Reprise du message précédent :

 
+2 pour l'integra mais manque ce putain de coffre

Bonjour,
 
je projette d'investir dans un 125 car ras-le-bol de la voiture en ville (j'ai une R25 qui commence sérieusement à accuser l'age, en plus c'est un vrai paquebot à piloter )
 
Bref j'ai commencé à me renseigner un peu partout sur le net. Au départ j'étais pas mal branché sur le pcx de honda mais j'ai vite déchanté quand j'ai vu la taille du scooter et la hauteur de selle (je fais 1m90).
 
Aujourd'hui je suis un peu perdu car j'ai peur de ne pas pouvoir trouver de modèle sur lequel je serais assez à l'aise à cause de ma taille, sachant que j'ai un budget assez limité (au départ 2 500€, mais je pense que je vais devoir aller un peu au delà)
 
J'aimerais rester sur les "grandes" marques comme peugeot, honda, piaggio (par ex) j'ai pas trop confiance dans les premiers prix des taiwannais
Aussi je tiens à acheter neuf, j'ai pas encore d'expérience sur les 2 roues...
 
Merci d'avance pour vos conseils !

2500 boules et vouloir du neuf ça va être tendu...
Mais pourquoi toujours "du neuf"  
[garantie, produit fiable, concess sympa etc... proof]

Mon budget n'est pas figé, je suis prêt à aller au delà en fonction de ce que je peux trouver.
Du neuf tout simplement parce que je pourrais bénéficier de la garantie constructeur et que je n'ai pas envie de m'embêter en cas de problème.
Je me sépare bientôt de la R25 et le scooter sera mon moyen de transport principal, je préfère jouer la carte de la sécurité
 
Comme je l'ai dit je ne suis pas expérimenté, il y a surement des choses vont m'échapper si je regarde du côté des offres de particuliers.
En plus il y a eu récemment une mauvaise expérience dans mon entourage donc ça me motive encore moins
 
J'ai pensé au Fly 125 de Piaggio et au Citystar de Peugeot, des avis sur ces modèles ?

 
Ok  
 

 
J'vais commencer à trouver ça vexant msieur nouse  

de l'occasion récente c'est bien aussi et ça permet d'avoir un truc moins cher.
la r25 était ton daily, et tu as portant fait des bornes avec une vielle caisse.
Les deux roues c'est pareil, on est plus au temps des moto d'avant guerre. Les moteurs et le reste sont fiables.

Certes, après la R25 c'est de la recup et je ne m'en servais que lors de quelques occasions (rarement plus d'une fois par semaine) le reste du temps, je me déplace à vélo.  
Je dis pas que les moteurs sont pas fiables, simplement que je ne connais pas l'usage de l'ancien propriétaire ni ses motivations à la revente.
Je pense que vous êtes au courant que les 2 roues se volent beaucoup plus facilement que les voitures
 
Bref j'ai pas à me justifier davantage. Merci pour vos conseils mais j'ai déjà suffisamment peser le pour et le contre, et souhaite quand même m'orienter vers l'achat neuf car j'ai trop peur de me faire avoir
 
Je lorgne pas mal du côté du Peugeot Citystar (le modèle refroidi à eau, qui a un meilleur moteur et quelques trucs en plus par rapport au modèle air)
Il est à 3200€ je crois, un peu cher mais bon plus je cherche et plus je pense que je ne trouverai pas mon bonheur en dessous de 3000€...
 
Il semble correspondre à ce que je recherche : équilibré, assise assez haute, de la place pour les jambes, bonnes finitions et équipements pour le prix,
et surtout monte presque à 120km/h ce qui permet de sortir de la ville sans soucis voir même prendre quelques portions d'autoroute
D'après les tests il est moins nerveux que le pcx 125 mais j'ai une conduite souple et je pense que c'est mieux aussi pour mon gabarit...
 
Vous en pensez quoi ?

Si l'assise est haute tant mieux et si tu peux essaye le car pour les grands c'est vraiment pas évident les scooters. Je fais 1m86 et je les trouve quasiment tous trop bas. Le PCX est inutilisable avec ton gabarit par exemple. Certains ont l'air imposants mais on malgré tout une assise très basse, c'est le cas de mon Dink Street par exemple donc c'est pas top.

Oui j'ai eu l'occasion de voir et monter sur le PCX et effectivement c'est vraiment trop bas pour les grands,
ce qui est dommage car je trouve le rapport performance / qualité / prix vraiment intéressant, en plus il est sympa esthétiquement c'est dommage
 
J'ai cette crainte depuis le début, c'est vrai que c'est pas facile de trouver un scooter adapté quand on est grand (je mesure 1m90)
De toute façon c'est sûr que je vais l'essayer avant, je vois même pas comment ça pourrait être possible autrement !

Dans le neuf tu ne seras pas à l'abri aussi de rappel ou de dysfonctionnement. (mais ça c'est la loterie ^^)

Par contre n'oublie pas le budget équipement + formation 125 (environ 800 le tout).

 
Oui mais au moins ce sera pris en charge par la garantie si c'est du neuf
 
J'ai déjà pensé à la formation et à l'équipement, mais 800€ ça me parait quand même beaucoup...
J'ai déjà ce qu'il faut niveau vêtements, il me manque le casque et éventuellement un top case.
D'ailleurs j'ai aucune idée du coût si quelqu'un pourrait me renseigner svp
 
La formation dure 7H je crois, mais j'ai pas encore pris le temps d'aller voir les tarifs... j'espère moins de 300€

 
190 euros pour ma part mais qui n'a duré que 3 heures réellement avec 2-3 conseil max (et encore c'était sur demande ^^)
 
Concernant l'équipement pour ma part:
Blouson été/hiver spidi + vraie dorsale(pas le truc en mousse de base) 300e
Casque modulable 200e
Pantalon 100e (surtout quand je prends la périph parisienne ou fait de la nationale)

manque la chaine/antivol, les gants / les shoes

 
Ah oui là t'as quand même bien investi (surtout niveau vêtements)
La formation est moins chère que ce que je pensais... ça consiste en quoi exactement ? Tu as besoin d'avoir ton scooter ou tu utilises un modèle de prêt ?
Sinon pour le casque je pensais pas que ce serait si cher... j'espère trouver un modèle à mois de 100€

J'ai déjà un antivol type chaines assez costaud (quand on s'est fait volé 3 vélos en 2 ans ça fait réfléchir)
mais je sais pas si ça ira pour un scooter... c'est pas réglementé au niveau des assurances ça ?
D'ailleurs en parlant d'assurance il y en a pour combien en moyenne pour un débutant qui n'a jamais eu d'accident ?

Non, mais ça suffit
J'ai pas beaucoup besoin de poser les pieds et c'est assez léger comme scoot

 
 
Perso, je resterais sur du Honda / Yamaha ... c'est de la valeur sure ...
 
le piaggio, j'eviterais, le SAV, le prix ....  
 
le peugeot, je ne connais pas tres bien.

 
 
 
Au niveau des casques ça commence de 50e à illimité.  
C'est selon si Jet, modulable ou intégrale après c'est selon aussi les goûts ou pour certains quelques arguments sécurité(schubert J1) etc ...  
 
Au niveaux antivol, effectivement souvent (maintenant c'est quasi un standard) les assurances demandes un antivol certifié SRA.
 
 
 
J'avoue pour la veste j'ai pris une référence.
Mais j'en voulait une qui faisait passe-partout au niveau du look et que je pouvais mettre par dessous un costard et qui pouvait durer aussi l'été que l'hiver.  
Et après 1 an je ne suis toujours pas déçu de mon choix.
 
Le débat qui revient souvent sur le topik, chacun investis ce qu'il veut sur sa vie donc en plus de la veste pour certains c'est pantalon, botte etc ... (Cacedédie popi )
 

 
Pour les pigeots  , je me baserai sur les annonces de ventes qui ne partent pas ^^

Vous déconseillez les scooters Peugeot ?
 
J'avoue qu'à la base je suis plus attiré par les marques japonaises, mais niveau prix ça va pas le faire
 
En tous cas merci pour vos conseils

+1 pour le refus de prendre du peugeot. Idem pour piaggio et certaines chinoiseries.
 
Je milite également pour les grandes marques jap' avec une préférence pour honda.
 
Maintenant que tu veuilles partir sur du neuf ça ne me pose pas de problème, mais il ne faut pas absolument se croire à l'abri de la moindre dépense à cause de la garantie, car les principe est de te vendre un véhicule, puis ensuite de te facturer des révisions à ouatmille € le bout, et te faire porter le chapeau en cas de pépin.
 
Ensuite tu as la solution de l'occaz en concession (faut pas réver, leurs garanties c'est pipo, et révisions aussi)
 
Perso je préfère l'occaz à particulier qui permet d'avoir un véhicule à bas prix, tu as un panel d'annonces, si t'aimes pas tu passes au suivant.
Avec un peu de patience tu apprends à réviser ta machine, ça te fait faire de sacrées économies.
Quant au vendeur, tu as vite fait de savoir si c'est magouille and co, ou le vieux qui a acheté un scoot, et qui revends parce qu'il s'est fait peur.
 
'fin bon, vaste débat.

Surtout que les annonces de scoot faiblement kilometrés, revendus car le mec en a eu marre après s'être pris 2x la drache et une frayeur, bin y en a plein
Le SH que mon père vient d'acheter, 1er proprio et 4000 bornes depuis 2010

une petite selection de celui que je prendrais jusqu'au sh que j'aime moins.
pas mal à petit prix:
http://www.leboncoin.fr/motos/711702831.htm?ca=17_s
un autre dans le même genre
http://www.leboncoin.fr/motos/354262.htm?ca=17_s
bien mais un poil cher
http://www.leboncoin.fr/motos/764306621.htm?ca=17_s
pas joli mais très bonne réputation
http://www.leboncoin.fr/motos/777814174.htm?ca=17_s

Merci pour tes conseils frenchdav, mais je reste quand même réticent à l'idée de l'occasion...
 
Si je mets de côté mes craintes vis-à-vis des vendeurs particuliers, j'ai encore 2 gros obstacles à l'achat :
- je ne suis (vraiment) pas très mobile, ce qui limite beaucoup les annonces pour lesquelles je pourrais me déplacer
- je ne peux pas payer cash, sauf à moins de 1500€ (et encore)
 
Je pense que pour moi l'occasion se limite surtout aux concessions, et faut pouvoir trouver quelque chose pas loin de chez moi (j'habite en Auvergne)
 
Les scooters Honda me tentent, mais il faudrait que je puisse essayer les modèles avant... le pcx étant trop petit il reste le s-wing et le sh

je te conseillerais plutôt une occaz en concess comme tu l'as dit.
Aprés il y a un truc possible c'est d'essayer une machine et ensuite de la chercher sur lecoincoin.
Quitte à prendre le train pour aller la chercher ensuite à la concess concernée.
Ensuite retour avec.
C'est déroutant mais punaise les souvenirs que ça ramène  (déjà testé inside)

J'y pense, mais bon autant pour une voiture ça pose pas de problème autant pour un scooter ça semble contraignant,
surtout si le retour est de plusieurs centaines de kilomètres  
 
Je vais réfléchir à tout ça. Merci pour ta contribution

c'est ça qui est bon  

Yes mon bidet est en panne  

1m85 sur un PCX 2014, ca passe large sans soucis de mon coté

 
oh ??
 
ben képassa ??

C'est décidé, je m'inscris au A cette semaine
 
(Vous allez m'entendre en parler, je vous préviens   )

Impossible de passer la boîte au neutre

combien de km tu as? quelle année?

2009 12000kms
Alors au mieux c'est la batterie au pire la boîte et la c'est refonte de mon trou du cul
Qui dit mieux  

 
Tu peux te tapisser les parois en carbone pour pas trop cher

c'est quoi déjà comme mer** machine?

Dn01

 
 
en neuf, pas trop cher (2800€ sur le site, trouvable moins cher chez certains concess) y'a le Sym Joyride 125 evo. Pas trop petit, pas trop gros, plancher plat (mon rêve), plutôt bon look.
 
http://www.symfrance.com/fr/modeles/19-joyride-125-evo

ah oui une dn c'est déjà plus technique.  
je n'ai pas encore mis le nez là dessus. ça devrait être intéressant  
Pourquoi tu penses à la batterie?

Je connais pas Sym, c'est sérieux comme marque ?
Le plancher plat c'est bien, mais honnêtement le plus important est que je puisse caser mes jambes sans être trop à l'étroit
car je me vois pas poser des choses entre mes pieds sachant que j'ai presque toujours un sac à dos sur moi et que je prendrai un top case

La boîte demande pas mal de jus
J'ai lui a droite à gauche qu une batterie faiblarde pouvait être la cause
Après y a aussi le capteur d huile défaillant qui met en sécurité la boîte
Le capteur de la béquille

En gros j avais la moo allumer en D et j'ai mis la béquille et ça a coupé nette la moo,  normal avec le capteur ça coupe , mais impossible de repasser au neutre