Reprise du message précédent :

il faut que tu prouves que c'etait pas toi au volant, pas facile à prouver si c'est pas vrai.

 
 
oui ils pourront meme t'arreter si t'es en dessous de la vitesse autorisée si ils jugent que ta vitesse est excessive en vue des conditions dans lesquelles tu evolu.
cependant, tu n'auras pas un pv pour exces de vitesse mais un pv pour vitesse excessive.
 
 
 

 
 
c'etait une 306 S16 AVANT qu'elle passe dans les garages de l'administrtion qui s'occupent des vehicules d'intervention rapide    
bref tu met une 306 s16 d'origine a coté de celle de la gendarmerie tu pourras jamais suivre la voiture bleue    
 
 
 
pareil les vehicules pour les groupes d'intervention police/gendarmerie et raid sont carrement modifié ca va du gros 4x4 US avec parre-buffle demesuré a la 406 V6 modifié pour tenir le 270km/h sur autoroute  

 
En bêta ?

 
Beta Mais j'en ai pas, tu sors ça d'où ?
 

 
Non, c'est en Suisse...
 

confondu avec la gamma

 
ok
 
 
ça fait un peu trop longtemps qu'elles n'ont pas roulé....
 
flashé en Thema

 
il peuvent passer le truc dans un pretexte flou genre conduite dangeureuse

Je viens de voir un truc assez drole à la télé.
Il y a une région ou ils ont pas payé alors EDF à coupé le jus, donc ils avaient plus de flash

j'ai retrouvé le topic ou on parle des pv sans photo :
http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] 8681-1.htm

 
 
qu'ils continuent a pas payer  

salut, alors je remonte un peu le sujet moi j'ai un soucis, je crois que je me suis fais flashé par une voiture banalisé mais le truc c que la voiture etais garé a contre sense, c a d qui flashé par derrier; et aucun paneaux signalé a avant le vehicule!
 
mertci de me dir si y a un truc qui va pas!

bah tu recevra rien
 
Sinon les voitures banalisées ne sont pas signalées, hein

 
 
c'est tout a fait normal, les panneau n'ont rien d'obligatoire, y'en a sur quasi tout les radar auto
 
mais sur les voitures flic, jamais lol

Euh, par "rien" tu entends une joooolie petite prune ? Parce que je doute qu'il y echappe ! A la limite dis-lui qu'il ne risque pas ses points, mais la prune...

bah normalement, non
 
Pour être valable sur une voiture, faut que la photo soit prise de face.
 
Les radars sont conçus pour mesurer la vitesse d'une voiture en mouvement vers eux, pas qui s'éloigne d'eux.  
 
J'ai été aussi flashée "à l'envers", jamais rien reçu  
 
De toute façon, il tardera pas à le savoir : c'est vite traité maintenant ça.

C'est fini, ca. Les controles peuvent se faire dans le dos depuis pas mal de temps deja, et les radars fonctionnent parfaitement dans ce mode-la. Depuis que le proprio est responsable pecunaire d'un exces de vitesse ou le conducteur n'est pas identifie (c'est typiquement le cas en prise "dans le dos" ), il recoit sa prune comme tout le monde. De face ou de dos il y a parfois des rates, des photos illisibles ou des valeurs non validees... Mais c'est un peu risque de tabler la-dessus.

Je confirme que les voitures banalisés sont pas signalisés et placés bien fourbement    
90€ * 2 en attente  

J'ai recu ma prune environ 7 mois après mon infraction en Aout 2004 sur l'autoroute au niveau de Saintes donc...soyez patients

 
je m'en fous, je roule sans permis, sans assurance et avec des fausses plaques. Vive les radars automatiques.
 
et sur 5h de route, je gagne 50km, soit une demi heure. Mais bon, je me fais pas suer pour 10km/h, je roule direct a 150 la ou c'est limité a 90. Pas de controle autre que automatiques, je risque rien.

 
jamais pris une prune pour exces de vitesse, pourtant ca fait 7 ans que je conduis. en voiture y'a que sur départementale que je fais des exces, en moto c'est partout sauf en ville. Pourtant des radars j'en ai vu. Manifestement, dans le Sud, les policiers & gendarmes savent faire la différence entre dépassement de vitesse autorisée et vitesse excessive...
 
 
ah sinon, ca serait bien que les radars auto sachent faire la différence moto/auto/camion.
 
parce que les camions a 60,70, ou 80 comme ils devraient etre sur nationales et départementales, j'en ai jamais vu.

Enfin, si tous le monde roule à la même vitesse, comment respecter la distance ?
 
Et si vous voulez un site : http://www.radarsfixes.com/
Très bien remplis, pour ceux qui le connaissent pas

Les radars moderne savent le faire, je vois pas pourquoi les radars auto ne beneficieraient pas de ce progres-la, je doute qu'il s'agisse d'un recyclage des "barbecue" .
 

Le probleme c'est qu'en soi un camion n'est pas limite a 80 hors autoroute, et encore moins a 70 ou 60. Les etiquettes que tu lis correspondent a des limites en fonction de la charge, et varient d'un camion a l'autre, selon ce qu'ils transportent, etc... Il y a des camions qui a vide peuvent rouler a 90 sur nationale, et pour l'instant les radars autos n'arrivent pas a distinguer ceux-la de ceux qui devraient aller moins vite parce qu'ils sont en charge ou en surcharge...

 
 
premiere partie: non, les radars "manuels" donnent la vitesse d'un objet en mouvement, et c'est l'etre humain derriere qui dit si c'est un camion ou pas. Les radars auto ne savent pas le faire.
 
seconde partie : Il me semble que quand il y a marqué 60 /70 /80 sur le cul d'un camion, ca correspond respectivement a :sa vitesse max sur départementale et nationale, celle sur 2x2 voies séparées par terre plein, autoroute ...

Ben non, faut croire que t'en es reste a l'age de pierre, mais les radars modernes savent distinguer le type de vehicule.
 

Ca je sais pas ce qui est monte dans les boiboites...
 

Ben non, je crois pas.

 
Pas dans une voiture banalisée il me semble les radars fixes peuvent controler dans le dos (motos) mais jamais entendu parler d'un radar qui fasse ca dans une voiture banalisée.

 
un radar manuel ne fait que mesurer la vitesse d'un objet en mouvement et rien de plus
 
pourquoi tu crois que ca s'appelle un cinémometre ???
 
a quoi il sert le flic a coté ou derriere les jumelles a ton avis ? A décorer ?

T'es pas au courant que les objets peuvent evoluer sans qu'on change la terminologie ? Les montre font bien plus que donner l'heure, on ne parle pourtant pas de montre-boussole-calendrier-profondimetre-barometre-lecteurMP3 mais de montre...
 
Les cinemometre servent a mesurer la vitesse. Les radars savent distinguer la categorie de vehicule en plus, mais ils mesurent toujours la vitesse, ce sont donc toujours des cinemometres.
 

A identifier le vehicule, son immatriculation, puis a arreter le contrevenant eventuel puisque la loi le prevoit.

 
 
alors pose toi la question ... pourquoi les radars auto ne font pas la différence
 
ou plus simplement : comment un radar fait la différence entre un camion et une auto ? Une moto et une mobylette ?

Je voudrais savoir, si vous auriez vu des radars mobiles sur l'A6/A7 de Paris/Marseille !!  
Merci

Pourquoi je sais pas, je sais pas s'ils la font ou pas cette difference...
Mais comment c'est pas bien complique dans le principe, l'importance de l'echo renseigne sur la taille des objets interceptes en fonction de la distance. Un camion de 3m de haut face verticale ne renvoie pas le meme echo qu'une auto de 1m40 face liftee.
 
 

Oui, j'en ai vu.  
Ou ? Sur le cote droit pour la plupart... mais comme ils sont mobiles...

Dans la journée ?

Jour, soir, nuit meme... J'en ai vu dans a peu pres tous les cas possible, pourquoi ?

D'accord pour savoir car avant je prenait ces portions d'autoroutes, y'avait aucun radar depuis sarkozy je voulais savoir les changements !! lol
Et vu que je pars le 11 pour Marseille !!

Tu veux rire ?  
Des radars mobiles sur Paris-Marseille y'en a toujours eu, avant, pendant, apres et a nouveau pendant Sarko !
Maintenant y'a le TGV, la les radars tu t'en fous ...

 
euh...
 
tu vas trouver ca méchant mais... d'apres toi, pourquoi l'appellation commerciale est "cinémometre" et pas radar ?
 
l'expression radar est un abus de langage. Les cinémometres ne mesurent que la vitesse ! L'écho radar c'est du n'importe quoi pour les véhicules terrestre... ca ne mesure que l'aérodynamisme d'un véhicule.
 
 
 

Guru : un radar peut selectionner le type de véhicules, (véhicules legers ou véhicule lourds)
 
je joins le lien pour plus de précision : http://www.radars-auto.com/caracteristiques_radars.php

et pourtant c'est un maser qui est utilisé, comme le lidar, qui est un radar
edit: certains 'radars' en tout cas , celui dont le lien est au dessus, non, mais la jumelle, ca c'est sûr

Mechant, non. Lourd, plutot...
Comme explique plus haut, la fonction est la mesure de la vitesse. D'ou la designation de cinemometre. Ca n'interdit pas de faire des systemes un peu plus evolues qu'un simple truc qui se contente de donner une vitesse. De fait, ils font deja plus qu'un simple cinemometre, puisqu'outre la mesure ils gerent des seuils de declenchement et enregistrent les mesures. Et dans certains cas peuvent avoir plusieurs seuils de detection (poids lourds vs. vehicules legers), comme c'est le cas du Mesta 210. Qui dit deux seuils de detection dit forcement discrimination...
 

L'echo radar donne une indication de la surface de reflexion, ce n'est pas l'aerodynamisme de l'auto (dans le genre abus de langage...) et dans le cas qui nous occupe, le terme radar n'est pas abusif, vu que pour l'instant il ne s'agit que des appareils autonomes (et non des cinemometres laser qui demandent une visee, pour l'instant humaine), lesquels sont tous a technologie radar (effet Doppler, si tu preferes)...

A chaque été de 2000 et avant, c'est à dire avant l'arrivé de sarko !!
Ben jamais été flashé et j'allais souvent a 135/150...  
Sur tout Paris marseille