Reprise du message précédent :
Bon, le permis moto, c'est 15eur pour le théorique, et entre 600 et 900 eur pour le pratique
 
J'vais déjà potasser la théorie
(je le passerai en juillet, c'est + calme au boulot)

+1 J'vais repasser le code en candidat libre en prenant mon temps.. et passer la pratique en moto-ecole dans les 2 ans à venir

Je pourrais quitter ce topic de rageux qui crache sur mon beau PCX

edit: ou pas ^^

On finira tous en témasque, c'est écrit

ça me dérangerait pas

Je crois que je préfèrerais un GP800

Amen.

Sinon question à la con: vu la chaleur je roule le plus possible avec la visière relevée (nolan n44 https://www.google.fr/search?q=nolan+n44)  ... ya un risque qu'elle se décroche avec la vitesse/vent ou je me fais des films ?
Vaut peut etre mieu l'enlever complètement ?

Le pcx, trop puissant ça arrache les visières c'est connu

Cay dredi, t'as le droit

Non mais genre même a 60km/h t'as du vent dans la gueule, c'est fait pour  tenir ou pas? J'en sais rien moi, c'est pas un modulable quoi ^^
J'aurais l'air con si la visière se barre en roulant

C650 GT for the Win

Comment on peut rouler "vite" sans visière avec toutes les merdes qui volent ?
Je roule avec la visière ouverte sur le premier cran, elle ne s'est jamais ouverte ni fermée, même sur l'autoroute   .
Après suivant le modèle du cax, ça doit pouvoir arriver que la visière s'ouvre ou se ferme. Mais s'arracher je ne pense sincèrement  pas.

wat ???

   la barre de rire sur ton commentaire  

nan, aucun risque, tu peux y aller, releve, mais de toute facon, tu la rebaisseras vite si t'arrives plus a respirer.

perso, le vent me pose des pbs quand je releve la visiere, j'arrive plus a respirer ... je sais pas comment font les mec qui roule sans, surtout quand je les vois passer a 100 ...

 
En cross quand j'ai trop de vent dans laggle je respire sur le coté. ça aide franchement, mais t'es obligé de lacher ta traj des yeux et c'est pas top, surtout si t'es sur route. bonceci dit c'est toujours mieux que d'avoir de la terre plein le masque

c'est aussi plus calme dans les auto écoles...
edit: vos histoires de visières..
Sur le spaz' bulle haute, pas de vent. Comme une gold  

Je savais que ça allait vous plaire ma question sur la visière ...
 
J'ai fais tout le trajet avec la visière relevée (mais mini visière-soleil baissée), c'est parfait, pas de vent dans les yeux. (je dépasse pas le 70km/h car quasi-full-ville).
 
Et j'ai pas bouffé pas de mouche/boue, j'habite pas en campagne

 
 
P.S. J'hésite sur le casque

Mon voisin vient de s'acheter un C600. Tout neuf il est vraiment beau
Il le laisse dormir dehors par contre, vu ce que le mien a déjà subi j'oserais pas avec un scoot pareil

'kulay
faut que je fasse mon virement justement...

Ha putain ça rend bien, j'aurais du participer.

c'est encore possib'

 
Il me plait bien aussi

C'est un peu trop discret non ?
 

La au moins il est visible !
Mais bon, c'est pas un scooter

je pense qu'il y en a un qui va se retrouver aussi à l'arrière de la moo et sur la bagnole

 
 
J'ai raté la CGP sticker 30 cm

Première session de plateau aujourd'hui
 
Aucun souci. 1ère, 2nde, 3eme, rétrogradage, j'ai fait des 8, des 8 carrés et des ronds
 
Next session: Jeudi.

c'était un atelier coloriage? tu n'as pas fait de moto?  

Séance chez l’orthophoniste

ah merde
Samedi j'ai craqué, j'ai retiré le db killer sur le bobber    
Rhoooo ce barouf son... mais finalement pas tant que ça  
Pis j'ai remis pour la semaine

Sinon, on est sur des Hornet
 

 
Et ya une nana qui passe le A aussi, qui est sur une CBF 500 qui doit être un peu plus basse
 

Pour l'instant je suis sur le code...    
 
Des CB600 sur à ma moto-école.

Sympa ces motos, j'aime bien leur look. Ca avance déjà bien j'imagine.
Moi j'étais sur une XJ6 de chez Yamaha. D'ailleurs comme je m'entends super bien avec mon auto-école, ils m'ont proposé de la prendre d'occasion comme ils changeaient pour ~3k€ mais j'ai du dis non car le scooter est plus pratique au quotidien et que j'avais pas l'argent.
D'un côté j'aurais bien dit oui vu comment j'avais pris mon pied lors des leçons de permis.
Mais bon, pas de coffre, pas de bulle et pas de tablier. Je veux de la GT... ou un T-Max Bronze.
La moto en daily ça doit pas être super pratique ou je suis complètement à la rue ?

Et acheter une moto qui a eu 3000 conducteurs novices, je te raconte pas l'état du moteur

Oui de surcroît. Après quand je l'ai conduite, je n'ai pas eu l'impression que c'était la misère comme une voiture d'autoécole au niveau de la boite et compagnie.
N'oublions pas que les motards représentent l'élite. Ils ne font pas n'importe quoi.

Bah ça dépend, y a daily avec plein d'autoroute donc moto routière et y a daily en ville embouteillée donc scooter
Si c'est du daily agricole, une bonne enduro

En aucun cas un roadster car j'envisage pas de rouler en hiver sans pare-brise correct.

Je sais pas encore quel type de machine je voudrai à terme, mais ça sera très certainement pas un roadster (Je suis dans Paris )

Un roadster dans Paris, or bagage, c'est quand même nickel. Car fin et maniable ça se faufile plus facilement que beaucoup de scooter GT.

Quand j'entends "daily" pour moi c'est 365j par an. Alors un roadster quand il fait 2° avec de la pluie..

ça passe avec un surpantalon !

De toute façon vue la pluie à Paris t'auras quand même un pantalon de pluie en backup de ton tablier

 
j'vois pas trop le problème ?

moi non plus.
 
je pense pas qu'on soit méga protégé sur un PCX non plus, j'ai pourtant jamais mis de tablier, le pantalon de pluie, je le sors quand c'est vraiment le déluge. donc un roadster en daily pour Paris, pourquoi pas.