Reprise du message précédent :
Pour les parisiens :
 
Paris: Izyscoot, le garage pour scooters et motos qui vient à votre travail
 
http://www.20minutes.fr/paris/1791 [...] nt-travail

Suis allé dans un surplus militaire, j'y ai trouvé des gants coqués à 28€ et des buffs à 4€.

Pas si con

des buffs ?
 
c'est la dedans que je me fournis en gants coqués

Chez Norauto j'aime bien la marque lookwell pour l'équipement motard, les prix sont correct et parfois c'est de la grand marque rebadgé

Celui de Montpar ? Ce sont des gants destinés à qui à la base ?

Trouvés, j'suis pas certain de la pertinence en 2R

S'il y a pas marqué "spécial 2 roues" tu  achètes pas ?

Si ça risque de fondre par abrasion non, j'achète pas perso. J'tiens trop à youp0rn

Si ce sont ceux en kevlar ok

 
un peu le même genre que les miens qui ont pas mal vécu
 


 

 
les miens sont en nomex, ça risque rien de ce côté là

Sur la paume c'est du cuir épais donc c'est bon non?

il y a moins de bordel que sur mon bureau

 
En cas de choc, les "pads" aux paumes (gel ou plastok plus rigide) c'est pas mal aussi ... sachant que quand on se vautre, y a de forte chance qu'on mette les mains en avant en mode réflexe ..
 
Donc résistance à l'abrasion + résistance au choc.. sans parler d'un système d'attache fiable (double boucle) car meme si il est blindé de kevlar, si au moment de toucher le sol le gant se barre avec la vitesse du choc... il sera pas bien utile

je les trouve tout à fait bien ces gants

commande livrée chez abdrx

ah ?
 
ben je suis chez moi depuis ce matin ... vais aller voir ca ...

plop, tout bien recu !
 
remchar et saba, go MP pour qu'on se capte !

Au programme du jour, démontage du pneu arrière du Forza.
Le pneu est rincé. J'ai bien galéré, notamment pour enlever l'écrou qui tient la roue... et puis je me suis rappelé que j'avais une clé à choc    
Bon, c'est pas venu tout de suite, mais c'est venu    
 
Le pneu
 

 
Recto (sans le disque de frein)
 

 
Verso
 

 
Le disque : recto (je vais devoir le changer, fait chier)
 

 
Le disque : verso
 

 
L'axe de roue
 

 
C'est bien crade tout ça.
 

 
 
combien de bornes ton pneu ?
quelle couple ta clé à choc ?
les plaquettes arrière se bouffent aussi vite que ça ? combien tu fais avec ?
 
edit : j'ai commandé 2 jeux de plaquettes (av+ar) EBC pour 34€ fdp inclus.

Pour le pneu, je ne sais pas. J'ai fait 14 000 km avec, mais je ne me souviens plus du kilométrage effectué par le précédent proprio.
Idem pour les plaquettes, 14 000 km mini, mais je les ai changé trop tard, par flemme, du coup, le disque est légèrement usé  
 
Pour la clé à choc, j'ai un truc dans ce genre, payé 50€ car lorsque je l'ai reçu, la mallette était pétée.  
http://www.ebay.fr/itm/CLE-A-CHOC- [...] SwFnFV8qWl
 
450 Nm de couple à priori.
 

 
Livraison Remchar faite !
 
manque l'autre cotorep, lôôôôôô ...  

j'aurais bien aimé voir l'état de tes plaquettes.
 
reçu mes rétros, rapides les chinois !

Pas de problème    
La limite était largement passée.
 

ah ouais, c'était vraiment le moment de les changer

A ma décharge, y'a pas moyen de checker si les plaquettes sont bonnes ou pas, sans les démonter  
 
M'enfin, ça faisait quand même un sale bruit. Kriiiiiiiiii

L autre cotorep bosse
On doit encore 10 boules à frenchou

faut se pencher pour regarder, et là t'es bon pour un disque... vlà les économies

et un CR  

 
ben on t'attend, mec, fais un detour avec ton 10T articulé !!

remchar et abdrx, ça vous va le lot? et les microfib' elles sont pas mal hein?
 
'tain hier je suis allé chercher les derniers produits. Il avait une palette complète, et me sort "ça t'intéresse, je te la vends 600€"
non, non, non et re non, pas dépenser    
Mais je vais devoir y retourner car il a un tuyau d'arrosage extensible en version pro à raccord laiton. Et bien entendu il est moitié prix de ce que l'on trouve dans le commerce  

ah ben les bidon sont bien gros, c'est pas de la taille d'un nettoyant a vitre quoi

et les microfibres sont epaisses et bien douces, limites je vais m'en servir pour moi meme

en tout cas, hate d'essayer ca tiens ...

la, j'ai surtout la trouille que la batterie du Tmax soit dechargée et pour la recharger, faut demonter la face avant, putain de sarasse ...  

si ca redemarre, je ne sais pas combien de temps rouler pour la recharger un peu ... surtout qu'il y a une alarme mais elle rentre en mode veille au bout de 5 jours ..

une idée ?

Ah bah ce sont des bidons d'1L
Tu vas voir elles espongent bien.
Ensuite deux chois possible:
t'en servir pour appliquer le shoroom shine (mais du coup elle sera imprégnée de produit qui va empêcher son absorption de l'eau)
Ou alors la passer un bon coup sous le robinet pour la rincer, et t'en servir pour essuyer l'eau.
Dans tous les cas ne les passez pas à la mechine, ou alors à 30° pour les préserver.
Finalement c'est bien d'en avoir deux ça permet de tout faire  
 
Pour ta batterie,le nombre de km est variable. Souvent les gens parlent d'une 50 aine.
Rien de tel que se faire chier à la démonter pour lui faire une vraie charge et éviter d'autres emmerdements.
Elle est en fin de vie?

heu fin de vie, je sais pas du tout, elle souffre plutot d'une non utilisation depuis quelques temps en fait ...
 
sinon, j'me fais pas chier et j'en achete une nouvelle ...
 
t'as une marque de prediclection a part les Yuasa qui valent 3 couilles ??

yuasa via internet.
Ca n'en coute plus que 2.
Mais bon si c'est pour prendre une no name en utilisation faible elle ne va pas tenir.

Le mec a un tmasque et il l utilise pas

commander des produits et ne pas aller les chercher  

Pour l'instant tout est resté dans le top-case

Si tu n'utilises pas souvent la brêle, mets une prise de charge étanche

fais gaffe de ne rien péter et d'avoir le produit partout    

un connecteur classique planqué dans la boite à gant ou le coffre ça le fait aussi.
Pas obligé de prendre un modèle dit "spécial moto" qui va couter la blinde.
Juste mettre un porte fusible sur le + et roulezzzzz

si tue l'utilises pas souvent, monte un déconnecteur, ça évitera qu'il pompe la batterie pour rien.