhérence c'est du à la surface au sol en partie > un pneu de 12 est dans la pratique moins large qu'un pneu de 17 > moins de surface au sol > moins d'adhérence
- La stabilité est du en partie à l'effet gyroscopique > un pneu de 12 à moins d'effet gyroscopique donc est bien moins stable ( mais plus maniable à basse vitesse)
- Les petites roues sont aussi plus sensibles aux reliefs ( plus c'est petit, plus ça rentre facilement dans les apérités/nids de poule) > C'est pas pour rien qu'un trail ou une moto de cross a une enorme roue avant, avec une petite roue à l'avant elle se planterait dans le premier trou venu

Bref, t'as tort

 
+1
Tout pareil mais j'avais la flemme de l'écrire  

me voilà rassuré...
Je précise que je ne fais pas de moto. Mais ca me parait évident quand meme ...

Je pensai pas    
 
J'ai jamais bloqué les roues du scoot, par contre en moo aucun problème (avant comme arrière ).

Oué moins d'adhérence, mais bon au pneu d'un scoot on en demande 10* moins .  
 
Faut arrêter niveau poid et puissance à la roue ce sont pas du tout les même contrainte....

Mon burgman 400 pese plus de 200kg , donc niveau poid il est plus lourd que bon nombre de moto. Et je n'arrête pas de bloquer la roue arriere, j'ai même failli me mettre par terre un jour en accélerant au feu sur des pavés mouillés, l'arriere est partie dans tous les sens, j'etais à deux doigts de me gauffrer.

oui oui je parles des 125  
 
La sur un gros burg c'est plus la même chose  
 
Le freinage est couplé sur le b400 ? De toute façon vaut mieux bloqué l'arrière

oui freinage couplé. mais bon, un 125 c'est dans les 160kg à sec, c'est deja lourd.

accident hier
 
j'étais à l'arret à un ceder le passager pour laisser passer, la voiture derrière moi m'ai rentré dans le cul et ma projeté avec le scoot  
 
entorse du pied & carénages cassés sur le scoot (sat K15)
 
je suis dégouté

 
putain j'espère que t'as rien toi!!!
 
c'est une spécialité parisienne de rentrer dans le cul des 2 roues ou quoi?
en l'espace de 6 mois à paris je me suis fait rentrer 2 fois dans le cul par des mecs en voiture qui regardaient à moitié la route    
 
ça fout les nerfs mais l'important ce que toi tu n'ais rien, le reste c'est uniquement matériel (je sais c'est facile à dire)

Si ça peut te rassurer mon scooter a été réparé aujourd'hui même pour un accident bien moins grave survenu le 28 Août  

 
C'est toi le plus important le scoot ça se répare
 
Avant hier un crétin en Audi A6 à piler à 30 cm du culs de mon scoot, on roualit à 30 en ville dans une avenue pleine de feu rouge mais ce messieur était au tel ou je sais pas quoi il m'avait pas vu... au moins il m'a loupé et c'est excusé (c'était pas à paris, je précise... sinon j'aurai pas eu les excuses )
 
Bonne récupération
 
vroom

merci pour vos messages
j'ai bien flippé sur le coup surtout quand ça vient de l'AR ..
 
le scoot sera expertisé mercredi & sera réparé  
moi qui était un maniaque de la rayure

Ben comme ça il n'y aura plus de rayures du tout

la loose    
 
Remets toi bien