Reprise du message précédent :

 
Tout simplement : ce qu'on demande à prouver depuis le début du topic, c'est en quoi cette mesure abaisse le niveau de sécurité des motards.
 
Dès qu'on pose cette fameuse question, on s'entend répondre : "tu vois pas ? ben c'est que t'es trop con !".
 
Alors, je provoque, pour voir.

et
 
 
Et j'ajoute: comment vous faites de nuit ?

mais meme sans parler des motards, plusieurs ici ont dit et je suis de leur avis, qu'il est génant de voir les phares

 
Il ya beaucoup moins de trafic

le pb des 2 roues c est juste que les voitures ne les voient pas ... rien de pire que de t'entendre dire apres un carton qd t es encore par terre " désolé je vous avais pas vu " réflexion faite y a pire " désolé, je te rappelle plus tard je viens de shooter un motard "
 
pour etre mieux vus les motards ont obtenu en 75 ou 76 le droit de rouler en feux de route le jour ( c est devenu une obligation par la suite )
 
supprimer cette distinction est donc dangereuse à mon avis ...
 
la nuit comme je te l ai déjà dis c est beaucoup plus dangereux parce que justement la distinction n'est plus la ... y a peu de motard qui roule de nuit ... comme y a moins de motards sous la pluie et dans le froid et encore moins sous la neige  
 
c est une simple question de bon sens ... le gouvernement ( Remi Hetz ) dans sa grande mansuétude proposait que les motos reviennent au phare jaune pour se differencier ... ( le meme gars disait que si les motards avaient autant d'accident c est parce qu ils ne voyaient pas les voitures )
 
edit orthographe et complément ...

cf au dessus

 
Je vois ça comme ça:
 
Avant 75: Voiture grosse => visible, moto petite => peu visible
Après 76: Voiture grosse => visible, moto petite + feux => visible
Maintenant:
Voiture avec phare => plus visible qu'avant 2005
Moto avec phare => aussi visible qu'avant 2005

vrai dans l absolu mais faux dans le trafic : les feux de la moto ne la distinguent plus des autres usagers, elle est donc moins visible
 

ça serait quand même pas dure d'adopter pour les futures générations de véhicule un feu de repérage, additionel à celui éclairant.
 
Avec un code couleur.
Reste le problème du parc actuel.
 
M'enfin sur le fond je trouve que cette mesure c'est l'arbre qui cache la foret.  
Quand on regarde dans ses rétros on voit plutot très bien les voiture en condition normale de visibilité.

y a plein de trucs a faire avant de se prendre la tete avec ce genre de test ... genre mettre la TVA à 5.5 pour les casques obligatoires et pour les autres equipements de sécurité  (dorsale,bottes etc ... )

 
Vu que c'est valable dans les 2 sens ... moi non plus .  
 
Bon ... On tourne en boucle ...

 
La question associée est donc : A quoi ça sert, dans la situation décrite par la photo, de différencier les deux véhicules ?
 
L'important c'est de savoir que qqn arrive en face, pas de savoir qu'il s'agit d'une moto suivie d'un fourgon.

d'autre pars.. le gouvernemnt va bien en profiter (si cette fichu loi passe) pour verbaliser les conducteurs qui auront des ampoules de cramées et pouvoir s'en mettre plein leur poche...  
 
au lieu de s'inquieter du petit chiffre d'accident qui pourraient être liée a ce soit disant "pas de phare je te vois pas" il devrait plus se pencher sur l'alcoolémie et les stupéfiant.. ce serai une meilleur chose.. pas des dizaines d'accidents mais des milliers d'accidents serai peut etre eviter..

Aux heures de pointes en RP ??
Tu te fous de qui là?
Que ce soit celle du matin ou du soir il fait nuit.

 
euh.. le dispositif pour voir si ton ampoule est cramée sont tes yeux ou le controle technique.. perso je vérifie de temps a autre si elles sont correctes..  
 
les envoi automatique de pv n'éxiste pas.. excepter les radars automatiques..  
 
et je rappel que tu n'aura pas d'amende si en ce moment tu n'allume pas tes phares en plein jour car ce n'est pas une loi mais un test..!

Et la marmote???
 
Dans 6 mois ou 1 an, les PV pour feux non allumé par grand soleil sur la côte d'azure vont pleuvoir
 
Lamentable.....

 
  euh c ki ton dealer.. elle a l'air bonne  !

 
Tu suppose mal
Certaines voitures ont des couleurs/teintes qui deviennent quasi-invisibles de loin sur certaines routes, on ne les voit que 200m aprés (par rapport aux autres) et 200m pour quelqu'un en train de dépasser, c'est important. Je vois régulièrement des voitures comme ca, et j'ai dix aux deux yeux, quand je pense à ceux qui ont quatre ou cinq aux deux (c'est assez courant), ils doivent voir encore moins bien les voitures, alors les feux de croisement ne sont pas un luxe!
Les phares permettent aussi aux gens de mieux voir ceux qui les doublent, ca évitent qu'ils déboitent n'importe comment (ces grosses faignasses qui regardent pas leur angle mort ni leur rétro intérieur)
Bien sûr comme tu dis y'a des limites, des situations ou vraiment la visibilité est parfaite dans les deux sens, là ca ne sers pas à grand chose, mais bon pense à ceux qui ont du caca dans les yeux

 
Alors, on va prendre un cas concret, ça fait 3 jours que je vais au boulot avec cette mesure appliquée (et ils la suivent pas mal, beaucoup ont mis les feux).
Je fais de la route de campagne, un petit peu de 2x2 voie.
Sur la 2x2 voie, longue d'environ 5-6km, chaque jour, environ 5 voitures se posent devant moi, dont un qui m'a fait prendre les frein assez sévère.
(pour info, ça roule pas trop mal dans ce coin, donc je ne me ballade pas d'une file à l'autre et entre les deux files)
Avant, presque jamais j'avais ça. Parfois 1 con avec son téléphone ou un qui ne regarde pas dans son rétro.
 
Conclusion?

 
Reviens dans les pages précédentes, je l'ai expliqué  

 
Parce le motard est à 200m, la camionette à 400

 
Déjà, il faut expliquer ce qui veut dire "des voitures qui se posent devant moi".
 
Ensuite, vu le temps qu'il fait en ce moment, il serait criminel de ne pas rouler avec les phares.
 
Conclusion ? Rien de nouveau sous la pluie.

 
Sur la photo ? Merci de tenter de me prendre pour un abruti  

 
je te rappel que les verres correctifs sont obligatoire dans ses cas la !!!!

 
Ah bon, il fait mauvais    
Ce que je vois depuis 3 jours, c'est un ciel un peu couvert, mais on voit parfaitement bien.
 
Les voitures qui se posent devant moi, c'est celles qui déboitent d'une file à l'autre pour se poser à quelques m de ma roue

La photo n'est qu'un exemple, mais le cas m'est déjà arrivé donc je te le dis

 
grand soleil..  
c'est bien connu en plus.. il fait toujours beau en Bretagne

Tiens, il serait temps aussi de militer contre les feux de position, qui ne servent strictement à rien. Le nombre de gens qui les mettent la nuit, en croyant être vu...

 
Je préfère ça à celui qui pose les pleins phares avec une voiture en face, ses antibrouillards ou des feux mal réglés

 
C'est quand même trop juste pour dire que c'est parce que les autres voitures ont leurs feux qu'ils ne t'ont pas vu.

Ok, je vais étendre le test sur deux semaines, et je reviendrais ici dire mes résultats.
 
Mais ça reste quand même une sacrée coincidence non qu'un jour à l'autre, comme ça, ça arrive, non?

 
C'est aussi les vacances. Pas les mêmes personnes qui roulent, des gens qui prennent leur caisse un fois par trimestre.  
 
C'est pas pour leur trouver des excuses, juste un fait.

toute facon je pars au boulot il fait nuit.. je rentre il fait presque nuit... et ca va etre le cas pour la plus pars des personnes je pense dc faire ce test en hiver c'est d'autant plus de la connerie...
 
et pour reprendre un argument.. c'est vrai que les yeux sont attiré par les loupiotte des phares plutot que sur la route...

 
Je suis parfaitement d'accord.

Aujourd'hui, c'était plus les vacances

 
RDV dans deux semaines.

Pour la conso
 
 

 
Pour les landes
 

 
source http://automobile.nouvelobs.com/ma [...] fault2.asp

 
c'est les vacances dans 2semaines?... punaise tout le monde a des vacances en ce moment..sauf moi.. spa juste

un mec attend a un stop il voit que le camion il juge qu il a le temps de passer et boum la moto qu il a pas vu ( sans que forcément la moto soit a des vitesses illégales, ca m est arrivé en vélo ... )

Pourquoi avant ?
 
Pourquoi ne pourrait-on pas prendre plusieurs problèmes en même temps voire les prendre dans un ordre différent de ce qui semble être le plus important.
 
Enfin bon, c'est classique comme argumentation mais ça ne tient pas la route (sans mauvais jeu de mot). On peut attaquer plusieurs problèmes de front.
 
Bien sur, on peut regretter que certains problèmes plus importants ne soient pas réglés, mais ça n'implique pas qu'on ait pas le droit de s'attaquer à d'autres.