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Une vieille qualification (plus trouvé de trace de ça sur le net) qui permettait sur les routes "axe rouge" de rouler à du 70 km/h au lieu des 50 autoriéses en agglo bruxelloise. La petite ceinture et la rue de la loi en étaient...
Edit: bizarre, je ne trouve aucune référence à ce truc ... je dois avoir fumé ...

 
Mme fait 1,65 m et moi 1,78 m, niveau gabbarit on est bon ?
 

 
Merci pour ton avis
 
oui pour le prix il me semble vraiment bien. La vitesse de pointe max c'est quoi, 100/110 km/h ?
 
Mon usage : 4 x 5 km de ville pour le taff et de temps à autre 40 ou 50 km de national/departementale dans la camargue (principalement au printemps / été,  peu etre 20 fois dans l'année).
 
Par contre j'ai lu que le nouveau modèle était livré avec des pneu "bas de gamme", il est necessaire de les changer à l'achat du scoot ou les remplacer une fois mort ça passe ?
 
Pour le manque de place le top case vendu chez Honda fais l'affaire ? niveau esthetique le scoot en prend un coup mais c'est quand même pratique... pareil pour la bulle avant, la remplacer modifie radicalement le look mais le gain en confort peu le justifier ?
 

 
oui c'est ce que j'ai pu lire, le bloc est fiable, pas de soucis, les revisions tous les 8000 km ce qui est appreciable. D'ailleurs n'etant pas un habitué du 2 roues, le cout d'une revision c'est quoi à peu près ? et pour un remplacement de pneu ?
 

 
j'ai un peu peur niveau fiabilité du bouzin et quid pour trouver les pièces ?! par chez moi j'ai juste une concession Honda...

 
garantie 3 ans/100.000 Km  
Le GTS c'est rock-fiable et le réseau Sym en France est quand même pas dégueu

Après je vois que le Yamaha NMAX doit sortir en juillet, un modèle pour concurrencer le PCX. On a une idée du prix ? niveau look je le trouve très sympa aussi. Niveau motorisation le scoot reprend le moteur du XMAX ? on part sur quelque chose de fiable ? car autant le PCX est fiable autant celui-ci, en cas de nouvelle motorisation on ne sait pas trop…
 
Concernant l’achat, est ce qu’il est possible de gratter une remise ou encore des accessoires auprès de la concession pour l’achat d’un scoot neuf ? je me souviens avoir réussi à gratter lors de l’achat de mon 50 cm3 il y a fort longtemps casque et antivol.

Oui clairement, j'avais eu :
 
- changement de pneu offert à la livraison (justement, j'ai pas risqué de garder les IRC, direct Michelin CityGrip). Par contre j'ai acheté les pneus moi même chez allopneu (85€)
- tablier ou topcase offert
- -50% sur la formation 125 (soit 150€ au lieu de 250/300)
- un kit entretien (huile, polish)
- gravure (ou alors c'est inclus / gratuit de base, je sais plus)
 
Concernant tes autres questions, la vmax réelle est de 102km/h (110 au compteur je crois). Bref sur le periph, si ya du vent , j'en chie à monter au dessus de 95.
Top case et bulle : ça va pas ou quoi ?
Révision : j'en suis qu'à la première mais je crois que c'est tous les 4000km non ? (petite à 4000 et grosse à 8000 et rebelote)

 
donc tu a choisi le tablier ? ouais ça casse la ligne le top case mais vu que c'est compliquer de charger au centre...
 
La revision je sais pas, je peux me tromper c'est une info que j'ai lu comme ça.
 
en même temps le periph c'est 90 km/h max , après ça serait vraiment occasionnel
 
Ok je retiens pour le modèle de pneu, les City Grip c'est le top pour ce type de scoot ?

Tablier oui, très pratique l'hiver (surtout pour le vent), pas trop laid, viré au plus tôt dès qu'il fait beau.
 
La vmx est théoriquement OK pour des routes à 90 mais ca manque cruellement de reprise à cette vitesse et faut pas avoir à doubler qui que ce soit ...
 
Les CityGrip sont une (LA?) référence effectivement.
 
Je te conseil également d'aller un tour sur pcxclubfrance (forum dédié). C'est une mine d'info.
 

Vous parlez de quel periph ?
 
En passant, la baisse de la vitesse maximale autorisée sur le periph parisien est plutôt positif... sauf que le nombre de mort a augmenté  
 
Le « bilan très positif » du passage à 70 km/h sur le périphérique parisien
 
http://www.lemonde.fr/paris/articl [...] VUVhVQ4.99

Nantes

Arles

BruXelles

 
 
En effet, ils sont vite contents

ne tergiversez pas sur le pcx, c'est du honda tout simplement

Un enchaînement d'éloge sur le PCX sans être moqué par les tmaxeux    
 
Hell yeah    

 
 
Réponse un peu tardive, mais perso, si j'estime être dans mon droit (ie j'ai fait le tour des emplacements 2 roues du quartier + je fais gaffe à ne gêner la circulation d'aucun usager type poussette / fauteuil roulant, etc...) et que j'ai qd même du me garer sur un bord de trottoir qui a le plaisir de se voir verbaliser ==> contestation automatique de ma part.  
 
Fais des recherches sur le net, l'asso des motards "je sais plus exactement son nom", a fait une lettre type à adapter, et "proser"     selon ta plume  .
 
Jusqu'ici, sur 5 contestations, 5 réussites... (enfin 5 silences en retour, mais "qui ne dit mot consent" )
 
Aller j'suis sympa : http://www.ffmc75.net/aide-juridique/

Pour les Belges:
 

 
et pour la France, c'est quoi les règles ? interdit de stationner sur le trottoir sous peine d'amende ?

saisie direct, je crois
 
Faut demander à midnaite, elle connait 135 bonnes raisons de ne plus se garer sur le trottoir

 
cela ne me surprendrais qu'à moitié

 
C'est un mec ?

 
ça devrait pas poser de soucis tant que tu trimbales pas des grandes

 
le Nmax sera aux alentours de 3000€
nouveau moteur
t'as un essai là
http://www.auto-moto.com/essais/pr [...] 31641.html
 
j'aime pas trop le look.

 
ouais  !    
 
j'ai pas contesté comme un con, et puis s'était marqué stationnement gênant accès pompiers (mon cul ouais)

Bon, je faisais le malin.  
Après le flash d'hier, j'avais un papier de la police dans ma boite au lettre ce soir.  
J'ai un PV parce que je roulais sans chaussures adéquates (=sneakers basse, pas de protection de cheville (j'ai le casque-les gants-la veste, mais pas les chaussures).  
Résultat, infraction 1er degré.
 
Un inspecteur a "constaté" l'autre matin que je conduisais sans l'équipement adéquat;  
Je vais donc me prendre 50eur d'amende.  
 
 
MAIS PUTAIN Z'ONT QUE CA A FOUTRE A LA POLICE ?!????  
Le quartier où il a constaté-z-l'infraction, une voiture sur deux n'a pas d'immatriculation en ordre, et une boutique sur deux est illégale.  
Et il me fait chier pour mes pompes.  
 
J'ai la rage, j'vais trouver une parade et aller au tribunal poser la question de l'emploi du temps de la flicaille en ville.  

niklapolice !  

wé

C'est la loi  

en parlant de police justement.
Tout à l'heure en rentrant du ciné, j'étais à un feu, j'entends une cross qui démarre, je la regarde, le mec essaie de partir en wheeling, bien sur il se rate, la moto se cabre trop, l'arrière tape le sol, ça arrache le pot, le mec se ramasse, et essaie tant bien que mal de ramasser la moto et les morceaux juste au moment ou la municipale arrive

Il a l'air très bien ce NMax. Moins nain que le PCX.

Et SH

 
frein a disque a l'arriere, ABS, vazy j'achete direk ...
 
ah merde, j'ai un T-Max  

Je trouve le look sympathique. En plus les options ont l'air sympathiques mais du coup le prix s'envole pour avoir une machine au poil.
Puis Lisbonne quoi.

j'y serai dans une 10aines d'heures pour le weekend

 
   
bouhaha ça fait plaisir de voir qu'ils commencent à faire respecter ça...  
http://www.code-de-la-route.be/tex [...] /206-art36

 
Bin ouais, mais bon, je suis déjà mieux équipé que 90% des motos que je croise... c'est un peu pousser de faire chier pour les pompes

ça serait cool une réglementation plus sévère à ce niveau en france.
Mais ça ne passera jamais car c'est une obligation bienveillante et non absurde comme le gilet...

Sur le papier il a l'air top ce NMax pour un usage urbain.
- Léger et étroit
- 2 disques et ABS
- Look sympa
Reste à voir s'il est confortable pour les grands.. difficile de faire pire que le PCX à ce niveau..

putain, si les MIB commencent à verbaliser les mecs mal équipés, ça va être le jackpot rapidement

 
Si un jour tu te manges ton scoot, encore mieux le pot comme ça m'est arrivé ado, sur la cheville tu te diras que non finalement ce n'est pas trop poussé que de porter des godasses de moto.
En plus tu le dis toi même tu es mieux ( quasi full ) équipé que la majorité des scoobitards, alors pourquoi ne pas mettre des pompes ce n'est pas logique