Reprise du message précédent :

 
 
halala tu le sais pourtant que c'est interdit d'aller faire des burns sur le parking de parinor le vendredi soir pour les rally ...

nan, c'était plus des freinages d'urgence  
 
chuis pas un kéké

vérifie avec la marque d'usure dans la rainure ?

nan y'a rien, les pneux d'origines du GD sont tellement durs

le coffre sur le grand dink est comment ?
 
aussi grand qu'un burgman ou x8 ?
 
on peut mettre deux casques intégraux?

il est pas extra, disons qu'il est spacieux, mais biscornu.
Tu peut y mettre un intégral et un tas de truc avec, mais pas un deuxième casque.

 
tu as aussi une prise allume cigare et un emplacement pour un cellulaire.

le X8 aussi au passage.
 
il m'est arrivé une petite mésaventure d'ailleurs.
Le coffre du X8 s'ouvre par deux cotés (selle et arriere) electriquement. Et la batterie est sous le siege.
 
Donc il y a deux manettes manuelles de secours sous un capuchon en plastique aux pieds ou il y a le bouchon d'essence.
 
 
Un malautru a ouvert ce capuchon en plastique de merde facilment (sans meme le casser) et a ouvert mes coffres.
Bon je laisse jamais rien dedans donc rien n'a été volé.
 
Au début je me disais que c'est chiant ces manettes facilement accessible mais avec du recul je me dis que au moins, le type ne m'a pas pété mes serrures et je n'ai pas a les changer... finalement c'est pas plus mal.
 
Le seul pb c'est que le coffre est du coup resté ouvert pendant 1 week end et comme il est electrique (avec un ptit voyant rouge sur le tableau de bord pour signalé que le coffre est ouvert) ben la batterie s'est déchargée.
 
Et pas de kick sur le X8 (bien dommage ca d'ailleurs)

yes, commande de l'elystar 50cm3 aujourd'hui, version injection direct, en couleur gris storm . Seul probléme cette couleurs était que dispo à nice et j'habite à sophia trop peur de prd le bord de mer pour le ramener (j'ai jamais conduit un truc avec un moteur ) enfin mon pére c dévoué je vous direz ce que j'en pense (et surtout si ça fct bien avec les très grand et très lourd ^^).

enjoy

Mon père a le Kimko Grand Dink en version 250, je l'ai essayé plusieurs fois. Il est très confortable, mais je le trouve trop lourd et imposant (et il consomme pas mal)
 
Moi j'ai un Aprilia Leonardo 250, c'est puissant (24 chevaux), compact et économique (4.5lt/100). Le coffre est assez grand (un casque intégral + un jet). Très maniable. Seul point faible c'est qu'il est pas très confortable pour les long trajet.  
Vitesse : 140km/h (au compteur donc ça fait 130).  
Réservoir : 9.5lt (mais on peut en mettre 10)
Refroidissement : liquide
 

 
Pour ceux qui ne peuvent pas conduire un 250, le modèle 125 est très bien, tout est pareil sauf qu'il est un peu moins puissant et je crois que son réservoir est plus petit (8lt). Il est assez cher quand même.
 
J'ai eu l'apilia SR125. Pour les djeuns lol c'est vraiment le top. C'est un des plus puissant 125. C'est un 2T (bon tu met de l'huile tous les 1000km). Il est assez bruillant (mais ça plait généralement lol).  
Il est environ 1000 euro moins cher que le Leonardo 125, par contre il consomme plus (5.5lt/100).
Réservoir 8lt (sous la scelle c'est pratique)
Coffre : 1 casque intégral
Vitesse : 110km/h (réel)
 

bah ouais niveau autonomie c'est pas super c'est sur.
 
Avec mon Leo 250 je fais un peu plus de 200km.
 
C'est sru que niveau autonomie les scooter c'set pas le top.

wai il fait un peu léger non ?
 
Moi avec mon X8 je fais entre 170 et 190 bornes (suivant que je fais de la ville ou de la route)
 
Je ne me rappelle plus de la contenance du réservoir je crois que c'est 10 l il me semble

Bon moi je vais bientôt commencer mes recherches de scoot 125 à 1500€

ca va faire juste 1500 ...

Mon beauf a pris un elyseo 100 en bon état pour ce prix

wai c'est pas impossible, je dis juste que va falloir dénicher la bonne affaire

Bah ce modèle tourne dans ces prix en général.

avec mon x9 je fais 250 km

 
12 je crois. mais quand je dis 250km je n'inclus pas la reserve.

ah en fait appparement il fait 12l mon reservoir et je fais a peine 190 km
 
C'est pareil pour vous les autres X8 ?
 
en fait il consomme grave

hop ce matin j'ai récupéré l'elystar 50 (en fait mon père l'a ramené de nice   )et cette aprém j'ai fais une vingtaine de km avec, bon déjà première impression, la finition est minable la plupart des plastiques bougent, style quand on ouvre le coffre le siége ne tient pas droit   le vide poche à l'avant ne tient que par un bout de plastique ... Enfin suis pas habitué à la qualité de finition d'un scoot ^^ .
 
Bon aprés, pour moi il est parfait, avec mes 2métres et 120kg je me sens à l'aise dessus ^^, premier démarrage tout se passe bien, un peu décus le moteur fais un bruit de moustique malgré l'injection direct (j'espérais que celà arrangerai ce petit probléme ). Bon premier départ, j'arrive pas à désaccellerer    enfin je trouve les freins je me récupére   Autrement c cool, aprés avoir trouvé l'équilibre (le plus dur c de tourner, j'ai pas encore assez confiance pour coucher le scoot ) je suis surpris par le petit moteur qui supporte largement mon poid, manette à fond sur une route plus ou moins plate je tient bien les 50km max (méme 60 en descente   ) sur une montée un peu raide et longue je tient le 40km/h, sur une montée assez raide c plutot 20-30km/h   mais ça reste correct, le moteur semble pas pousser comme un fou ^^ Pour l'instant je suis satisfait, je ferai quelque tof ...
 
 
Par contre le cons ne m'a pas parlé de rodage, et dans le manuel il n'y presque rien d'écrit, à pars que les 500 premier km avant la 1er révision c la période de rodage, le seul conseil et de ne pas poussé le scoot à froid
 
une chtite image qd meme :  

Et les photos ^^ :  

http://freesource2.free.fr/perso/scoot/scoot%20003.jpg

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Si un 50cc c'est censé aller jusqu'a 45 laxi, pourquoi un compteur à 80?

Parce que débridé il vas à 80km/h (cf le second forumer du topik à posséder ce scoot ) en plus dans une grande descente ça doit etre possible de l'atteindre (me suis limité à 60km/h en descente, si j'avais laché les freins ptéte que ... ).

houuu mal le débridage, interdit

 
 
 
Quand j'avais mon 50cc je me suis fait pecho par les flics. (passage sur un rouleau ==> 80 km/h   )
 
J'ai du le remettre à 45 km/h.
 
Bah now avec ma moo qui monte à 225 km/h ça va.  

ça arrive ça  
J'y croyais pas du temps de ma mob

ah je pensais pas non plus.
Je sais que c'est interdit mais ej pensais que c'etait toléré.
 
Surtout que la plupart des garagistes le fond meme s'ils n'ont absolument pas le droit de le faire.

La 1ier fois comme je l'ai dit ce c'est pas encore trop grave. Il faut juste le représenter dans les 2 semaines au poste de police et il repasse sur le rouleau. (il n'y a pas même pas d'amende, juste un PV mais rien à payer)
 
Si on est repris une deuxième fois c'est déjà nettement plus grave ==> scooter confisqué + amende et on est amené devant le juge.

Putain ils sont à donf sur les 50

zut, parce que aprés 100km sur le scoot je trouve que ça rame grave je m'emmerde sur le scoot enfin je le ferais débridé, il ressemble pas à un 50 et je suis pas un petit merdeux de 14ans

Si c'est pour faire autre chose que de la ville, c'est pas un 50 qu'il fallait

si si c pour faire de la ville, mais pour l'instant je suis à sophia c vrai qu'a antibes ct largement suffisant   de toute facon j'avais pas le choix ...

L'élystar cai un scooter de jeunes?
 
Quand j'avais mon élyséo (cai quasi le même que l'élystar sauf l'avant) on se foutait de ma tronche.  
 
 

scoot de jeune, il fait qd meme parti des scoot GT, sauf qu'il est dispo en 50cc ^^

je pense pas mais bon si faut se fier aux jeunes...

Il existe des scooters GT avec gros bumpers (style Typhoon 125) ?

Rhaaaa, je me lasse de la vitesse de pointe de mon 125, j'ai envie de passer à la cat supérieure, mais j'ai pas le temps de passer le permis A

 
Moi mon code est encore valable jusqu'en Aout 2006 (c'est valable 5 ans)
 
j'hésite a passer le permis A... C'est cher qd meme, et pis les scoots/motos/assurances ne sont pas données...
Et dans paris est ce que ca serait bien utile...
 
En meme temps j'ai peur de regretter et de devoir repasser le code.
 
Et puis le Tmax 500        
Mais 9 000 € qd meme ...

Vous avez vu le nouveau Honda, le Forza, il est vraiment très beau (dommage qu'il n'existe pas en 125) :
 
 
http://moto.honda.fr/hm/gamme_hm.p [...] r&id=forza