Reprise du message précédent :

 
Ouais ce genre de truc a l'air bien! Gros champ de vision en ville c'est top.
Ou alors un Schubert J1

Une fois je suis rentré à la poste en oubliant que j'avais la cagoule sous le casque, oups

C'est pour ça que j'aime bien ce type de casque

 
Oui c'est carrément bien. Sympa le Schubert, pour l'été ça peut être top, faut juste éviter de se manger un trottoir de face

 
Je pige pas, je mets une cagoule sous le casque et j'ai des lunettes ça passe ? (A moins que tu veuilles mettre les lunettes avant d'enfiler le casque  

Essayez les lentilles
Quoique ça a aussi des inconvénients j'en ai perdu une en roulant visière ouverte

Les lentilles c'est traitre car le jour où, pour une raison x ou y, tu dois mettre tes lunettes, t'as une chance sur 2 d'oublier que tu les portes quand tu vas enlever ton casque = fail pouvant être douloureux

 
lunette à banches souples    
 
En gros, la branche n'atteint jamais le derrière de l'oreille.  
Avec le modulable, je garde mes lunettes, je passe le tour de coup (sans enlever les lunettes donc) et je mets le casque.
 
Avec des lunettes plus rigide, je n'ai pas ce problème.

Je conseille aussi un modulable avec visière très large (j'ai un Nolan perso). La vision large t'évite la tentation de soulever la mentonnière pour mieux voir ou avoir plus d'air.  
Et ça permet effectivement de relever la mentonnière aux stations essence, à l'arrêt, au péage ou quand tu veux juste parler 2min avant de remonter en selle.

Quel modèle ?
Et t'as pas des soucis d'aération avec ton Nolan d'ailleurs?
Le mien fuite Impossible de comprendre d'où ça vient.

Moi j'ai un Shark Evoline, double homologation intégral / jet, j'en suis très content.    
 

J'ai un Nolan N104 Evo moi.
Mais après tout ça c'est perso, faut aller essayer quoi.

Et encore.
J'avais un Schubert C3 qui arrivait en fin de vie ; j'ai essayé son sucesseur (C3 pro) et le shoei neotec. Je me sentais un peu mieux dans le Neotec, mais en fait je suis un peu déçu de l'isolation acoustique des bruits aérodynamiques
 

quand j'aurai fini ma formation et que je trouverai un nouveau taf, je me paierai un nouveau casque, un bon !

Ce que j'aime pas sur le schubert c'est que si tu lèves la mentoniere, t'as plus l'écran

Moi j'ai un scorpion exo Air 300 l'angle de vision est top comme sur un jet, acheté en promo sur motoblouz 89 €, la mentonnière est amovible mais je l'utilise en intégral uniquement

Airoh Executive pour moi, j'ai jamais viré la mentonière

j'ai !
l'avantage c'est que par temps chaud je l'utilise aussi pour la moto  

il est magnifique, un des plus beaux que j'ai pu voir
par contre ça a pas l'air de protéger le visage...

Il sert quoi le gros bouton rouge dans la mousse, c'est comme sur le pump ?

Hello, ça doit faire un peu plus d'un an que je suis pas venu poster ici. Alors voilà, je me suis inscrit pour passer la formation 125, virer mon Vespa et trouver quelque chose d'un peu plus punchy.

 
ça va pas être difficile
t'as des choix en tête ?

Je repose ma question :
Quand on vend son véhicule, ya quelque chose à faire pour la carte grise ? Des démarches à faire ?
Je n'ai jamais vendu de véhicule
 
Paiements acceptés : chèque de banque et virement ? (6 à 7000€)
 

Encore une question de noob :  
béquille centrale ou latérale ?
et pourquoi ?  

les deux, c'est mieux !
 
centrale quand t'as pas forcément la place ou rue en pente

 
Vendre son véhicule, sur google, voici le premier résultat : https://www.service-public.fr/parti [...] oits/F1707
 
   
 

merci c'est gentil

 
pour la cote, tu peux taper sur 2 sites :
 
lacentrale
leboncoin
 
ca va te donner une bonne fourchette deja.
 
apres, si tu envisages de racheter un vehicule neuf, tu peux voir si le concess reprend ou pas ton vehicule mais tu vas perdre.
 
enfin, pour le paiement, une seule regle :
 
de jour, pendant les horaires d'ouvertures des banques afin de verifier le cheque de banque.
 
il vaut mieux perdre un "client" trop pressant plutot que de perdre ouatmille euros.
 
ah, en cas d'essai, verifie si ton assurance te couvre, mais de maniere generale, ca n'est pas le cas. et si le mec te vole ton vehicule lors de l'essai, je crois que c'est pour ta pomme.
 
ah bis, si jamais tu laisses le mec faire un essai, n'oublie pas qu'en cas de flash, ca sera pour ta pomme. ^^
 
voilaaaaaaaaaaaaaaa  

C'est pour gonfler la mousse a l'intérieur afin d'ajuster au mieux le casque

Homologué integral pourtant

Ben déjà j'hésite entre rester sur un scoot ou prendre une moto, pour apprendre à rouler et peut-etre passer le permis ensuite..

 
Il faut penser à barrer sa carte grise au moment de la transaction finale (quand on te paie enfin)
Et puis fournir un certificat de non gage (mais ça, c'est plutot à l'acheteur de le reclamer, car ça le concerne surtout...)
Enfin dernier truc à propos de la CG, faire un passage en préfecture et recuperer les papiers de cessation du vehicule (ou se les faire imprimer, en cherchant sur le site de la préfecture ?)

Decembre: Debut de formation de facon.... Magistrale.
Janvier: MP3 neuf.
Fevrier: Buche.
Mars: Revente.
 
Sincèrement, je pense pas que tu vas pouvoir passer une année sans encombre. Je serais toi j’arrêterais immédiatement ou je prendrais des cours.

C'est seulement que 7h de "formation" sans aucun controle/examen c'est clairement insuffisant pour rouler sur route ouverte à bord d'un engin qui peux tuer. Cas pratique.

Et il a eu un premier avertissement! Mais quand je lis le dérouler des événements, j'ai peur pour lui et pour les gens qui l'entourent...

Tout dépend, j'ai commencé sur un 50cc à 19 ans sans formation (permis voiture). Je suis sorti sur la voie d'en face au premier virage mais après ça été.

Suffit de voir le nombre de poireau en 125, ça passe    
Mais pour d'autre c'est un peu plus tendu...

Je vois pas mal de motards qui savent pas conduire leur brêle aussi, le permis ne fait pas tout

Beau résumé
Par contre pour décembre je vois pas du tout de quoi tu parles    
 
C'est pas parce que je revends un véhicule que je sais pas le conduire
Je vois chaque jour des mecs qui ont l'air de très bien conduire leur 2 roues, et qui sont beaucoup plus dangereux pour les autres que moi
 

La formation de 7h est insuffisante c'est vrai, surtout pour les 300 et 500cc
Mais certains ont le permis moto et se croient constamment sur un circuit

Le permis moto n'indique pas du tout le fait de savoir conduire correctement sur route, loin de la

Il y a des gens plus doués que d'autres, c'est tout.
garde ton MP3, tu vas perdre trop de thunes dans l'affaire, tu verras dans un an si tu veux toujours le changer.
et n'oublie pas, avec la pratique, tu vas t'améliorer.

Je pense aussi qu'il serait absurde de le revendre surtout si tu comptes continuer à rouler en 2-3 roues !
Je n'en ai jamais conduit mais ça ne doit pas être radicalement different puisque ça n'empêche pas les gamelles.