Reprise du message précédent :
Ca commence à dater aussi les X9 250

pas la peine de sabler, un bon coup de brosse et en avant jusqu'à la prochaine.

 
Je congèle beaucoup, et ravitaille de temps en temps avec des petites courses.

Ok.  
Dites moi remplacer l huile de fourches pour la durcir c est tjs valable? Les ressorts ça s usent?  
Elles plonges très facilement sur ma cbr...

Pour l'huile, oui.
Pour les ressorts oui, ils se tassent.

 
On m as conseiller aussi de mettre des cales , ça se vend ou faut découper ?

Bon, faut que je change de pneus, David, tu veux toujours mon épave de panthéon?
 
Je te la file si tu me fais l'échange de roues .  
 
 
 
Sérieux ça craint, je ne sais pas ce que j'ai comme pneus mais je flippe et sur l'ancien il y a une paire de PureSc Michelin qui sont quasi neufs....

Bonjour,
 
Je voudrais savoir si mon projet est envisageable :
J'ai 5KM a faire par jour sur une ligne droite, J'ai budget de gitant
Achat scooter 300-600€
Assurance : 150€/an
Essence : 30€/mois
Je me base sur cet article : https://www.scooter-system.fr/dossi [...] ooter.html
 
C'est bon où j'ai sous estimé mes frais ?  
 
Je voudrais acheter un scooter premier prix, du moment qu'il roule je me moque du reste, je vais parcourir le topic.

Et le velo ?

30€ essence pour 5km? J'suis a 15€/mois pour 20km/jour (mais pcx@2.2l/100)

En faisant du paris/paris je fais entre 5 et 7€ de gazoline par semaine (au plus 10 si je roule un peu).. et 7€ d'assurance.  
Sans le prix du scooter je suis au dessous du passe navigo, les contraintes en moins..
Si je compte le prix du scoot, dans 22 mois j'aurais équilibré sur le tarif ratp, et après c'est bonus... (bon, faut compter quelques révisions et les frais annexes mais en gros j'y gagne surtout en souplesse d'usage, et ça n'à pas de prix).
 
 
J'ai fait le plein de 98 cette semaine, pour voir. Le tracteur monte plus vite en régime, faut doser parceque ça sert à rien de faire gueuler le moteur, niveau patate je ressent un plus.  
Truc amusant, j'ai causé le temps de quelques feux rouges avec un gars sympa en mp3 400 , "tu l'as depuis longtemps ton pantheon ?" "celui-là non, c'est mon deuxième" "cool c'est de la bombe ce scoot", "et toi ? Content de ton truc?" "Oah, c'est bien, puissant, mais c'est pas aussi bien qu'un 2roues", il trouvait pas ça fun en fait..

Scoot 50cc ?  
Les 1 er prix sont des nids a emmerde.

20 a 25 minutes + la transpi + la fatigue (un peu)

justement je me disais que juste pour faire une ligne droite tous les jours, ca peut le faire... dans tous les cas j'ai un budget prolo.  
 

C'est une côte ou t'es pas sportif du tout ?
Sinon vélo électrique de base.
Pour 5km et pas d'autre utilisation c'est quand même cher et pas mal d'emmerdes un scooter amha. Si t'as vraiment un budget de gitan pédale... !

Pareil que le panda radioactif qui met des buts.  
 
Le vélo électrique c'est une option à réfléchir. Je commence à avoir croisé pas mal de personnes qui en utilisent régulièrement, ils/elles font quelques km et n'arrivent pas en sueur..

C'est un blaireau

Oooops .

me disais bien qu'il était louche ce panda
 
Deg; t'as un mp

Pour avoir essayé un vélo électrique ce weekend, c'est hyper bluffant. Absolument 0 effort à faire si on le souhaite. Ça tracte sans problème à 20km/h et pourtant le loueur nous a précisé que c'était de l'entrée de gamme.
Au niveau de l'autonomie, y'a de quoi tenir une cinquantaine de kilomètres en assistance 1/3 à priori. Il y a également un mode speed pour les montées.
J'habiterais à moins de 10km de mon lieu de travail, je pense que la question ne se poserait pas !

Et même, sans assistance 5km de plat tout droit après quelques semaines sur un velo acceptable tu fais ça en un ptet quart d'heure.

je recherche surtout la vitesse
mais bon c'est sur si c'est moins d'emmerdes...
ps : 2 bonnes montées sur mon trajet
 
@Zazardify tu as le nom du modèle ?
 
edit : au putain ces trucs de fous : https://www.youtube.com/watch?v=xfCxLnpckB4
http://www.ebay.fr/itm/BicycleConv [...] 2027879854
je go topic unik vélo electrique  

Petite question électrique :
 
Je veux poser une prise permanente pour recharger la batterie de ma moto.
Actuellement, mon chargeur est équipé en prise Tamiya.
 

 
Je pourrai utiliser ce genre de prise pour le branchement, mais l'inconvénient de la tamiya, c'est qu'elle n'est pas étanche. Pas génant sur le scoot car la prise est dans le coffre, mais pas cool  sur la moto, car la prise risque de prendre cher.
 
Du coup, je cherche un connecteur mal/femelle étanche, dans ce genre là, mais avec un capuchon pour protéger les prise lorsqu'elles ne sont pas connectées entre elle.  
Vous avez un nom à me donner car je ne trouve pas grand chose  
 

 
Un truc dans ce genre là (bouchon rouge) :

tu fais comme moi, tu mets une tamiya que tu planques bien.
C'est pas comme si ça prenait des litres de flotte sur la tronche chaque jour.
Quand elle commence à être abimée, tu la rénove et basta.

Optimate?

 
C'est pas un optimate, mais c'est le même principe.
 

 
C'est ce que je pensais faire mais elle va etre pas mal exposée quand même.
Ce que je veux éviter, c'est de retirer la selle et le cache batterie pour pouvoir charger la moto, du coup, la prise sera forcement sur l'exterieur. Je pourrai faire une sorte de bouchon avec de la gaine thermique (comme je le faisais sur ma voiture RC, mais ç'est pas super propre.
Mais vue le mal que j'ai à trouver une prise avec capuchon étanche, je vais probablement me retourner vers cette solution.    
 

tires un fil plus long et amènes le jusqu'à une boite à gant.

euh, sur ma moto, y'a pas de boite à gant    
 

arf, je ne vois pas le spoiler: proxytaf.
Dans ce cas, glisse ça sous un morceau de carénage.
Comme je l'ai dit, sur la mienne il est planqué, et idem pour le transformateur usb pour le gps. Et ça roule.

pour la photo, c'est un street bob harley davidson. En gros, y'a pas de carénage, sauf le cache batterie.
Et pour enlever le cache batterie, il faut enlever la selle. On en revient au point de départ

ne dit pas qu'il n'y a rien pour cacher la prise, même sur mon bobber j'en ai une cachée.

tu verras les photos ce soir, mais y'a pas grand chose . J'ai que 2 caches qui nécessitent la dépose de la selle (ce que je veux éviter)
Le seul endroit, c'est sous la selle. Je pense que je vais la planquer là et j'enlèverais le selle lors de la recharge. Ce sera moins pratique que si la prise était accessible directement.

Bon après quelques semaines de moto, j'ai toujours du mal à dire si mon scootscoot me manque ou pas.
Il faut que j'aille balader plus pour définitivement trancher en faveur de la moto.

Contrôle technique, encore et toujours : http://www.motomag.com/Controle-te [...] euros.html    
 

Yo les experts@HFR,
 
Je viens de recevoir une prune pour stationnement très gênant sur un trottoir, 135€.
Je vais la contester vu que le texte de loi exclut les motos...
 
Mais dans ma contestation, je prends en compte que l'infraction n'existe pas donc jen'ai rien à payer, ou bien que l'infraction peut s'apparenter à un stationnement gênant, donc 35€ ?

Aucune idée vu que tu est tjrs obligé de payer pour contester....
 
Bon vidange de la dot4 frein av par mon garagiste + graissage de chaine et béquille + pressions des pneus: 35€ en 3/4 d heures c'est régler.
 

Premier jean deux-roues acheté ce matin. Je suis enfin totalement équipé.
On sent la différence, ça fait bizarre de repasser en "civil".

ça donne pas trop l'impression que tu portes des couches ?

Pas vraiment non ! Evidemment revenir à des vêtements standards se sent mais pour autant, ce n'est pas inconfortable du tout à mon avis. Le truc c'est d'aller essayer pour se rendre compte comme j'ai fait ce matin.
Même esthétiquement parlant une fois debout, les protections ne se voient pas vraiment à moins de le savoir et pourtant j'ai choisi un jean bien ajusté, c'est vraiment bien pensé.
Bon le seul "bémol", c'est que j'ai payé 170€le jean. Mais au moins maintenant je suis protégé et je me dis que certains mettent ce prix dans des jeans "standards".
Maintenant pour bien faire les choses, il en faudrait un deuxième pour passer la semaine tranquille. ²

Quelle marque / modèle ?

C'est exactement celui-ci.
Malgré la photo, il est très sobre en pratique. L'effet vieilli n'est peu/pas visible Je ne trouverais pas déconnant d'y adjoindre une chemise par exemple.   C'est vraiment difficile de trouver un pantalon de moto qui ne soit pas trop typé moto ni trop kéké. Certains jeans quoi. :" )
Pour les élastiques au niveau des pieds, j'ai pas encore bien saisi l'usage, je préfère m'en passer et voir le jean recouvrir la chaussure plutôt que de se tasser à l'entrée de celle-ci !

Les elastiques c'est pour les bottes