Reprise du message précédent :

 
Jean moto renforcé, quelle question !  
j'en ai 3 identiques, coupe classique, avec coques D3O aux genoux, que je porte tous les jours

c'est ça que tu as l'air gros    
Si tu portes 3 pantalons.... à combien pièce?

Pour le jean je bosse avec un fabricant textile qui a développé un vrai jean avec de l'armalith dedans.
 
Le concept c'est lors du tissage de "camoufler" la fibre armalith dans la fibre coton, ce qui fait que vous avez un rendu visuel jean, mais avec la résistance de la fibre armalith.
 
Ils seront bientôt à même de proposer une version qui résiste à 10 secondes (pas sûr du chiffre) de frottement sans se déchirer.
 
visuellement c'est vraiment vraiment un jean, donc ça va permettre à pas mal de mecs - dont moi - de s'équiper.

 
Tu es content de la coupe alors? Les coques se voient pas trop? Je veux bien la référence car difficile de s'y retrouver dans les modèles..

 
   
 
chaque futal m'a couté entre 0 (cadeau) et 90 € environ (normalement il vaut 120 mais j'ai toujours eu des réducs)
 
 

 
les coques ne se voient pas quand t'es debout ou quand tu marches, un peu plus quand t'es sur la moto mais on s'en fout. C'est une coupe droite classique, passe partout.
c'est celui-ci

 
Merci, je pense bien m'en prendre un

Bon, moi le motard je dois dorénavant plus ou moins aller bosser en costard...
Ça ne va pas le faire en Speed Triple.
 
Mais ça coute une blinde un Tmax !!!

Un leatt ca fait partie de la propagande sécuritaire pour toi ? Ca remplit cette fonction aussi par exemple.
Dorsale intégrée au gilet.
 
Après tu fais ce que tu veux, c'est déjà adopté et plutot efficace en équitation, alors imagine à moto.
 
Que ce soit cher je veux bien, inefficace je pense pas non.
 

Fais tourner quand ca sort

 
Genre le costard en Speed triple ça va pas mais en Tmax ça irait?    

 
prends un SW-T600 plus puissant, mieux équipé, moins cher de quasi 3000 € (en neuf, s'entend)

 
Fait comme moi, un surpantalon. 30sec pour l'enfiler/l'enlever et tu es protégé comme il faut tout en pouvant porter un futal pasmoto en dessous.

Bien sur, en scoot on est beaucoup mieux protégé. Tmax ou pas, un scoot c'est un utilitaire.

 
Merci, je vais regarder ça.

c'est là que tu te trompes. T'es mieux protégé contre les intempéries, pas contre les chocs. Envisage sérieusement un surpantalon, ça s'enfile rapidos et question sécurité ça le fera mieux déjà

/taliban-des-protections proof

Prend un mp3, avec 3 roues tu ne peux pas tomber  
 
 

Le mec il percute une caisse, explose son témasque, tape le pare-brise et glisse sur le bitume en starco. Mais ça fait pas mal vu que le scoot c'est un utilitaire.
 

Je parlais au niveau de la météo bien sur.

  Tu parlais de rouler en costar quand même

 
Je parlais de la protection d'un scoot par rapport à la météo.

Je roulerais en pantalon de costume sur mon scoot et je vous e**erde  
Pour être motard je sais à quel point il faut se protéger, je porte toujours un blouson moto même quand il faut 40°c. mais pour les distance que je fais, je prendrais le risque, c'est comme ça.  

où ais-je dii que c'était inefficace    
Oui ça pourrait t'éviter diverses blessures, mais nul ne sait où et comment il va tomber.
Du coup les marketeux mettent l'accent sur l'hypothétique risque pour te faire peur et te convaincre pour cet achat plus cher que l'or au kg.
Les gens plongent en se sentant désormais invulnérable alors qu'ils ne le sont pas plus (si tu dois te faire couper les jambes par un camion ton gilet ne sert à rien    
Ca me fait penser aux nortoto et feurouge qui entubent les clients en leur annonçant des pneus/freins/roulements hs et qui la jouent depressif et risque de mort dans les 20m quitte à faire le jeu du "vous me signez une décharge"    

grox +1, et tu ajoutes une paire de pompe au bureau, tu les change en arrivant.

assolument

+1  
Faut arrêter, la sécurité ok mais non a la surenchère, ma mob( cbr125) d occasion m est revenu a 1500€ quasi neuve.
J ai deux paires de gants, deux cuirs , deux casques dont l un est modulable.
Et c est tout. Pas de bottes ( impossible de trouver une paire qui me comprime pas les chevilles/ dessus de pied ...
Avec des semelles ortho c est chaud.

non mais chacun fait comme il veut et puis c'est tout
 
si tu te sens plus mieux bien équipé, bah équipe toi
 
 
si tu t'en fous, bah... tu t'en fous et tu assumeras les conséquences plus tard
 
 
perso je roule non équipé et je sais bien que si je rencontre le bitume ça risque de piquer

On est d'accord alors
Qu'on s'entende bien, je n'essaye pas de te faire la morale (je roule moi même avec un bête jeans..) je voulais juste dire qu'en cas de chute c'est pareil en moto ou en scoot

Je sus 100% d'accord

C'te vélo, j'ai pu en essayer une il y a 15j...

 
les SWT ont un cadre en chewing-gum, le TMAX a une tres bonne partie cycle.
 
perso, je preco un tmax en occaze, soit chez un concess avec garantie, soit en PA mais avec ZERO modif dessus (je parle des kit malossi et consors).

 
c'est pas un défaut si tu roules pas comme un dingue

Avis aux possesseurs de PCX, êtes vous équipé de l'alarme Honda ? Comment elle fonctionne, avec télécommande ou bien elle s'active d'office au contacteur ?

 
perso, venant de la moto, je l'ai remarqué très vite sur mon SWT-400.
 
le SWT-400 est deja LOURD, faut pas l'oublier (250kg facile), et le 600 ll'est encore plus ...
 
par contre, le CG est tres bas et la selle aussi, moi ui fait 1m70, j'etais aux anges avec les 2 pieds au sol a l'arret, et pas sur le 1/3 avant du pied comme sur mon tmax...

y a un deal sur groupon : http://www.groupon.fr/deals/paris/ [...] 2/67964305
 
ça vaut le coup vous pensez ?
merchi !

J'sais pas, une paire de chaussure à -50%, tu l’achètes si elle te plait ?

 
we mais je demande sur >HFR avant, elle est où l'arnaque, ou le topic des Super Faux Bons Achats ?

 
j'ai pas suivi, vu ta question sur moants, je croyais que t'avais pas le permis ?

nan j'ai pas, je veux passer le 125 et je demande si quelqu'un connait l'école

nan parce que le lien que t'as mis plus haut concerne la formation pour passer du permis A2 au A

Faut un permis pour rouler en 125?
Ah oui le B

B avec formation 7H
enseignement de qualitaÿ

Laisse donc, Belgian licence best licence  

 
C est la classe , tout les peteux sont derrière au démarrage , jusque 90km/h( allonge jusque 120 reel bien lance )
et pense tous a une 50 a boite :
Quasi 14ch pour un poids de 120kg environs , pneus a l arrière de 110( majoré car introuvable en 100 mm )et 80 a l av    
Mais un scoot me tente pour le coté pratique, coffre, protection et vitesse automatique .