Reprise du message précédent :
la merde dans l'essence j'y crois pas car c'est bien filtré sur une injection.
Vérifies que tes cosses de batterie soient bien serrées, ça arrive que ça se desserre avec les vibrations.
 
Pour les soupapes c'est une pièce mécanique qui si elle n'est pas réglée correctement tu aurais un problème persistant.
Le non réglage de 15000 n'est pas grave, j'ai connu des machines qui avaient dépassé l'échéance de 70k
 
mais je verrais bien un petit pb électrique de charge avec une batterie qui arrive gentillement à son voltage mini puisqu'elle n'est pas rechargée.

Ce matin j'ai croisé le scooter électrique de BMW, très sympathique ce petit bruit, ça change des trucs full barouf.  
Après si j'avais à choisir, je ne sais pas ce que je préfèrerais, j'aime bien le vrombissement de mon moteur quand même.

si les performances suivent, je m'en fous un peu du bruit.

 
 
   
 
 
le Silverwing 400 est top, c'est pas un Tmax certes, mais tu peux enfiler les bornes sans soucis, ça avance bien, c'est confortable... difficile de lui reprocher qqch...  
 
Ces motards à la con qui jugent sur des critères absurdes c'est d'un ridicule.... (mouahahah j'ai conduit un Renault Master, comment il avance pas comparé à ma 997 Turbo, comment l'assise est haute et que même on peut mettre un 3eme connard au milieu, et puis LOL ce grand chargement qui erg à rien ! )
 
 
Sinon ouais, ça y est les motards "du soleil" sont la... ils m'avaient pas manqué !
 
Pas plus tard qu'avant hier, à 2 reprises en l'espace de 300m, un furieux a failli mourir 2 fois (en plein Paris, entre 2 feux) tellement il roulait comme un débile.
Moto toute propre, casque tout beau... le stéréotype du gars qui roule que quand c'est sec/soleil

Tiens moi aussi
Ca m'a l'air pas mal du tout, bonne autonomies, faut juste avoir des points de recharge au taf ou à la maison

 
Dès samedi, y aura un scootar du soleil en plus : moi

motard d'été !!!!

J'espère le rester au moins jusqu'à l'automne

Quand on laisse un scoot 2 mois sans l'utiliser dans un garage, ya rien à savoir avant de s'en resservir ? vérifier les niveaux c'est tout ?

et ta pression des pneus

Pis la batterie, si il y a une alarme

Merci
 
Concernant la pression de pneus tiens, y a du matos particulier à avoir chez soi (sans se ruiner hein) ?
 
Car à part aller à la station essence, j'ai pas de solutions actuellement

un compresseur ?

une bonne pompe à vélo de vtt fait l'affaire.

pour faire la soufflette c'est chiant

Humm en fait je viens de voir que les pneus (PCX) sont censés etre à 2.5bars ... soit autant qu'un vélo... Bref, je peux gonfler mes pneus de scooter avec ma pompe à pied de vélo decathlon (avec manomètre non homologué) ?
 
Au pire je trouve un truc un peu mieu foutu avec un manomètre homologué et roulzzz ? genre : http://www.norauto.fr/produit/pomp [...] 31427.html
Moins cher et plus fiable qu'un truc électrique non ?

la pompe à vélo c'est bien pour un dépannage d’appoint pour ceux qui sont en centre ville. 2.5 bars ça passe selon les pompes.

Si c'est un Honda, il n'y a rien à faire, même les pneus ne bronchent pas    
 
Sans rigoler, je n'ai jamais eu de problème avec mes Honda après une période d'hivernage en garage. Bon, 2 mois sans démarrer, ça n'est pas arrivé souvent, 1 fois je crois. Mais 1 mois, c'est courant l'hiver.
 
Oui, je suis un motard du soleil (enfin de temps sec, le froid m'en fout), et j'assume !

J'ai reçu mon scooter \o/
 

 
 
bon... mardi ou mercredi j'aurai la plaque  

mon spaz est resté au repos ces derniers temps... suite à l'utilisation du bobber, du vélo ou de la moto.
Ca m'a semblé être super long

 
Good    
T'as pris le Vespa LX finalement?

 
SYM GTS finalement...
État nickel 8000km
 

C'est mieux
Excellent choix  

Mon scoot' toujours aussi poussif par temps humide alors que par temps sec c'est nickel
C'est pas possible une telle différence, il galère à prendre les tours je suis pas à l'aise dans le trafic

j'ai jamais compris pourquoi la plupart des gens attachent leur scoot à la roue avant ?

Tu rigoles, mais une fois, on m'a volé ma roue avant.

 
Parce que la roue arrière est difficile d'accès ?

faudrait inspecter les connectiques des fois que...

les voleurs pro repèrent les machines, démontent la roue AV, et remontent une roue qu'il ont avec eux.
Et hop le scooter dans un camion.
 
dans l'idéal c'est le cadre qu'il faut attacher, ou alors à la roue arrière. Mais c'est pas forcément évident c'est clair.

 
Voila!  
 
c'est tellement simple de démonter une roue avant, je pige pas.
 
 
Bon après mon scoot est jamais attaché perso, donc je peux rien dire. (sauf quand je pars en vacances, je le descends dans le parking de la bagnole avec un U dans la roue arrière)

 
mais ça, ça vaut pour les voleurs pro quand t'as un beau scoot ou une belle bécane, la plus part du temps quand il y a un anti-vol, ça suffit à décourager la plupart des petits malfrats.

avec l'habitude, les mecs doivent avoir un panel de roues, pas besoin d'un disque de frein, une roue lambda doit pouvoir permettre l'enlèvement de pas mal de machines..

clairement.
 
je me rappelle d'une fois y'a genre 10 ans, en plein paris vers 23h/minuit, 2 mecs qui soulèvent un booster accroché à une bite (donc ils l'ont soulevé plus haut que la bite) et hop, direct dans la camionnette

Antiparasite? J'ai changé la bougie récemment car j'avais des problèmes de trous à l'accélération par temps humide. Les trous ont disparu depuis.
Le truc c'est que pour remonter en amont de l'antiparasite c'est vachement peu accessible

oui tu peux commencer par là.

 
tout ça pour un booster !

 
Les compresseurs électriques c'est souvent de la daube. Avec une bonne pompe à vélo tu peux gonfler des pneus de course à 8 bars kilos sans problème donc aucun souci pour le scoot'

J'ai vraiment roulé comme un GC ce matin faut que j'arrête ça  

J'ai failli emplafonner un vélib puis un scooter en 10m, les types qui surgissent d'entre les bagnoles sans regarder  

je decouvre avec joies les rues en sens unique SAUF pour les velos MAIS sans marquage au sol pour prevenir ceux qui sont dans le BON sens...
 
d'ailleurs, il se passe quoi si on percute un tocard en velo a contre sens sur une rue pareille ?  
 
genre y a pas de marquage au sol, ca va etre sympa avec les assurances ca ..

bah t'es responsable

Drap !

Je sais pas ce qu'en pense le topic et je vais peut être me faite insulter, mais je suis intéressé par le Piaggio mp3 500. Que peut on regarder sur ces scooters qui pourrait montrer que c'est une merguez ? Éventuellement y a t il un scooter concurrent ne nécessitant pas le permis moto qui serait mieux ?

Pas besoin de me Piaggio parler du permis, j'aime la vitesse et si je passe le permis je finis en s1000 RR hp4... Et mort, donc.