Reprise du message précédent :
Les elastiques c'est pour les bottes

 
 
J'habite dans le nord du 92 et travaille dans le sud du 92, et le trajet de 1h en transports en commun m'est de plus en plus pénible (tram + métro ou bus + métro). Avec les bruits, les odeurs de clodos (bus ou métro) etc...
Pareil pour les promenades dans Paris ou alentours  
 
Dans le bus je regarde avec envie les scoots me doubler  
 
Du coup l'idée de venir en scoot a fait son chemin  
Vu que je suis un débutant, j'aimerais commencer par un 3 roues. Cylindrée : 125cc (ou 300cc) semble un bon compromis (je conduirai tranquille, et balades en duo le week-end). Vitesse max souhaitée : 90 à 100km/h à 2 ça suffit, je ferai peu de voie rapide
Que ce soit 125cc ou 300cc, je devrai faire une formation de 7h (j'ai le permis voiture depuis 12 ans)
 
Vu que je n'y connais rien en mécanique, j'ai peur de me faire rouler pour l'entretien (et aussi pour les achats/ventes)  
 
Donc je regarde sur le net les prix de leasing 24 ou 36 mois, l'entretien est compris.
 
Vous en pensez quoi du leasing ? L'idée d'avoir tout le temps un scoot récent (et de le remplacer tous les 2 ans par exemple) me plait bien !
ça revient beaucoup plus cher que l'achat d'un scoot ?
 
Par rapport à un pass navigo à 70€ remboursé à 70%, forcément, ça va être un coût supplémentaire, mais ça me tente bien
 
Je ne sais pas trop quel scoot choisir (le Tricity et le Tryptik ont l'air juste au niveau de la taille...), je fais 1m82 et chausse du 44 et ferai des balades à 2
J'ai une place de parking souterrain donc il dormirait au chaud

Sur un 3 roues, prends un 300cc directement, sinon c'est très limite

Moi aussi je me dis depuis un moment qu'il faut que je regarde si le leasing peut être intéressant, mais je l'ai toujours pas fait
Par contre enlève toi de la tête l'idée: "débutant = 3 roues"
Je vois pas du tout le rapport. C'est juste une conduite un peu différente et un coût souvent très supérieur.

les 3 roues c'est uniquement de la poudre aux yeux. et de la vaseline (pour le prix des révisions...)

le prix tout court aussi... à 9K€ le MP3 500, autant passer le permis et prendre un Silverwing 600 ça fait le même budget.

J'ai lu sur plusieurs sites que les 3 roues avalaient plus facilement les rainures, les imperfections de la route, trous etc
Je ne peux que les croire que parole

Je veux un truc stable à petite et grande vitesse, donc le 3 roues me semblait approprié. C'est faux ?

Pour le coût de l'entretien, c'est pour ça que la leasing est intéressant pour un 3 roues, c'est compris

En gros ça coûterait 200e par mois un 300cc piaggio yourban avec l'entretien et 7k km par an (location 24 mois)

7000 km par an ? T'es sûr que ça te suffirait ?
 
Sinon un 2R une fois que ça roule c'est stable, tu ferais du vélo à trois roues ?
Le seul véritable avantage du MP3 pour moi est le fait de pouvoir garder les pieds au chaud à l'arrêt

Si tu veux du 2 roue stable il faut un side car mais tu perds tous les avantages pour une bécane en ville...
 

C'est vrai que c'est limite 7k...

Bon, vous me faites douter sur l'utilité d'un 3 roues là

Avec un permis B je ne peux accéder qu'à du 125cc sur du 2 roues c'est ça ?

Nan ya aussi le scoot BMW electrique je crois, qui equivaut à un 500cc+
 
Completement adapté à rouler sans permis quoi

J'aurais la thune et surtout un endroit pour le charger, je prendrais le bm

Moi, j'ai vu le taulier aujourd'hui.. Puis on a chargé mon vieux pantheon dans la remorque...
 

 
 
 
Chuis un peu tristos, quand même..

J'prendrais une zero perso

??

http://www.zeromotorcycles.com/fr/

C'est pas un scootard !

t’inquiète ma poule, il est entre de bonnes mains.  
A peine rentré et déchargé hier, je lui ait vite fait regardé les tripes.
Il y a en effet des traces sur le cylindre    
 
Le plan d'attaque:
Remonter mécaniquement le scoot à blanc au niveau des connectiques et du bas moteur
tester les autres éléments, pour voir si tout va bien (surtout l'injection)
Acheter cylindre/piston neufs (avec segments et joints neuf oeuf course)
le remonter, et le faire tourner.
Puis réviser tout le reste (frein, transmission vidange toussa)
Terminer par une restauration esthétique
Et procéder à sa vente.
 
Donc si vous cherchez un 125 restauré et moteur neuf, vous pouvez déjà pré commander
 
Début des travaux mercredi. Bah oui, j'ai un moteur de 350dr à finir de remonter    
 
note: paris, même le week end en voiture avec une remorque c'est juste    
'fin bref, au moins on a vu les potos  

moteur de DR pour une DR ? Dommage qu'ils ne fassent plus de trails comme ça hormis la Beta Alp 4.0 avec moteur de ... DR

Ce matin, première mise en pratique du jean deux-roues pour aller au travail par ce beau temps : on se sent vraiment en sécurité.
Tout comme pour les chaussures et le manteau, je me demande vraiment comment j'ai pu être assez fou pour faire sans jusqu'à maintenant.

oui, un dr à remonter, début de serrage de moteur sur manque de lubrification du haut moteur.
Suz a chié dans la colle avec cette histoire de lubrification mal fichue... casser un moteur pour un joint spi à 8€ sur le circuit d'huile qui lâche

 
note : le mec, il vient une fois par siecle a paname, et le mec, meme pas il previent, tu vois, HONTEUX §§§§§
 
     
 
 

déjà que ma femme est tolérante et a bien voulu voir les potes sans rien dire tout en étant flippée sur le prériph' (on s'est bien marré)
Alors on ne pouvait pas faire la tournée de toutes les chapelles

nan mais je me serais deplacé, avec au moins la moitié du topic scoobite de HFR  je pense ... \o/

pour le coup deg-tdc nous a proposé un parking sous terrain correctement éclairé et spacieux.
C'est à garder sous le coude lors d'un atelier méca.

ah mais moi, c'etait juste pour boire un godet et faire connaissance !  
 
bricoler, meriléfou !!!!    

Non c'est une bonne idée les ateliers bricolages
Et ça n'empêche de faire ça une canette à la main

 
je ne connais pas suffisament le taulier pour saovoir si tu l'attires avec une canette/binouze/ouatever ou avec un moteur a demonter avec une clé allen de 6 ....
 
 

Propose lui ton fion  tu auras le droit a une révision complète

a chaque fois les parisiens se dégonflent prétextant un trukalakon. Il n'y a qu'eux qui bossent

un coca light frais et de la mécanique  

uniquement que du fion de fille. Venez avec vos meufs

Moi, chuis monté à l'arrière d'un Spazio, une minute environ, mais quel selle les amis. Un fauteuil de prince confort   ..
 
 

 
Bah, c'est juste mon petit cœur qui se serre de le voir partir pour d'autres aventures, d'autres gens.. Il était en bon état, en dehors de l'extérieur, normalement tu ne devrais pas trouver grand chose de mal (enfin j'espère).  
 

 
Vrai que je connais assez peu de filles prêtes à passer leur dimanche matin dans un deuxième sous-sol avec des scooters .  
 
 

 
Yop, vu le gigantisme de l'endroit on peu se faire une concentration "bières et vidanges", même nombreux, au -3 il n'y aura personne pour déranger et il fait bon .

elle ne le fera pas tous les jours mais on a bien ri  

 
 
j'étais venu la dernière fois !  

A chaque fois il y a aussi mon pote en spazio qui se pointe.
Et toujours le même constat:
whaaa c'est cool le spazio toussa

 
Yep, c'est une bécane à part   .  
 
Mais étrangement, la position de conduite à deux n'à pas l'air géniale pour le conducteur, avec un grand tu te retrouves avec les genoux du passager comme dessous de bras, manque de vrais cale-pieds .  

En parlant de bricolage mécanique..
Je trouve que ce qui serait pas mal dans une grande ville ce serait de créer un espace garage collaboratif. Un espace accessible moyennant une cotisation forfaitaire ou à l'heure, où les gens pourraient faire des petits ou gros travaux sur leur machine et échanger avec d'autres. Également, utiliser des outils variés et de qualité mis à disposition.
Particulièrement pour les 2 roues, qui nécessitent beaucoup moins d'espace et pour lesquels on peut se passer de pont / fosse.

Essai C650Sport : le scooter BMW remonté au max  
http://www.moto-net.com/actualites [...] u-max.html
 
 
Les défauts du 600 semblent être résolus, mais ce n'est toujours pas le TMax killer attendu.  
 

 
 
 

Impossible
 
T'as jamais travaillé avec une meule sur un pont, toé Tu bosses assis et t'as de la place pour poser les binouzes

 
Dommage que ça pique toujours autant au niveau tarif quoi...

C'est normal si j'ai grave envie d'un grom ?

Ca existe des produits hydrophobes qui marchent pour la visière des casques moto ?
Quand il pleut c'est assez galère en fait ...
 
J'ai trouvé ca : http://www.nano-protection.fr/prod [...] bulle.html
 
Mais ca necessite de rouler > 70km/h, sauf que à cette vitesse les gouttes partent +ou - toute seule de toute facon ...