Reprise du message précédent :
Sym GTS
Kymko Dinkstreet

Tu fais quelle taille ?

Suzuki Burgman 125 ?

 
1 mètre 80

c'est juste, mais ça peut encore aller pour le PCX.
 
malgré son air fragile, c'est un bon scooter maniable et plutot vif.

 
ces 2 modèles me semblent bien sympa, mais quid de l'entretien j'habite Arles, il y a concessionnaire Honda et c'est tout. Pas trop dur de trouver des pièces sur ce genre de modèle/ marque ?
 
 

 
il a une bonne tête effectivement, je vais regarder quelques tests.
 
Sinon je viens de découvir le Honda forza 125 mais le prix
 
La reference "utlime" des scoot 125 c'est le x max ?

 
Le look est sympa et le prix correct. A deux niveau perf ça passe encore ?

si vous êtes tout petits et très légers, ça passe à l'aise

J'ai un plan pour un Vespa LX 125ie Touring qui a... 125km au compteur (Je connais le vendeur, il aime finalement pas le scooter).  
 
C'est fiable un vespa ?

 
il a pas une super vitesse de pointe (110 environ) mais il a de la patate !  

 
   
j'espère que t'aimes démarrer un kick

 
Et les roues de brouettes
Mais ça doit être bien maniable

 
mouais, je préfère quand même le confort d'un "GT"
 
après c'est maniable ouais, bien sympa si tu fais que de la ville.

 
C'est vraiment la finalité de l'achat, et vu l'opportunité d'avoir un truc "neuf" à pas trop trop cher...  
En effet, la maniabilité est excellente, mais à partir de 70, ça devient difficile.  
Et la vmax est à 100 à peine, les revues que j'ai lu disent toutes que c'est pas conseillé d'aller trop vite.  
 
Par contre, en ville c'est un plaisir (faible longueur, maniabilité, largeur du guidon, etc)

Bon en ce moment je me tate a me prendre un scoot a 3000 balles pour aller tafer a 18 Borne de chez moi
 
Après un Sv650 j'ai un peu peur de me tromper et de regreter mon choix
 
Au fil de mes recherches sur le ouaib je suis tomber sur un essai d'un pauvre Honda 400 SilverWing et je vous fait partager le cr de se motard confirmé qui ma fait pleurer aux larmes, meme à la relecture...
 
N'y voyer aucune offenses hein  je ne troll pas s'est juste du partage pour se marrer
 
http://www.les7pechesdumotard.fr/H [...] -2007.html

Ce sera pas le 1er ni le dernier "motard confirmé" qui chie sur les scoots (et leurs utilisateurs au passage) donc t'inquiète on a l'habitude.

Quelle fine analyse c'est effectivement très drôle et très juste    
 
Ce qui est plus marrant par contre c'est le contraste entre cet "essai" et celui d'Abdrx en 1ère page de ce topic

 
Pour ton interrogation, je pense que si tu fais de la ville embouteillée c'est pas con de passer de la moto au scoot' mais sinon pour faire de la route je vois pas trop l'intérêt

Pour mon utilisation : 17 bornes de route avec beaucoup de circulation et un usage a 80% boulot dodo
Voila pourquoi je me tate
Waouh tu me scie je m'attendais pas a une telle reaction , perso meme si j'avais un bidet dans mon garage je me serai marré pareil
 
Je vous laisse je me marre mieux la-bas    
 
 
 

Sauf que le mec a pas compris un truc : sur la route, le silver est bien mieux adapté que feu sa R1. Ne lui en déplaise.
 
ouais je sature de voir des meules à la puissance inversement proportionnelle à l'équipement et au skill de leur pilote depuis le retour des beaux jours

et puis pour de trajet pépère urbain semi urbain, rien ne vaudra un maxi scoot, bien plus confortable et maniable qu'une moto.

Si j'avais la place et les sous, j'aurais gardé mon p'tit scoobite, c'est clair. en semi urbain, une moto avec un peu de bagagerie prend le dessus à mon sens, mais en pur urbain rien de vaudra un bon bidet

tu comprends pas, c'est 2000 fois mieux de rouler avec une machine foul powaire (au risque de voir l'assurance te la mettre profond si l'expert capte le débridage), avec le dernier casque à la mode, veste cuir et jean basket pour faire 5km en ville, que de rouler en scooter.
 
Autant j'adore ma moto sur axes dégagés, que je ne la trouve pas du tout adaptée en ville. Mon vieux bidet ou l'autre naked c'est carrément plus pratique.

 
 
attttttttttttttttttention, moi, c'etait un SWT-400, donc le remplacant de celui ci...    
 
 
Apres, on trouvera toujours des motards essayant un scoot, decouvrant autre chose que leur treteau miteux et leur chiant dessus , c'est comme ca,  faut pas en chialer sauf de rire    
 
j'peux chier tous les jours dans la bouche des pseudo motards qui se trainent la bite de partout et qui m'empechent de derouler, et sans parler de la faune et la flore qui ne roulent qu'au dessus de 15° et qu'avec grand soleil.
 
ca doit representer a peu pres 90% de la population "motarde kicikonèsse".
 
   

parce qu'un mec qui roule en fevrier ysyconnémieu ?

il est multi-climat, multi-situation, tu vois, et comme il roule a peu pres 4 a 5 fois plus que le motardété, il reste pas coincé comme un gland au moindre probleme de passage de retroviseur.
 
mais c'est un concept, j'avoue, mais il faut aussi sortir de chez soi pour en voir, faut observer quoi. c'est aussi un autre concept.

ah ok le mec quisyconné c'est celui qui slalome le mieux entre 2 rétros  
 

ben oui, tout a fait ... lui au moins, il avance .... il fait pas chier quoi ...

la moto, c'est un spirit, c'est pas sortir son merdier uniquement par grand soleil pour aller faire le paon a la terrasse des cafés avec sa chiotte rutilante de propreté !  

et c'est connu, moins on passe de temps sur la route, moins on a de chance d'avoir un accident.

tu savais pas ca ?

Dans mon dépôt yen a du lésé d été ...
En hiver on doit être une dizaine à venir en moo ou en scoobite et la en ce moment plus de place dans les deux parkings deux roue...

drapoual au cas où  

Ma moto est très adaptée à l'urbain.
 
Mais c'était un critère de choix important

Le Spazio a démarré \o/

C'était le petit boitier à gauche sous le guidon. ça ressemble soit à  un relai sois à un capteur de chute. les contacts étaient bien oxydé.

Maintenant en route pour la suite.
Vu l'état de tous les carénages avant, il va falloir que je réflichisse à comment je vais le retaper.

à cet endroit c'est la centrale clignotante...

Je prendrais en photo le truc. Ça ressemble a un capteur de chute vu qu'il me semble qu'il n'y a que 2 fils dessus  
Mais c'est bizarre pour un truc de cet age

2 fils? oui centrale cligno d'origine.
Si il a démarré c'est que tu as touché un autre truc

Non, rien, désolé, je m'a suis trompé

ah. je croyais que c'était un up déguisé

bizarre ce soir je quitte le boulot et quelques km plus loin sur l'autoroute, grosse baisse de puissance, genre panne d'essence, je me suis mis au ralentit (70/80) avec des coupures intermittentes pour sortir de l'autoroute.
puis je suis rentré à vitesse raisonnable sans problème.
j'ai vérifié le niveau d'huile rapidos : RAS
niveau d'essence ok bien sûr.
batterie neuve (décembre)
ça pourrait être un problème d'allumage (du coup j'ai coupé les phares pour rentrer) ?

Ps : reçu mon airbag Helite Turtle ce midi

echapement bouché  
j'ai eut ca sur le mien (chicane de pot HS)

Si c'est intermittent c'est déjà plus chiant. Problème résolu en coupant les phares?

ce matin RAS, j'ai roulé en veilleuses par sécurité.
 
ou alors une merde dans l'essence, mais avec l'injection c'est possible ?

après coup je me rappelle que je n'ai pas fait mon jeu au soupapes depuis un moment (15 milles environ), mais j'aurai eu de problèmes différents non ?

la merde dans l'essence j'y crois pas car c'est bien filtré sur une injection.
Vérifies que tes cosses de batterie soient bien serrées, ça arrive que ça se desserre avec les vibrations.
 
Pour les soupapes c'est une pièce mécanique qui si elle n'est pas réglée correctement tu aurais un problème persistant.
Le non réglage de 15000 n'est pas grave, j'ai connu des machines qui avaient dépassé l'échéance de 70k
 
mais je verrais bien un petit pb électrique de charge avec une batterie qui arrive gentillement à son voltage mini puisqu'elle n'est pas rechargée.