Reprise du message précédent :
Madame a son NMax \o/
et je passe le code le 23/10 \o/

Merde pour ton code
Apres ya les fiches...  Gaffe, ya eu deux gars quand j'ai passé mon plateau qui ont eu que des A aux manoeuvres et C au fiches: recalé

Bon sinon question conne: ca vaut quoi les MP3 500/fuoco sous la flotte ? Casse gueule ? Completement cheaté ?
Ca serais un bon moyen de convaincre madame au permis gros cube

http://www.scooter-infos.com/essai [...] s-asr.html

Pas plus qu'un scoot classique.
Moins de chance de bloqué les roues avant, je pense que c'est plus sécurisant tout de même.

Avec l'ABS/ASR si t'es fan de ce type de grosse bouse anémique qui casse les couilles sur le périph, ça a ses arguments (coffre, stabilité avec ASR, possibilité de garder les pieds au chaud et au sec en permanence).
Ca a pas mal d'inconvénient côté portefeuille et entretien

vu que la conduite sous la flotte, c'est pas mal dans la tête, le fait d'avoir trois roues doit marcher.
Mais dans les faits, ça doit être rien qu'un peu mieux.

 
même les mecs en sportive me cassent les couilles sur le périph  

J'suis pas en sportive.
 
Mais le mec qui pense manoeuvrer le Titanic en interfile, c'est souvent eux ou un veauville ou un BM à valises

Un mp3 c'est plus ou moins la même largeur que n'importe quel scoot GT 2 roues il me semble.  
Un BM à valise c'est le double

J'ai pas dit que c'était bien plus gros, mais que le conducteur le pensait
Une BM à valise, ça dépend , avec la mienne je passe partout, mais c'est une petite BM avec de petites valises

Un brin jaloux ont dirait hein    
C est pas mou faut pas deconner non plus.
Bref, si il as les moyens et ce sent en sécurité avec un mp3 , go !  

moi j'ai voulu démonter la roue de mon ds300, donc je me suis démonté le pot, l'étrier, le lèche roue et le demi-bras oscillant .... pour rien
 
impossible de sortir la roue, l'axe est grippé à mort !
 
du coup je suis dans la merde, mon pneu à +30000 bornes (oui oui, j'ai vérifié tellement ça me semblait énorme) et je ne peux pas le changer avant l'automne
 
je sens que je vais aller gueuler chez Kymco  

Donc ça glisse tout autant mais au moins elle aura pas de problème de pieds mouillés... Psychologiquement avoir trois roues devrait la rassurer    
T'facon même avec un MP3, elle prendra sa caisse les jours de pluies je pense

Je comprends pas comment avec 3 points de contact au sol ça glisserait autant qu'avec 2. T'as forcément une amélioration niveau tenue de route et freinage.

Laisse le dans ses certitudes, quoique tu dis il ne changera pas d un iota .
Mp3 et assimilé = caca  
 
Perso j attend de voir la réponse d Honda avec le chassis/bloc de l integra.

 
J'ai fait changer le miens d'origine à 10500km il était mort. Le garagiste m'a aussi dit que c'était grippé et qu'il en a chier. Pourtant j'avais mis du wd40 habitant au bord de mer jusqu'à récemment. Finalement le prix bas se paye

L'ASR amélioré pas mal de choses mais c'est simplement plus lourd et à tendance à survirer.
Après ça suffit à pas mal de gens. Reste l'argument du prix et du coût d'entretien...

Ce qui est bizarre c'est que la dernière fois j'avais graissé l'axe de roue  (légèrement) justement pour éviter ça :-(

Le prix et l'entretien n'ont aucune importance, ce sont des frais de déplacement professionnel (libéral).
 
Sinon le Quadro? Quelqu'un a testé ici?

Oui enfin ces frais pro ca reste des sous en moins dans ta poche, un peu moins que si tu payais ça avec ton salaire certes.

Et ça reste aussi des impôts en moins... De toute manière ça ne sera pas pire qu'avec sa voiture

mais vlà la lourdeur du train AV    

ça c'est marketing
J'ai toujours en mémoire cette vidéo des essayeurs qui ont voulu tester des scoots sur le mouillé au freinage.
Le seul qui s'était foutu à tere: mp3

commandes ton pneu sur le net et ramène ta fraise dans le nord je vais m'en occuper. Pis au moins t'auras du taf bien fait    
 

30cv, 205/300kg nous sommes bien en présence d'un âne mort.

A moins de payer ses impôts négatifs c'est pas forcément le bon raisonnement hein

Si c'est que pour de la ville un Yourban ou mieux un Tricity et c'est marre. Ca a l'avantage d'être pas mal plus léger je crois.

Ce monde sur la métropole de Lille. Des fois je me dis qu'une fois mon 250 rincé, je prendrai une moto mais au quotidien ça m'a l'air bien plus lourd.  
J'vais prendre un t-masque ou un 400 et ce sera vite réglé.

1- Ca c'est déjà fait, Metzeller Feelfree Wintec à 44,90€ livré, en promo j'ai sauté dessus    
2- Super bonne idée, mais aller dans le nord en cette saison       (d'autant plus que je ne suis jamais monté plus haut que le parc Astérix !)

bon du coup j'ai testé le boitier régulateur ce week-end :
 
batterie à 18V moteur tournant !!!
amha il est plus que mort

il y fait super beau, pis pour la machine c'est tout à fait faisable.
Chochotte  

bon ben voilà.
Magne de changer si tu ne veux pas d'autres emmerdements.

Il a un 300 en plus

oui je sais. mais il n'a pas de corones.
pis le faire par beau temps et par nationale

nan mais je déconne, je vais voir pour la date, à priori ça va être chaud à caler, je suis dispo ce week-end et ensuite rien avant le 7 novembre !
 

bah passes ce ouikainde

bon alors il faut que je choppe un regulo avant, et mon pneu !

 
Bon, je suis revenu avec mon 105 max, même route, ça m'ennerve

il y a des casses moto sur paris.

J'ai passé le weekend à Paris. Cette masse de scooters, c'est hallucinant.. et les parkings où les scoots sont vautrés les uns sur les autres sans un seul millimètre d'écart... Je comprends mieux quand certains se plaignent des vélos ˆˆ
 
Jamais de la vie j'aurai acheté un scoot sur paris (encore moins pour le laisser dehors h24), déjà qu'à nantes dès qu'il y a quoi que ce soit à moins de 75cm ca me saoul

 
Marrant, c'est une habitude à prendre . J'aime conduire depuis longtemps, et je roule en 4 roues sur Paris-Rp depuis que j'ai le permis, pour des dépannages, des interventions, ou simplement aller au taf peinard, ou trainer, parce que j'étais un indécrottable banlieusard automobiliste. Le scoot c'est pareil, je ne supporte plus les transports en commun et leurs contraintes. Je sens bien les gens et les conneries arriver à la façon de conduire, les con(ne)s au téléphone, çeux qui cherchent des places, ou vont déboiter et te faire une crasse au dernier moment, le bus qui pile pour laisser passer une nana et sa poussette quand tu vas doubler, ma terreur (avec les mômes qui jouent entre les bagnoles arrêtées).. être méfiant et prévoir le pire, ça me va bien. J'aime bien rouler le matin, j'arrive toujours zen et réveillé après 20 minutes de scoot (en fait ça à fait marrer un pote moard quand j'ai ajouté "et si t'es pas réveillé, c'est que t'es mort", on s'est marré ). .  
 
Je laisse passer les coursiers, les livreurs de pizzas et les mômes qui jouent aux cons (et qui gagneront sûrement pour certains), et je kiffe la route, les obstacles courants, tirer la boure avec des grosses bécanes moins amusantes à conduire, et rouler en souplesse (mon kif c'est de pas poser les pieds et j'y arrive de mieux en mieux ).

 
tu comprends maintenant pourquoi on gueule comme des putois  

hier, j'avais oublié que c'était la journée sans voiture, j'ai fait Maisons Alfort/derrière la butte de Montmartre, j'en ai bien chié

vraiment étrange ton histoire

Ce matin 120