Reprise du message précédent :

une carte orange ça ira merci

J'habite pas paris .Donc a prix egale, je prefere une voiture.
En fait je crois que je vais preferer un velo!
 
Les autres pocesseurs de scoot sont ok pour une estimation a 1.2F du km?

il a oublié de compter l'assurance aussi.
et les rétros cassés ...
 
Faire du scoot c'est un choix je ne pense pas qu'on choisisse de faire du scoot parce que c'est plus économique qu'une voiture.
 
Sinon pour la révision de mon X8, il y a eu celle des 1 000 et je crois qu'apres c'est tous les 3000 km (4 000; 7 000; 10 000; 13 000 etc...)

Salut à tous (je suis un p'tit nouveau sur ce forum)
 
Je compte bientôt m'acheter un piaggio X8 (pour aller bosser et pour le plaisir) et demande donc un devis à mon assureur (eh oui j'habite sur paris et je suis en malus suite à un accident en voiture en 2002 -> ça risque de faire mal ! )
 
Il me répond 412 euros pour le tout risque. Il m'explique que c'est en mettant ma mère en conducteur principal (elle a un bonus de 0.5 mais habite en Bretagne) et moi en occasionnel. Le petit malin !!
 
Je ne risque rien en faisant cela ?

Un Burg neuf à 3000€, oui, ça le fait.
 
en ce qui concerne Kymco, on t'as mal renseigné, il y a des revendeurs de la marque, mon Conc' est un Kymco / Peugeot, et j'ai aucun soucis pour l'entretien, commande de pièces.

Bah forcément

et Hop:
 
Un Kymco Grand Dink à 2000€
http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=90
 
il a 19000 Kms, à mon avis, tu peux le négocier un peu à la baisse

j'ai un prof qui a acheté un Kimco Grand Dink 125, ça à l'air sympathique

je viens de voir le Kimco Grand Dink 125, .... il a un look bizarre qd meme avec les retros, on dirait des oreilles décollées

Comme on dit, dans la communauté Grand Dink, le Look, on aime ou on aime pas, mais c'est vrai que même si j'en possède un. Qand je croise quelqu'un en Grand Dink, je trouve aussi ses 'oreilles' bizarres .
 
Disons que ça change des rétros qui tiennent avec une tige de feraille vissée sur le gidon

ça l'est
 
je viens de faire une course avec un X9 et un Pantheon, j'ai gagné (maintenant je sais pas s'ils ont voulus 'jouer' avec moi )

ah bravo c'est du sérieux ca !

ça c'est clair

J'aime mieux le X9 quand même mais ça doit être très loin d'être le même prix

2800€ contre 4200€, fais ton choix camarade

moi j'aime de plus en plus le burgman, ca sera certainement mon prochain scoot (enfin c'est pas pour tout de suite, d'ici la j'aurai peut etre changé d'avis).
 
Quelqu'un la ici ? des impressions dessus ?

Un ami m'a fait essayer son T-Max 500 tout modifié, ya pas a dire, ça arrache bien et au bruit on dirait une grosse cylindrée qui passe

oui mais c'est un 500...  
j'ai pas le permis gros cube et bon pour un usage urbain a paris et qques excursions en balieue... je sais pas si ca vaut le coup de le passer. Mon code est encore valable jusqu'a juillet 2006 (j'ai eu mon permis en juillet 2001)

ça vaut peut-être le coup de le passer dans tous les cas, tant que ton code est valable, ça t'évite de te faire chier à repasser le code si un jour t'as envie d'une moto ^^

ben ouais, c'est bien ce que je disais
de toutes façons pour le moment, j'ai un Aprilia SR50 Ditech, et bientôt une voiture enfin j'espère

lai voitures cai mal

ya beaucoup plus de 2 roues sur mon trajet maintenant qu'il fait meilleur.
 
y aurait il des gens qui font hiberner le scoot ou la moto ?
 
j'espere qu'ils se prétendent pas motard ou scootard ...
(comment ça se dit pour un mec qui fait du scoot, d'ailleurs)

Un scooteriste  

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 1#t4388568
 
Perso je prend mon scoot meme en hivers mais jvois pas ce qu'il y a de mal a le ranger en hiver qd il fait froid et que c'est dangereux (glissades).
 
C'est vraiment du snobisme de dire ca... "moi je suis un vrai..." comme s'il y avait une norme du bon scooteriste. Si tu la suis pas t'es nul. Ca fait un peu primaire

j'aurais dû préciser que ce que j'aime pas c'est leur manière de conduire.
 
ça fait beaucoup plus de mecs qui conduisent n'importe comment, essayent de te griller au feu rouge alors qu'ils sont derrière, déboitent sans regarder, etc ...
 
les mecs qui viennent juste de ressortir leur bécane, tu les repères facilement.
 
 
ps : je suis pas sur Paris, chez moi, c'est pas la peine d'être un warrior pour résister au froid pdt l'hiver, même celui qu'on vient de passer.

je suis sur Paris aussi, je parle pas pour moi mais il faut prendre en compte que pour certaine personne, c'est un plaisir de prendre le scooter et en hiver ils ne preferent pas. Pis faut pas généraliser c'est mal il y a des gens qui prennent le scooter en hiver franchement ... il feraient mieux de le laisser chez eux et prendre le taco.

Perso, mon Scoot est resté sur le trottoir que 2 jours cet hiver, seulement quand il avait de la neige sur la route.
Le retour a la dure réalité des transports en commun a été plutôt diffice (3 fois plus de temps sur mon trajet quotidien)

Oui c'est la meme pour moi.

mon x9 :
- je fais 250km avec un plein (15€)
- revision des 6000 ( plaquettes de frein, galet, couroie etc.... + quelques réparations ) : 300€
 
on m'a volé un retro : 30€
 
Sinon je paye 500€ d'assurance (paris en tout risque) et je l'ai payé 4300€ en 2002 avec tatouage, anti-vol et mise en service.

j'ai essayé un grand Dink une journée et je trouve ce scooter genial. ce n'est pas le meme niveau qu'un X9, mais pour le prix je le trouve tres interressant.Il ya un revendeur Kimco avenue de la grande armée.
Seul probleme : les retros sont trop bas et viennent cogner contre les retros des voitures, c'est pour ça qu'ils les ont mis électrique.

ah wai qd meme 300 € la révision des 6 000 ca fait mal ...
 
sinon mon scoot ne démarre plus.
IL y a le bruit du démarreur, j'ai encore de la batterie mais ca enclenche pas le moteur.
 
J'ai appelé le concessionnaire il m'a dit que c'etait surement le déclancheur qui devait etre bloqué ou un truc dans le genre . bref je peux rien faire.
 
Il m'a conseillé de contacter mon assurance pour faire jouer l'assistance pour qu'ils rapatrie mon scoot jusqu'au concessionnaire ....
 
 
ptain reloo qd meme

Eh bien !!
 
ça fait beaucoup pour une révision des 6000 Je trouve.

Il a également dit "+ quelques réparation"   mais c'est vrai que selon le cons le tarif peut allé du simple au double  

salut
 
je possede pas un scooter 125 mais seulement un 50cc
 
je vais bientot devoir effectuer ma revision lorsque je demande un devis au garagiste il me repond pas possible de donner un prix extact bla bla
 
c est la revision des 800km
 
vous pensez que c est une attitude normal ou je doit commencer a me mefier de lui?

 
d'apres mes souvenir j'avais la revision + nouvelles plaquettes de freins ( 2 sur 3 )+ embrayage (galet+ couroie mais pas sûr)+un capuchon de clignotant avant+un interupteur de phare+le loquet de selle à resserer.

la révision des 800km c'est la fin de rodage, c'est normalement compris avec ton scooter neuf

 
 
c est pas compirt pour moi le mec m a annoncé 60€ comme ca au pif en me disant que c etait vraiment pas certain et que ca pouvais augmenter etc
bref chui pas trres convaincu de son attitude

c'est un connard, barre toi vite fait ...

 
 
je vais essayer de trouver un autre garagiste qui pourra faire ma revision mais en meme temps j ai un autre pb
 
mon compteur de vitess et de kilometrage est en panne mais je pense que ca doit juste etre un cable mal branché
pourtnant cet **** de garagistre traine et ca fait des mois que ca dure je vais peter un cable je vais voir en meme temps si un garagiste sympas pourra me reparer cela comme ca j effectuerai ma revision chez lui

de toutes façons ça doit être sous garantie, au moins pendant un an, donc trouve n'importe quel garagiste agréé de ta marque, et il est obligé de te le faire sans frais

Bonjour à tous!
Je prend le post des scoot GT en route et je vois qu'il y a pas mal d'infos interessantes. Mais si je poste ici, c'est que j'aurais voulu des conseils en fait.
J'ai dans l'idée de devenir très rapidement un membre de la famille des utilisateurs de scoot en RP. Je dois quotidiennement faire une quarantaine de km dont la majorité sur voie rapide.
Aujourd'hui, THE question que je me pose est de savoir s'il vaut mieux que j'achète un scoot neuf style Grand Dink ou Skyliner (le débat est lancé) ou alors d'acquérir un X8 ou X9 d'occas dont le prix avoisinerait le prix des modèles neufs précédemment cités.
Je vous remercie d'avance pour votre aide.
Et bon Dimanche!!!