Reprise du message précédent :
à Bordeaux y'a des emplacement spé... c'est vraiment bien fait et y'a de la place (même si phagocyté par 300vélos )
 

 
 
ps: merci à vous.... je suis bien rentré hier avec la bombe... je rentre mercredi je regarderais pour virer cette CaA et passer la valve pour mettre en tubeless...

 
 
ouais ça va faire mal.
 
j'ai reçu avant hier un pv de 35€ pour stationnement sur trottoir… en bas de chez moi, sur une place, le scooter contre un mur entre 2 bac de fleurs...

Pareil devant chez Hermès dans le 8e. Gros renfoncement, pas de truc technique (trappe électricité ou gaz), les scoots sont complètement en retrait du trottoir, et ces fzdp d'Hermes appellent régulièrement les condés pour nous aligner  
 

Hello,
 
A 40km par jour, de périph ou autoroute, vous pensez qu'il peut être plus intéressant économiquement de passer à une cylindrée supérieur, 300 ou 400cc ? Le coût d'entretient baisse ou ça serait juste pour avoir plus de chevaux ?

Périph' ou autoroute perso je refais pas avec un 125, sauf occasionnellement.
 
Je vote upgrade.

Pareil... et l'entretien n'est pas forcément plus cher. Idem pour l'assurance.

pareil, surtout si t'as deja le permis gros cube.

coûts identiques entre un ds125 et un ds300, sauf la courroie qui coûte un peu plus tous les 18.000.

Ok merci.  
J'avais presque compris que c'était moins cher, que c'était dimensionné pour aller plus vite et faire plus de km. Je pensais que le marché de l'occasion était plus intéressant, vu que moins de gens s'embêtait à passer le permis et tout mais c'est pas flagrant sur LBC. Ça dépend peut-être des saisons.

disons que tu vas y trouver un confort supérieur avec un gros cube.
Un 125 sera capable de le faire mais ta marge de vitesse sera sans doute un handicap dans certaines situations.

 
Etonnant, le prix des scooter >125cc (hors Tmax) c'est quand même bien plus raisonnable que pour du 125cc
 
 
Silver wing 600 avec ABS : http://www.leboncoin.fr/motos/787078252.htm?ca=12_s

"Description :
BMW C 650 GT
mise en circulation 26/07/2015 "
 

 
Le 600 me fait bien envie mais bon

Dépend du budget...

C'est surtout qu'il a pas une super renommée. ..

Ah bon ?  

chemisette et bemuda, lunettes de soleil, pas de gants ; les candidats à la greffe de peau sont de sortie !

en effet. je suis passé pour un martien aujourdhui avec mon équipement complet (j'étais en moto)
Demain vélo
Je vais profiter de ce beau temps.

faut rouler vite, ca fait de l'air, et ca refroidit bien l'homme.
 

ce matin c'était bien agréable.
Et cet aprem retour le long du canal au calme et au soleil

C'est vraiment agréable de rouler en ce moment par contre on voit en effet poper les motards d'opérette et autres mp3 manchon/tablier.

Un spécialiste HFR peut-il me donner son avis sur cette annonce ?
www.befr.ebay.be/itm/scooter-125cc-/151642655167?
 
Edith- Lien qui fonctionne:
http://www.befr.ebay.be/itm/scooter-125cc-/151642655167?
 
Re-Edith putain ebay
http://r.ebay.com/JpP29P
 
 

le lien ne fonctionne pas.

j'ai zédité...

Fonctionne toujours pas.
 
Je tombe sur ça :
 

 
 
edit : en copiant /collant ton lien, ça fonctionne.

Mon bidet est chez le garage depuis un mois
Je fait quoi je commence à aller lui brûler son putin de garage de mayrde?  

putain, toi, t'as pas de bol avec tes scooters ...
 
tu ne l'as pas laissé chez honda ?

 
 C quoi le soucis pour qu ils puissent pas reparer

Si si chez Honda
Quel bande de naze

Le même soucis que la dernière fois

bordel
 
revend ca et prend un tmax !

Je suis pas expert mais les Sym GTS ont bonne réputation, on en voit beaucoup, ça a l'air confortable.
C'est le même moteur que le dernier modèle? Injection?

 
Aucune idée... J'vais le voir ce soir.
Y a des points d'attention particuliers que je dois regarder ?
Quelles sont les questions à poser pour être sûr qu'il soit en ordre?

Frenchdav est demandé à l'accueil    
 
Je dirais de faire gaffe aux entretiens déjà fait (Plaquettes récentes? courroie? galets de transmission?) et aux traces de chute.
Il te le fait à combien? Car c'est déjà pas mal kilométré pour un 125.

 
25000 c'est que dalle surtout pour un truc fiable comme le GTS.
Si c'est un modèle "cyclope", c'est carburateur. C'est une machine confortable et très homogène à défaut d'être ultra-performante

bien fait pour ta yeule. Fallait venir faire un saut dans le nord

toujours les mêmes conseils: voir l'état, les bornes ça ne signifie pas grand chose.
Poser des questions à la con du style "c'est tout les combien les vidanges là dessus?" pour voir si le gars est au clair ou si il t'annonce des révisions faites au garage (ce qui signifie factures)

Ca j'en doute pas mais c'était par rapport au prix que je disais ça

 
Et la bonne réponse, c'est quoi ?

la seconde partie

Un cbr 900 97/98 à la.rigueur

A bon et comment il démarrait plus

il y a quoi comme modèle de scooter 125 sympa en ce moment ? j'aime beaucoup le x max, mais quasi 5000 € c'est trop cher le Honda PCX est pas mal niveau look, mais peux etre un peu leger niveau protection, et je ne connais pas les performances du bouzin...
 
J'envisage plutot un budget de 3500 €. Je cherche un scoot confortable, suffisament "performant" pour faire des balades avec Mme et traverser la camargue (40 km * 2 de departementale) pour aller à la plage je l'utiliserais pour me rendre au boulot également (4 * 5 km de ville)  
Je cherche un truc sans emmerde, fiable, entretien à prix correct, avec une bonne gueule mais qui ne plais pas au voleur

Sym GTS
Kymko Dinkstreet