Reprise du message précédent :
Vous avez vu le nouveau Honda, le Forza, il est vraiment très beau (dommage qu'il n'existe pas en 125) :
 
 
http://moto.honda.fr/hm/gamme_hm.p [...] r&id=forza
 
 
http://www.honda-grandprix.jp/cgi- [...] -00003.jpg

 
 
Un bon 120 km/h?

oui, je passe même le 130 km/h

Je suis en train de regarder les annonces pour les scoot 125 pas trop cher, et je vois que le typhoon 125 serait dans mes prix, vous avez des retours sur ce modèle ?

d'ailleurs, faire très gaffe à ça, Perben a dit vouloir éliminer cette pratique, et punir les utilisateurs de scoot débridés, et les débrideurs/garagistes.

hop trouver sur moto-station : http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=23991 scoot de marque chinoise à 1699€ de très bonne qlte apparament  

J'ai trouvé un typhoon 125 de 2001 qui a 15 000km avec carnet d'entretient à jour, révision des 15 000 faite, pneus neufs, batterie neuve pour 1300€, ça me semble honnête

Le périph' au taquet , sauf quand t'as un lourdeau en BMW avec des valises sur les côtés qui laisse pas passer les scooters  

Finalement j'ai pris un gilera dna 125 de 2002 d'occaz : (c'est pas celui que je prends mais bon )

 
edit : update des tophs

C'est bizzare comme truc   Enfin ça à tout de même l'air sympa (et c assez joli ).

Ca a un peu la forme d'une moto, mais la transmition et le moteur d'un scoot

On dirait une ducati monstro.

Euh faudrait pas exagérer quand même tu l'a pas entendu

 
 
Je me doute que le bruit ça ne doit pas être ça.  

Bah comme un scoot 4t quoi .
Vivement que j'aille le chercher maintenant
Reste à voir le prix de l'assurance

 
pour les nains  

en même temps à ce prix en 4T et à moins de 10 000km y'a peu de concurrents
edit : y'a quand même un coffre (le faux réservoir) où loge un casque intégral

quelqu'un a un honda silverwing 600 ?

Hop la bête est arrivée à la maison :

J'aime bien.

Pour une fois en Belgique on a des bonnes idées:
 
L'IBSR demande une solution coulée dans le code de la route
 
 
BRUXELLES Avec l'augmentation incessante des bouchons, de plus en plus de Belges choisissent de se déplacer en moto. Et la police tolère désormais une pratique devenue courante sur autoroute: les motards remontent les files de voitures au ralenti, en empruntant l'espace entre les deux bandes les plus à gauche. Les automobilistes ont appris à leur laisser de la place et à tenir compte de leur présence. Avec un minimum de courtoisie et d'attention (notamment lors des changements de file), le danger est réduit.
 
 
Dans le dernier numéro de Via Secura, l'Institut belge pour la sécurité routière (IBSR) se demande s'il n'est pas temps d'apporter, au sein du code de la route, un cadre légal et sans ambiguïté à cette pratique. «La situation actuelle n'est certainement pas satisfaisante. Le code de la route n'offre aucune base à une pratique existante qui mériterait d'être réglementée», dit l'IBSR.
 
 
L'autorisation laissée aux motards de remonter les files semble définitivement acquise. «L'habitude des motards de remonter systématiquement les autres véhicules entre les deux bandes de circulation situées les plus à gauche a l'avantage d'assurer une grande prévisibilité à ce type de manoeuvres. Cette règle pourrait être consacrée par le code de la route», propose l'IBSR. Mais il reste des problèmes à trancher. Exemples épineux: à quelle vitesse les motards doivent-ils rouler entre les files, à partir de quand doivent-ils réintégrer la file qui repart? Pour l'IBSR, les motards doivent adopter une «vitesse adaptée», et cesser de remonter la file dès que les voitures n'ont plus une «vitesse réduite». On voit immédiatement qu'un flou artistique enveloppe encore ces questions, qui devront être tranchées avant de modifier le code.
 

 
 
   

je pensais que c'était une règle existante tacitement.
quand je suis sur une 3 voies, je me mets entre les 2 files de gauche, comme la majorité des 2 roues.
 
j'ai jamais vu les policiers dire quoi que ce soit (et ça me ferait halluciner).  
 
par contre, je crois que c'est mauvais pour les assurances en cas d'accident : il faut cocher d'emblée la case 'etait en train de doubler'.

Oui mais si tu es en train de doubler, et que quelqu'un change de file, c'est à lui de faire ses contrôles non

Et sinon vous avez déjà eu des pv en vous garant sur le trottoir ?

 
 
 
NOn et toi?

J'ai eu mon scoot y'a 2 jours donc non , mais je vois pas mal de témoignages à ce sujet sur le net, comme quoi la police municipale verbaliserait tous les 2 roues sur le trottoir quand elle passait...

Je vois pas ou on pourrait ce garer en ville autrement

Sur les places de parking voiture selon la loi, et sur les parkings 2 roues

je confirme
a panam j en ai vu hier avec des PV sous la bulle parce qu ils étaient sur le trottoir

Super

Ca dépend de la ville.
 
Ou je suis il y a une large tolérance: faut vraiment que le scooter/moto gène le trotoir pour qu'ils mettent un PV. (c'est normal)

bof, les parking deux roues sont toujours remplis, et les places de voitures il n'y pas de poteau pour attacher le scooter   hors de question de ne pas l'attacher àquelque chose, j'espére qu'ils sont pas chiant à nice (avec le tramway ça doit etre l'enfer   ).

Bonjour à tous
 
Je dois acheter un scooter 125 pour tout début septembre.
Mon budget plafonne vers 2800 €.
Lequel de ces 3 scotter choisir:???????
1) Kymko Grand Dink
2) Yamaha Majesty
3) Daelim S2
 
Merci de me guider dans mon choix........
Y a t il une assurance spéciale scooter ou une moin chère que les autres..... ????

J'ai le coffre de mon épicuro qui est coincé quelqu'un sait comment ça se débloque?
 
C'est déjà arrivé à l'un d'entre vous?
 
Combien va me prendre le mécanno (ya plein de trucs à démonter pour y arriver je pense )?
 
THX

pour les pv oui j'ai plusieurs amis qui ont pris des pv a Paris. en fait il y a qques regles a respecter.
 
1/ Ne JAMAIS se garer sur les champs elysées. c'est pv assuré voire meme retrait du scoot
 
2/ Ne pas se garer sur un trottoire trop etroit, il faut toujours laisser au moins 1m50/2m pour le pieton. Et ne pas se garer a des endroits genants (boites au lettre de la poste etc ...)
 
3/ Ne pas se garer sur des places ou devant des monuments/ambassade ou a des endroit il y a un panneau explicite demandant aux deux roues de ne pas se garer.
 
Si on respecte ca et on se gare sur un trottoire vaste et ou il y a deja des deux roues en général pas de souci.

ne pas vérouiller le coffre qd on est pres d'une ambassade à cause des alertes attentat.

 
je me suis deja pris des prunes à des endroits qui ne genais personnes.
En fait il n'y a pas de regles. s'ils ont decidé de faire une descente, tout le monde s'en prends.

évidemment ce ne sont pas des regles écrites c'est pas dans le code de la route.
Ce sont des regles d'usage.
 
Apres meme si tu genes personnes et qu'un flic a décidé de t'aligner il  peut et tu ne pourras rien dire. Ca arrive.
 
Mais en regle général c'est comme ca que ca fonctionne

Hier 1er révision de l'élystar (à 650km au lieu de 500 ) + débridage, ces salops de peugeot ont osé me faire payer 66€ juste pour ça C'est peu abusé ... Enfin mnt le bord de mer c'est génial (l) du 80km/h en continue, je peux enfin rester avec le groupe de deux roue (qui se forme à chaque feu rouge ). J'ai même pu faire un 90km/h (le compteur s'arréte à 80km/h l'aiguille elle vas encore plus loin ).  
 
Bref très bon scoot cet élystar mais uniquement en 50cc (aprés en 125 y'a mieux, style le futur majesty) Enfin dés que j'aurai passé mon gros cube je prendrais surement un Tmax ou un majesty ^^
 
Photo du prochain majesty (2006) parce qu'il est   :